Как определить неполадки со сцеплением уже на первом этапе?
Первое, что заметит любой водитель (даже с небольшим стажем), пробуксовка дисков на высоких передачах, то есть, при увеличении оборотов, скорость не меняется.
Второе - при выжимании педали сцепления слышен сильный шум. Есть вероятность того, что износился выжимной подшипник;
Третье - запах гари в салоне говорит о том, что диски сцепления проскальзывают относительно друг друга, так что фрикционные накладки на них обгорают;
И тут у вас есть выбор: скорее менять сцепление, или в один “прекрасный” день вы просто не тронетесь с места.
Мало того, сгоревшие фрикционные накладки своими крепежными клепками испортят маховик. А это дороговастенькая деталька.