Нашим инженерам удалось добиться максимально возможного уровня интеграции группы высококачественных электронных аналогов на «отшлифованной» за несколько лет до идеала успешной и энергоэффективной платформе: встроенный 2G GSM-модем, Bluetooth 5.0, 2xCAN, LIN, Immo/Key-порт.
Четыре дополнительных положительных порта, интегрированные в базовый блок, позволяют реализовать большинство популярных функций, включая возможность организации полноценного автозапуска. Для старших поколений автомобилей с высокими токами коммутации в комплектации системы предусмотрено внешние электромеханическое реле RMD-4M.
Заметим: Pandect X-1800L v3 обладает улучшенной комплектацией, имея в арсенале две радиометки Pandora BT 760, работающих по Bluetooth-протоколу.
Естественно, новинка полностью соответствует высочайшим и самым жестким международным стандартам в области качества и безопасности, гарантируемых имеющимся у компании Pandora сертификатом IATF 16949-2016, а это еще одно весомое и серьезное конкурентное преимущество.
Pandora DX-40R – обновленная версия популярных, современных и самых недорогих продуктов Pandora сороковой серии, поддерживающих работу с цифровыми шинами современных автомобилей, имея 2хCAN, Lin, IMMO-KEY интерфейсы на борту. Для реализации автозапуска всего лишь достаточно добавить релейный модуль, с наличием которого обычно не возникает проблем у любого профессионального установщика.
Pandora DX-57R имеет новый, усовершенствованный радиотракт, построенный на высококачественных трансиверах от компании SiLabs. Эти трансиверы прекрасно зарекомендовали себя в завидной дальнобойности и надёжности фирменного, помехоустойчивого радиотракта на частоте 868 МГц от Pandora.
По дальность связи, помехозащищенности, энергопотреблению в новой реализации Pandora DX 9X LoRa выходит на совершенно другой уровень. Специально для массового применения наши инженеры разработали отдельную ревизию радиотракта LoRa Hi Speed, в которой идеально сбалансированы ключевые параметры, обеспечивая высокую дальность связи (до 2км) между брелком и блоком сигнализации на альтернативных каналах, не мешающих уверенной передаче сигнала топовых систем Pandora.
Комплект замка капота UniLock v5 разработан по заказу Федерального сервиса Угона.нет и является универсальным инструментом для защиты подкапотного пространства автомобиля от несанкционированного проникновения.
Отличительные особенности комплекта UniLock v5 :
уникальный механизм штыря, обеспечивающего защиту от спиливания и откручивания снаружи автомобиля,
оригинальный механизм "колодец", обеспечивающий защиту от прокручивания гаечным ключом крепежных элементов конструкции запорного штыря,
увеличенная длина троса для управления ригелем от активатора,
усиленная защита троса для передачи управления ригелем, защищенная от внешних воздействий и выдергивания,
Повышенное тяговое усилие электромеханического редуктора
Инновационная муфта передачи момента вращения от электро двигателя
Защита электро двигателя от перегрева и перегрузки
Улучшенная система страховочного троса
UniLock v9 — электромеханический противоугонный замок капота*, предназначенный для защиты моторного отсека всех типов автомобилей с напряжением бортового питания 12 вольт от несанкционированного доступа. Замок является частью противоугонного комплекса. Принцип работы заключается в дополнительном блокировании капота элементами замка, установленными по центру или углам. Крепёж и все металлические части надежно защищены от коррозии. В случае разряда штатной аккумуляторной батареи предусмотрен способ механического аварийного отпирания замка.
Противоугонный замок UniLock v9 характеризуется принципиально новым запорным механизмом из высоколегированной стали, миниатюрными размерами для экономии места в подкапотном пространстве, надежной защитой электрических компонентов от влаги и пыли, расширенным диапазоном рабочих температур от -50 до +105 °C и временем срабатывания электромагнитной системы замка - 30 миллисекунд.
Стоит отметить, что замок отличается своей непревзойденной надежностью. Владельцу лишь следует периодически проверять работу противоугонного оборудования, запорного штыря, привода замка, свободное вращение антиспильных трубок и при необходимости очищать поверхности от грязи.
Электронный противоугонный замок капота Unilock V7 предназначен для защиты моторного отсека от несанкционированного доступа и является частью противоугонного комплекса. Замок устанавливается в разрыв штатного троса открывания замка капота. В заблокированном состоянии замка ручка открывания остается свободной. При монтаже Unilock V7 рекомендуется заменить доступную снаружи автомобиля часть троса на усиленную для предотвращения вытягивания. Все металлические элементы замка выполнены из высококачественной нержавеющей стали и не подвержены коррозии на протяжении всего срока эксплуатации. В случае полного разряда аккумулятора предусмотрен вход аварийного отпирания замка.
Корпус блокиратора выполнен из металла, что снижает риск повреждения при эксплуатации и обслуживании автомобиля Это также повышает устойчивость к перепадам температур и воздействию реагентов. Исполнительные детали блокиратора изготовлены из нержавеющей стали и латуни.
Механизм двустабильного электромагнитного привода с телескопической системой блокировки.
Использование минимального количества подвижных элементов, в результате чего достигнута высокая надежность устройства.
в блокираторе используются неодимовые магниты повышенной мощности с рабочей температурой до +120°С, что гарантирует надёжную работу даже при высоких температурах в подкапотном пространстве
За счет дублирования винтов крепления, стальная жила троса надежно фиксируется в блокираторе. Оплётки тросов фиксируются при помощи цангового соединения (резиновый уплотнительный конус с металлической конусной втулкой). Это обеспечивает прочное удержание и герметичность блокиратора и штатного троса от влаги и грязи, что гарантирует надёжную и долговечную работу Юнилок v8.
Корпус герметичен от влаги и пыли, для уплотнения оболочек штатных тросов, резервного троса и проводов управления используются уплотнительные кольца и втулки.
Малогабаритный модуль, предназначенный для дополнения охранной системы телеметрическими и сервисными функциями:
управление охранной системой с помощью мобильного приложения Pandora Connect и интернет-сервиса pro.p-on.ru
отображение точных координат и маршрутов передвижения «Трекинг»
управление охранной системой через звонок производимый на номер телеметрического модуля
голосовые и СМС-оповещения
встроенный микрофон для функции «Акустическая пеленгация»
оповещение при отключении питания охранной системы
встроенный датчик удара (основная зона датчика)
автоматическая синхронизация даты и времени
беспроводное подключение к охранной системе
Pandora VX 4G – новое поколение бюджетных 4G/LTE-систем, которое, прежде всего, выделяется оснащением аппаратной начинки компонентами из стран, поддерживающих «дружественные» торговые отношения с нашей страной.
В основе Pandora VX-4G GPS v.2 традиционно лучший в своём классе широкополосный 4G LTE/3G/2G модем и самый передовой интерфейс Bluetooth 5.0, который обеспечит высокий уровень защищенности и дальности беспроводной связи, а также возможность удобно подключить весь спектр наших устройств расширения.
Pandora DXL 4710 – первый продукт в новой линейке Pandora DXL 47хх – 3CAN/2LIN/4G(LTE)/GPS-ГЛОНАСС/Bluetooth 5.0 с сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин, и алгоритмов обхода иммобилайзеров, а также систем защиты компонентов. В первую очередь это продукт, который, с точки зрения радиосвязи, безальтернативно лучший. И не просто лучший – к его качеству связи долго никому не удастся приблизиться! Причем во всех ее важнейших ипостасях (GSM, GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth).
Pandora DX-40RS – обновленная версия популярных, современных и самых недорогих продуктов Pandora сороковой серии, поддерживающих работу с цифровыми шинами современных автомобилей, имея 2хCAN, Lin, IMMO-KEY интерфейсы на борту. В отличие от системы Pandora DX-40R здесь для реализации автозапуска добавлен релейный модуль RMD-5M, а также датчик температуры двигателя.
Микросистема Pandora UX 4110 v2 – достойный последователь популярной сверхкомпактной микросигнализации Pandect X-3110. Система получила впечатляющую модернизацию аппаратной платформы самыми современными и совершенными компонентами на новейшей схемотехнике, сохранив при этом все привычные подключения.
По дальность связи, помехозащищенности, энергопотреблению в новой реализации Pandora DX 6X LoRa выходит на совершенно другой уровень. Специально для массового применения наши инженеры разработали отдельную ревизию радиотракта LoRa Hi Speed, в которой идеально сбалансированы ключевые параметры, обеспечивая высокую дальность связи (до 2км) между брелоком и блоком сигнализации на альтернативных каналах, не мешающих уверенной передаче сигнала топовых систем Pandora.
Pandora VX 3100 v.2, являясь воплощением современных технологий и аналогом флагмана VX 3100, имеет существенное отличие в электронной начинке и революционные характеристики по дальности беспроводной связи. В частности, в Pandora VX 3100 v.2 применена новейшая улучшенная версия быстродействующего чипа Bluetooth 5.0, по образцу с топовыми телеметрическими системами Pandora UX 41ХХ и 47ХХ серии. А для пользователя это значит – подтвержденная на практике и в разы большая дальность связи с любым современным телефоном с Bluetooth 5.0, радикально лучшая помехозащищенность, максимальное удобство в настройке системы, а также фирменная поддержка внештатных Bluetooth TPMS-датчиков.
Pandora UX-4150 v2 реализована на отлично зарекомендовавшей себя энергоэффективной программно-аппаратной платформе и обладает полным набором интерфейсов: 2хCAN, LIN, Immo/Key, 4G (LTE)/3G/2G, GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth 5.0. Главной особенностью системы является высокая дальность диалоговой связи. Pandora UX-4150 v2 построена с применением наиболее продвинутой технологии дальней связи, использующей алгоритмическую модуляцию LoRa в радиодиапазоне 868MHz в нашей блестящей редакции LoRa High Speed (HS).
Pandora UX 4750 – высокоинтегрированная 4G-сигнализация для самых современных автомобилей, современный и технически совершенный продукт, который отличается передовой функциональностью и воплотил всё самое лучшее и свежее в новейшей программно-аппаратной платформе UX.
UniLock v10 — электромеханический противоугонный замок капота*, предназначенный для защиты моторного отсека всех типов автомобилей с бортовым питанием 12 вольт от несанкционированного доступа. Замок устанавливается в разрыв штатного троса открывания капота и является частью противоугонного комплекса. Крепёж и все металлические части надежно защищены от коррозии. В случае разряда штатной аккумуляторной батареи предусмотрен способ механического аварийного отпирания замка.
Принцип работы заключается в разрыве механической связи между ручкой отпирания и замком капота. В заблокированном состоянии замка ручка открывания капота остаётся свободной. Противоугонный замок отличается новым принципом воздействия на соединительный элемент тросов, миниатюрными размерами корпуса для экономии подкапотного пространства, легким монтажом, простой эксплуатацией, малым временем срабатывания электромагнитной системы - 30 миллисекунд, а также расширенным диапазоном рабочих температур от -50 до +105 °C.
UniLock v11 - противоугонный замок блокировки штатного троса открытия капота и дополнительного капотного замка или одновременной блокировки капота (в разрыв) и КПП. Блокирование капота производится методом "разрыва" штатного троса, а также активацией штатной скобы автомобиля от управляющего устройства - сигнализации или иммобилайзера. Замок устанавливается для надежной защиты подкапотного пространства и защиты от несанкционированного открытия при заблокированном замке капота.