РекламаИнформация о ценах не является публичной офертой
ИП Лебухов Андрей Евгеньевич.
Работы
104
Работа по замене масла в ДВС со сменой масляного фильтра (не включает стоимость самого масла и фильтра, а так же не включает в стоимость съема поддона или защиты, если таковы имеются)
от 600₽
Замена масла/жидкости в вариаторе (не включает стоимость расходных материалов и товаров, возможно увеличение стоимости в соответствии со сложностью работы)
от 1 000₽
Замена антифриза в контуре (не включает стоимость расходных материалов и товаров, возможно увеличение стоимости в соответствии со сложностью работы)Замена антифриза
от 1 000₽
Замена жидкости в редукторе (не включает стоимость материалов и расходных товаров, возможно увеличение стоимости в соответствии со сложностью работы)
от 600₽
Диагностика ходовой части автомобиля необходима для своевременного выявления и устранения возможных неисправностей.
от 1 000₽
Регулировка колёс относительно кузова для обеспечение транспортному средству правильного положения колёс при разных углах поворота и на различных скоростях. (возможно увеличение стоимости в соответствии со сложностью работы)
от 1 400₽
Полный спектр услуг по диагностике и ремонту ходовой части и подвески автомобилей
от 1 000₽
Замена изношенных деталей подвески. Важно менять стойки попарно: две передние или задние одновременно. Износ в подвеске на разных сторонах может отличаться, и автомобиль с амортизаторами разной степени новизны может вести себя нестабильно.
от 1 200₽
Старый привод (агрегат, включающий вал, шарниры, грязезащитные колпачки, крепления и другие компоненты) снимается, а на его место устанавливается новый.
от 1 500₽
Процедура, при которой изношенную деталь заменяют новой. Стойки стабилизатора соединяют стабилизатор поперечной устойчивости с рычагами подвески или амортизаторами, передавая усилие и обеспечивая подвижность при работе подвески.
от 400₽
Замена упругих U-образных элементов, которые вместе с удерживающими их хомутами крепят к подрамнику или кузову центральную часть стабилизатора поперечной устойчивости. Втулки позволяют стабилизатору скручиваться при прохождении поворотов, что уменьшает крены автомобиля.
от 1 200₽
Процедура, к которой прибегают, когда ремонт уже не является эффективным решением или экономически оправданным. Рулевая рейка — ключевой элемент рулевого управления, и её неисправность может снизить управляемость автомобиля.
от 3 000₽
Замена балки подвески автомобиля необходима, когда деталь повреждена или вышла из строя. Это может быть необходимо для сохранения безопасности и избежания затрат на крупномасштабный ремонт.
от 4 000₽
Процедура, при которой изношенный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) заменяют на новый.
от 1 500₽
Процедура, которая может потребоваться при повреждении рычага, износе сайлентблоков или шаровой опоры. Рекомендуется провести замену при обнаружении трещин, разрывов и деформаций на рычагах, обнажения металла из-за сквозной коррозии, люфтов и зазоров в соединениях и шарнирах.
от 1 500₽
Процедура, при которой изношенные колодки заменяют на новые. Колодки прижимаются к тормозному диску и создают трение, которое замедляет вращение колеса. Чем сильнее износ колодки, тем меньше эффективность торможения.
от 700₽
Тормозной суппорт и его направляющие нужно обслуживать смазкой, чтобы обеспечить плавное и равномерное движение тормозных колодок. Если смазка выработалась, загустела или вовсе отсутствует, суппорт начинает клинить, изнашиваются колодки, появляется скрип, а эффективность торможения падает.
от 350₽
Деталь (суппорт) заменяется на новую. Суппорт — один из ключевых элементов тормозной системы, отвечающий за зажатие тормозных колодок к тормозному диску при нажатии на педаль тормоза.
от 750₽
Изношенную или сломанную деталь рулевого управления заменяют на новую. Рулевая тяга соединяет рулевой механизм с колёсами, передаёт усилие вращения руля на поворотные кулаки, заставляя колёса менять направление.
от 1 200₽
Замена сайлентблоков (резинометаллических шарниров) в автомобиле необходима при появлении признаков их износа или повреждения.
от 3 000₽
Рулевая колонка — часть рулевой системы, предназначенная для передачи управляющих движений от рулевого вала к рулевому механизму (например, рулевой рейке или рулевому редуктору).
от 3 000₽
Пыльник выполняет защитную функцию, оберегая детали от грязи, посторонних частиц и влаги. Если пыльник порван, в шарнир попадает влага, грязь и посторонние предметы, что может привести к изнашиванию механизма.
от 600₽
Узел, через который колесо крепится к подвеске, заменяют на новый. В большинстве случаев ступица с подшипником идёт в сборе, и её замена — единственное решение. Если конструкция позволяет, можно заменить только подшипник.
от 1 200₽
Пыльник — резиновый или пластиковый чехол, надеваемый на шток амортизатора, и при повреждениях (трещинах, порывах) его нужно заменить.
от 1 200₽
Признаки изношенного или повреждённого пыльника: трещины и разрывы на гофрированной детали, посторонние звуки в районе рейки, наличие влажных и тёмных следов, налипание песка и грязи в районе рулевой рейки.
от 750₽
Это элемент подвески, который обеспечивает соединение между ступицей колеса и рычагом подвески. Игнорирование признаков износа может привести к серьёзным последствиям, таким как потеря управляемости автомобиля и повреждение других элементов подвески.
от 750₽
Повреждённый пыльник (резиновый чехол, защищающий шарнирное соединение шарового пальца с полимерной сферой корпуса) заменяют на новый.
от 750₽
Замена пыльника шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа) (гранаты) нужна, когда пыльник трескается, теряет герметичность и перестаёт защищать ШРУС от внешней среды.
от 1 500₽
В большинстве современных автомобилей подшипник и ступица — единый модуль, и их замена — единственное решение. Если конструкция узла позволяет, можно заменить только подшипник.
от 1 200₽
Замена рулевого наконечника (наконечника рулевой тяги) на автомобиле необходима при его неисправности. Наконечники — шарнирные соединения, которые передают усилие от руля на поворотные кулаки колёс.
от 600₽
Замена сайлентблока рычага подвески автомобиля — процедура, при которой в посадочное место рычага устанавливают новый сайлентблок — резинометаллическую втулку, которая гасит вибрации и обеспечивает правильное положение рычагов.
от 300₽
Замена сайлентблоков подрамника — трудоёмкая процедура, поскольку эти детали плотно запрессованы в силовые элементы подвески. Замена нужна при появлении признаков износа или повреждения сайлентблоков.
от 2 500₽
Заменяют корпус опоры, на который опирается пружина стойки. Чашка состоит из опорного кольца, металлической фурнитуры и эластичного ограничителя (часто резинового) для гашения вибраций.
от 1 200₽
Замена шаровой опоры на рычаге подвески автомобиля требуется при первых признаках неисправности детали. Шаровая опора — шарнир, который соединяет ступицу колеса с рычагом, обеспечивает возможность поворота колёсной пары.
от 1 200₽
Провода системы ABS (антиблокировочной системы) заменяют, если они повреждены. Это может быть из-за механического повреждения (вибрации, удары, трение кабеля о другие детали) или воздействия внешних факторов (высокая влажность, пыль, грязь).
от 500₽
от 1 000₽
от 1 200₽
от 6 000₽
Может потребоваться, если штатная тяга смещена из-за лифта подвески. Это нарушает геометрию подвески, что ухудшает управляемость и повышает износ шин. Регулируемая тяга позволяет компенсировать смещение.
от 1 400₽
Задний сайлентблок подушки (опоры) двигателя (ДВС) заменяют при износе. Некоторые признаки неисправности: (вибрация на кузове, стуки и толчки при движении и торможении, при проезде неровностей удар отдаёт на рычаг переключения передач).
от 300₽
от 300₽
от 700₽
Старые свечи заменяют новыми, чтобы обеспечить правильное функционирование системы зажигания двигателя.
от 600₽
Радиатор, отвечающий за отвод тепла, образующегося при работе двигателя, заменяют на новый.
от 3 000₽
Замена водяного насоса (помпы) двигателя (ДВС) нужна, когда деталь выходит из строя. Это может привести к перегреву двигателя, что может привести к капитальному ремонту или замене мотора.
от 2 500₽
Процесс, при котором вышедший из строя стартер заменяют на новый. Стартер — это электродвигатель, который запускает двигатель, приводя в движение маховик.
от 1 500₽
Процедура, направленная на удаление загрязнений с поверхности заслонки, которая регулирует подачу воздуха в двигатель.
от 600₽
Замена двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в автомобиле — это процесс снятия оригинального двигателя и установки другого. Это может быть замена аналогичного двигателя или установка мотора, не соответствующего заводским спецификациям.
от 15 000₽
Замена прокладки необходима, так как со временем материал теряет свои свойства и может не обеспечить необходимую герметичность.
от 750₽
Воздушный фильтр в автомобиле — расходный материал, который со временем забивается и не может выполнять свою функцию. Фильтр очищает атмосферный воздух, попадающий внутрь двигателя, задерживает загрязнения (пыль, песок, мелких насекомых и мусор).