............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................
Поиск
Маршруты
Друзья
Гид
Жильё
Проехать

Прим-Асто 

​СТО
3.7
3 оценки
ООО Прим-Асто
Контакты
Инфо
Отзывы
3
Цены
Фото
10
3.7
3 оценки
3 отзыва
По доверию
По доверию
По новизне
Только отрицательные
Только положительные
​Сергей Захарков​3 отзыва
Лучший в городе сервис по Субару!!!
3 посещения
3 посещения
Отзыв подтверждён
​Igor J​136 отзывов
Не стоит потраченного времени и денег. Сперва краткая предыстория. Когда-то давно, когда Павел был ещё в районе ТЭЦ, я заезжал к нему по мелочи, тогда он мне помог, взяв какую-то символическую сумму. С тех пор один Субару был поменян на другой, возникла проблема с большим расходом. Первое подозрение - лямбда. 1. Приехал к назначенному времени, никто не выходит. Позвонил, Павел попросил подождать. В итоге, прождал полчаса. 2. Подкинули сканер, прокатились. Вердикт - замена первой лямбды. Попутно выяснилось, что на приборке не работает чек. Павел снял приборку, разобрал, собрал, чек не заработал, зато отъехал тахометр (стрелка зависает в одном положении и все). Вердикт 2 - покупка контрактной приборки. Ни прозвонить фишку, ни саму лямбду никто не пытался. Цена вопроса такой диагностики - 3500 рублей. 3. Глянул контрактные приборки, 4-5 тысяч. Огонь. В итоге нашел знающих людей, которые за две тысячи все починили. Можно было бы починить и за 1500, если бы Павел не вырвал вал стрелки тахометра (со слов ремонтировавшего человека). 4. Поменял лямбду, чек горит. Скинул ошибки, чек горит. Причем ошибки по обеим лямбдам (P0031, P0037). Отыскал вечно занятого товарища-электрика, который прозвонил разъемы датчиков. А питания нет. Пробросили перемычку с аккума - чек пропал, ошибок нет. С определенной долей вероятности, родная лямбда была рабочей, но этого уже никак не проверить, мусоровоз увез ее в неизвестном направлении. Итого. 3500 диагностика Павла (в среднем по городу диагностика сканером - 1000 рублей) + 500 переплата за ремонт приборки + 5000 новая лямбда. Цена перемычки (метр провода) - 50 рублей. Опыт обращения к подобным специалистами - бесценен. Спасибо за внимание.
Читать целиком
Лицензионное соглашение, политика конфиденциальности
🍪
Мы используем cookies подробнее