............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

GsbMoto 

Федеральная сеть мотосалонов
5
14 оценок
Больше, чем просто магазин мототехники и экипировки
Реклама
Обновлено 18 января 2026
РекламаИндивидуальный предприниматель Блинов Константин Сергеевич.
Информация о ценах не является публичной офертой
Эндуро мотоциклы Progasi
18
PROGASI Endurance 450 EFI А вам хватит endurance’а, чтобы побеждать с PROGASI Endurance 450 EFI? Сердце Endurance 450 EFI — самый мощный и проверенный 4-х клапанный SOHC двигатель Zongshen NC450S (ZS194MQ) с жидкостным охлаждением и высокопроизводительным вентилятором. Это последняя версия мотора, который уже не раз доказал свою надежность в гонках «Дакар». 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. передает всю мощность без потерь. Рама и маятник последнего поколения PROGASI Endurance 450 EFI построен на основе сбалансированной рамы с идеальной развесовкой. Все сварные швы усилены, а пластиковый каркас защищает раму от истирания. Доступ к двигателю упрощен: регулировка зазоров клапанов и замена свечи зажигания возможны без снятия мотора. Маятник из авиационного алюминия обеспечивает жесткость при минимальном весе. Топливный бак увеличенного объема Пластиковый топливный бак объемом 9,6 л позволит вам сосредоточиться на трассе, а не на дозаправках. Прочный и легкий, он не боится ударов и падений. Фрезерованные траверсы CNC Траверсы изготовлены из авиационного алюминия 7075, что гарантирует легкость и прочность. Регулируемое положение руля «ближе-дальше» позволяет настроить удобную посадку. Кронштейны руля адаптированы под фэтбар (1-1/8 дюйма). Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оснащены буксаторами, предотвращающими прокручивание покрышки. Высокопрочные ступицы изготовлены из цельного куска алюминия. Покрышки Kenda с зубастым протектором обеспечивают уверенность на грязи, песке и снегу. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное противоскользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, фиксирует райдера как суперклей. Ребристая водонепроницаемая поверхность обеспечивает комфорт в любых погодных условиях. Мощные тормоза PROGASI Система с армированными шлангами и дополнительными расширительными бачками обеспечивает надежность и точность торможения. Спереди установлена 2-поршневая система, а сзади — 1-поршневой суппорт, позволяющий с легкостью контролировать занос заднего колеса. Электронная приборная панель Цифровая приборная панель включает спидометр, тахометр, одометр, индикатор передач и уровня заряда аккумулятора. Полностью диодная оптика Фара нового поколения с ближним и дальним светом, а также стильной «ресничкой» габаритных огней превращает ночь в день. Задний стоп-сигнал обеспечивает видимость даже в пыльном «замесе» на старте. Алюминиевый руль PROGASI Прочный алюминиевый руль 28 мм с оптимальным углом наклона выдерживает максимальные нагрузки. Подушка руля Progasi защитит райдера от травм. Сальниковая приводная цепь Усиленная сальниковая цепь защищена от пыли и грязи, что увеличивает её срок службы. Она меньше растягивается, реже требует натяжки и не теряет смазку даже в поездках по экстремальному бездорожью. Усиленные рычаги тормоза и сцепления с защитой от падения Откидные рычаги не сломаются даже при сильных ударах: они просто сложатся, а затем вернутся в исходное положение без значительных повреждений благодаря специальной пружине. Их эргономичная конструкция и система легкого выжима позволяют управлять сцеплением и тормозами одним пальцем. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI проходят строгую сертификацию по европейским стандартам. Используются моторное масло Shell 10W40, влагозащищенные разъемы и консистентная смазка для подшипников. PROGASI остается верной своему девизу: «Details matter» — «Детали имеют значение».
459 990
PROGASI Hardcore 450 EFI Вы искали настоящего хищника? Вы его нашли! Злой и агрессивный PROGASI Hardcore 450 EFI разорвёт и не заметит! Подружитесь с ним и заставьте Мир крутиться по-новому. Это будет настоящий Hardcore! Рама PROGASI Hardcore 450 EFI – это идеальная развесовка и геометрия. Используя передовой опыт Gas-Gas и KTM, она спроектирована с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы качественно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Конструкция рамы позволяет обсуживать мотоцикл, регулировать зазоры клапанов и производить замену свечи без снятия двигателя. Маятник изготовлен из авиационного алюминия, что дает высокую жесткость на скручивание. Топливный бак увеличенного объема На мотоцикле установлен топливный бак увеличенного объема, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки. Фрезерованные траверсы CNC Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, "толстый руль"). Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности. Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Мощные тормоза PROGASI Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. На всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Алюминиевый руль PROGASI Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Acerbis защитит райдера от травм. Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения Усиленная и продуманная конструкция защищает ручки от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал Модель двигателя - ZS194MQ Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 94,5×64 Рабочий объем цилиндра (см3) - 449 Степень сжатия - 11,2:1 Максимальная мощность (л.с.) - 45/9500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 37/7000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - EFI Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 Подвеска - KYB-Tech, полностью настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2170×830×1285 Колесная база (мм) - 1510 Высота сиденья (мм) - 980 Дорожный просвет (мм) - 330 Сухой вес (кг) - 125 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 120/100-18 Топливный бак (л) - 11 Объем масла в двигателе (л) - 1,5 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 150 Аккумулятор - PROGASI 12N7Ah
429 990
PROGASI Hardcore 450 Вы искали настоящего хищника? Вы его нашли! Злой и агрессивный PROGASI Hardcore 450 разорвёт и не заметит! Подружитесь с ним и заставьте Мир крутиться по-новому. Это будет настоящий Hardcore! Двигатель Самый мощный и проверенный 4-х клапанный SOHC двигатель Zongshen NC450S (ZS194MQ) с жидкостным охлаждением и производительным вентилятором Panasonic. Самая последняя версия двигателя, который уже не раз показал себя в Дакаре. 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл “на пределе”. Спортивный карбюратор Nibbi Racing 38 в паре с правильным выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas будут завершающим аккордом превосходства данной силовой установки. "Мощный и сочный" звук двигателя в подарок! Хромомолибденовая рама и алюминиевый маятник последнего поколения Рама PROGASI Hardcore 450 – это идеальная развесовка и геометрия. Используя передовой опыт Gas-Gas и KTM 2022 года, она спроектирована с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы качественно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Конструкция рамы позволяет обсуживать мотоцикл, регулировать зазоры клапанов и производить замену свечи без снятия двигателя. Маятник изготовлен из авиационного алюминия, что дает высокую жесткость на скручивание. Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности. Алюминиевый руль PROGASI Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Acerbis защитит райдера от травм. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения Усиленная и продуманная конструкция защищает ручки от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал Модель двигателя - ZS194MQ Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 94,5×64 Рабочий объем цилиндра (см3) - 449 Степень сжатия - 11,2:1 Максимальная мощность (л.с.) - 45/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 37/7000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING 38 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 Подвеска - KYB-Tech, полностью настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2170×830×1285 Колесная база (мм) - 1510 Высота сиденья (мм) - 980 Дорожный просвет (мм) - 330 Сухой вес (кг) - 125 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 120/100-18 Топливный бак (л) - 10 Объем масла в двигателе (л) - 1,5 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 150 Аккумулятор - PROGASI 12N7Ah
399 990
PROGASI Endurance 300 EFI PROGASI Endurance 300 EFI создан для тех, кто не привык останавливаться. Этот мотоцикл легко справится с любыми испытаниями: будь то адреналиновый заезд по бездорожью, сложные подъемы или скоростные трассы. 31 лошадиная сила обеспечит молниеносный разгон, оставляя всех соперников позади. Двигатель Zongshen NB300 Endurance 300 оснащен передовым двигателем Zongshen NB300 (ZS174MN-5) с жидкостным охлаждением и мощным вентилятором Panasonic. Это топовая версия легендарного Zongshen CBS300, доработанная для максимальной производительности. Новая головка цилиндра обеспечивает высокий крутящий момент, а 5-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления F.C.C. передает мощность на заднее колесо без потерь. Усовершенствованная система охлаждения сцепления и технология легкого выжима позволяют использовать мотоцикл на максимум. Топливный инжектор EFI Система впрыска топлива EFI гарантирует стабильную работу двигателя в любых условиях. Забудьте о регулировке карбюратора и засорившихся жиклёрах! EFI не только упрощает обслуживание, но и дает ощутимую прибавку к мощности, обеспечивая мгновенный отклик на газ. Топливный бак увеличенного объема Пластиковый бак объемом 8,5 литров дает вам свободу кататься дольше, не беспокоясь о дозаправке. Его конструкция легче металлических аналогов, устойчива к падениям и ударам, не мнется и не ржавеет. Фрезерованные траверсы CNC Траверсы из авиационного алюминия 7075 выдерживают экстремальные нагрузки, сохраняя лёгкость конструкции. Регулируемая система крепления руля позволяет настроить оптимальную посадку для каждого райдера. Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Лёгкие, но невероятно прочные обода PROGASI оснащены буксаторами, фиксирующими покрышку и предотвращающими её проворачивание. Усиленные ступицы изготовлены из цельного куска алюминия, что гарантирует их надежность даже в самых суровых условиях. Зубастые покрышки Kenda обеспечивают отличное сцепление с грунтом, грязью и песком. Сиденье по технологии Acerbis Специальное противоскользящее покрытие Acerbis anti-slip grip гарантирует максимальный контроль над мотоциклом. Водонепроницаемая обивка сиденья предотвращает скольжение в любых погодных условиях, будь то дождь, грязь или снег. Мощные тормоза PROGASI Эффективные 2-поршневые передние и 1-поршневые задние тормоза с армированными шлангами гарантируют предсказуемое торможение. Дополнительные расширительные бачки позволяют тормозной системе работать стабильно даже при экстремальных нагрузках. Электронная приборная панель Современная четкая и удобная цифровая панель отображает все необходимые данные: скорость, обороты двигателя, пробег, выбранную передачу и уровень заряда аккумулятора. Полностью диодная оптика Светодиодная фара обеспечивает яркий пучок ближнего и дальнего света, позволяя видеть даже ночную трассу как днем. Стильная LED-подсветка придает мотоциклу агрессивный внешний вид. Задний стоп-сигнал также выполнен по LED-технологии, чтобы вас было видно даже в самых жестких условиях гонки. Алюминиевый руль PROGASI Прочный алюминиевый руль с переменным сечением (28 мм) устойчив к нагрузкам и обеспечивает уверенный контроль на трассе сидя или в стойке. Подушка на руле защитит райдера от травм в случае падения. Сальниковая приводная цепь Усиленная сальниковая цепь защищена от пыли и грязи, что увеличивает её срок службы. Она меньше растягивается, реже требует натяжки и не теряет смазку даже при езде по экстремальному бездорожью. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал Модель двигателя - NB300 (ZS174MN-5) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 74×65 Рабочий объем цилиндра (см3) - 279,6 Степень сжатия - 11,1:1 Максимальная мощность (л.с.) - 31/8500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 24/7000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - EFI Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech, полностью настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2150×820×1350 Колесная база (мм) - 1480 Высота сиденья (мм) - 960 Дорожный просвет (мм) - 350 Сухой вес (кг) - 115 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 120/90-18 Топливный бак (л) - 8,5 Объем масла в двигателе (л) - 1,7 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 140 Аккумулятор - PROGASI 12N7Ah
339 990
PROGASI Endurance 300X EFI Endurance 300X оборудован новым, максимально эффективным и надежным двигателем Loncin YB300H с воздушным охлаждением и инжекторной системой подачи топлива. Этот мотор — настоящая находка для российского рынка, отличающаяся феноменальной выносливостью и хорошим крутящим моментом «с низов», что обеспечивает уверенный подъем на самые крутые склоны. Топливный инжектор EFI Система впрыска топлива EFI делает мотоцикл более отзывчивым и стабильным в любую погоду, а также добавляет прирост к мощности. Больше не нужно возиться с карбюратором и переживать о засорившихся жиклёрах — EFI решает все вопросы! Спортивные колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые предотвращают проворачивание покрышки на ободе. Применяются усиленные ступицы из цельного алюминиевого блока, что обеспечивает непревзойденную прочность. Зубастые покрышки Kenda гарантируют максимальное сцепление с грунтом, грязью и песком, устойчивы к шиповке и идеально подходят для зимнего катания по пересеченной местности. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное противоскользящее сиденье PROGASI с технологией Acerbis anti-slip grip надежно фиксирует райдера. Водонепроницаемая и ребристая поверхность обеспечивает комфорт и безопасность в любых погодных условиях. Дополнительный расширительный бачок тормозов Мощные тормоза — ключевой элемент безопасности. Endurance 300X оснащен дополнительными расширительными бачками и армированными шлангами, что делает торможение стабильным даже при экстремальных нагрузках. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система, сзади — 1-поршневой суппорт, позволяющий входить в контролируемый занос при необходимости. Электронная приборная панель Информативная цифровая приборная панель отображает спидометр, тахометр, одометр, индикатор передач и уровень заряда аккумулятора. Полностью диодная оптика Светодиодная фара нового поколения обладает ближним и дальним светом, а также стильной LED-подсветкой. Яркий стоп-сигнал сделает вас заметными даже в облаке пыли на старте. Сальниковая приводная цепь Прочная сальниковая цепь с уплотнительными кольцами защищена от проникновения пыли и грязи, что продлевает срок ее службы и снижает необходимость частого обслуживания. Цепь меньше тянется и шумит шума — это делает ее надежнее. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал Модель двигателя - LC YB300H (176FMN) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 76×63 Рабочий объем цилиндра (см3) - 285,8 Степень сжатия - 9:1 Максимальная мощность (л.с.) - 27,5/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 18/8000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - EFI Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 Подвеска - KYB-Tech, настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2150×820×1350 Колесная база (мм) - 1480 Высота сиденья (мм) - 960 Дорожный просвет (мм) - 350 Сухой вес (кг) - 114 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 120/90-18 Топливный бак (л) - 8,5 Объем масла в двигателе (л) - 1,7 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 135 Аккумулятор - PROGASI 12N7Ah
299 990
PROGASI Race 300 Настало время гонки! В ожидании грязи и полного газа PROGASI Race 300 поможет преодолеть силу притяжения и переписать законы физики! Дерзкий и эпатажный, его внешность никого не оставит равнодушным! Впечатляющая производительность и чувство контроля дают возможность пилоту стабильно выходить на подиум! Двигатель Самый прогрессивный и надежный двигатель от Zongshen NC300S (ZS182MN) с жидкостным охлаждением и мощным вентилятором Panasonic оборудован системой DOCH (два распредвала системы ГРМ). Благодаря такой конфигурации удалось обойтись без рокеров. Распредвалы напрямую управляют клапанами, что дает широкий, плавный диапазон оборотов и большую пиковую мощность. 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл «на пределе». Спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 BLACK в паре с выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas являются завершающим аккордом превосходства данной силовой установки. Топливный бак увеличенного объема На мотоцикле установлен топливный бак увеличенного объема, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки. Фрезерованные траверсы CNC Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, "толстый руль"). Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Мощные тормоза PROGASI Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. На всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. Полностью диодная оптика Диодный свет последнего поколения выполнен по высшему стандарту. Головная фара оборудована ближним и дальним светом, а также стильной “ресничкой” габаритных огней. Сзади также установлен стоп-сигнал с габаритными огнями. Алюминиевый руль PROGASI Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Acerbis защитит райдера от травм. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, 2 верхних распределительных вала, балансировочный вал Модель двигателя - ZS182MN Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 82×53,6 Рабочий объем цилиндра (см3) - 283 Степень сжатия - 11,8:1 Максимальная мощность (л.с.) - 38/9000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 24/7000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING 34 BLACK Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 Подвеска - KYB-Tech, полностью настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2170×830×1285 Колесная база (мм) - 1510 Высота сиденья (мм) - 980 Дорожный просвет (мм) - 330 Сухой вес (кг) - 125 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 120/100-18 Топливный бак (л) - 10 Объем масла в двигателе (л) - 1,5 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 145 Аккумулятор - PROGASI 12N7Ah
349 990
PROGASI Race 300 Wave Настало время гонки! В ожидании грязи и полного газа PROGASI Race 300 поможет преодолеть силу притяжения и переписать законы физики! Дерзкий и эпатажный, его внешность никого не оставит равнодушным! Впечатляющая производительность и чувство контроля дают возможность пилоту стабильно выходить на подиум! Двигатель Zongshen NB300 Новый производительный, надежный двигатель от Zongshen NB300 (ZS174MN-5) с жидкостным охлаждением и мощным вентилятором Panasonic, это топовая версия самого популярного двигателя Zongshen CBS300 с 74-м поршнем. Новая головка цилиндра позволяет реализовать максимальную мощность и крутящий момент. 5-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл «на пределе». Спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 в паре с выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas являются завершающим аккордом превосходства данной силовой установки. Топливный бак увеличенного объема На мотоцикле установлен топливный бак увеличенного объема, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки. Фрезерованные траверсы CNC Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, "толстый руль"). Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности. Алюминиевый руль PROGASI Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Acerbis защитит райдера от травм. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Короткоходная ручка акселератора Nibbi Racing Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения Усиленная и продуманная конструкция защищает ручки от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал Модель двигателя - NB300 (ZS174MN-5) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 74×65 Рабочий объем цилиндра (см3) - 279,6 Степень сжатия - 10,5:1 Максимальная мощность (л.с.) - 31/8500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 24/7500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK34 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech, полностью настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2170×830×1285 Колесная база (мм) - 1465 Высота сиденья (мм) - 930 Дорожный просвет (мм) - 350 Сухой вес (кг) - 120 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 120/100-18 Топливный бак (л) - 11 Объем масла в двигателе (л) - 1,1 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 140 Аккумулятор - PROGASI 12N7Ah
289 990
PROGASI Race 300 Air Настало время гонки! В ожидании грязи и полного газа PROGASI Race 300 AIR поможет преодолеть силу притяжения и переписать законы физики! Дерзкий и эпатажный, его внешность никого не оставит равнодушным! Впечатляющая производительность и чувство контроля дают возможность пилоту стабильно выходить на подиум! Двигатель Zongshen PR300 Максимально эффективный и надежный двигатель от Zongshen PR300 с воздушным охлаждением и балансирным валом. Данный двигатель известен своей стабильной работой во всем диапазоне оборотов, балансирный вал позволяет свести уровень вибраций на минимум. 5-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл «на пределе». Спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 в паре с выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas являются завершающим аккордом превосходства данной силовой установки. Топливный бак увеличенного объема На мотоцикле установлен топливный бак увеличенного объема, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки. Фрезерованные траверсы CNC Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, "толстый руль"). Спортивные алюминиевые колеса 21/18 Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Мощные тормоза PROGASI с защитой Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. На всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы для безупречного результата. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения Усиленная и продуманная конструкция защищает ручки от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал Модель двигателя - PR300 (ZS175FMN) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 74×61,4 Рабочий объем цилиндра (см3) - 271 Степень сжатия - 10:1 Максимальная мощность (л.с.) - 27/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 20/6000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK32 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech, полностью настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2170×830×1285 Колесная база (мм) - 1465 Высота сиденья (мм) - 930 Дорожный просвет (мм) - 350 Сухой вес (кг) - 120 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя -Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 120/100-18 Топливный бак (л) - 11 Объем масла в двигателе (л) - 1,1 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 130 Аккумулятор - PROGASI 12N7Ah
249 990
PROGASI Gaudi 300 Оптимальное соотношение мощность/вес и превосходная управляемость. Этот мотоцикл доставит вас куда угодно, главное - подальше от дорог и цивилизации. Спроектированный для удовольствия, вдохновлённый наследием легенды и готовый к максимальной нагрузке - это PROGASI Gaudi 300! Мощный и надежный двигатель ZS CBS300 (174MN-3) с жидкостным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 34 и выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb обеспечивают идеальную композицию, мощность 28 л.с. и сочный звук двигателя. Обновленная Гауди получила новую полностью регулируемую подвеску KYB-TECH, новую выхлопную систему, задний стоп сигнал, защиту двигателя, USB и многое другое. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 21/18 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Усиленные тормоза PROGASI Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. Для безупречного результата на всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая - сзади. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Короткоходная ручка акселератора Nibbi Racing Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения Усиленная и продуманная конструкция защищает ручки от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима. Проверенное качество PROGASI Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал Модель двигателя - ZS CBS300 (174MN-3) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 74×65 Рабочий объем цилиндра (см3) - 279,5 Степень сжатия - 11,1:1 Максимальная мощность (л.с.) - 28/8500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 23/7000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech, полностью настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2135×830×1235 Колесная база (мм) - 1445 Высота сиденья (мм) - 940 Дорожный просвет (мм) - 320 Сухой вес (кг) - 125 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 110/90-18 Топливный бак (л) - 8 Объем масла в двигателе (л) - 1,1 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 130 Аккумулятор - PROGASI 12N7Ah
259 990
PROGASI Ibiza 300 Новая модель популярной Ибицы! Теперь еще больше мощности! Впечатляющая производительность, уверенное управление и покладистый характер делают этот мотоцикл незаменимым для всех, кто серьёзно относится к развлечениям на бездорожье и в грязи. Мотоцикл получил новый двигатель, новый комплект пластика, новую полностью регулируемую подвеску KYB-TECH, новую выхлопную систему, новую фару головного света, задний стоп сигнал, защиту двигателя, USB и многое другое. Двигатель Zongshen PR300 Установлен максимально эффективный и надежный двигатель от Zongshen PR300 с воздушным охлаждением и балансирным валом. Данный двигатель известен своей стабильной работой во всем диапазоне оборотов, балансирный вал позволяет свести уровень вибраций на минимум. Спортивный карбюратор Nibbi Racing 32 с выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb помогут обеспечить идеальную композицию, мощность 27 л.с. и "сочный" звук двигателя. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 21/18 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Дополнительный расширительный бачок тормозов Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. Для безупречного результата на всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая - сзади. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Короткоходная ручка акселератора Nibbi Racing Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения Усиленная и продуманная конструкция защищает ручки от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС Нет Тип мотоцикла Эндуро Тип двигателя 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал Модель двигателя PR300 (ZS175FMN) Количество цилиндров Один цилиндр Размер цилиндра (мм) 74×61,4 Рабочий объем цилиндра (см3) 271 Степень сжатия 10:1 Максимальная мощность (л.с.) 27/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 20/6000 Передача усилия на колесо Цепь Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK32 Тип зажигания CDI Система запуска двигателя Электро/Кикстартер Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска KYB-Tech, полностью настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) 2080×830×1190 Колесная база (мм) 1420 Высота сиденья (мм) 940 Дорожный просвет (мм) 330 Сухой вес (кг) 117 Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя Kenda 80/100-21 Покрышка задняя Kenda 110/90-18 Топливный бак (л) 8 Объем масла в двигателе (л) 1,1 Максимальная нагрузка (кг) 150 Максимальная скорость (км/ч) 120 Аккумулятор PROGASI 12N7Ah
229 990
PROGASI Super Max 300 PRO Новая модель PROGASI Super Max 300 PRO 2024 модельного года! Вы хотели больше эмоций, скорости и адреналина? Встречайте PROGASI Super Max 300 PRO, разработанный специально для динамичного движения по пересечённой местности! PROGASI Super Max 300 PRO - это выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров. Мощный и надежный двигатель Zongshen PR300 с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing BLACK PE30 и выхлопом PROGASI Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 27 л.с. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 21/18 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Дополнительно установлена USB зарядка. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал Модель двигателя - PR300 (ZS175FMN) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 74×61,4 Рабочий объем цилиндра (см3) - 271 Степень сжатия - 10:1 Максимальная мощность (л.с.) - 27/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 20/6000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING BLACK PE30 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech, настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1930×790×1010 Колесная база (мм) - 1340 Высота сиденья (мм) - 900 Дорожный просвет (мм) - 330 Сухой вес (кг) - 112 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 120/100-18 Топливный бак (л) - 5,5 Объем масла в двигателе (л) - 1,1 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 130 Аккумулятор - PROGASI 12V4Ah
209 990
PROGASI Super Max 300 Новая модель PROGASI Super Max 300 2024 модельного года! Вы хотели больше эмоций, скорости и адреналина? Встречайте PROGASI Super Max 300, разработанный специально для динамичного движения по пересечённой местности! PROGASI Super Max 300 - это выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров. Мощный и надежный двигатель CB300-F (ZS175FMM-3A) с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом PROGASI Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 25 л.с. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 21/18 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Дополнительно установлена USB зарядка. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал Модель двигателя - CB300-F (ZS175FMM-3A) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 75,5×61,4 Рабочий объем цилиндра (см3) - 270 Степень сжатия - 9,25:1 Максимальная мощность (л.с.) - 25/8500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 19/6500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Спортивный карбюратор NIBBI RACING Black 30 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech, настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1930×790×1010 Колесная база (мм) - 1340 Высота сиденья (мм) - 900 Дорожный просвет (мм) - 330 Сухой вес (кг) - 112 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 120/100-18 Топливный бак (л) - 5,5 Объем масла в двигателе (л) - 1,1 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 130 Аккумулятор - PROGASI 12V4Ah
194 990
PROGASI Super Max 250 RR Популярный PROGASI Super Max — теперь с ПТС! Встречайте PROGASI Super Max 250 RR 2025 — новый мотоцикл двойного назначения от PROGASI. Он — идеальный компаньон для покорения бездорожья и драйва на улицах города. Созданный для динамичного движения по пересечённой местности, мотоцикл сочетает в себе мощь, надёжность и передовые технологии, чтобы каждая поездка становилась незабываемым приключением. Двигатель Сердцем PROGASI Super Max 250 RR стал проверенный ZS172FMM — 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением. В тандеме с 5-ступенчатой трансмиссией и фирменной PROGASI Exhaust System он выдаёт впечатляющий крутящий момент и мощность, позволяя вам уверенно преодолевать крутые подъёмы, глубокие колеи и сложные трассы. Мотор мгновенно откликается на газ, а спортивный рык выхлопа добавляет ощущения абсолютного контроля над дорогой. Хромомолибденовая рама с защитой PROGASI Super Max 250 RR построен на прочной хромомолибденовой раме, усиленной дополнительными элементами для экстремальных нагрузок. Каждая точка сварки выполнена с ювелирной точностью, а пластиковый каркас надёжно защищает раму и ваши мотоботы от повреждений. Этот мотоцикл готов выдержать всё, что вы ему предложите. Спортивные колёса 21/18 Будьте уверены в сцеплении на любой поверхности! Колёса 21/18 с покрышками Kenda — это идеальное решение для грязи, песка и даже зимних покатушек. Эти шины легко выдерживают установку шипов и обеспечивают максимальный контроль на трассе — будь то дёрт или каменистый подъём. Сиденье по технологии Acerbis Наслаждайтесь поездкой в любых условиях! Фирменное сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis Anti-Slip Grip, фиксирует райдера даже в самых экстремальных ситуациях. Ребристое, водонепроницаемое покрытие позволяет сохранять уверенную посадку независимо от погоды и состояния трассы. Электронная приборная панель Современная многофункциональная электронная панель выводит все важные показатели на яркий дисплей: спидометр, тахометр, одометр, индикатор передачи и уровня заряда батареи. Теперь вы всегда на шаг впереди и полностью контролируете свою поездку. Складные зеркала Круглые зеркала с расширенным углом обзора обеспечивают непревзойдённую видимость без вибраций и с минимумом слепых зон. Боковой шарнир, расположенный рядом с креплением, позволяет сложить зеркала перед покатушкой по лесу, защищая их от повреждений. Полностью диодная оптика Фара последнего поколения с полностью диодной (LED) оптикой обеспечивает мощный ближний и дальний свет, делая поездки в тёмное время суток безопасными и комфортными. Короткоходная ручка акселератора На бездорожье важна каждая доля секунды! Короткоходная ручка газа позволяет быстро и точно регулировать подачу топлива, не перехватывая грипсу. Настраиваемое положение троса карбюратора даёт возможность адаптировать усилие под ваш стиль езды — будь то агрессивные рывки на подъёмах или плавное управление на сложных участках. Приводная цепь Choho Приводная цепь Choho с уплотнительными кольцами из твёрдой резины защищена от пыли и сохраняет смазку внутри. Это гарантирует долгий срок службы, низкий уровень шума и минимальные затраты на обслуживание даже при интенсивной эксплуатации. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI проходят строгую сертификацию по европейским стандартам качества. На заводе используется моторное масло Shell 10W40, применяются влагозащищённые разъёмы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. Компания PROGASI, основанная в Каталонии, верна своему девизу: «Details matter» — «Детали имеют значение». Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Да Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением Модель двигателя - ZS172FMM Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 72×61,4 Рабочий объем цилиндра (см3) - 249 Степень сжатия - 9,25:1 Максимальная мощность (л.с.) - 23/8500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 18/6500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING Black 30 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech, настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1970×830×1260 Колесная база (мм) - 1340 Высота сиденья (мм) - 910 Дорожный просвет (мм ) - 310 Сухой вес (кг) - 110 Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя Kenda 80/100-21 Покрышка задняя Kenda 120/90-18 Топливный бак (л) 6,5 Объем масла в двигателе (л) 1,1 Максимальная нагрузка (кг) 150 Максимальная скорость (км/ч) 120 Аккумулятор PROGASI 12V5Ah
194 990
PROGASI Super Max 250 Новая модель PROGASI Super Max 250 2023 модельного года! Вы хотели больше эмоций, скорости и адреналина? Встречайте PROGASI Super Max 250, разработанный специально для динамичного движения по пересечённой местности! PROGASI Super Max 250 - это выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров. Мощный и надежный двигатель ZS172FMM с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом PROGASI Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 23 л.с. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 21/18 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением Модель двигателя - ZS172FMM Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 72×61,4 Рабочий объем цилиндра (см3) - 249 Степень сжатия - 9,25:1 Максимальная мощность (л.с.) - 23/8500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 18/6500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING Black 30 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия -5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech, настраиваемая Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1930×790×1010 Колесная база (мм) - 1310 Высота сиденья (мм) - 900 Дорожный просвет (мм) - 330 Сухой вес (кг) - 112 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 120/100-18 Топливный бак (л) - 5,5 Объем масла в двигателе (л) - 1 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 120 Аккумулятор - PROGASI 12V4Ah
169 990
PROGASI Palma 300 Вы готовы открыть для себя Эндуро в классе 300cc? PROGASI Palma 300 – ваш входной билет! Спроектированный специально удовлетворить Ваши желание двигаться динамично по пересеченной местности или по бездорожью, ему под силу любая поверхность Земли. PROGASI Palma 300 доступный и надежный аппарат, новые эмоции будут распакованы! Мощный и надежный двигатель ZS-175 FMM (CB300F) с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором PZ30 и выхлопом PROGASI Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 25 л.с. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 21/18 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Модель двигателя - ZS-175 FMM (CB300F) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 75,5×61,4 Рабочий объем цилиндра (см3) - 270 Степень сжатия - 9,25:1 Максимальная мощность (л.с.) - 25/8500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 19/6500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Спортивный карбюратор PZ30 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2040×805×1175 Колесная база (мм) - 1400 Высота сиденья (мм) - 930 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 112 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 110/90-18 Топливный бак (л) - 7 Объем масла в двигателе (л) - 1 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 120 Аккумулятор - PROGASI 12V4Ah
179 990
PROGASI Palma 250 Вы готовы открыть для себя Эндуро в классе 250cc? PROGASI Palma 250 – ваш входной билет! Спроектированный специально удовлетворить Ваши желание двигаться динамично по пересеченной местности или по бездорожью, ему под силу любая поверхность Земли. PROGASI Palma 250 доступный и надежный аппарат, новые эмоции будут распакованы! Мощный и надежный двигатель ZS 172FMM-3A (CB250-F) с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором PZ30 и выхлопом PROGASI Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 23 л.с. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 21/18 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Модель двигателя - ZS 172FMM-3A (CB250-F) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 72×61,4 Рабочий объем цилиндра (см3) - 249 Степень сжатия - 9,25:1 Максимальная мощность (л.с.) - 23/8500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 18/6500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Спортивный карбюратор PZ30 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2040×805×1175 Колесная база (мм) - 1400 Высота сиденья (мм) - 890 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 112 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 110/90-18 Топливный бак (л) - 7 Объем масла в двигателе (л) - 1 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 120 Аккумулятор - PROGASI 12V4Ah
169 990
PROGASI Palma 250 SE Вы готовы открыть для себя Эндуро в классе 250cc? PROGASI Palma 250 SE – ваш входной билет! Спроектированный специально удовлетворить Ваши желание двигаться динамично по пересеченной местности или по бездорожью, ему под силу любая поверхность Земли. PROGASI Palma 250 SE доступный и надежный аппарат, новые эмоции будут распакованы! Мощный и надежный двигатель CB250D-G (ZS165FMM) с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором PZ30 и выхлопом PROGASI Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 19 л.с. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 21/18 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Модель двигателя - CB250D-G (ZS165FMM) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 65,5×66,2 Рабочий объем цилиндра (см3) - 223 Степень сжатия - 9,3:1 Максимальная мощность (л.с.) - 19/7000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 17,5/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор PZ30 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2040×805×1175 Колесная база (мм) - 1400 Высота сиденья (мм) - 890 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 112 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 80/100-21 Покрышка задняя - Kenda 110/90-18 Топливный бак (л) - 7 Объем масла в двигателе (л) - 1 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 120 Аккумулятор - PROGASI 12V4Ah
159 990
PROGASI Max 150 PROGASI Max 150 2023 модельного года - это новая спортивно-утилитарная модель легкого эндуро, разработанная специально для многоцелевого использования. PROGASI Max 150 - выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров. Mощный и надежный двигатель LF CG150 (162FMJ OHV) EVO-2 с 5-ступенчатой коробкой передач в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 создают идеальный тандем, обеспечивая максимальную тягу двигателя на низких и средних оборотах, что так необходимо для езды по пересеченной местности и бездорожью. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 19/16 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные хромомолибденовые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Дополнительный расширительный бачок тормозов Тормоза – это важнейший компонент мотоцикла, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. Для безупречного результата на всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая - сзади. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Усиленные ручки тормоза и сцепления Усиленная конструкция защищает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Легкий эндуро Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Модель двигателя - LF CG150 162FMJ Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 62×49,5 Рабочий объем цилиндра (см3) - 149 Степень сжатия - 10:1 Максимальная мощность (л.с.) - 16/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 11/7000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1870×790×920 Колесная база (мм) - 1270 Высота сиденья (мм) - 820 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 97 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 70/100-19 Покрышка задняя - Kenda 110/90-16 Топливный бак (л) - 5,7 Объем масла в двигателе (л) - 1,1 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 90 Аккумулятор - PROGASI 12N4Ah
159 990
Скутеры TMBK
8
TMBK CLICK — это не просто скутер, а ваш билет в мир скорости и драйва. Эта модель создана для тех, кто стремится к динамике и ярким эмоциям в каждой поездке. Мощный двигатель, элегантный дизайн и внимание к деталям делают TMBK CLICK идеальным выбором для активных и амбициозных райдеров. Высокие технологии в каждом обороте TMBK CLICK оснащен передовым 4-тактным двигателем, который сочетает высокую производительность с топливной экономичностью. Мгновенное ускорение и стабильная мощность на всех скоростях обеспечат вам уверенность как на городских дорогах, так и на трассе. Этот двигатель создан для тех, кто ценит энергию и надежность. Удовольствие от каждой минуты пути Эргономичное сиденье, оптимальная посадка и простота управления делают каждую минуту за рулем комфортной. Интуитивно понятная компоновка элементов управления, плавный ход подвески, удобные грипсы позволят наслаждаться дорогой, не отвлекаясь на мелочи. Скутер подойдет как для новичков, так и для опытных райдеров. Ваш верный спутник на долгие годы TMBK CLICK — это гарантия качества. Высококачественные материалы, усиленная конструкция рамы и проверенные временем инженерные решения обеспечивают долгий срок службы и стабильную работу даже при интенсивной эксплуатации. Этот скутер готов к ежедневным испытаниям и непредсказуемым дорожным ситуациям, оставаясь вашим верным спутником в любой ситуации. Взгляд в будущее Скутер, который говорит о вашем стиле: современный, стильный, дерзкий — TMBK CLICK воплощает последние тренды дизайна и подчеркивает вашу индивидуальность. Плавные линии корпуса, элегантная светодиодная оптика и гармоничные детали создают образ, который приковывает взгляды и делает вас центром внимания на дороге. Этот скутер не просто средство передвижения, а атрибут вашей уникальной личности. Забота о будущем планеты TMBK CLICK соответствует строгим экологическим стандартам, снижая выбросы и минимизируя воздействие на окружающую среду. Это идеальный выбор для тех, кто хочет сохранить природу для будущих поколений, не отказываясь от современных удобств. Экологичность и производительность здесь идут рука об руку. Технические характеристики/особенности: Рабочий объем цилиндра (см3) -149,6 Двигатель- 1-цилиндровый, 4-тактный Размер цилиндра (мм)- 57,4×57,8 Система охлаждения- Воздушное охлаждение Степень сжатия- 9,2:1 Максимальная мощность (Квт/об/мин) - 8,3/7500 Максимальный крутящий момент (Н.М/об/мин) - 9,6/5500 Максимальная скорость (км/ч) - 105 Дорожный просвет (мм) - 110 Расход топлива (л на 100 км) - 2,5 Зажигание - CDI Трансмиссия - Вариатор Объем топливного бака (л) - 5,5 Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Передний тормоз - Дисковый тормоз Задний тормоз - Барабанный тормоз Передняя подвеска - Гидравлическая Задняя подвеска - Гидравлическая Переднее колесо - 80/90-14 Заднее колесо - 90/90-14 Колесная база (мм) - 1230 Максимальная нагрузка (кг) - 75 Высота сиденья (мм) - 767 Вес нетто (кг) - 110 Тип упаковки - Сталь + Картон Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1921×683×1095 Дополнения - Цифровой спидометр, сигнализация, USB, MP3
99 990
TMBK AERO: Свобода движения в городе и за его пределами TMBK AERO — это эксклюзивный городской скутер, который выделяется повышенным клиренсом, сочетающий в себе стиль, мощность и практичность. Он создан для тех, кто ценит уверенность на дороге и готов к приключениям в любых условиях. Эффективность и мощь в одном решении TMBK AERO оборудован надежным 4-тактным двигателем, который обеспечивает великолепные динамические характеристики при экономичном расходе топлива. Мотор отличается плавностью работы, стабильностью и мгновенной реакцией. Независимо от того, покоряете ли вы городские улицы или отправляетесь в загородное путешествие, TMBK AERO всегда готов к вызовам. Каждая поездка в удовольствие Эргономичный дизайн TMBK AERO обеспечивает максимум удобства. Продуманное сиденье адаптировано для длительных поездок, а элементы управления расположены так, чтобы каждая команда выполнялась легко и интуитивно. Постоянство, на которое можно рассчитывать TMBK AERO создан из высокопрочных материалов, а его конструкция разработана для долгих лет безупречной эксплуатации. Этот скутер готов справляться с интенсивным использованием, сохраняя свою производительность и комфорт в любых условиях. Просторы без границ Повышенный клиренс в 160 мм делает TMBK AERO незаменимым в условиях городских дорог и загородного бездорожья. Ухабы, тротуары, ветки или мелкие препятствия — больше не помеха. Этот скутер дарит свободу выбора маршрута и уверенность в каждом движении. Выражение вашей индивидуальности Эстетика TMBK AERO отражает современный подход. Динамичные линии, лаконичные детали и отличная оптика создают образ, который выделяется среди городских скутеров. Каждый элемент дизайна подчеркивает индивидуальность и уверенность в себе. Движение навстречу будущему TMBK AERO отвечает строгим экологическим стандартам, сводя выбросы к минимуму. Этот скутер для тех, кто заботится о планете и предпочитает экологичный транспорт. TMBK AERO — это воплощение свободы передвижения и комфорта. Уникальное сочетание высокого клиренса, продуманных технических решений и стильного дизайна делает его идеальным выбором для тех, кто не боится выходить за рамки привычного и стремится к новым открытиям. Технические характеристики/особенности: Рабочий объем цилиндра (см3) - 149,6 Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Размер цилиндра (мм) - 57,4×57,8 Система охлаждения - Воздушное охлаждение Степень сжатия - 9,2:1 Максимальная мощность (Квт/об/мин) - 7,3/7500 Максимальный крутящий момент (Н.М/об/мин) - 9,2/5500 Максимальная скорость (км/ч) - 85 Дорожный просвет (мм) - 160 Расход топлива (л на 100 км) - 3,2 Зажигание - CDI Трансмиссия - Вариатор Объем топливного бака (л) - 8 Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Передний тормоз - Дисковый тормоз Задний тормоз - Барабанный тормоз Передняя подвеска - Гидравлическая Задняя подвеска - Гидравлическая Переднее колесо - 130/60-13 Заднее колесо - 130/60-13 Колесная база (мм) - 1400 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Высота сиденья (мм) - 810 Вес нетто (кг) - 113 Тип упаковки - Железная рама + Коробка Дополнения - Сигнализация, USB, MP3, светодиодная фара
99 990
TMBK JUMBO — Ваш идеальный спутник для города Для всех, кто ищет транспортное средство, сочетающее стиль, комфорт и практичность, мы представляем скутер TMBK JUMBO. Он станет вашим надёжным партнёром на городских дорогах, превращающая каждую поездку в настоящее удовольствие. Мощность и экономичность Сердцем TMBK JUMBO является современный 4-тактный двигатель, который дарит идеальный баланс между высокой производительностью и низким расходом топлива. Уверенное ускорение и плавный ход позволят легко справляться с любыми дорожными ситуациями, даже в условиях плотного городского трафика. Комфорт в каждой детали Его эргономичное сиденье с мягкой обивкой и высокое ветровое стекло обеспечат максимальный комфорт в любую погоду. Ваша спина и руки не устанут даже после долгих поездок, а защита от ветра и осадков сделает вождение приятным в любое время года. Практичность, которая вдохновляет Больше не нужно выбирать между комфортом и функциональностью. Вместительный багажный отсек легко вмещает шлем-интеграл и другие необходимые вещи, сохраняя их в полной безопасности. Площадка под кофр открывает возможности для перевозки дополнительного багажа. А дорожный просвет 160 мм позволяет уверенно преодолевать препятствия, не беспокоясь о повреждении корпуса. Современный стиль TMBK JUMBO — это не просто скутер, а отражение вашего характера: элегантные линии, продуманный дизайн и яркая светодиодная оптика. Экологичность нового поколения Скутер соответствует самым строгим экологическим стандартам, что делает его идеальным выбором для тех, кто заботится об окружающей среде. Ваш надежный партнер на дороге TMBK JUMBO — это сочетание стиля, комфорта и надёжности. Он станет вашим верным спутником в любой ситуации, будь то поездка на работу, прогулка по городу или путешествие за пределы мегаполиса. Технические характеристики/особенности: Рабочий объем цилиндра (см3) - 149,6 Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Размер цилиндра (мм) - 57,4×57,8 Система охлаждения - Воздушное охлаждение Степень сжатия - 9,2:1 Максимальная мощность (Квт/об/мин) - 7,3/7500 Максимальный крутящий момент (Н.М/об/мин) - 9,2/5500 Максимальная скорость (км/ч) - 85 Дорожный просвет (мм) - 160 Расход топлива (л на 100 км) - 3,2 Зажигание - CDI Трансмиссия - Вариатор Объем топливного бака (л) - 8 Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Передний тормоз - Дисковый тормоз Задний тормоз - Барабанный тормоз Передняя подвеска - Гидравлическая Задняя подвеска - Гидравлическая Переднее колесо - 120/70-12 Заднее колесо - 120/70-12 Колесная база (мм) - 1400 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Высота сиденья (мм) - 810 Вес нетто (кг) - 113 Тип упаковки - Железная рама + Коробка Дополнения - Сигнализация, USB, MP3, светодиодная фара
99 990
TMBK TANK — это не просто скутер, а настоящий городской вездеход, готовый к любым приключениям. Он спроектирован для того, чтобы с легкостью справляться с колдобинами и ухабами города, а также для поездок за его пределы, где нет асфальта, но есть желание двигаться вперед. TANK — ваш идеальный спутник, который будет незаменим как в повседневных городских поездках, так и в более длинных путешествиях. Мощный, надежный и с отличной грузоподъемностью, он готов выполнить любую задачу — от утренней поездки за хлебом до путешествия по бездорожью и даже кругосветного турне. Мощность и экономичность Скутер TMBK TANK оснащен мощным, но экономичным двигателем, который обеспечивает отличную динамику в городских условиях и уверенность на сельских дорогах. Благодаря низкой степени сжатия мотора, ваши поездки будут не только быстрыми, но и экономными — минимальный расход топлива позволяет не думать о заправках, наслаждаясь каждой минутой дороги. Это идеальное сочетание мощности и экономии! Грузоподъемность TMBK TANK — это скутер, который точно оценит каждый, кто часто перевозил грузы. К стандартному вместительному отсеку под сиденьем добавляются дополнительные возможности: площадка для кофра и небольшой багажник над фарой. Площадка расширяет грузовой потенциал, а багажник позволяет быстро зафиксировать мелкие вещи, не перекрывая важные световые приборы. Все продумано до мелочей, чтобы обеспечить вам максимальный комфорт и удобство при перевозке всего необходимого. Защита и комфорт TMBK TANK не только справляется с любыми дорогами, но и защищает вас в любых условиях. Дополнительные дуги безопасности защищают пластиковые элементы при падении, а защита рук спасет вас от грязи, веток и камней на бездорожье, гарантируя комфорт в любую погоду — будь то дождь, ветер или снег. Ваши руки всегда будут защищены, даже в самых сложных условиях. Дизайн Уникальный утилитарный дизайн не только выделяет TMBK TANK на фоне других скутеров, но и способствует повышенной проходимости. TANK с легкостью преодолевает любые препятствия, будь то неровности на дорогах, грязь или песок. Эта модель скутера идеально подходит для поездок по всем видам дорог и станет вашим лучшим другом как в городе, так и за его пределами. TMBK TANK — ваш верный спутник в любых путешествиях, который обеспечит удобство, комфорт и уверенность на каждом километре дороги. Готовы к новым приключениям? Тогда TMBK TANK ждет вас! Технические характеристики/особенности: Рабочий объем цилиндра (см3) - 149,6 Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Размер цилиндра (мм) - 57,4×57,8 Система охлаждения - Воздушное охлаждение Степень сжатия - 9,2:1 Максимальная мощность (Квт/об/мин) - 7,3/7500 Максимальный крутящий момент (Н.М/об/мин) - 9,2/5500 Максимальная скорость (км/ч) - 85 Дорожный просвет (мм) - 160 Расход топлива (л на 100 км) - 3,2 Зажигание - CDI Трансмиссия - Вариатор Объем топливного бака (л) - 8 Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Передний тормоз - Дисковый тормоз Задний тормоз - Барабанный тормоз Передняя подвеска - Гидравлическая Задняя подвеска - Гидравлическая Переднее колесо - 120/70-12 Заднее колесо - 120/70-12 Колесная база (мм) - 1400 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Высота сиденья (мм) - 810 Вес нетто (кг) - 113 Тип упаковки - Железная рама + Коробка Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1900×740×1180 Дополнения - MP3, защита рук, сигнализация, ветровое стекло, шины для бездорожья
99 990
TMBK BWS: Ваш верный спутник для любых дорог TMBK BWS — это стильный и мощный городской скутер, созданный для тех, кто не боится выйти за рамки привычного. Оснащенный внедорожными шинами, он уверенно преодолевает любые препятствия, обеспечивая комфорт даже в самых экстремальных условиях. Мощь и экономичность Сердце TMBK BWS — это высокоэффективный 4-тактный двигатель, который сочетает отличную производительность с оптимизированным расходом топлива. Мощное ускорение и плавный ход делают этот скутер идеальным выбором для любых дорог — от городских улиц до труднопроходимых троп. Километры комфорта Каждая деталь TMBK BWS разработана с заботой о водителе. Эргономичное сиденье остается удобным даже при длительных поездках, а продуманная геометрия и лёгкое управление дарят удовольствие от вождения. Надежность — всегда на высоте Скутер изготовлен из прочных и износостойких материалов, которые гарантируют долговечность и стабильную работу даже при интенсивной эксплуатации. Надежность TMBK BWS позволит оставаться уверенным в любой ситуации. Несравнимая проходимость Высокий дорожный просвет в 110 мм и приподнятое переднее крыло обеспечивают отличную проходимость на пересеченной местности. Скутер оборудован универсальными внедорожными шинами, которые уверенно держат сцепление как на асфальте, так и на грунтовке. Стиль и функциональность Уникальный дизайн TMBK BWS подчёркивает его характер и практичность. Агрессивные линии, утонченные детали и гармоничное сочетание форм делают скутер не только надёжным транспортным средством, но и стильным аксессуаром, который будет эффектно выделяться на любой дороге. Забота о будущем Благодаря соответствию современным экологическим стандартам, TMBK BWS минимизирует пагубное воздействие на окружающую среду, позволяя наслаждаться природой без вреда для неё. TMBK BWS — это мощь, стиль и универсальность в одном скутере. Будь то городские улицы или приключения на бездорожье, он станет вашим надёжным партнёром, обеспечивая комфорт, безопасность и незабываемые эмоции. Технические характеристики/особенности: Рабочий объем цилиндра (см3) - 149,6 Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Размер цилиндра (мм) - 57,4×57,8 Система охлаждения - Воздушное охлаждение Степень сжатия - 9,2:1 Максимальная мощность (Квт/об/мин) - 7,3/7500 Максимальный крутящий момент (Н.М/об/мин) - 9,2/5500 Максимальная скорость (км/ч) - 85 Дорожный просвет (мм) - 110 Расход топлива (л на 100 км) - 2,5 Зажигание - CDI Трансмиссия - Вариатор Объем топливного бака (л) - 5 Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Передний тормоз - Дисковый тормоз Задний тормоз - Барабанный тормоз Передняя подвеска - Гидравлическая Задняя подвеска - Гидравлическая Переднее колесо - 120/70-12 Заднее колесо - 120/70-12 Колесная база (мм) - 1310 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Высота сиденья (мм) - 780 Вес нетто (кг) - 109 Тип упаковки - Сталь + Картон Дополнения - MP3, защита рук, сигнализация, ветровое стекло, шины для бездорожья
94 990
TMBK PORTOFINO: Ретро-стиль в современном ритме Погрузитесь в атмосферу изысканности с TMBK PORTOFINO, в котором классический дизайн прошлого гармонично сочетается с современными инновациями. Этот скутер создан для тех, кто ценит стиль, комфорт и индивидуальность. PORTOFINO — это не просто средство передвижения, а отражение вашего вкуса и образа жизни. Механическое сердце В недрах TMBK PORTOFINO, словно хищник, затаился мощный 4-тактный двигатель, готовый к любым испытаниям — от стремительных поездок по оживлённым улицам города до неторопливых прогулок по живописным маршрутам. Его динамический разгон обеспечивает уверенность и азарт, превращая каждый день в новое захватывающее приключение. Экономичный расход топлива превращает каждую поездку в удовольствие. Этот двигатель — не просто сердце скутера, а залог вашей свободы на дороге. Комфорт на каждом километре Разработанный с вниманием к деталям, PORTOFINO предлагает высочайший уровень удобства. Широкое, мягкое сиденье идеально подходит для продолжительных поездок, а высокая манёвренность позволяет чувствовать себя уверенно даже на самых узких улицах города. Надёжность и практичность Каждый элемент TMBK PORTOFINO создан для вашего спокойствия. Прочная рама, износостойкие материалы и высокое качество сборки гарантируют долговечность. Багажник и крючок для сумок позволят взять с собой всё необходимое — от повседневных покупок до вещей для небольшой поездки за город. Ретро-дизайн, который покоряет Вдохновлённый иконой транспортного стиля 1950-х, PORTOFINO сочетает элегантные линии с утончёнными деталями. Хромированный багажник, ретро-фары и изысканная палитра цветов выделяют его на дорогах. Экологичный подход к передвижению Используя современные технологии, TMBK PORTOFINO заботится о будущем. Его двигатель соответствует строгим экологическим стандартам, что делает каждую поездку безопасной для окружающей среды, совмещая стильную классику с ответственностью за планету. Ваш путь, ваш стиль TMBK PORTOFINO — это нечто большее, чем транспортное средство. Это ваше вдохновение для новых приключений, ваша приверженность стилю и комфорт на каждом километре дороги. Технические характеристики/особенности: Рабочий объем цилиндра (см3) - 149,6 Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Размер цилиндра (мм) - 57,4×57,8 Система охлаждения - Воздушное охлаждение Степень сжатия - 9,2:1 Максимальная мощность (Квт/об/мин) - 7,3/7500 Максимальный крутящий момент (Н.М/об/мин) - 9,2/5500 Максимальная скорость (км/ч) - 85 Дорожный просвет (мм) - 110 Расход топлива (л на 100 км) - 2,5 Зажигание - CDI Трансмиссия - Вариатор Объем топливного бака (л) - 5 Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Передний тормоз - Дисковый тормоз Задний тормоз - Барабанный тормоз Передняя подвеска - Гидравлическая Задняя подвеска - Гидравлическая Переднее колесо - 100/80-10 Заднее колесо - 100/80-10 Колесная база (мм) - 1310 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Высота сиденья (мм) - 780 Вес нетто (кг) - 109 Тип упаковки - Сталь + Картон Дополнения - Сигнализация, USB, MP3
89 990
TMBK ARROW: Спорт, стиль и мощь в каждом километре TMBK ARROW — это скутер, который привносит дух спортивной динамики в каждую поездку. Он создан для тех, кто не готов идти на компромиссы, выбирая скорость, стиль и техническое совершенство. Каждая деталь этого скутера — от мощного двигателя до эффектного дизайна — продумана, чтобы удовлетворить запросы самых требовательных райдеров. Мощь хозяина дороги В основе TMBK ARROW лежит мощный и надежный 4-тактный двигатель, который обеспечивает не только впечатляющее ускорение, но и экономичное потребление топлива. Впереди — легкость старта, динамика разгона и возможность чувствовать себя хозяином дороги, будь то городские улицы или трассы. Этот мотор гарантирует стабильную работу и мощь в каждом маневре. Продуманный подход к вашему удобству Спортивный дух TMBK ARROW гармонично сочетается с исключительным комфортом. Эргономичное сиденье адаптировано для длительных поездок, а продуманное расположение элементов управления делает процесс вождения максимально комфортным и простым. Подвеска обеспечивает плавность даже на самых сложных участках. Партнер, на которого можно положиться Каждый элемент TMBK ARROW выполнен из высококачественных материалов, а его конструкция рассчитана на годы эксплуатации. Этот скутер безотказен в самых различных условиях, от городских пробок до загородных дорог. Продуманная инженерия обеспечивает стабильность, безопасность и долговечность. Пространство для всего важного TMBK ARROW не только спортивный и стильный, но и практичный. Вместительный грузовой отсек позволяет с легкостью разместить шлем-интеграл, а универсальная платформа под кофр открывает возможности для перевозки дополнительного багажа. Будь то повседневные дела или увлекательное путешествие, эта модель скутера станет вашим надежным спутником. Динамика с первого взгляда TMBK ARROW привлекает внимание своим выразительным спортивным дизайном. Плавные, но в то же время динамичные линии корпуса создают ощущение скорости даже в статике, подчеркивая его дерзкий характер и вашу индивидуальность. TMBK ARROW — это не просто транспорт, это ваш личный вызов скуке и однообразию. Он объединяет спортивный характер, передовые технологии, комфорт и практичность, предлагая не просто средство передвижения, а истинное удовольствие от каждого километра. Технические характеристики/особенности: Рабочий объем цилиндра (см3) - 149,6 Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Размер цилиндра (мм) - 57,4×57,8 Система охлаждения - Воздушное охлаждение Степень сжатия - 9,2:1 Максимальная мощность (Квт/об/мин) - 7,3/7500 Максимальный крутящий момент (Н.М/об/мин) - 9,2/5500 Максимальная скорость (км/ч) - 85 Дорожный просвет (мм) - 110 Расход топлива (л на 100 км) - 2,5 Зажигание - CDI Трансмиссия - Вариатор Объем топливного бака (л) - 5 Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Передний тормоз - Дисковый тормоз Задний тормоз - Барабанный тормоз Передняя подвеска - Гидравлическая Задняя подвеска - Гидравлическая Переднее колесо - 3,5-10 Заднее колесо - 3,5-10 Колесная база (мм) - 1310 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Высота сиденья (мм) - 780 Вес нетто (кг) - 109 Тип упаковки - Сталь + Картон Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1921×683×1095 Дополнения - Сигнализация, USB, MP3
84 990
TMBK SPORT FS: стиль, мощь и комфорт в каждой поездке Познакомьтесь с TMBK SPORT FS — вашим идеальным спутником для городских будней и загородных приключений. Этот скутер объединяет в себе динамичность, комфорт и современный стиль. Мощь и экономичность TMBK SPORT FS оснащён современным 4-тактным двигателем, который обеспечивает плавное и динамичное ускорение, позволяя быстро и уверенно перемещаться по оживлённым городским улицам и за их пределами. Небольшой расход топлива делает его экономным и практичным выбором, позволяя больше наслаждаться поездками. Внимание к деталям Эргономичное сиденье, оптимальная высота руля и тщательно продуманная конструкция обеспечивают удобство в каждой поездке. Защита рук эффективно блокирует ветер и дождь, делая передвижение комфортным даже в сложных погодных условиях. Подвеска смягчает неровности дороги, гарантируя за рулем спокойствие и удовольствие. Сделано на века Скутер изготовлен из высококачественных материалов и комплектующих, что делает его устойчивым к непредвиденным ситуациям. TMBK SPORT FS — это транспорт, которому можно доверить каждую вашу поездку. Элегантность и индивидуальность Эстетика TMBK SPORT FS подчеркивает его уникальность. Резкие линии и яркие цвета пластиковой облицовки делают этот скутер не просто транспортом, а элементом вашего имиджа. Забота о будущем Скутер отвечает всем современным экологическим стандартам, снижая выбросы в атмосферу. TMBK SPORT FS: для тех, кто ценит комфорт и стиль Если вы ищете надежный, экономичный и стильный скутер, который одинаково хорошо справляется с поездками по городу и загородным маршрутам, TMBK SPORT FS станет вашим идеальным выбором. С ним каждая поездка станет яркой и незабываемой. Технические характеристики/особенности: Рабочий объем цилиндра (см3) - 124,6 Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Размер цилиндра (мм) - 52,4×57,8 Система охлаждения - Воздушное охлаждение Степень сжатия - 9,2:1 Максимальная мощность (Квт/об/мин) - 6,6/7500 Максимальный крутящий момент (Н.М/об/мин) - 9,2/5500 Максимальная скорость (км/ч) - 80 Дорожный просвет (мм) - 110 Расход топлива (л на 100 км) - 2,4 Зажигание - CDI Трансмиссия - Вариатор Объем топливного бака (л) - 5 Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Передний тормоз - Дисковый тормоз Задний тормоз - Барабанный тормоз Передняя подвеска - Гидравлическая Задняя подвеска - Гидравлическая Переднее колесо - 3,5-10 Заднее колесо - 3,5-10 Колесная база (мм) - 1260 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Высота сиденья (мм) - 810 Вес нетто (кг) - 95 Тип упаковки - Сталь + Картон Дополнения - MP3, защита рук, сигнализация, ветровое стекло, шины для бездорожья
79 990
Мотоциклы TMBK
6
Montana — это название, которое вызывает ассоциации с просторами американского штата Монтана, знаменитого своими величественными пейзажами и духом свободы. Montana Naked — это новый легкий нейкед, который станет идеальным выбором для тех, кто ценит не только стиль, но и высокое качество. Его современный дизайн, вдохновленный духом стритфайтеров-кастомов, превращает этот мотоцикл из неукротимого варвара в утонченного джентльмена. С низким седлом и легким весом, Montana Naked идеально подходит как для новичков, так и для опытных райдеров, готовых почувствовать настоящий драйв на дороге. С этим мотоциклом вы не просто отправитесь в путь — вы будете первым, кто поймет, что значит истинная свобода. Двигатель Откройте для себя мощь и надежность! 4-тактный двигатель с мощностью 17,5 л.с. и объемом 250 см³ подарит яркие эмоции при каждой поездке. Максимальная скорость в 110 км/ч обеспечит не только превосходную динамику, но позволит вам быстро добраться до пункта назначения. Управляемость Идеальное сочетание легкости и маневренности! Вес всего 121 кг и компактная колесная база позволяют вам уверенно чувствовать себя как в плотном городском потоке, так и на открытых загородных дорогах. Ловкость и контроль – ваши верные спутники! Комфорт Путешествуйте с комфортом! Эргономичное сиденье и удобная прямая посадка сделают даже самые длительные поездки легкими и приятными. Независимо от того, проехали вы 10 или 100 километров – ощущение удобства останется неизменным. Экономичность Максимум километров – минимум затрат! Расход топлива всего 2,2 л на 100 км и вместительный 10-литровый бак позволят вам преодолевать до 450 км без остановок. Это идеальный выбор для тех, кто ценит свободу движения и экономию! Этот мотоцикл – ваш идеальный партнер для любых дорог и приключений! Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Да Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Система охлаждения - Воздушное охлаждение Модель двигателя - ZS165FMM Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 67×65 Рабочий объем цилиндра (см3) - 229,1 Степень сжатия - 8,74:1 Максимальная мощность (л.с.) - 17,5/6500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 16,5/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Зажигание - CDI Система запуска двигателя - Электрическая Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1945×740×1170 Колесная база (мм) - 1335 Сухой вес (кг) - 121 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск Покрышка передняя - 110/70-17 Покрышка задняя - 140/70-17 Объем топливного бака (л) - 10 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 110 Расход топлива (л на 100 км) - 2,2
199 990
Адреналин. Свобода. 311°F. 311°F — это не просто температура. Это состояние души, которое невозможно укротить. Fahrenheit Classic — больше, чем мотоцикл. Это символ внутреннего огня, что заставляет кровь кипеть, адреналин пульсировать в венах, а сердце биться в ритме ревущего мотора. Это машина, которая вдохновляет выйти за рамки привычного и найти себя в каждом километре дороги. Вдохновленный британскими скрэмблерами 1920-х годов, Fahrenheit сочетает в себе благородство классики и дух современного авантюризма. Он способен быть и надежным спутником в ежедневных поездках, и дерзким бунтарем, готовым к новым вызовам. Коммьютер на неделе, драйв на выходных. Двигатель — мощь и уверенность Сердце Fahrenheit — 250-кубовый двигатель мощностью 17,5 л.с., который идеально справляется как с городским потоком, так и с бездорожьем. Максимальная скорость в 110 км/ч дает свободу выбирать маршруты: от междугородных трасс до грунтовых троп. Надежность и выносливость этого двигателя обеспечивают уверенность в любой поездке. Комфорт при любой погоде Эргономичная посадка Fahrenheit создана для максимального комфорта, даже во время самых длительных поездок. Продуманная конструкция позволяет расслабиться за рулем и наслаждаться дорогой, сводя к минимуму усталость. Высокое ветровое стекло эффективно защищает райдера от ветра, шума и непогоды, делая каждую поездку приятной и безопасной. Независимо от погоды или типа дороги, TMBK Fahrenheit дарит уверенность, удобство и полный контроль, превращая каждое путешествие в удовольствие. Этот мотоцикл готов к любой ситуации — от дождливой утренней поездки на работу до сложных маршрутов по пересеченной местности. Баланс контрастов Fahrenheit Classic — это уникальное сочетание классики и современности, дорожного комфорта и внедорожной выносливости. Переднее крыло-клюв, характерное для эндуро, подчеркивает его готовность к бездорожью, а высокое ветровое стекло, свойственное туринговым мотоциклам, обеспечивает комфорт в длительных путешествиях. Современная светодиодная фара не только добавляет выразительности дизайну, но и гарантирует отличное освещение в любых условиях. Классические спицованные 17-дюймовые колеса придают мотоциклу аутентичный вид, гармонирующий с его ретро-духом. Внедорожная резина позволяет уверенно чувствовать себя как на асфальте, так и на грунтовых дорогах. Fahrenheit Classic — это огонь, который разжигает страсть к свободе. Это твой путь, твой стиль, твое отражение. Почувствуй 311°F и дай себе возможность выйти за границы обыденности. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Да Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Система охлаждения - Воздушное охлаждение Модель двигателя - ZS165FMM Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 67×65 Рабочий объем цилиндра (см3) - 229,1 Степень сжатия - 8,74:1 Максимальная мощность (л.с.) - 17,5/6500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 16,5/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Зажигание - CDI Система запуска двигателя - Электрическая Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2020×770×1125 Колесная база (мм) - 1345 Сухой вес (кг) - 113 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск Покрышка передняя - 110/90-17 Покрышка задняя - 140/80-17 Объем топливного бака (л) - 13 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 110 Расход топлива (л на 100 км) - 2,2
189 990
TMBK Venom TMBK Venom — это не просто городской нейкед. Это хищник мегаполиса, готовый броситься в атаку с первого оборота. Он скользит по улицам, как змея по камням — бесшумно, быстро, точно. В нём нет лишнего — только обнажённая механика, агрессия в каждом изгибе и мгновенная реакция. Сердце хищника В основе TMBK Venom — проверенный временем 2-цилиндровый рядный двигатель объёмом 400 см3 с жидкостным охлаждением. Он позаимствован у спортивных моделей и наделяет Venom способностью молниеносного разгона до 150 км/ч. Линейная тяга, отзывчивость и высокая мощность на верхах делают его идеальным для агрессивного городского ритма. Он терпелив в пробке и беспощаден на прямой. Маневренность — как инстинкт TMBK Venom не знает усталости. Его прямая и расслабленная посадка позволяет часами ездить без усталости, сохраняя остроту управления и контроль на любом участке дороги. Его короткая база и чёткая геометрия делают его мастером плотного городского потока, а низкий вес и выверенная эргономика позволяют закладывать повороты с хладнокровием хищника.
319 990
TMBK Indigo TMBK Indigo — это не просто нейкед. Это городской исследователь, созданный для тех, кто жаждет познавать, открывать, стремиться вперёд. Индиго веками считался цветом древних богатств, символизирующий смелость и далёкие страны. И именно это делает TMBK Indigo выбором тех, кто ищет в поездке не только драйв, но и вдохновение, свободу и себя. Мотор — как пульс странника В сердце TMBK Indigo — надежный рядный двухцилиндровый мотор объёмом 400 см3 с жидкостным охлаждением. Созданный на базе спортивной архитектуры, он быстро выходит на обороты и обеспечивает максимальную скорость до 150 км/ч. Ровная кривая тяги и отзывчивая динамика делают Indigo отличным выбором для городских улиц, серпантина или дальних поездок без перегруза и перегрева. Для новичков — он подходящий спутник, для опытных — верный инструмент для оттачивания мастерства. Город или трасса — Indigo адаптируется ко всему TMBK Indigo одинаково уверенно чувствует себя как на городских улицах, так и на загородных трассах. С баком объёмом 22 литра, мотоцикл позволяет забыть о заправках и сосредоточиться на дороге. Прямая, расслабленная посадка обеспечивает комфорт даже в течение многих часов в седле. Короткая колесная база и лёгкая управляемость делают его мастером в плотном городском трафике.
319 990
TMBK Diablo Готовы ли вы встретиться лицом к лицу с дьяволом? TMBK Diablo — это не просто мотоцикл. Это вызов. Символ свободы, дерзости и непримиримости. Он, словно вышел из огня, чтобы напомнить вам, что значит настоящая страсть к дороге. С древнейших времён в Испании имя «El Diablo» давали только самым ярким, безрассудным и свободным духом. Тому, кто рвёт цепи правил и движется вперёд, несмотря ни на что. Сердце зверя В центре этой машины — могучий двухцилиндровый рядный двигатель объёмом 650 см3 с водяным охлаждением и инжектором EFI, развивающий 62 лошадиные силы. Это сердце бьётся мощно и уверенно. От малейшего движения ручки газа Diablo взрывается вперёд, срываясь с места с неистовой яростью. Разгон до 180 км/ч происходит быстро и линейно — именно так, как должен ехать настоящий дьявольский байк. Идеально сбалансированная тяга с низов делает его удобным не только для шоссе, но и для плотного городского движения, где важна каждая секунда. Система безопасности ABS Грубая сила требует надёжного контроля. Именно поэтому TMBK Diablo оснащён продвинутой системой ABS, которая обеспечивает стабильность и безопасность даже при экстренном торможении. Двухдисковая передняя тормозная система позволяет остановить байк в рекордное время, а электроника ABS предотвращает блокировку колес, позволяя сохранять полный контроль над ситуацией — будь то резкий манёвр на мокрой дороге или экстренное торможение в плотном трафике. Адская эстетика — харизма дизайна TMBK Diablo — это смесь брутальной агрессии и элегантности. Вздернутый к небу сабфрейм, острые линии бака, треугольный маятник и низко посаженное седло создают запоминающийся силуэт. Он одинаково органичен как на извилистых серпантинах, так и на фоне урбанистического пейзажа — будь то байкерский слёт на вершине холма или уютное кафе с лучшим кофе в мире. Он — эстетика вне правил.
599 990
TMBK Dukes Дорожный джентльмен нового времени. Сдержанный, выверенный и благородный, TMBK Dukes станет отличным выбором для новичков, которые хотят уверенности и простоты в управлении, а также опытных райдеров, которые знают цену надёжности и комфорту. Надёжный двигатель — скромный, но упрямый В основе TMBK Dukes — новый 200-кубовый мотор Loncin с воздушным охлаждением. Этот мотор позволяет мотоциклу разгоняться до 110 км/ч, легко справляется с городскими ритмами и не боится загородных поездок. Инженерия с изяществом TMBK Dukes скрывает под своим элегантным обликом то, чем могут похвастаться немногие — пространственную раму, которая обеспечивает высокую прочность при минимальном весе. Эта конструкция делает мотоцикл невероятно лёгким и управляемым. Стиль для тех, кто знает цену простоте Никакого китча, никаких дешёвых трюков — только чистая геометрия, гармоничные линии и эргономика, которая служит райдеру. Узкий силуэт и короткая колесная база — для ловкости в пробках. Прямая, естественная посадка — для комфорта даже в долгой поездке.
189 990
Питбайки PROGASI
9
PROGASI Smart 190 PROGASI Smart 190 2024 модельного года представляет собой максимально доработанную версию уже зарекомендовавшего себя питбайка. Максимум мощности и максимум спортивности! Внимание к деталям заложено в ДНК этого пита. Новая графика, порошковая окраска рамы, USB, новые усиленные тормоза, ручка газа Nibbi Racing и многое другое уже установлено в твоем новом питбайке от PROGASI. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колеса также оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Выхлопная система PROGASI Брендированный алюминиевый глушитель PROGASI выполнен с сеткой без узкой флейты, как у полноразмерных кроссовых мотоциклов. Добавлен резонатор Megabomb: увеличение мощности c нижнего до среднего диапазона оборотов и более "сочный" звук двигателя. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Усиленные ручки тормоза и сцепления Усиленная конструкция защищает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Питбайк Тип двигателя - 4-тактный, с воздушно-маслянным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Модель двигателя - ZS 1P62YML-2 W190 Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 62×62 Рабочий объем цилиндра (см3) - 190 Степень сжатия - 11:1 Максимальная мощность (л.с.) - 19/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 13/8000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1800×800×1070 Колесная база (мм) - 1190 Высота сиденья (мм) - 870 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 79 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 70/100-17 Покрышка задняя - Kenda 90/100-14 Топливный бак (л) - 6,5 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 120 Аккумулятор - PROGASI 12N4Ah
149 990
PROGASI Smart 125 PROGASI Smart 125 2023 модельного года представляет собой максимально доработанную версию уже зарекомендовавшего себя питбайка. Максимум мощности и максимум спортивности! Внимание к деталям заложено в ДНК этого пита. Новая графика, порошковая окраска рамы, USB, новые усиленные тормоза, ручка газа Nibbi Racing и многое другое уже установлено в твоем новом питбайке от PROGASI. Хромомолибденовая рама с защитой PROGASI Smart 125 имеет ту же платформу, что и его старший брат Smart 150. Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса 17/14 Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колеса также оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Дополнительный расширительный бачок тормозов Тормоза – это важнейший компонент питбайка, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. Для безупречного результата на всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка. Выхлопная система PROGASI Брендированный алюминиевый глушитель PROGASI выполнен с сеткой без узкой флейты, как у полноразмерных кроссовых мотоциклов. Добавлен резонатор Megabomb: увеличение мощности c нижнего до среднего диапазона оборотов и более "сочный" звук двигателя. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Усиленные ручки тормоза и сцепления Усиленная конструкция защищает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Питбайк Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Модель двигателя - XY153FMI Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 52,4×55,5 Рабочий объем цилиндра (см3) - 119,6 Степень сжатия - 9,3:1 Максимальная мощность (л.с.) - 11/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 10/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1800×800×1070 Колесная база (мм) - 1190 Высота сиденья (мм) - 870 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 75 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 70/100-17 Покрышка задняя - Kenda 90/100-14 Топливный бак (л) - 6,5 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 80 Аккумулятор - PROGASI 12N4Ah
114 990
PROGASI Smart 160 PROGASI Smart 160 2024 модельного года представляет собой максимально доработанную версию уже зарекомендовавшего себя питбайка. Максимум мощности и максимум спортивности! Внимание к деталям заложено в ДНК этого пита. Новая графика, порошковая окраска рамы, USB, новые усиленные тормоза, ручка газа Nibbi Racing и многое другое уже установлено в твоем новом питбайке от PROGASI. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колеса также оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Выхлопная система PROGASI Брендированный алюминиевый глушитель PROGASI выполнен с сеткой без узкой флейты, как у полноразмерных кроссовых мотоциклов. Добавлен резонатор Megabomb: увеличение мощности c нижнего до среднего диапазона оборотов и более "сочный" звук двигателя. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Усиленные ручки тормоза и сцепления Усиленная конструкция защищает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла -Питбайк Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Модель двигателя - YX 1P60FMK 160 Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 60×57 Рабочий объем цилиндра (см3) - 160 Степень сжатия - 9,5:1 Максимальная мощность (л.с.) - 17/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 11,8/7500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1800×800×1070 Колесная база (мм) - 1190 Высота сиденья (мм) - 870 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 78 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 70/100-17 Покрышка задняя - Kenda 90/100-14 Топливный бак (л) - 6,5 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 115 Аккумулятор - PROGASI 12N4Ah
134 990
PROGASI Smart 150 PROGASI Smart 150 2023 модельного года представляет собой максимально доработанную версию уже зарекомендовавшего себя питбайка. Максимум мощности и максимум спортивности! Внимание к деталям заложено в ДНК этого пита. Новая графика, порошковая окраска рамы, USB, новые усиленные тормоза, ручка газа Nibbi Racing и многое другое уже установлено в твоем новом питбайке от PROGASI. Хромомолибденовая рама с защитой Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колеса также оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Выхлопная система PROGASI Брендированный алюминиевый глушитель PROGASI выполнен с сеткой без узкой флейты, как у полноразмерных кроссовых мотоциклов. Добавлен резонатор Megabomb: увеличение мощности c нижнего до среднего диапазона оборотов и более "сочный" звук двигателя. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Усиленные ручки тормоза и сцепления Усиленная конструкция защищает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Питбайк Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Модель двигателя - XY156FMJ Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 56×57 Рабочий объем цилиндра (см3) - 140 Степень сжатия - 11:1 Максимальная мощность (л.с.) - 13/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 11/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1800×800×1070 Колесная база (мм) - 1190 Высота сиденья (мм) - 870 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 75 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 70/100-17 Покрышка задняя - Kenda 90/100-14 Топливный бак (л) - 6,5 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 90 Аккумулятор - PROGASI 12N4Ah
124 990
PROGASI Smart 125 Mini PROGASI Smart 125 Mini 2023 модельного года представляет собой максимально доработанную версию уже зарекомендовавшего себя питбайка. Максимум мощности и максимум спортивности! Внимание к деталям заложено в ДНК этого пита. Новая графика, порошковая окраска рамы, USB, новые усиленные тормоза, ручка газа Nibbi Racing и многое другое уже установлено в твоем новом питбайке от PROGASI. Хромомолибденовая рама с защитой PROGASI Smart 125 Mini имеет ту же платформу, что и его старший брат Smart 150. Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Спортивные колеса Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода PROGASI с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колеса также оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Сиденье по технологии Acerbis Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях. Дополнительный расширительный бачок тормозов Тормоза – это важнейший компонент питбайка, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. Для безупречного результата на всех моделях PROGASI установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Электронная приборная панель Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Полностью диодная оптика Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка. Выхлопная система PROGASI Брендированный алюминиевый глушитель PROGASI выполнен с сеткой без узкой флейты, как у полноразмерных кроссовых мотоциклов. Добавлен резонатор Megabomb: увеличение мощности c нижнего до среднего диапазона оборотов и более "сочный" звук двигателя. Приводная цепь Choho Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума. Усиленные ручки тормоза и сцепления Усиленная конструкция защищает ручки от повреждений. Также использована геометрия легкого выжима. Короткоходная ручка акселератора Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Проверенное качество Все мотоциклы PROGASI имеют Европейский сертификат качества. С завода залито масло Shell 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. «Details matter» (“Детали имеют значение”) - слоган рожденной в Каталонии компании PROGASI. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Питбайк Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Модель двигателя - XY153FMI Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 52,4×55,5 Рабочий объем цилиндра (см3) - 119,6 Степень сжатия - 9,3:1 Максимальная мощность (л.с.) - 11/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 10/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI RACING Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1800×800×1070 Колесная база (мм) - 1140 Высота сиденья (мм) - 870 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 72 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Kenda 70/100-14 Покрышка задняя - Kenda 90/100-12 Топливный бак (л) - 6,5 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 80 Аккумулятор - PROGASI 12N4Ah
114 990
PROGASI Jumbo 150 PRO Питбайк Jumbo 150 PRO — это идеальное сочетание мощности и надежности. С его высоким уровнем управляемости и отличной эргономикой, вы сможете наслаждаться каждым моментом на трассе. Питбайк Jumbo 150 PRO является отличным выбором для тех, кто ищет сочетание производительности, надежности и комфорта. Этот мотоцикл создан для получения максимального удовольствия от вождения! Мощный двигатель Питбайк оснащен высокопроизводительным двигателем, который обеспечивает отличную мощность и тягу, позволяя достигать высоких скоростей и уверенно маневрировать в различных условиях. Динамика Мотоцикл демонстрирует превосходную динамику, обеспечивая быстрый разгон и отзывчивость на команды райдера. Это делает его идеальным для активных гонок и трековых заездов. Легкое управление Питбайк характеризуется интуитивно понятным управлением, что позволяет быстро адаптироваться и уверенно чувствовать себя на дороге. Простота в обращении делает его отличным выбором для райдеров всех уровней подготовки. Глушитель из нержавеющей стали Обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придает питбайку стильный агрессивный вид. Это позволяет также снизить уровень шума и улучшить производительность двигателя. Стальная крышка двигателя Защищает двигатель от механических повреждений и дает уверенность в устойчивости конструкции. Высококачественные материалы гарантируют надежную эксплуатацию даже в самых жестких условиях. Защита для рук Обеспечивает безопасность райдера, защищая руки от ветра, грязи и возможных ударов во время езды. Эффективно сокращает риск травм и повышает комфорт при управлении. Увеличенные колеса Питбайк оборудован большими колесами, что обеспечивает отличную проходимость и устойчивость на различных покрытиях, позволяя легче преодолевать препятствия и улучшает управляемость. Счетчик моточасов Позволяет райдеру отслеживать время работы двигателя, что играет важную роль в планировании технического обслуживания и предотвращении поломок. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Питбайк Тип двигателя - 4-тактный, с воздушно-масляным охлаждением Модель двигателя - YX WD150 (1P60FMJ) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 60×53 Рабочий объем цилиндра (см3) - 149,8 Степень сжатия - 9,5:1 Максимальная мощность (л.с.) - 17/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 11,8/7500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор Nibbi PE22 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1940×760×1170 Колесная база (мм) - 1320 Высота сиденья (мм) - 875 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 89 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - 70/100-19 Покрышка задняя - 90/100-16 Топливный бак (л) - 8 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) -150 Максимальная скорость (км/ч) - 115 Аккумулятор - 12N4Ah
149 990
PROGASI Jumbo 150 Питбайк Jumbo 150 — это идеальное сочетание мощности и надежности. С его высоким уровнем управляемости и отличной эргономикой, вы сможете наслаждаться каждым моментом на трассе. Питбайк Jumbo 150 является отличным выбором для тех, кто ищет сочетание производительности, надежности и комфорта. Этот мотоцикл создан для получения максимального удовольствия от вождения! Мощный двигатель Питбайк оснащен высокопроизводительным двигателем, который обеспечивает отличную мощность и тягу, позволяя достигать высоких скоростей и уверенно маневрировать в различных условиях. Динамика Мотоцикл демонстрирует превосходную динамику, обеспечивая быстрый разгон и отзывчивость на команды райдера. Это делает его идеальным для активных гонок и трековых заездов. Легкое управление Питбайк характеризуется интуитивно понятным управлением, что позволяет быстро адаптироваться и уверенно чувствовать себя на дороге. Простота в обращении делает его отличным выбором для райдеров всех уровней подготовки. Глушитель из нержавеющей стали Обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придает питбайку стильный агрессивный вид. Это позволяет также снизить уровень шума и улучшить производительность двигателя. Стальная крышка двигателя Защищает двигатель от механических повреждений и дает уверенность в устойчивости конструкции. Высококачественные материалы гарантируют надежную эксплуатацию даже в самых жестких условиях. Защита для рук Обеспечивает безопасность райдера, защищая руки от ветра, грязи и возможных ударов во время езды. Эффективно сокращает риск травм и повышает комфорт при управлении. Увеличенные колеса Питбайк оборудован большими колесами, что обеспечивает отличную проходимость и устойчивость на различных покрытиях, позволяя легче преодолевать препятствия и улучшает управляемость. Счетчик моточасов Позволяет райдеру отслеживать время работы двигателя, что играет важную роль в планировании технического обслуживания и предотвращении поломок. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Питбайк Тип двигателя - 4-тактный, с воздушно-масляным охлаждением Модель двигателя - YX X150 (156FMJ) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 56×57 Рабочий объем цилиндра (см3) - 140 Степень сжатия - 11:1 Максимальная мощность (л.с.) - 13/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 11/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор Nibbi PE22 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1940×760×1170 Колесная база (мм) - 1320 Высота сиденья (мм) - 875 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 89 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - 70/100-19 Покрышка задняя - 90/100-16 Топливный бак (л) - 8 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 90 Аккумулятор - 12N4Ah
139 990
PROGASI Jumbo 125 Питбайк Jumbo 125 — это идеальное сочетание мощности и надежности. С его высоким уровнем управляемости и отличной эргономикой, вы сможете наслаждаться каждым моментом на трассе. Питбайк Jumbo 125 является отличным выбором для тех, кто ищет сочетание производительности, надежности и комфорта. Этот мотоцикл создан для получения максимального удовольствия от вождения! Мощный двигатель Питбайк оснащен высокопроизводительным двигателем, который обеспечивает отличную мощность и тягу, позволяя достигать высоких скоростей и уверенно маневрировать в различных условиях. Динамика Мотоцикл демонстрирует превосходную динамику, обеспечивая быстрый разгон и отзывчивость на команды райдера. Это делает его идеальным для активных гонок и трековых заездов. Легкое управление Питбайк характеризуется интуитивно понятным управлением, что позволяет быстро адаптироваться и уверенно чувствовать себя на дороге. Простота в обращении делает его отличным выбором для райдеров всех уровней подготовки. Глушитель из нержавеющей стали Обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придает питбайку стильный агрессивный вид. Это позволяет также снизить уровень шума и улучшить производительность двигателя. Стальная крышка двигателя Защищает двигатель от механических повреждений и дает уверенность в устойчивости конструкции. Высококачественные материалы гарантируют надежную эксплуатацию даже в самых жестких условиях. Защита для рук Обеспечивает безопасность райдера, защищая руки от ветра, грязи и возможных ударов во время езды. Эффективно сокращает риск травм и повышает комфорт при управлении. Увеличенные колеса Питбайк оборудован большими колесами, что обеспечивает отличную проходимость и устойчивость на различных покрытиях, позволяя легче преодолевать препятствия и улучшает управляемость. Счетчик моточасов Позволяет райдеру отслеживать время работы двигателя, что играет важную роль в планировании технического обслуживания и предотвращении поломок. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Питбайк Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением Модель двигателя - YX W120 (153FMI) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) 52,4×55,5 Рабочий объем цилиндра (см3) - 119,6 Степень сжатия - 9,3:1 Максимальная мощность (л.с.) - 11/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 10/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор Nibbi PE19 Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро/Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1940×760×1170 Колесная база (мм) - 1320 Высота сиденья (мм) - 875 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 89 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - 70/100-19 Покрышка задняя - 90/100-16 Топливный бак (л) - 8 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 85 Аккумулятор - 12N4Ah
129 990
PROGASI Kids Power 110 Детский кроссовый мотоцикл PROGASI Kids Power 110 предназначен для поездок по пересечённой местности и бездорожью, а также для обучения детей на лёгких кроссовых трассах. Он идеально подойдёт юным райдерам от 5 до 12 лет. Этот мотоцикл создан, чтобы привить детям любовь к мотоспорту и развить уверенность в своих силах. Мощный двигатель Мотоцикл оснащён высокопроизводительным четырёхтактным двигателем с электростартером и автоматической коробкой передач. Он обеспечивает отличную мощность и тягу, позволяя достигать высоких скоростей и уверенно маневрировать в различных условиях. Динамика Мотоцикл демонстрирует отличную динамику. Он обеспечивает быстрый разгон и точную отзывчивость на команды, что делает Kids Power 110 идеальным выбором для безопасных гонок. Лёгкое управление Мотоцикл отличается интуитивно понятным управлением, позволяющим быстро адаптироваться и уверенно чувствовать себя на треке. Простота управления делает его отличным выбором даже для самых юных райдеров. Спортивные колёса 10/10 и 12/10 Покрышки Yuanxing обеспечивают отличный зацеп и высокую прочность, позволяя юному чемпиону уверенно тренироваться и участвовать в соревнованиях. Глушитель из нержавеющей стали Глушитель обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придаёт мотоциклу стильный вид. Он также снижает уровень шума и улучшает производительность двигателя. Стальная крышка двигателя Крышка защищает двигатель от механических повреждений и повышает устойчивость конструкции. Использование высококачественных материалов гарантирует надёжность даже в самых жёстких условиях. Хромомолибденовая рама Рама мотоцикла разработана с акцентом на надёжность и длительный срок службы. Узлы дополнительно усилены для максимальной прочности. Технические характеристики/особенности: Наличие ЭПТС - Нет Тип мотоцикла - Детский кросс Тип двигателя - 4-тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр Модель двигателя - Hengshen F110 Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - Нет данных Рабочий объем цилиндра (см3 ) - 107 Степень сжатия - 9,1:1 Максимальная мощность (л.с.) - 7/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 6,7/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - Карбюратор PZ19 JK Тип зажигания - CDI Система запуска двигателя - Электро Трансмиссия - Автоматическая Подвеска - KYB-Tech Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1430×630×850 Колесная база (мм) - 1005 Высота сиденья (мм) - 620 Дорожный просвет (мм) - 220 Сухой вес (кг) - 49 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск, гидравлика Покрышка передняя - Yuanxing 10 Покрышка задняя - Yuanxing 12/10 Топливный бак (л) - 2,2 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 90 Максимальная скорость (км/ч) - Нет данных Аккумулятор - PROGASI 12N4Ah
69 990
Мопеды TMBK
1
Этот мопед не нуждается в представлении — его выбирают те, кто ценит свободу и стиль! Встречайте TMBK ALPHA — легендарный мопед, который завоевал сердца миллионов. Это не просто транспортное средство, а культовый спутник для ярких личностей и икона российского мотодвижения. Он сочетает в себе стиль, надежность и современную функциональность, чтобы каждая ваша поездка приносила удовольствие. Механическое сердце Сердце TMBK ALPHA — проверенный временем и километрами 110-кубовый двигатель. Он не только радует отличной топливной экономичностью, но и обеспечивает мощный разгон, оставаясь надежным даже на самых длинных маршрутах. Ощутите плавность и уверенность на дороге независимо от условий! Комфорт на высшем уровне! Каждая деталь TMBK ALPHA создана с заботой о райдере. Эргономичное сиденье, прямая посадка, низкий вес и короткая колесная база делают каждую поездку максимально комфортной. Забудьте о пробках и неудобствах — этот мопед превращает каждую поездку в удовольствие. Много места для самого важного Кофр, входящий в комплект TMBK ALPHA, станет вашим надежным спутником в любой поездке. Просторный и прочный, он идеально подходит для хранения всего необходимого: документов, инструментов, личных вещей или покупок. А если вещей больше, чем может вместить кофр, на помощь приходят две боковые грузовые платформы. Они позволяют удобно закрепить крупногабаритный груз, обеспечивая надежную транспортировку. Надежность — ваш спутник на долгие годы TMBK ALPHA — это техника, которая не подведет. Его простая конструкция и высококачественные материалы гарантируют долгую службу и минимальное обслуживание. Вы можете быть уверены — он всегда готов к новым дорогам. Этот мопед будет радовать вас долгие годы! Современное ретро Вдохновленный классикой ретро-мотоциклов, TMBK ALPHA обладает неповторимым дизайном. Современные элементы подчеркивают индивидуальность, а разнообразие цветов позволяет выбрать тот, который идеально подойдет именно вам. Этот мопед не просто средство передвижения — это выражение вашего стиля. С таким мопедом вы всегда будете в центре внимания! TMBK ALPHA — идеальный выбор для тех, кто стремится к свободе и хочет сделать каждую поездку ярким событием. Надежный, экономичный и невероятно стильный, он станет вашим верным другом в любых условиях. Откройте для себя мир свободы вместе с TMBK ALPHA! Технические характеристики/особенности: Рабочий объем цилиндра (см3) - 110 Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Система охлаждения - Воздушное охлаждение Подача топлива - Карбюратор Максимальная мощность (Квт/об/мин) - 7/7500 Дорожный просвет (мм) - 180 Зажигание - CDI Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Объем топливного бака (л) - 8 Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Передний тормоз - Дисковый тормоз Задний тормоз - Барабанный тормоз Передняя подвеска - Гидравлическая Задняя подвеска - Гидравлическая Переднее колесо - 2,5/17 Заднее колесо - 2,75/17 Дополнения - Светодиодная фара, цифровой спидометр, задний багажник
79 990
Питбайк TMBK
4
Pitster SP1 150: ваш верный партнёр для приключений Pitster SP1 150 — это идеальный выбор для тех, кто ищет сочетание мощности, динамики и непревзойдённого комфорта. Этот высококачественный питбайк создан как для новичков, так и для опытных райдеров, готовых к новым вызовам. Будь то покорение внедорожных трасс или преодоление сложных препятствий, SP1 150 справится с любой задачей, подарив яркие эмоции и незабываемые впечатления. Мощность, на которую можно положиться Питбайк оснащён надёжным двигателем объёмом 150 см3, который обеспечивает высокую производительность и уверенную тягу. С ним вы легко преодолеете подъемы, сложные участки и почувствуете удовольствие от динамичного разгона. Каждая поездка станет запоминающимся опытом. Энергия в каждом движении Pitster SP1 обладает превосходной динамикой и мгновенной отзывчивостью на действия райдера. Этот питбайк создан для тех, кто любит активный стиль вождения. Благодаря его способности быстро изменять направление и адаптироваться к условиям трассы, вы всегда будете на шаг впереди. Создан для продолжительных приключений Каждая деталь SP1 продумана для обеспечения максимальной надёжности. Глушитель из нержавеющей стали обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придает питбайку стильный агрессивный вид. Это позволяет также снизить уровень шума и улучшить производительность двигателя. Стальная крышка двигателя защищает двигатель от механических повреждений и дает уверенность в устойчивости конструкции. Высококачественные материалы гарантируют надежную эксплуатацию даже в самых жестких условиях. Счетчик моточасов позволяет отслеживать время работы двигателя, что помогает в планировании технического обслуживания и обеспечении долговечности вашего питбайка. Использование высококачественных материалов гарантирует долговечность и надёжность даже при интенсивной эксплуатации. Pitster SP1 150 — это больше, чем просто питбайк. Это ваш компаньон для покорения бездорожья и открытия новых горизонтов. Каждая поездка с ним станет вашим очередным приключением! Технические характеристики/особенности: Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Система охлаждения - Масляное охлаждение Модель двигателя - YX X150 (156FMJ) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 56×57 Рабочий объем цилиндра (см3) - 140 Степень сжатия - 11:1 Максимальная мощность (л.с.) - 12/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 11/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - NIBBI PE19 Зажигание - CDI Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1770×800×1170 Колесная база (мм) - 1200 Высота сиденья (мм) - 880 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 83 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск Покрышка передняя - 70/100-17 Покрышка задняя - 90/100-14 Объем топливного бака (л) - 5,5 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 105 Аккумулятор - 12N4Ah
109 990
Pitster SP1 150 Biggy: ваш верный партнёр для приключений Pitster SP1 150 Biggy — это идеальный выбор для тех, кто ищет сочетание мощности, динамики и непревзойдённого комфорта. Этот высококачественный питбайк создан как для новичков, так и для опытных райдеров, готовых к новым вызовам. Будь то покорение внедорожных трасс или преодоление сложных препятствий, SP1 150 Biggy справится с любой задачей, подарив яркие эмоции и незабываемые впечатления. Мощность, на которую можно положиться Питбайк оснащён надёжным двигателем объёмом 150 см3, который обеспечивает высокую производительность и уверенную тягу. С ним вы легко преодолеете подъемы, сложные участки и почувствуете удовольствие от динамичного разгона. Каждая поездка станет запоминающимся опытом. Энергия в каждом движении Pitster SP1 обладает превосходной динамикой и мгновенной отзывчивостью на действия райдера. Этот питбайк создан для тех, кто любит активный стиль вождения. Благодаря его способности быстро изменять направление и адаптироваться к условиям трассы, вы всегда будете на шаг впереди. Контроль на каждом повороте SP1 Biggy спроектирован для интуитивного управления, которое одинаково комфортно как для новичков, так и для опытных райдеров. Увеличенное переднее колесо диаметром 19 дюймов в сочетании с 16-дюймовым задним улучшает устойчивость и проходимость, позволяя уверенно передвигаться даже по сложным покрытиям. Создан для продолжительных приключений Каждая деталь SP1 Biggy продумана для обеспечения максимальной надёжности. Глушитель из нержавеющей стали обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придает питбайку стильный агрессивный вид. Это позволяет также снизить уровень шума и улучшить производительность двигателя. Стальная крышка двигателя защищает двигатель от механических повреждений и дает уверенность в устойчивости конструкции. Высококачественные материалы гарантируют надежную эксплуатацию даже в самых жестких условиях. Счетчик моточасов позволяет отслеживать время работы двигателя, что помогает в планировании технического обслуживания и обеспечении долговечности вашего питбайка. Использование высококачественных материалов гарантирует долговечность и надёжность даже при интенсивной эксплуатации. Большие колёса 19-дюймовое переднее колесо в паре с 16-дюймовым задним обеспечивают отличную проходимость. Эти параметры делают SP1 Biggy идеальным для сложных внедорожных условий, где требуется максимальная устойчивость и контроль. Pitster SP1 150 Biggy — это больше, чем просто питбайк. Это ваш компаньон для покорения бездорожья и открытия новых горизонтов. Каждая поездка с ним станет вашим очередным приключением! Технические характеристики/особенности: Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Система охлаждения - Масляное охлаждение Модель двигателя - X150 (156FMJ) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 56×57 Рабочий объем цилиндра (см3) - 140 Степень сжатия - 11:1 Максимальная мощность (л.с.) - 12/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 11/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - NIBBI PE19 Зажигание - CDI Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1770×800×1170 Колесная база (мм) - 1200 Высота сиденья (мм) - 880 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 83 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск Покрышка передняя - 70/100-19 Покрышка задняя - 90/100-16 Объем топливного бака (л) - 5,5 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 105 Аккумулятор - 12N4Ah
134 990
Pitster SP2 125: мощь и надёжность в каждом движении Pitster SP2 125 — это идеальный питбайк для тех, кто ищет универсальное сочетание мощности, динамики и комфорта. Эта модель создана как для начинающих, так и для опытных райдеров, готовых преодолевать внедорожные маршруты, сложные препятствия и наслаждаться каждой секундой приключений. Pitster SP2 125 — это ваш надёжный спутник, готовый к любым испытаниям. Производительность без компромиссов Мощный 125-кубовый двигатель обеспечивает впечатляющую тягу, разгон и стабильность. Благодаря его высокопроизводительным характеристикам, питбайк легко преодолевает подъёмы и сложные трассы, а также позволяет полностью раскрыть ваш потенциал как райдера. Энергия движения Pitster SP2 125 демонстрирует отличную отзывчивость и манёвренность, что делает его идеальным для активного стиля вождения. Независимо от сложности трассы, байк подстраивается под ваш темп, поддерживая уверенный контроль на любых поворотах и препятствиях. Уверенность в любой ситуации Питбайк отличается удобной и интуитивной системой управления, что делает его одинаково подходящим для новичков и опытных водителей. Благодаря эргономичному дизайну и сбалансированной конструкции, вы получите уверенный контроль на любом покрытии. Техника, которая не подведёт Каждая деталь SP2 125 продумана для обеспечения максимальной надёжности. Глушитель из нержавеющей стали обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придает питбайку стильный агрессивный вид. Это позволяет также снизить уровень шума и улучшить производительность двигателя. Стальная крышка двигателя защищает двигатель от механических повреждений и дает уверенность в устойчивости конструкции. Высококачественные материалы гарантируют надежную эксплуатацию даже в самых жестких условиях. Счетчик моточасов позволяет отслеживать время работы двигателя, что помогает в планировании технического обслуживания и обеспечении долговечности вашего питбайка. Использование высококачественных материалов гарантирует долговечность и надёжность даже при интенсивной эксплуатации. Комфорт и стиль Pitster SP2 125 сочетает в себе продуманный дизайн и эргономику, обеспечивая комфорт даже в самых продолжительных поездках. Его агрессивный внешний вид подчёркивает характер настоящего внедорожного бойца, который готов справиться с любыми вызовами. Pitster SP2 125 — это универсальный выбор для тех, кто стремится к новым вызовам, свободе и удовольствию от каждой поездки. С ним вы всегда будете готовы к приключениям! Технические характеристики/особенности: Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Система охлаждения - Воздушное охлаждение Модель двигателя - YX W120 (153FMI) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 52,4×55,5 Рабочий объем цилиндра (см3) - 119,6 Степень сжатия - 9,3:1 Максимальная мощность (л.с.) - 10/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 10/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - NIBBI PE19 Зажигание - CDI Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 1770×800×1170 Колесная база (мм) - 1200 Высота сиденья (мм) - 880 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 83 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск Покрышка передняя - 70/100-17 Покрышка задняя - 90/100-14 Объем топливного бака (л) - 5,5 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 85 Аккумулятор - 12N4Ah
104 990
Pitster SP2 150: мощь и надёжность в каждом движении Pitster SP2 150 — это идеальный питбайк для тех, кто ищет универсальное сочетание мощности, динамики и комфорта. Эта модель создана как для начинающих, так и для опытных райдеров, готовых преодолевать внедорожные маршруты, сложные препятствия и наслаждаться каждой секундой приключений. Pitster SP2 150 — это ваш надёжный спутник, готовый к любым испытаниям. Производительность без компромиссов Мощный двигатель объёмом 150 см3 обеспечивает впечатляющую тягу, разгон и стабильность. Благодаря его высокопроизводительным характеристикам, питбайк легко преодолевает подъёмы и сложные трассы, а также позволяет полностью раскрыть ваш потенциал как райдера. Энергия движения Pitster SP2 демонстрирует отличную отзывчивость и манёвренность, что делает его идеальным для активного стиля вождения. Независимо от сложности трассы, байк подстраивается под ваш темп, поддерживая уверенный контроль на любых поворотах и препятствиях. Уверенность в любой ситуации Питбайк отличается удобной и интуитивной системой управления, что делает его одинаково подходящим для новичков и опытных водителей. Благодаря эргономичному дизайну и сбалансированной конструкции, вы получите уверенный контроль на любом покрытии. Техника, которая не подведёт Каждая деталь SP2 продумана для обеспечения максимальной надёжности. Глушитель из нержавеющей стали обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придает питбайку стильный агрессивный вид. Это позволяет также снизить уровень шума и улучшить производительность двигателя. Стальная крышка двигателя защищает двигатель от механических повреждений и дает уверенность в устойчивости конструкции. Высококачественные материалы гарантируют надежную эксплуатацию даже в самых жестких условиях. Счетчик моточасов позволяет отслеживать время работы двигателя, что помогает в планировании технического обслуживания и обеспечении долговечности вашего питбайка. Использование высококачественных материалов гарантирует долговечность и надёжность даже при интенсивной эксплуатации. Комфорт и стиль Pitster SP2 сочетает в себе продуманный дизайн и эргономику, обеспечивая комфорт даже в самых продолжительных поездках. Его агрессивный внешний вид подчёркивает характер настоящего внедорожного бойца, который готов справиться с любыми вызовами. Pitster SP2 150 — это универсальный выбор для тех, кто стремится к новым вызовам, свободе и удовольствию от каждой поездки. С ним вы всегда будете готовы к приключениям! Технические характеристики/особенности: Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Система охлаждения - Масляное охлаждение Модель двигателя - YX X150 (156FMJ) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 56×57 Рабочий объем цилиндра (см3) - 140 Степень сжатия - 11:1 Максимальная мощность (л.с.) - 12/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 11/5500 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - NIBBI PE19 Зажигание - CDI Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм)- 1770×800×1170 Колесная база (мм) - 1200 Высота сиденья (мм) - 880 Дорожный просвет (мм) - 310 Сухой вес (кг) - 83 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск Покрышка передняя - 70/100-17 Покрышка задняя - 90/100-14 Объем топливного бака (л) - 5,5 Объем масла в двигателе (л) - 0,8 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 105 Аккумулятор - 12N4Ah
109 990
Эндуро мотоциклы TMBK
12
Kinetic 300H: энергия движения, свобода без границ! Мотоцикл Kinetic 300H — это идеальное воплощение кинетической энергии, силы и динамики, способное покорить любую трассу. Его название говорит само за себя: он гармонично объединяет мощь и маневренность. Kinetic 300H создан для тех, кто выбирает движение вперёд и яркие впечатления на каждом километре. Мощь и уверенность Сердце Kinetic 300H — это 4-тактный 300-кубовый двигатель LC YB300H мощностью 27,5 л.с.. При весе 118 кг мотоцикл разгоняется до 135 км/ч. Защита картера надежно оберегает двигатель от ударов камней и других препятствий. Высокий клиренс в 320 мм позволит уверенно форсировать броды и горные ручьи — вода не доберется до двигателя. Адаптируйте под себя Настраиваемая подвеска KYB-Tech позволит найти идеальный баланс для поездки, делая ее мягкой для прогулок по лесным тропам и жесткой для экстремальных тренировок. Свобода без границ 11-литровый бензобак дает вам возможность забыть о дозаправках и полностью сосредоточиться на поездке. Тренировки, покатушки или настоящие эндуро-приключения на целый день — Kinetic 300H всегда готов к поездке. TMBK Kinetic 300H — это не просто мотоцикл, а воплощение движения и свободы. Он создан для тех, кто не боится преград и ищет новые эмоции, желая покорить бездорожье с уверенностью и драйвом. Технические характеристики/особенности: Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Система охлаждения - Воздушное охлаждение Модель двигателя - LC YB300H (176FMN) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 76×63 Рабочий объем цилиндра (см3) - 285,8 Степень сжатия - 9:1 Максимальная мощность (л.с.) - 27,5/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 18/8000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - NIBBI RACING PWK34 Зажигание - CDI Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2130×830×1270 Колесная база (мм) - 1440 Сухой вес (кг) - 118 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск Покрышка передняя - 80/100-21 Покрышка задняя - 120/90-18 Объем топливного бака (л) - 11 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 135
234 990
TMBK Kinetic 300 — драйв с первого километра Стоит вам повернуть ручку газа, как TMBK Kinetic 300 моментально рванет вперед, подобно сильному потоку энергии. Его мощь гармонично сочетается с великолепной маневренностью. Kinetic 300 — это билет в мир скорости, свободы и бесконечного драйва. Мощь и стремительность Сердце TMBK Kinetic 300 — надежный 4-тактный 300-кубовый двигатель ZS174MN-5 мощностью 31 л.с., оснащенный балансировочным валом. Благодаря небольшому весу в 118 кг, мотоцикл разгоняется до 140 км/ч. 174-й мотор с водяным охлаждением справится с любыми нагрузками и не перегреется даже в самый жаркий день, когда двигатель работает на максимальных оборотах. Заводская защита картера надежно оберегает «брюхо» Kinetic от ударов камней и других сюрпризов бездорожья. Высокий клиренс в 320 мм защитит двигатель от попадания влаги при форсировании бродов. Настройте под себя Ключ к максимальному комфорту и полному контролю — настраиваемая подвеска KYB-Tech. Адаптируйте жесткость и отбой амортизаторов для своих задач, будь то расслабленная прогулка по лесным тропам или агрессивная тренировка. Бесконечный разгон и свобода Остановка? Это не про него. 11-литровый бензобак обеспечивает запас топлива для длительных тренировок и прогулок по бездорожью. Этот мотоцикл жаждет скорости, динамики и непрерывного движения. TMBK Kinetic 300 создан для тех, кто хочет испытать настоящий драйв, покорить сложнейшие трассы и насладиться каждым километром. Технические характеристики/особенности: Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Система охлаждения - Водяное охлаждение Модель двигателя - NB300 (ZS174MN-5) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 74×65 Рабочий объем цилиндра (см3) - 279,6 Степень сжатия - 10,5:1 Максимальная мощность (л.с.) - 31/8500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 24/7000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - NIBBI RACING PWK34 Зажигание - CDI Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2130×830×1270 Колесная база (мм) - 1440 Сухой вес (кг) - 118 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск Покрышка передняя - 80/100-21 Покрышка задняя - 120/90-18 Объем топливного бака (л) - 11 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 140
269 990
Покоряй трассы уверенно с TMBK Sprinter 300H! TMBK Sprinter 300H готов к моментальному старту и не знает преград на пути к победе. Легкий, манёвренный и надёжный, Sprinter 300H идеально подойдет для вилли, пауэрслайдов и прыжков с трамплинов. Мощь и отзывчивость Сердцем TMBK Sprinter 300H является 4-тактный 300-кубовый двигатель LC YB300H мощностью 27,5 л.с.. Благодаря небольшому весу 118 кг — мотоцикл легко разгоняется до 135 км/ч. Мотор позволит вам мгновенно ускориться и контролировать мощность в любой ситуации — будь то крутой подъём или резкий поворот. Заводская защита картера бережет двигатель от ударов камней и веток, а высокий клиренс в 320 мм позволит уверенно штурмовать реки, горные ручьи и другие коварные участки трассы, не беспокоясь о повреждениях. Настройте под себя Настраиваемая подвеска KYB-Tech — это ключ к комфорту и контролю на любой трассе. Sprinter 300H с лёгкостью «сгладит» все неровности и подарит вам комфортную и плавную поездку. Готов к марафонам и спринтам Несмотря на своё название, TMBK Sprinter 300H одинаково хорош как на коротких трассах, так и на длинных маршрутах. Благодаря 11-литровому бензобаку вы сможете спокойно тренироваться, не беспокоясь о том, что топливо закончится в самый неподходящий момент. Надёжный, мощный и готовый к любым испытаниям, TMBK Sprinter 300H подарит вам эмоции, драйв и уверенность на каждой трассе. Технические характеристики/особенности: Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Система охлаждения - Воздушное охлаждение Модель двигателя - LC YB300H (176FMN) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 76×63 Рабочий объем цилиндра (см3) - 285,8 Степень сжатия - 9:1 Максимальная мощность (л.с.) - 27,5/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 18/8000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - NIBBI RACING PWK34 Зажигание - CDI Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2130×830×1270 Колесная база (мм) - 1440 Сухой вес (кг) - 118 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск Покрышка передняя - 80/100-21 Покрышка задняя - 120/90-18 Объем топливного бака (л) - 11 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 135
234 990
Побеждай с TMBK Sprinter 300! Подобно атлету, Sprinter 300 сочетает в себе мощь и гибкость, мгновенно адаптируясь к любым условиям. Он идеально подходит не только для поездок по бездорожью, но и для вилли, пауэрслайдов и прыжков с трамплинов. С мотоциклом TMBK Sprinter 300 каждый заезд станет впечатляющим приключением, наполненным яркими эмоциями. Мощь и реактивность Сердцем Sprinter 300 стал надежный 300-кубовый 4-тактный двигатель ZS174MN-5 мощностью 31 л.с., оснащенный балансировочным валом. При весе 118 кг он разгоняется до 140 км/ч — впечатляющая скорость для мотоцикла, созданного для бездорожья. TMBK Sprinter мгновенно откликается на каждое движение, уверенно преодолевая крутые подъемы. Радиатор водяного охлаждения обеспечивает стабильную работу двигателя даже в экстремальных условиях, а защита картера надежно оберегает «сердце» мотоцикла от ударов камней и других препятствий. Высокий клиренс в 320 мм позволяет мотоциклу легко преодолевать даже самые сложные участки трассы. Настройте комфорт под себя Настраиваемая подвеска KYB-Tech — ваш ключ к идеальному балансу комфорта и контроля на любой дороге. Подвеска легко преодолеет любые неровности на каждом километре лесной прогулки. Отрегулируйте жесткость и отбой, и подвеска станет готова к прыжкам и различным препятствиям на трассе. Готов к марафонам Несмотря на свое название, TMBK Sprinter готов к длительным поездкам. 11-литровый бензобак позволяет отправиться в путешествие без лишних волнений. Покоряйте трассы, преодолевайте препятствия и наслаждайтесь каждым моментом за рулем мотоцикла, который создан для побед. Технические характеристики/особенности: Двигатель - 1-цилиндровый, 4-тактный Система охлаждения - Водяное охлаждение Модель двигателя - NB300 (ZS174MN-5) Количество цилиндров - Один цилиндр Размер цилиндра (мм) - 74×65 Рабочий объем цилиндра (см3) - 279,6 Степень сжатия - 10,5:1 Максимальная мощность (л.с.) - 31/8500 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) - 24/7000 Передача усилия на колесо - Цепь Система подачи топлива - NIBBI RACING PWK34 Зажигание -CDI Система запуска двигателя - Электрическая + Кикстартер Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) - 2130×830×1270 Колесная база (мм) - 1440 Сухой вес (кг) - 118 Тормоза (передний/задний) - Диск/Диск Покрышка передняя - 80/100-21 Покрышка задняя - 120/90-18 Объем топливного бака (л) - 11 Максимальная нагрузка (кг) - 150 Максимальная скорость (км/ч) - 140
269 990
🍪
Мы используем cookies подробнее