............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Nordwind 

Представительство
1.9
31 оценка
Руководитель группы центровки ВС (в авиакомпанию)
Обязанности: – рассчитывать массу и центровку ВС вручную на бланках LTS, LS; – составлять LIR; – производить расчеты массы и центровки в DSC; – составлять сообщения о загрузке ВС; – разрабатывать и актуализировать AHM (форма IATA 560/565). Требования: – образование высшее (авиационное/техническое); – подготовка в области процедур контроля загрузки (диспетчер по центровке и загрузке), подтвержденная соответствующими документами; – опыт работы не менее 5 лет в области контроля загрузки ВС и не менее 2-х лет на руководящих должностях; – понимание эксплуатационной документации; – знание международных стандартов и рекомендованных практик ИКАО и ИАТА в части, касающейся процедур контроля загрузки; – знание законодательства РФ в области воздушных перевозок, ответственности перевозчика, эксплуатанта и грузоотправителя; – опыт в области расчетов центровки ВС, составления LIR, разработки формы IATA AHM 560/565; – английский язык не ниже B1; – стрессоустойчивость, ответственность, дипломатичность. Условия: – офис в аэропорту Шереметьево (терминал В); – график работы ежедневный: 5/2; – официальное оформление в соответствии с ТК РФ; – широкие возможности для профессионального роста и развития; – корпоративная программа лояльности для работников.
Зарплата не указана
Авиационный инженер (планер и двигатели)
Обязанности: – техническое обслуживание ВС и устранение отложенных и заявленных экипажем дефектов; – сопровождение разворотных рейсов Авиакомпании в качестве инженера/авиатехника для устранения возникающих отказов и выполнение технического обслуживания в промежуточных аэропортах. Требования: – высшее образование (авиационное техническое) или среднее профессиональное образование (авиационное техническое). – наличие квалификационных отметок B1/A по типам ВС является преимуществом; – знание конструкцию ВС по указанному типу, знание общих правил эксплуатации ВС; Знание эксплуатационной документации, организации и технологии обслуживания АТ, умение – пользоваться технической документацией. – наличие допусков к самостоятельному техническому обслуживанию на типы ВС приветствуется Условия: – график работы 2/2 (день/ночь – 2 выходных); – возможны командировки; Место работы: Международный аэропорт Шереметьево оформление в полном соответствии трудовому законодательству; корпоративная программа лояльности для сотрудников. –
от 200 000 ₽ в месяц до вычета налогов
Вакансии на карте
Ищите работу на карте рядом с домом
Информация о вакансиях предоставлена hh.ru
🍪
Мы используем cookies подробнее