Мерседес AMG, сервисный центр - цены и каталог товаров в Сочи, Транспортная улица, 69 к2

Автосервис

Диагностика помогает оперативно и точно оценить состояние вашего автомобиля. Технические специалисты сканируют бортовой компьютер авто на предмет ошибок, фиксируют все диагностические коды неисправностей и проверяют сервисные уведомления производителя. Информация предоставляется в режиме реального времени.

от 1 000 ₽

Смытые со стенок мотора отложения растворяются в масле, изменяются параметры его вязкости. «Старое» масло уже не может эффективно смазывать, охлаждать и мыть двигатель. Его необходимо поменять. Если не сделать замену своевременно, могут возникнуть проблемы с холодным пуском мотора, локальным перегревом его деталей.

от 1 000 ₽

В АКПП важно регулярно менять масло, чтобы сохранить надёжную работу системы. Качественная смазка продлевает жизнь трансмиссии даже при жёсткой эксплуатации автомобиля. Меняя её вовремя, вы отодвигаете время до очередного обслуживания и получаете плавное переключение передач.

от 5 000 ₽

Зачем менять жидкость в тормозной системе Связано это в первую очередь с гигроскопичностью составов. Накапливающаяся в жидкости вода ухудшает ее исходные параметры. То есть она может закипеть при более низкой температуре или замерзнуть в зимние холода.

от 1 000 ₽

Состав антифриза становится более щелочным, что усугубляет коррозию. Частички ржавчины начинают разрушать крыльчатку и подшипник помпы, забиваться в термостат, радиатор и каналы двигателя. Поэтому важно для бесперебойной эксплуатации транспортного средства своевременно осуществлять замену охлаждающей жидкости.

от 1 000 ₽

Диагностика авто – это анализ работы систем и элементов автомобиля, оперативный способ получения данных о неисправностях и дефектах. Она помогает предупредить возникновение серьезных технических проблем.

от 1 ₽

Если не менять жидкость ГУР в срок, то растёт риск поломки насоса гидроусилителя. Одна неисправность может повлечь за собой другую, выведя из строя сопутствующую деталь. Например, если жидкость будет очень грязная, не исключены проблемы с рулевой рейкой.

от 3 000 ₽

Замена масла в редукторе выполняется для предотвращения повышенного трения внутренних элементов. Смазка имеет свойство постепенно терять свои первоначальные свойства. Редуктор устанавливается на передний мост, если речь идет о переднеприводном автомобиле.

от 1 000 ₽

Для чего менять масло в раздатке? Масло в раздатке обеспечивает смазку и охлаждение механизма, отвод продуктов износа и загрязнений. По мере эксплуатации жидкость деградирует, загрязняется, уменьшается ее уровень. Это приводит к тому, что масло теряет полезные свойства и перестает эффективно выполнять свои функции.

от 3 000 ₽

Когда тормозные диски становятся слишком тонкими, они не могут правильно выполнять свою функцию, что может привести к ухудшению тормозных свойств автомобиля и увеличению тормозного пути. Поэтому, когда тормозные диски достигают минимальной толщины, они должны быть заменены.

от 2 000 ₽

Слой трения становится меньше, поэтому автомобилист должен прикладывать всё больше усилий, чтобы останавливать машину. Передние тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем задние. Если своевременно не позаботиться об их замене, водитель рискует утратить управление автомобилем.

от 1 000 ₽

1 ₽

Ходовая часть

Локальная сварка авто важна для безопасности и эстетики автомобиля, так как она позволяет восстановить структурную целостность и внешний вид после повреждений. Этот процесс часто выполняется профессиональными мастерскими или автосервисами с опытом в данной области.

от 500 ₽

Любой опытный специалист СТО касаемо замены рычага подвески скажет, что менять нужно каждые 70-80 тысяч пробега либо же каждые два года, дабы избежать риска заполучить заклинившее колесо или же постоянно ездить на станцию, чтобы сменить сайлентблоки или убитые трением болты.

от 1 000 ₽

Колесо закреплено на ступице и в случае ее неисправности оно утрачивает правильное вращение и через некоторое время может заклинить. Подобная проблема может создать аварийную ситуацию во время езды и подвергнуть опасности водителя и пассажиров .

от 1 000 ₽

Замена привода в сборе требуется реже, чем его составляющих, но полностью снимать его приходится по разным причинам: Разрыв пыльника вызывает вытекание смазки, попадание в шарнир грязи, влаги, песка. Абразив и коррозия приводят в негодность нагруженный механизм очень быстро. При обнаружении первых трещин, пыльник необходимо заменить. Возникновение посторонних звуков при движении автомобиля. Стук, при трогании, говорит об износе шлицов. Явным признаком неисправности переднего ШРУСа является хруст под нагрузкой при вывернутых колесах. Необходимо пройти диагностику и замену шарнира переднего привода, как минимум. Шумы, вибрация возникает и в случае деформации.

от 3 000 ₽

Замена поворотного кулака обычно требуется на больших пробегах – ввиду естественного износа детали. Также причиной возникновения дефектов могут стать механические воздействия – например, удары. Признаки наличие дефектов: Посторонние шумы при движении

от 4 000 ₽

Если вовремя не заменить сайлентблоки подрамника, или, того хуже, проигнорировать такие серьезные повреждения, как трещины и разрывы, скорее всего выйдет из строя подвеска. Также могут повредиться другие узлы, связанные с этим фундаментальным элементом конструкции.

от 8 000 ₽

Признаки неисправных амортизаторов 1.Раскачивание кузова и плохая управляемость машины 2.Заносы и низкая устойчивость на поворотах 3.Явное «проседание» при разгоне и торможении 4.Возросшая чувствительность ям и выбоин 5.Несвойственная тряска и вибрация 6.Чрезмерный износ шин.Подтёки жидкости и разводы 7.Колебания кузова при разгоне и торможении 8.Кивание передней части при торможении 9.Проседании задней части авто при разгоне 10.Жёсткость подвески и тряска на неровных дорогах 11.Неравномерный износ шин

от 2 000 ₽

Кроме механических повреждений, отсутствие функционирования эластичной муфты значительно снижает комфорт вождения. Водители могут заметить увеличение вибрации и шума, особенно на высоких скоростях.

от 3 000 ₽

1.появление вибрации, 2.дисбаланс, 3.возникновение металлического стука под днищем автомобиля, 4.неоправданно завышенный расход горючего.

от 5 000 ₽

Зачем менять пружины? 1.Ухудшения плавности автомобиля при движении; 2.Частых пробоях подвески; 3.Заметная невооруженным глазом осадка или перекос передней части 4.транспортного средства; 5.Нарушение привычной плавности хода автомобиля; 6.Заметные следы соударения пружинных витков (видны на яме или подъемнике).

от 1 000 ₽

1 Исправное состояние суппортов обеспечивает равномерное и надёжное торможение автомобиля. 3. Предотвращение неравномерного износа компонентов. 1 Лёгкий и непрерывный контакт между диском и колодкой со временем приводит к неравномерному износу деталей, перегреву системы и возникновению шумов и вибрации.

от 4 000 ₽

Признаки неисправности рулевой рейки Вместо свободного вращения руля, он «заедает». «Баранка» крутится самопроизвольно. Увеличенный люфт рулевого колеса. Когда водитель поворачивает руль, он слышит какой-то гул. Рулевое колесо, которое раньше двигалось легко, теперь приходится вращать, прилагая некоторое усилие.

от 6 000 ₽

ДВС

Ремонт любой сложности, капитальный ремонт двигателей от А до Я, с гарантией. Капремонт – это набор ремонтных работ, при которых выполняется демонтаж, разборка двигателя и полная замена изношенных деталей, чем достигается восстановление технических характеристик мотора, приближенных к заводским. Полный ремонт ДВС требует наличия станочного парка, измерительных инструментов, средств диагностики.

от 48 000 ₽

Ремонт ГБЦ замена прокладки, расточка, опрессовка, замена клапанов и направляющих втулок и Гидрокомпенсаторов, Регулировка клапанов

от 20 000 ₽

Периодичность замены ремня ГРМ устанавливается производителем автомобиля. Обычно его срок службы составляет от 60 до 160 тысяч километров пробега. Не лучшим образом на ресурсе ремня сказывается резкий стиль езды с частыми разгонами и торможениями, воздействие различных технических жидкостей и некоторые другие факторы.

от 16 000 ₽

Расточка и гилзовка блока цилиндров замена коленвала, расточка коленвала, замена поршневой группы, замена колец

от 28 000 ₽

замена грм с оригинальными компонентами в наличии с гарантией

от 15 000 ₽

Гильзовка блока цилиндров — это процесс установки новых гильз в цилиндры для восстановления их размеров и герметичности. Со временем цилиндры могут изнашиваться, деформироваться или покрываться задиром, что приводит к снижению компрессии и увеличению расхода масла.

от 40 000 ₽

Уплотнения и прокладки действуют как барьеры, которые предотвращают утечки жидкости и поддерживают герметичность отсеков внутри двигателя . Эти отсеки необходимы для разделения жидкостей, таких как масло, охлаждающая жидкость и топливо, гарантируя, что они не смешаются и не поставят под угрозу работу двигателя

от 3 000 ₽

Замена прокладок теплообменника – важнейшая часть технического обслуживания. Уплотнители – это конструктивные элементы оборудования, налаженная работа без которых невозможна. Вовремя выполненная замена гарантирует долгую эксплуатацию и правильное функционирование теплообменника.

от 3 000 ₽

Предотвращение утечки масла. Прокладка поддона обеспечивает надежную герметичность между двигателем и поддоном.

от 5 000 ₽

Что указывает на поломку клапана? Основной симптом неисправности — троение двигателя, как правило при работе на холостом ходу. Теряется мощность, расход топлива увеличивается. Диагностировать поломку без разбора мотора можно эндоскопом. Клапан двигателя - это устройство, которое регулирует, направляет и контролирует поток топлива и воздуха в двигателе. Он открывает или закрывает проходы через точно определенные интервалы времени - и этот механический танец позволяет двигателю работать эффективно.

от 10 000 ₽

Средний интервал – от 30 до 60 тысяч километров пробега, но на исправном авто, с условием использования топлива хорошего качества, иридиевые элементы зажигания могут выдержать 120 тысяч, а стандартные никелевые – около 35.Свеча зажигания — устройство для воспламенения топливно-воздушной смеси в самых разнообразных тепловых двигателях. Классифицируются как искровые, дуговые, накаливания, каталитические, полупроводниковые поверхностного разряда, плазменные воспламенители и другие.

от 500 ₽

Катушка системы зажигания двигателя — элемент системы зажигания, который служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное. Основная функция катушки зажигания — генерация высоковольтного электрического импульса на свече зажигания.

от 1 000 ₽

Основное назначение термостата – поддержание оптимальной температуры работы двигателя внутреннего сгорания. Во время работы двигатель выделяет очень много тепла, поэтому его необходимо охлаждать.

от 2 000 ₽

Помпа (водяной насос) является важным компонентом системы охлаждения двигателя. Она обеспечивает непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости. Помпа –“сердце” системы охлаждения, которое поддерживает оптимальную температуру двигателя. Без нее двигатель быстро перегревается и может выйти из строя.

от 2 000 ₽

от 3 000 ₽

Признаки того, что сальники клапанов нуждаются в замене .резкое увеличение расхода масла, .снижение мощности авто, .появление дымления при прогреве холодного двигателя (дым в таких случаях исходит из глушителя), .проблемы с запуском горячего двигателя, .повышение расхода топлива.

от 13 000 ₽

Гидравлический усилитель руля — это автомобильная гидравлическая система, часть рулевого механизма, предназначенная для облегчения управления направлением движения автомобиля при сохранении необходимой «обратной связи» и обеспечении устойчивости и однозначности задаваемой траектории

от 3 000 ₽

от 1 000 ₽

Диагностика двигателя относится к любому типу ручной или компьютерной оценки, используемой для выявления проблем, которые могут возникнуть в вашем автомобиле . Большинство современных автомобилей имеют бортовой компьютер, который может взаимодействовать с электронным диагностическим оборудованием и определять конкретные имеющиеся проблемы.

от 1 000 ₽

Во время эндоскопии двигателя удаётся выявить следующие проблемы: 1.задиры на стенках цилиндров; 2.повреждение хонинговочной сетки; 3.нагар на клапанах и поршне; 4.износ или засорение форсунок непосредственного впрыска; 5.разрушение металла; 6.потёки масла и топлива; 7.повреждение прокладки головки блока цилиндров.

от 2 000 ₽

С помощью осциллографа можно увидеть эффективность работы каждого цилиндра, просмотреть правильность работы датчиков. При подключении к датчику положения коленчатого вала можно проверить наличие лишних отклонений задающего фазу воспламенений диска

от 5 000 ₽

АКПП

Масляный поддон АКПП – это элемент коробки передач, удерживающий рабочую жидкость внутри. Своевременная замена необходима для предотвращения утечки масла из АКПП.

от 2 000 ₽

Гидроблок — это компонент автоматической коробки передач, который распределяет масло во время работы трансмиссии. Деталь получает сигналы от блока управления (который может стоять отдельно или быть интегрированным), после чего меняет направление рабочей жидкости в нужную сторону

от 5 000 ₽

плата акпп отвечает за контроль и регулирование работы КП, а также сбор и обработку данных с различных датчиков и систем, связанных с переключением передачи.

от 5 000 ₽

Ее рекомендуют менять как минимум раз в 15 лет, так как провода тоже имеют свой «срок годности»: они изнашиваются, изоляция рассыхается, а значит – появляется ток утечки, что может привести к самым неблагоприятным последствиям

от 2 000 ₽

Эта процедура проводится во время технического обслуживания (через каждые 60 тысяч километров пробега). Благодаря такому подходу, своевременно выявляются наиболее уязвимые места, это помогает предотвратить поломки, а значит и минимизировать затраты на содержание автомобиля.

от 2 000 ₽