............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Проехать

Экстрим-центр

Мототехника

4

10 оценок

Мотоциклы, квадроциклы, снегоходы, экипировка, сервис

Реклама

Перейти на сайт

Контакты

Инфо

Отзывы8

Цены100

Фото25

Обновлено 9 декабря 2025

Товары и услуги — реклама

Питбайк KAYO MINI TS90 12/10 (п/автомат, эл.стартер, 2022 г.)

от 78 990 ₽

ПИТБАЙК KAYO MINI YX125EM (МЕХАН. СЦЕПЛ., ЭЛ. СТАРТЕР)

от 94 990 ₽

Питбайк KAYO BASIC K125EM 17/14 KRZ (механ. сцепл., эл. стартер 2024 г.)

от 104 990 ₽

Питбайк KAYO Basic TT140 EM 17/14 KRZ (механ. сцепл., эл.стартер)

от 114 990 ₽

Мотоцикл кроссовый KAYO K1 250 MX 21/18

от 139 990 ₽

Мотоцикл кроссовый KAYO T2 250 MX 21/18 (2022 г.)

от 149 990 ₽

CFMOTO CFORCE 1000 EPS

от 1 499 900 ₽

БУРАН ЛИДЕР АЕ/АДЕ Утилитарный снегоход

434 000 ₽

ТАЙГА ВАРЯГ 500 Утилитарный снегоход

530 000 ₽

РМ 650-2 мотовездеход / снегоболотоход

714 000 ₽

РекламаИнформация о ценах не является публичной офертой

Общество с Ограниченной Ответственностью "Экстрим-Центр".

Мотоциклы и питбайки

47

Детский питбайк Kayo DBR SX50-A – новинка 2019 года в модельном ряду мототехники известного производителя. Созданный специально для юных пилотов мини-мотоцикл отличается простотой управления, что позволит ребенку впервые севшему в седло легче освоить азы мотокросса. Питбайк Kayo DBR SX50-A стал первым в линейке мототехники Kayo мотоциклом с 2-тактным двигателем. Мотор рабочим объемом 49см3 с принудительным воздушным охлаждением в паре с карбюратором способен демонстрировать максимальную мощность чуть более двух лошадиных сил. Запуск двигателя производится вручную, а наличие автоматической трансмиссии позволит юному райдеру не задумываться о переключении передач. Мини-мотоцикл оснащается всеми полноценными атрибутами «взрослой» кроссовой мототехники: динамическая подвеска, надежные дисковые тормоза. Питбайк комплектуется 10-дюймовыми колесами на литых алюминиевых дисках, «обутых» в кроссовую моторезину. Небольшая высота по седлу, рекордно низкий вес и максимально доступная цена позволят детскому питбайку Kayo DBR SX50-A стать одним из лучших вариантов выбора спортивного аппарата для ребенка возрастом от 4 лет.

от 29 990 ₽

Посмотреть на сайте

Питбайк KAYO MINI KMB – модель начального уровня, созданная специалистами китайской компании-производителя для юных мотогонщиков возрастом от четырех до десяти лет. Этот популярный мини-байк станет отличным подарком вашему ребенку и первым спортивным снарядом для простого и доступного старта в мире мотоспорта. KAYO MINI KMB комплектуется надежным 4-тактником воздушного охлаждения с рабочим объемом цилиндра 62см3 и автоматической трансмиссией, которая позволит юному гонщику полностью сосредоточиться на управлении питбайком. Двигатель работает в паре с карбюратором с 14-миллимтеровым диффузором и способен развивать максимальную мощность свыше 2,7 лошадиных сил. Подвеска питбайка на 10-дюймовых колесах с алюминиевыми ободьями полностью наследует конструктив «больших» внедорожных мотоциклов. Спереди установлена телескопическая вилка длиной 520 миллиметров, сзади – маятник с моноамортизатором длиной 270 миллиметров. Простые и надежные амортизаторы без регулировок легко справляются с любыми эксплуатационными задачами.

от 89 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO Mini TS70 10/10 - это питбайк для детей 6-8 лет. Дружелюбный 4-тактный мотор мощностью 5 л.с., автоматическая коробка передач, колеса размерностью 10/10 - все это будет способствовать быстрому освоению первой двухколесной техникой. *Цена указана за технику в коробке

от 69 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO MINI TS90 – детский питбайк, созданный специалистами компании для юных мотогонщиков возрастом от восьми до двенадцати лет. Популярная модель на колесах 10/12 дюймов представляет следующую ступень в линейке мототехники для детей и отличается более мощным мотором и высотой по седлу, более комфортной для ребят постарше. Технические решения и компоновка органов управления у данной модели питбайка выполнены как у полноразмерной внедорожной мототехники: задний тормоз управляется рычагом, расположенным под правой ногой, рычаг переднего тормоза находится на руле справа. Подвеска аппарата представлена нерегулируемыми амортизаторами: спереди стоит телескопическая вилка классического типа, сзади – маятник с моноамортизатором. KAYO MINI TS90 комплектуется одноцилиндровым 4-тактным двигателем рабочим объемом 86см3, потенциал максимальной развиваемой мощности составляет восемь лошадиных сил. Мотор с полуавтоматической трансмиссией позволит юному гонщику получить представление о работе коробки передач и при этом быть более сосредоточенным на вождении. Удобство и безопасность эксплуатации питбайка обеспечивают достаточно производительные дисковые гидравлические тормоза, электростартер для простого запуска двигателя, колесная формула 10/12, что делает высоту сиденья KAYO MINI TS90 более подходящей для детей среднего возраста. *Цена указана за технику в коробке

от 78 990 ₽

Посмотреть на сайте

Если ребенок еще не дотягивается до питбайка но требует все как у папы - пожалуйста, KAYO MINI YX 125 EM, питбайк для ребенка 9-13 лет в зависимости от комплекции и прочих физиологических особенностей развития. Самый популярный детский питбайк! Питбайк оснащен взрослым 125-ым мотором, который вписан в компактную раму; Полностью механическая коробока и 4 передачи - автоматы и полуавтоматы пусть останутся малышам! Колесная формула 14/12 по причине большей геометрической проходимости способствует более удобному катанию по лесу. А это значит вы можете катать вместе и ваше чадо везде успеет за вами! Или вам придется успевать за ним! Оснащен более производительным карбюратором NIBBI PE24 и стальными колесными дисками. Приятная цена - то, что нужно для начала или продолжения обучения езды на мотоцикле. *Цена указана за технику в коробке

от 94 990 ₽

Посмотреть на сайте

*При безналичной оплате может взиматься комиссия Линейка детский питбайков KAYO в 2024 году пополнилась новой моделью - KAYO Mini TD125 с электростартером и полуавтоматической трансмиссией. Если ваш ребенок еще не дотягивается до питбайка с классическими колесами 17/14 и не владеет навыками обращения с механической коробкой передач, то это идеальный вариант первой двухколесной техники. Модель предназначена для детей от 7-8 лет и старше (в зависимости от роста и других физиологических особенностей юного пилота). На этот раз юных пилотов конструкторы решили посадить в седло питбайка с абсолютно взрослыми решениями. Питбайк имеет удлиненную базу, а значит более устойчив в поворотах. Колесная формула 14/12 по причине большей геометрической проходимости способствует более удобному катанию по лесу. В компактную раму уместно вместили: Взрослый мотор 125 куб.см, который работает в паре с производительным карбюратором NIBBI PE 19;; Большой бак, как у взрослых питбайков (6,5 л.); Большое (а значит, более удобное) сиденье; Классическую выхлопную систему; Защиту фильтрующего элемента. *Цена указана за технику в коробке

от 104 990 ₽

Посмотреть на сайте

Питбайк KAYO KT50 2T 12/10 подходит для юных райдеров от 8 лет. Весит всего 50 кг, поэтому юным райдерам будет удобно управлять им; Одноцилиндровый двухтактный мотор воздушного охлаждения объёмом 49.5 куб.см в паре с карбюратором NIBBI PZ19 способен выдавать мощность в 8.9 лс; Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, задняя подвеска — маятник с моноамортизатором с усиленной пружиной и регулировкой преднатяга; Дисковые гидравлические тормоза; Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу в поворотах. *Цена указана за технику в коробке

от 119 990 ₽

Посмотреть на сайте

Питбайк KAYO KT50 2T 14/12 подходит для юных райдеров от 8 лет. Весит всего 50 кг, поэтому детям будет удобно управлять им; Одноцилиндровый двухтактный мотор воздушного охлаждения объёмом 49.5 куб.см в паре с карбюратором NIBBI PZ19 способен выдавать мощность в 8.9 лс; Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, задняя подвеска — маятник с моноамортизатором с усиленной пружиной и регулировкой преднатяга; Дисковые гидравлические тормоза; Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу в поворотах. *Цена указана за технику в коробке

от 119 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO BASIC TT125 – одна из самых популярных моделей в ряду мототехники известного производителя. Доступный и надежный питбайк создан для тех, кто любит адреналин и активный отдых. Также этот спортивный снаряд станет отличным напарником для всех, кто делает первые шаги во внедорожном мотоспорте. В обновленной раме типа Evolution стоит один из самых надежных малокубатурных двигателей «кабовского» типа: одноцилиндровый 4-тактник YX153FMI с 4-ступенчатой коробкой передач. Мотор воздушного охлаждения работает с карбюратором NIBBI PE19, что позволяет силовому агрегату выдавать 11 лошадиных сил максимальной мощности. Запуск двигателя осуществляется при помощи рычага кик-стартера. Ходовая часть питбайка KAYO BASIC TT125 представлена классическим конструктивом: колесной формулой 17/14 дюймов, а также нерегулируемыми телескопической вилкой длиной 735 миллиметров спереди и маятниковым рычагом с моноамортизатором длиной 360 миллиметров сзади. Подвеска рассчитана на большинство сценариев использования техники и успешно выполняет все свои функции. Дополняют сбалансированную комплектацию питбайка производительная дисковая гидравлика тормозной системы с вентилируемыми роторами и армированными тормозными магистралями, фара головного света, руль переменного сечения, стоковая защита картера двигателя. KAYO BASIC TT125 найдет применение как надежный аппарат как для спортивного отдыха, так и решения утилитарных задач: обучения вождению или поездок по бездорожью. *Цена указана за технику в коробке

от 94 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO BASIC TT125EM представляет один из самых востребованных питбайков в линейке мототехники известного мотобренда. Данный мини-мотоцикл отличают оптимальный баланс производительности, комплектации и функционала, которые необходимы как начинающим мотолюбителям, так и тем поклонникам мотокросса, кто вырос из моделей начального уровня. Одной из ключевых особенностей оснащения KAYO BASIC TT125EM стало наличие у питбайка электростартера, что позволит осуществлять запуск двигателя не только используя рычаг кик-стартера, но и воспользовавшись нажатием расположенной на руле кнопки. Силовой агрегат питбайка – очень надёжный и неприхотливый одноцилиндровый мотор рабочим объемом 125см3, который в паре с карбюратором NIBBI PE19 способен выдавать до девяти лошадиных сил пиковой мощности. KAYO BASIC TT125EM собран на базе рамы типа «Evolution», конструкция которой прошла проверку временем и тысячами довольных владельцев. Подвеска питбайка базируется на привычных для этого класса мототехники комплектующих: вилка перевернутого типа и маятниковый рычаг с моноамортизатором. Отсутствие регулировок у амортизаторов не мешает подвеске легко справляться с подавляющим большинством эксплуатационных задач. Питбайки линейки Kayo Basic являются одним из беспроигрышных вариантов при выборе мототехники: потенциал и универсальность модели позволят использовать эти мини-мотоциклы как людям с начальным уровнем навыков управления, так и опытным мотолюбителям, предпочитающим задействовать питбайк для утилитарных поездок по любому бездорожью. *Цена указана за технику в коробке

от 104 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO BASIC TT125EA – яркий представитель линейки питбайков KAYO начального уровня. Популярная модель отличается не только наличием электростартера, который позволит запускать мотор простым нажатием кнопки, но и полуавтоматической трансмиссией на четыре скорости, что предоставит владельцу питбайка возможность полностью сосредоточится на рулении и выборе траектории движения. Обновленный модельный ряд питбайков KAYO BASIC собирается на базе рамы типа Evolution, получившей проверку временем и пользователями. Конструкция рамы предполагает высоту по сиденью в 885 миллиметров, что позволит с комфортом использовать мототехнику людям ростом от 155 сантиметров и выше. В раме питбайка установлен одноцилиндровый мотор «кабовского» типа, обладающий лучшим в своем классе соотношением производительности и надежности. 125-«кубовый» 4-тактник работает в связке с карбюратором NIBBI PE19; показатели максимальной мощности силового агрегата составляют девять лошадиных сил. Сбалансированный подбор комплектующих KAYO BASIC TT125EA подойдет для решения большинства эксплуатационных задач для тех, кто начинает осваивать основы мотокросса. Подвеска базируется на классических конструктивных решениях (вилка-«перевертыш» и маятник с моноамортизатором без настроек); тормозная система представлена проищзводительной дисковой гидравликой. В числе дополнительного оборудования питбайка: защита картера, прочный руль переменного сечения, фара головного света. *Цена указана за технику в коробке

от 104 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кубатура 140 куб.см Тип Питбайк Мощность 13 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ) Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Охлаждение Воздушно-масляное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE19 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 17/14 Длина*Ширина*Высота 1780*750*1120 мм мм База 1 220 мм Высота по седлу 885 мм Дополнительная информация С фарой Вес 73 кг Емкость бака 5.5 л. *Цена указана за технику в коробке

от 109 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кубатура 140 куб.см Тип Питбайк Мощность 11 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ) Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Охлаждение Воздушно-масляное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE19 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 17/14 Длина*Ширина*Высота 1780*750*1120 мм мм База 1 220 мм Высота по седлу 885 мм Дополнительная информация С фарой Вес 73 кг Емкость бака 5.5 л. *Цена указана за технику в коробке

от 114 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кубатура 125 куб.см Тип Питбайк Мощность 9 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (YX153FMI) Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE24 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 17/14 Длина*Ширина*Высота 1850*850*1290 мм мм База 1 225 мм Высота по седлу 905 мм Вес 78 кг Емкость бака 5.7 л. *Цена указана за технику в коробке

от 114 990 ₽

Посмотреть на сайте

Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ) Объем двигателя 140 куб.см Мощность 11.2 л.с. Трансмиссия 4-ступенчатая 1-N-2-3-4 Охлаждение Воздушно-масляное Система подачи топлива Карбюратор PE19 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Размерность колес 17/14 База 1 225 мм Высота по седлу 905 мм Вес 78 кг Емкость бака 5.7 л Длина*Ширина*Высота 1850*850*1290 мм *Цена указана за технику в коробке

от 124 990 ₽

Посмотреть на сайте

Много Kayo K1 не бывает! Самый народный мотоцикл всех времен и народов обрастает все новыми и новыми комплектациями, поддерживая статус популярнейшей модели. KAYO K1-L 150 MX создан для тех пилотов, которым пока велики колеса 21/18, но уже хочется Kayo K1. Колесная формула 19/16 подойдет для райдеров ростом 155-170 см. Легкий и компактный мотоцикл станет идеальным вариантом для приобретения стартовых навыков пилотирования. Дружелюбный мотор Zongshen 161FMJ мощностью 12 л.с. мягко введет вас в увлекательный мир внедорожной двухколесной техники.

от 119 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл KAYO K1-L 250 MX – одна из самых известных моделей компании Kayo в новой модификации 2024 года. Главное отличие комплектации - одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения YX166FMM объёмом 223 см3 и мощностью 17 л.с. Тот самый, надежный и проверенный, который обеспечил в свое время мотоциклу мировую популярность. Для тех, кому не важны несколько дополнительных лошадок, но важна ощутимая разница в стоимости моделей, и была возрождена по сути старая добрая комплектация техники. Это надёжный, производительный, компактный и лёгкий (всего 105 кг) мотоцикл, который идеально подходит как для начинающих любителей экстрима и езды по бездорожью, которым будет с ним легко, так и для продвинутых пользователей среднего телосложения, которые четко знают, что им нужно от техники. Мотор объемом 223 куб.см и мощностью 17 л.с. в сочетании с карбюратором PE28; Прочный и гибкий пластик разработки Kayo; Алюминиевые обода с буксаторами; Светодиодная фара; Руль переменного сечения FATBAR; Отсутствие прогрессии упрощает обслуживание и без того понятного мотоцикла.

от 124 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кубатура 249 куб.см Тип Кроссовый Мощность 21 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS172FMM) Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE30 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота 2010*840*1160 мм мм База 1 340 мм Высота по седлу 875 мм Вес 105 кг Емкость бака 6,7 л. *Цена указана за технику в коробке

от 139 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кубатура 250 куб.см Тип Кроссовый Мощность 21 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (ZS172FMM) Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE30 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота 2010*840*1160 мм мм База 1 340 мм Высота по седлу 875 мм Дополнительная информация ПТС Вес 105 кг Емкость бака 6,7 л. *Цена указана за технику в коробке

от 149 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO K2 PRO - очередная новинка в модельном ряду мотоциклов KAYO. По сути перед вами продвинутая версия легендарной по популярности модели KAYO K1. Та же короткая рама из хромомолибдена, та же база, та же высота по седлу, той же ёмкости бак... Но K2 PRO отличается от своего знаменитого предшественника чередой модернизаций: Во-первых, двигатель. Мотоцикл оснащается 172-ым мотором с установленным на заводе бигбором. Вкупе с карбюратором NIBBI PE30 он выдает мощность 25 л.с.; Новый удлинённый маятник длиной 61 см, что увеличивает устойчивость мотоцикла на высоких скоростях и в поворотах; Полностью регулируемая подвеска позволяет использовать мотоцикл даже пилотам с массой много выше средней; Задняя подвеска теперь с прогрессией. С одной стороны, она позволит вам быстро и точно отрабатывать мелкие неровности и не пробиваться на крупных, но с другой - потребует к себе внимания и ухода; Новый толстостенный алюминиевый руль FATBAR; Новая яркая светодиодная фара безнаказанно позволит задержаться на покатушках до темноты; Новая графика. Из приятных мелочей - рычаг подсоса удобно расположен слева на руле, расположение фильтрбокса также не вызывает затруднений для его обслуживания, кнопки влагозащищенные, подножки пилота с отличными зацепами, счетчик моточасов в комплектации. Одним словом, некогда самый простой, самый надежный и самый доступный мотоцикл от KAYO в гонке за современными тенденциями стал мощнее, комфортнее, но посложнее в обслуживании. А у вас появилась возможность выбирать между KAYO K1 и KAYO K2 PRO. *Цена указана за технику в коробке

от 159 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кубатура 250 куб.см Тип Кроссовый Мощность 21 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (ZS172FMM) Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE30 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 800 мм, регулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 420 мм, регулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота 2070*820*1150 мм мм База 1 375 мм Высота по седлу 850 мм Дополнительная информация ПТС Вес 115 кг Емкость бака 10 л. *Цена указана за технику в коробке

от 219 990 ₽

Посмотреть на сайте

9

Кубатура 250 куб.см Тип Кроссовый Мощность 21 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (ZS172FMM) Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE28 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 800 мм, регулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 420 мм, регулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота 2070*820*1150 мм мм База 1 375 мм Высота по седлу 850 мм Вес 115 кг Емкость бака 10 л. *Цена указана за технику в коробке

206 990 ₽

Посмотреть на сайте

3

Кубатура 250 куб.см Тип Кроссовый Мощность 21 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS172FMM-5) Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE30 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, FASTACE, регулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор рюкзачного типа FASTACE, 450 мм,регулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота 2095*820*1240 мм База 1 375 мм Высота по седлу 920 мм Вес 115 кг Емкость бака 10 л. *Цена указана за технику в коробке

от 259 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO обновляет модельную линейку эндуро мотоциклов и в ней появилась еще одна модель, оснащенная двигателем с водяным охлаждением. Новый эндуро KAYO K5 ENDURO создан для тех, кто ждет от внедорожного мотоцикла максимальной мощности и максимальной уверенности. За первую составляющую отвечает 4-тактный NB300/ZS174MN-5 с балансирным валом и карбюратор NIBBI PWK34, которые выдают 27 л.с. За второй момент - длинная база мотоцикла, которая придаст вам уверенности при пилотировании в условиях пересеченной местности. Мотоцикл придётся в пору как высоким райдерам, так и пилотам среднего роста, так как его высота по седлу составляет 945 мм. Полностью регулируемая подвеска позволяет персонализировать мотоцикл под ваши запросы и использовать его в самых разных внедорожных условиях. Новая светодиодная фара и яркий динамичный дизайн - вишенка на торте для тех, кто любит идти в ногу со временем во всех проявлениях.

от 299 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл KAYO KT250-L (2T) 21/18 предлагает высокую производительность и отличные возможности для занятий кроссом. Обладает высокими техническими характеристиками, прочной конструкцией и стильным дизайном. Мотоцикл готов покорять любые дороги и приносить удовольствие от езды. • Оснащён двухтактным двигателем, который соответствует самой высокой планке требований и обеспечивает отличную отдачу, а в паре с карбюратором NIBBI PWK38 модель способна развивать максимальную мощность в 40 лошадиных сил; • Качественные колёса обеспечивают отличное сцепление с поверхностью и превосходную устойчивость при маневрировании; • Подвеска предлагает смягчение ударов и вибраций при езде по неровной местности, что обеспечивает комфортную езду и улучшенный контроль над мотоциклом; • Система запуска двигателя упрощена — при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера; • Передняя и задняя подвески высокого качества обеспечивают отличную амортизацию и устойчивость даже при самых сложных условиях; • Прекрасно справляется с поставленными задачами и показывает хорошую производительность в любых условиях.

от 299 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл GR7 F300A (4T CB300) Enduro Lite 2024 модельного года – идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости. Модель обладает высокими характеристиками, которые позволяют ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро. Модификация GR7 F300A (4T CB300) Enduro Lite является самой доступной базовой версией полноразмерных мотоциклов GR. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения воздушного охлаждения ZONGSHEN CB300/ZS175FMN с 2 клапанами имеет объём 271 см3 выдаёт 24 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”. Мотоциклы GR 2024 построены на совершенно новой раме. Она всё так же выполнена из хром-молибденовой стали, но конструктивно стала другой. Новая архитектура и новый дизайн повторяют характеристики KTM 2024. Рама, по сравнению с предыдущим модельным годом, стала более жёсткой на скручивание, усилены рулевая колонка и треугольник крепления заднего амортизатора. На мотоцикл установлен стандартный руль переменного сечения Fatbar. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа с фрезерованной траверсой SZC Lite длиной 940 мм, задняя —моноамортизатор SZC Lite длиной 480 мм с фрезерованной прогрессией. Оба компонента подвески регулируются на сжатие. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами с ободами UNISON диаметром 18 и 21 дюйм. Диски и задний маятник выполнены из алюминия. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза и перья вилки защищены специальными кожухами. Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 116 кг. Прозрачный топливный бак вмещает 8 литров горючего. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Данная модель укомплектована счётчиком моточасов и яркой фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток. GR7 F300A (4T CB300) Enduro Lite сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.

от 189 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл GR8 F300A (4T CB300) Enduro Lite 2024 модельного года – идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости. Модель обладает высокими характеристиками, которые позволяют ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро. Обновлённая модификация 2024 года вобрала в себя весь опыт инженеров компании прошлых лет, а также самые последние наработки GR. Мотоцикл стал ещё более производительным, комфортным и привлекательным. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN CB300/ZS175FMN с 2 клапанами имеет объём 271 см3 и выдаёт 24 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жестких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”. Модель 2024 года собрана на новой раме, а также обладает ярким пластиком с обновлённым дизайном. Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Lite длиной 940 мм, задняя – моноамортизатор SZC Lite длиной 480 мм. Оба компонента подвески регулируются на сжатие. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 116 кг. Топливный бак вмещает 8 литров горючего. Модель укомплектована яркой фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток. GR8 F300A (4T CB300) Enduro Lite сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.

от 199 990 ₽

Посмотреть на сайте

GR7 F300A (4T PR300) Enduro OPTIMUM (2024 г.) - одна из комплектаций популярного полноразмерного мотоцикла. Комплектуется проверенным мотором CB300RL ZS175FMN с балансирным валом и карбюратором NIBBI PE30, которые позволяют мотоциклу выдавать 25 л.с., воздушным фильтром NIBBI повышенной пропускной способности, защитой двигателя и прогрессии, рулем IGP 28 twinwall, CNC подножками пилота и рычагом КПП, тормозной системой High версии (Brembo), пластиковой защитой переднего тормозного диска, алюминиевой педалью тормоза. Имеет весь спектр регулировок подвески. В целом, в модельной линейке мотоциклов GR 2024 года произошла масса очевидных изменений. Мотоциклы GR 2024 зиждятся на совершенно новой раме. Новая архитектура и новый дизайн повторяют характеристики KTM 2024. Рама по сравнению с предыдущим модельным годом более жёсткая на скручивание, усилены рулевая колонка и треугольник крепления заднего амортизатора. Новая подвеска обладает ручными настройками, теперь для ее регулировки вам не нужно иметь с собой набор специнструментов. Более того, регулировок стало больше, добавилась медленная и быстрая скорость сжатия заднего амортизатора. Новые мотоциклы, как водится, оборудованы и новыми органами управления, новым сиденьем нового образца, новыми светодиодными фарами. *Цена указана за технику в коробке

от 209 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл GR8 F300A (4T PR300) Enduro Optimum 2024 модельного года – идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости. Модель обладает высокими характеристиками, которые позволяют ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро. Обновлённая модификация 2024 года вобрала в себя весь опыт инженеров компании прошлых лет, а также самые последние наработки GR. Мотоцикл стал ещё более производительным, комфортным и привлекательным. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 с четырьмя клапанами имеет объём 287 см3 и выдаёт 24 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жестких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”. Модель 2024 года собрана на новой раме, а также обладает ярким пластиком с обновлённым дизайном. Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, задняя – моноамортизатор SZC Optima длиной 480 мм. Оба компонента подвески регулируются на сжатие и отбой. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза снабжён специальным защитным кожухом. Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 116 кг. Топливный бак вмещает 8 литров горючего. Мотоцикл укомплектован яркой фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток. GR8 F300A (4T PR300) Enduro Optimum сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.

от 219 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кроссовый мотоцикл GR7 F300A (4T CB300RL) Enduro Optimum 2024 модельного года – идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости. Модель обладает высокими характеристиками, которые позволяют ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро. Обновлённая модификация 2024 года вобрала в себя весь опыт инженеров компании прошлых лет, а также самые последние наработки GR. Мотоцикл стал ещё более производительным, комфортным и привлекательным. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения CB300RL ZS175FMN с четырьмя клапанами имеет объём 271 см3 и выдаёт 27 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор NIBBI PWK32 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жестких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”. Модель 2024 года собрана на новой раме, а также обладает ярким пластиком с обновлённым дизайном. Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, задняя – моноамортизатор SZC Optima длиной 480 мм. Оба компонента подвески регулируются на сжатие и отбой. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза снабжён специальным защитным кожухом. Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 116 кг. Топливный бак вмещает 8 литров горючего. Мотоцикл укомплектован яркой фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток.

от 219 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мопед RACER RC50 ALPHA – это воплощение стиля и классики. Управлять данной моделью очень легко, что расширяет круг любителей езды на двухколесных транспортных средствах! По экономичности мопед RACER RC50 ALPHA оставляет своих конкурентов далеко позади, ведь расход у него всего 1,9 литра на 100 км. Спортивный вид отлично соответствует данному агрегату, способному развивать скорость до 55 км/ч. Вы несомненно будете удивлены его возможностями!

70 800 ₽

Преимущества мотоцикла Racer Panther RC250GY-C2 с ПТС Простой и надежный мотоцикл от РЭЙСЕР - легкий эндуро Panther RC250GY-C2 приятен в управлении и прост в обслуживании; Отличный вариант для загородного использования как в режиме бездорожья, так и дорог общего пользования; В силу своего легкого веса и небольшой колесной базы отличается прекрасной маневренностью; Штaтныe щитки на вилке прeдoxрaняют пыльники oт пoврeждeний из-зa грязи и пecкa; Бензобак на 10 литров позволяет отправиться в путешествие не только вокруг дачи; Мотоцикл поставляется с ПТС и значит оборудован всем необходимым для передвижения по ДОПам. *Цена указана за технику в коробке

от 129 600 ₽

Посмотреть на сайте

Обновленная в 2023 году версия популярного мотоцикла RACER Panther RC300-GY8X. Этот яркий представитель семейства поселкового эндуро зарекомендовал себя в самых разных ситуациях. На таком аппарате можно смело отправиться и на рыбалку, и в небольшое путешествие, и просто использовать его как основное средство передвижения в сельской местности. RACER комплектуется полноценной сидушкой, удобной как для пилота, так и для пассажира. Мотоцикл для умеренного бездорожья за умеренную цену с этого года выходит в новом дизайне, с новой цветовой гаммой, с новым более эластичным пластиком, с новой фарой бОльшего угла обзора, усовершенствованной выхлопной системой и новыми более грязевыми покрышками. Отличная комплектация: моноамортизатор с регулировками жесткости и отбоя, надежный маятник, 5-ти ступенчатая КПП, дисковые тормоза, кикстартер; На одном баке мотоцикл проезжает более 300 км без дозаправки, что позволит вам путешествовать; Электронная панель приборов. Индикация включенной передачи и тахометр позволяют контролировать крутящий момент 270 кубового двигателя; Масляный радиатор обеспечивает достойное охлаждение двигателя; Передняя регулируемая подвеска; Защита двигателя; Руль переменного сечения; Поставляется с ПТС; *Цена указана за технику в коробке

от 166 700 ₽

Посмотреть на сайте

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Габаритные размеры, мм: 1980x835x1350 Колесная база, мм: 1330 Тип двигателя: RACER, 4-х клапанный с балансировочным валом Мощность двигателя, л.с: 21 (8000 об/мин) Объем двигателя, см3: 249,0 Система охлаждения: Воздушное охлаждение Карбюратор: PZ 32 КПП: Сцепление(1-N-2-3-4-5) Объем топливного бака, л: 14,0 Расход топлива, л/100 км: 2,8 Макс. скорость, км/ч: >100 Макс. нагрузка, кг: 130 Вес, кг: 110 Размер колеса: 110/90-17 / 130/80-17 Колеса (материал): Спицованные (Обод алюминий) Шины: Cordial Аккумулятор: 12В, 8Ач Тормоза передние/задние: Дисковые двухпоршневые/Дисковые двухпоршневые Приборная панель: Электронная Подвеска передняя: Телескопическая моноамортизатор с регулировкой жесткости Система запуска: Электро и кик-стартер *Цена указана за технику в коробке

от 162 000 ₽

Посмотреть на сайте

Питбайки JHL производства одноименного завода отличаются качеством сборки, надежностью комплектующих и разнообразием модельного ряда. JHL LK24 YX125EM оснащён классическим для малокубатурной техники 4-тактным одноцилиндровым двигателем Zongshen ZS1P53FMI (125 см3, 9,6 л.с., воздушное охлаждение). Заводится как с электростартера, так и с кикстартера. Классическая питбайковская рама прочна и надежна. Спереди и сзади установлены гидравлические дисковые тормоза. Колесная формула 19/16 предполагает, что питбайк подойдет для пилотов ростом 160-175 см. JHL не скупится на интересные комплектации: Ручки-"неломайки"; Фрезерованная лапка переключения передач; Защита картера; Отличная светодиодная фара; Счетчик моточасов; Резина YUANXING.

от 99 990 ₽

Посмотреть на сайте

Питбайки JHL производства одноименного завода отличаются качеством сборки, надежностью комплектующих и разнообразием модельного ряда. JHL LK24 YX140 EM оснащен проверенным мотором ZONGSHEN 1P56FMJ, чья популярность заключается в тяговитости как на верхах, так и на низах. Мотор работает в паре с карбюратором NIBBI PE22 и выдает 11.2 л.с. Заводится как с электростартера, так и с кикстартера. Классическая питбайковская рама прочна и надежна. Спереди и сзади установлены гидравлические дисковые тормоза. Размерность колес 19/16 предполагает, что питбайк предназначен для пилотов ростом 160-175 см. JHL не скупится на интересные комплектации: Ручки-"неломайки"; Фрезерованная лапка переключения передач; Защита картера; Отличная светодиодная фара; Счетчик моточасов; Резина YUANXING.

от 129 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл JHL SX150 (4T CB150-D) - отличный вариант для начинающих невысоких пилотов. Колёсная формула 19/16 делает его доступным для подростков ростом от 160 см. Благодаря своей компактности и легкому весу он максимально облегчит ваш процесс освоения двухколесной внедорожной техники. Редкий случай, когда малогабаритный мотоцикл оборудован прогрессией, что также поднимает уровень комфорта передвижения по пересеченной местности, более уверенное управление мотоциклом. Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения (ZONGSHEN ZS161FMJ) объёмом 145 см3, который обеспечивает мощность в 12 л.с. Карбюратор NIBBI PE27 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”. Передняя подвеска — нерегулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 735 мм. Задняя представляет собой моноамортизатор. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 16 и 19 дюймов. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Благодаря удобным подножкам и сиденью эргономичной формы, покрытому антискользящим материалом, на мотоцикле комфортно ездить вдвоём. Объём топливного бака составляет 6 л, чего с успехом хватает для длительных сессий. Модель оснащена задним багажником-решёткой и эргономичными зеркалами заднего вида. Наличие яркой светодиодной фары позволяет кататься в тёмное время суток.

от 119 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл JHL S003 300 (4T PR300) — это современный и стильный мотоцикл, созданный для тех, кто ищет мощный и надёжный транспорт для городской езды и спортивных приключений. Оснащён 300-кубовым 4-тактным двигателем ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 мощностью 24 л.с., что вкупе с карбюратором PD30 гарантирует достаточную динамику и высокую скорость. Мотоцикл имеет лёгкую и прочную раму, которая обеспечивает надежную устойчивость и хорошую управляемость даже на высоких скоростях и по неровному рельефу. Основная система подвески состоит из передней вилки и задней амортизационной подвески, что позволяет поглощать неровности и избыточные вибрации на дороге и обеспечивать комфортную поездку. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу в поворотах. Дизайн мотоцикла отличается стильным и современным исполнением с нанесённой графикой, эргономичная конструкция улучшает аэродинамику и устойчивость на дороге. Модель также имеет удобное и эргономичное сиденье, которое обеспечивает комфорт при длительных поездках. Оснащён современными светодиодными фарами, обеспечивающими хорошую видимость и безопасность на дороге, а также всем необходимым для выезда на дорогу общего пользования. Алюминиевая защита рук. Доступен в трех расцветках - красный, синий, оранжевый.

от 159 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл JHL S004 R 300 (4T 175FMM) - новый хит среди среднеразмерных эндуро. Мощный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 в паре с карбюратором NIBBI PE 30 выдает 25 л.с., балансирный вал частично снимает вибрации. Подвеска с прогрессией. Имеет регулировку скорости отбоя и сжатия и регулировку по высоте. Вилка с регулировкой отбоя. Удобное для обслуживания расположение фильтр-бокса. Защита рук. Ручки "неломайки" с регулировкой положения рычага. Короткоходная ручка газа. Алюминиевые обода. Двухпоршневая тормозная система спереди и сзади.

от 174 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл JHL S004 300 (4T 175FMM) - новый хит среди среднеразмерных эндуро. Поставляется с ПТС и оборудован всем необходимым для передвижения по дорогам общего пользования. Мощный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 в паре с карбюратором NIBBI PE 30 выдает 25 л.с., балансирный вал частично снимает вибрации. Подвеска с прогрессией. Имеет регулировку скорости отбоя и сжатия и регулировку по высоте. Вилка с регулировкой отбоя. Удобное для обслуживания расположение фильтр-бокса. Защита рук. Ручки "неломайки" с регулировкой положения рычага. Короткоходная ручка газа. Алюминиевые обода. Двухпоршневая тормозная система спереди и сзади.

от 179 990 ₽

Посмотреть на сайте

K10 PR300 4T - новая модель среднеразмерного эндуро от одного из самых передовых мотозаводов Китая KEWS. По сути это одноклассник популярнейшей модели KAYO K1. Та же архитектура, та же база, та же высота по седлу. Обе модели подходят пилотам ростом от 170 до 180 см. Простые и надёжные мотоциклы. Но модель K10 PR300 4T обладает рядом существенных отличий: Оснащён мотором ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5, который в паре с карбюратором NIBBI PE30 выдаёт мощность 25 л.с.; Имеет прогрессию, что делает подвеску более прогнозируемой, но и более требовательной к обслуживанию; Алюминиевые диски; Руль переменного сечения; Более широкий металлический маятник позволяет поставить более широкую заднюю резину; Мотоцикл комплектуется счётчиком моточасов и стоп-сигналом.

от 149 990 ₽

Посмотреть на сайте

KEWS K16 PR300 21/18 - удобный и доступный полноразмерный эндуро, предназначенный для пилотов ростом от 178 см и выше. Рама правильной геометрии - копия KTM предыдущих лет. Популярный мотор ZS 175FMM в паре с карбюратором NIBBI PE30 выдают бодрые 25 л.с. Подвеска с регулировками, как спереди, так и сзади. Алюминиевый маятник. Алюминиевые диски. Прогрессия. Увеличенный топливный бак. Усиленный руль IGP 28 twinwall. Светодиодная фара. Счетчик моточасов.

от 169 990 ₽

Посмотреть на сайте

KEWS K23 PR300 21/18 - мощный полноразмерный мотоцикл, который оценят самые требовательные пилоты. Является одним из самых лёгких в своем классе мотоциклов на воздушных моторах - 117 кг. Новая архитектура рамы и новый дизайн повторяют характеристики KTM 2024. Комплектуется проверенным мотором ZS 175FMM (CBF300) и карбюратором NIBBI PE30, которые в паре выдают 25 л.с.; Рама жёсткая на скручивание - усилены рулевая колонка и треугольник крепления заднего амортизатора; Новая подвеска WP обладает полным спектром настроек. Причем, осуществлять их можно без спец.инструмента (хотя его набор и включен в комплектацию мотоцикла). Прогрессия. Усиленная ловушка цепи. Новый литиевый аккумулятор. Увеличенный бак 7 л.

от 199 990 ₽

Посмотреть на сайте

Полноразмерный лёгкий мотоцикл для высоких пилотов. Рама - копия KTM 2024 года. Комплектуется четырёхклапанным мотором CB300RL ZS175FMN, который позволяет добиться отличной тяги как на низах, так и на верхах. Полностью регулируемые подвески Фрезерованные траверсы Прогрессия Счетчик моточасов Руль переменного сечения Тормоза копия КТМ Электростартер Алюминиевые диски

от 209 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл KAYO T1-L 250 Enduro 21/18 2025 ПТС - облегчённая модель надёжного и производительного эндуро, уже готовая к покорению внедорожных трасс. Оснащён 4-тактным двигателем объёмом 223 см³ с верхним распредвалом и воздушным типом охлаждения. Способен развивать мощность в 16,32 л.с. при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 17,5 Нм достигается при 6500 об/мин. За подачу топлива отвечает карбюратор PE30. Он обеспечивает топливную экономность и бесперебойную работу двигателя даже в самых жёстких условиях. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 65,5x62,2. Степень сжатия 9,6:1. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера или кикстартера. Тип зажигания CDI. Снизу установлена пластиковая защита двигателя. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней. Привод цепной. Объём топливного бака 9 литров. На мотоцикл установлены спицованные колёса с алюминиевыми ободами и ступицами. Обуты во внедорожные покрышки YUANXING 80/100-21 и 110/100-18. Длина подвески спереди 830 мм, длина задней подвески 370 мм. Задняя подвеска оснащена прогрессией. Траверсы выполнены из литого алюминия, а прогрессия – из стали. За торможение отвечают дисковые гидравлические тормоза. Прочная рама и маятник выполнены из стали. Мотоцикл имеет ПТС и оснащён всем необходимым для поездок по дорогам общего пользования: галогеновая фара, диодные поворотники, диодный стоп-сигнал, звуковой сигнал, цифровая приборная панель, зеркала заднего вида. Для управления установлен руль переменного сечения 28 мм Fatbar со стандартными рычагами сцепления и тормоза. Имеется платформа для перевозки грузов и дополнительные подножки для поездок с пассажиром. Габариты мотоцикла 2100х810х1180 мм, вес 119 кг. Клиренс 300 мм, колёсная база 1400 мм, высота по седлу 890 мм.

от 144 990 ₽

Посмотреть на сайте

3

Мотоцикл KAYO K3 300 Road 21/18 2025 – модель нового прорывного эндуро, модернизированная для поездок по дорогам общего пользования. Модель Road имеет ПТС и всё необходимое снаряжение: приборная панель, указатели поворота, стоп-сигнал, звуковой сигнал, зеркала заднего вида. Для перевозки грузов установлена задняя багажная платформа, а для поездок с пассажиром имеется дополнительная пара подножек. Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 объёмом 271,3 см³ с балансирным валом и воздушным типом охлаждения. Максимальная мощность в 25 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 22 Нм при 6500 об/мин. Соотношение диаметра и хода поршня 75,0х61,4. Степень сжатия 9,29:1. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает топливную экономность и бесперебойную работу в самых сложных заездах. На мотоцикле установлена 5-ступенчатая коробка передач и цепной привод. Запуск двигателя осуществляется с помочью электростартера или кикстартера. Объём топливного бака 10 литров. Спицованные колёса с алюминиевыми ободами имеют диаметр 21 дюйм спереди и 18 сзади. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 830 мм, а сзади установлен моноамортизатор длиной 450 мм. Оба компонента регулируются. На мотоцикле установлены гидравлические дисковые тормоза с 2-поршневой системой спереди и однопоршневой сзади. Мотоцикл готов к самым суровым вызовам бездорожья. Удобное расположение фильтр-бокса позволяет легко обслуживать его после заездов. Руль оснащён алюминиевой защитой рук с высокими пластиковыми накладками. На мотоцикле используются ручки-«неломайки» с регулировкой положения рычага и короткоходная ручка газа. Габариты 2100х810х1180 мм, вес 109 кг. Клиренс 300 мм, колёсная база 1400 мм, высота по седлу 890 мм.

от 194 990 ₽

Посмотреть на сайте

4

KAYO K6-A 300 MX – новинка в линейке эндуро мотоциклов. Это первый полноразмерный эндуро семейства KAYO с воздушным охлаждением. Создан для тех, кто ищет неприхотливый и выносливый мотоцикл для экстремальных условий офф-роуда и горных трасс. Модель оснащена одноцилиндровым 4-тактным двигателем 175FMN CB300RL с 4 клапанами и балансирным валом объёмом 271 см³ и мощностью 27 л.с. Запуск осуществляется с помощью электростартера. Карбюратор NIBBI PWK34 отвечает за стабильную работу даже при высоких нагрузках. Чтобы контролировать время работы техники, есть счётчик моточасов. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней. Ходовая часть включает переднюю подвеску KAYO Racing Performance (KRP), произведённую компанией KKE специально для KAYO, длиной 940 мм и задний моноамортизатор длиной 480 мм. Оба компонента оснащены полным набором регулировок. Это позволяет настроить мотоцикл под конкретные условия и стиль вождения, чтобы езда по неровностям была более плавной и устойчивой. Классические спицованные колёса с алюминиевыми ободьями и шины YUANXING диаметром 18 и 21 дюйм создают крепкий зацеп с поверхностью. Передние и задние дисковые тормоза гарантируют безопасность и контроль над скоростью. Пластиковая защита тормозных дисков повышает долговечность системы. Благодаря передней фаре управление становится возможным даже в тёмное время суток. KAYO K6-A 300 MX – выбор тех, кому нужен производительный, лёгкий в обслуживании и надёжный мотоцикл для активного отдыха и спорта. Подойдёт и новичкам, и опытным гонщикам.

от 269 990 ₽

Посмотреть на сайте

4

Детские квадроциклы (ATV)

15

Квадроцикл KAYO EA50 – детская модель с электрическим двигателем для весёлых и безопасных заездов на природе. Оснащён электрическим бесщёточным двигателем мощностью 800W. Обеспечивает плавную и бесшумную езду без выхлопных газов. Свинцово-кислотный аккумулятор 36V 12AH держит запас хода в 90 минут езды. Полная зарядка аккумулятора занимает около 8 часов. Трансмиссия представлена 2-ступенчатой коробкой с реверсом. Диаметр колёс 6 дюймов. Амортизация спереди отсутствует. Сзади установлен моноамортизатор длиной 200 мм. Спереди и сзади есть механические дисковые тормоза. Приборная панель представлена электронным дисплеем, куда выводится информация о скорости, заряде и километраже. Габариты квадроцикла 1030х580х660 мм.

от 52 990 ₽

Посмотреть на сайте

7

вадроцикл KAYO ES70 – детская модель с электрическим двигателем для весёлых и безопасных заездов на природе. Оснащён бесщёточным электродвигателем мощностью 500 Вт. Обеспечивает плавную и бесшумную езду без выхлопных газов. Свинцово-кислотный аккумулятор 48V20AH обеспечивает запас хода 60 км. Полная зарядка аккумулятора занимает около 7 часов. Трансмиссия представлена 2-ступенчатой коробкой с реверсом. Имеется регулируемый ограничитель максимальной скорости. Грузоподъёмность квадроцикла 60 кг. Габариты квадроцикла 1415х796х919 мм, вес 80 кг. Диаметр колёс 6 дюймов. Сзади установлены дисковые гидравлические тормоза. Приборная панель представлена электронным дисплеем, куда выводится информация о скорости, заряде аккумулятора и километраже.

96 990 ₽

Посмотреть на сайте

Квадроцикл KAYO EA110 – мощная внедорожная техника для весёлых и безопасных заездов на природе. Подходит для райдеров от 11 лет. Оснащён бесщёточным электродвигателем мощностью 1000 Вт. Обеспечивает плавную и бесшумную езду без выхлопных газов. Свинцово-кислотный аккумулятор 48V20AH обеспечивает запас хода 24 км. Полная зарядка аккумулятора занимает около 8 часов. Трансмиссия представлена 3-ступенчатой коробкой с реверсом. Грузоподъёмность квадроцикла 50 кг. Диаметр колёс 8 дюймов. Подвеска спереди и сзади представлена амортизаторами длиной 265 мм. Задний амортизатор можно отрегулировать. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система. Приборная панель представлена электронным дисплеем, куда выводится информация о скорости, заряде аккумулятора и километраже. Габариты квадроцикла 1430х860х890 мм, вес 115 кг.

169 990 ₽

Посмотреть на сайте

🍪

Мы используем cookies подробнее