Мы также предоставляем услуги по осуществлению ремонтных и диагностических работ, а также ТО автобусов отечественных и иностранных производителей.
Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автобусов:
➱Компьютерная и инструментальная диагностика всех агрегатов и систем
➱Текущий и капитальный ремонт тормозной системы, двигателя, ➱подвески, КПП, ТНВД, рулевого управления и т.д.
Кузовной ремонт, восстановление и замена частей корпуса, малярные работы
➱Ремонт электрики и электроники
➱При постоянной эксплуатации рейсовых автобусов из строя выходят не только внутренние системы, но и страдает кузов. Особенно часто приходиться проводить ремонт дверей. Основные причины: механическое воздействие, износ проводки и пневмосистемы.
Т̲е̲х̲н̲и̲ч̲е̲с̲к̲и̲й̲ о̲с̲м̲о̲т̲р̲ а̲в̲т̲о̲б̲у̲с̲о̲в̲:
Даже если водитель заботится о своем авто и перед каждым рейсом проводит контрольный осмотр, проверяет работу основных узлов, отвечающих за безопасность, доливает масло, охлаждающие жидкости, подкачивает шины, то без планового сервиса в специализированном СТО не обойтись
Первое ТО по нормам проводится через 3-4 тысячи километров пробега, последующие через 12-14 тысяч километров. При первом ТО проводят визуальный осмотр, доливают или меняют жидкости, устраняют различные протекания, производят мелкий несложный ремонт. Школьный автобус при ремонте проверяют тщательней
При последующих ТО проверка проводится в полном объеме, с углубленным исследованием всех систем, устранением неполадок и заменой деталей. При обнаружении крупных неисправностей автобус отправляется в зону текущего ремонта. Иногда техническое обслуживание и ремонт автобусов совмещают для сокращения времени простоя и скорейшего выхода на линию.