Ремонт тормозной трубки — сложная процедура, которая требует аккуратности и специальных инструментов. Неправильный ремонт может привести к отказу тормозной системы, что опасно для жизни. Если нет опыта, лучше обратиться к квалифицированному автомеханику.
Основные методы ремонта
1. Замена повреждённого участка трубки.
Потребуется:
новая медная трубка нужного диаметра (продаётся метрами на авторынках или в специализированных магазинах);
штуцеры;
набор для развальцовки трубок;
зажимной ключ;
тормозная жидкость.
vk.com +1
Алгоритм действий:
Отмерить длину повреждённого участка и вырезать кусок новой трубки.
Надеть штуцеры на концы трубки.
Развальцевать концы трубки с помощью специального набора.
Соединить трубку с системой, затянув штуцеры.
Залить тормозную жидкость и прокачать систему.
2. Пайка повреждённого места.
Метод подходит, если трубка не сгнила полностью, а имеет локальное повреждение. Потребуется:
паяльник или газовая горелка;
припой;
флюс.
Важно! Пайка должна выполняться специалистом, так как требует навыков работы с металлом и понимания особенностей тормозной системы.
3. Использование соединительных фитингов.
Если повреждение не слишком серьёзное, можно соединить два участка трубки с помощью фитингов. Потребуется:
фитинги подходящего диаметра;
зажимной ключ.
Алгоритм действий:
Зачистить концы трубок.
Надеть фитинги и зажать их втулками.
Сложности при ремонте
Закисшие штуцеры. Открутить их бывает сложно из-за коррозии. Методы решения:
использовать разрезной ключ, а вторым ключом удерживать от проворота ответную часть (штуцер на тормозном шланге или цилиндре);
приложить короткое, резкое и сильное усилие, как бы срывая штуцер с места;
нагреть корпус, в который вкручен штуцер, с помощью газовой горелки (с осторожностью, так как тормозная жидкость может быть горючей);
если грани сорваны, использовать зажимные клещи (например, «кобра» или струбцины).
Если ничего не помогает, придётся обрезать трубку, ставить новый штуцер и развальцовывать её заново.
Прокачка тормозной системы
После ремонта необходимо прокачать тормозную систему, чтобы удалить воздух из системы. Это можно сделать самостоятельно или в сервисе. Прокачку обычно проводят с включённым зажиганием. Если в автомобиле есть ABS, может потребоваться дополнительное удаление воздуха через ослабление маленьких гаек на штуцерах.