............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................
Поиск
Проезд
Друзья
Гид
Жильё
Проехать

Роллинг Мото 

​Магазин мототехники, экипировки и запчастей
4.3
38 оценок
Льготный кредит на дорожную технику.
​Реклама​Оценивайте свои финансовые возможности и риски.

Контакты

Инфо

Отзывы29

Цены85

Фото183

Обновлено 21 февраля 2025
Товары и услуги — реклама
Питбайк KAYO EVOLUTION YX125EM 17/14 KRZ (механ. сцепл., эл. стартер 2024 г.)
117 990 ₽
Питбайк KAYO BASIC TT140EM 17/14 KRZ (механ. сцепл., эл. стартер 2022 г.)
117 990 ₽
Мотоцикл KAYO K1-L 150 MX 19/16 (2024 г.)
147 990 ₽
Мотоцикл KAYO K1 250 MX 21/18 (2022 г.)
182 990 ₽
Мотоцикл кроссовый KAYO T2 300 ENDURO PR 21/18 (2023 г.) ПТС
229 990 ₽
Eni масла всех типов , есть даже на РОЗЛИВ!!!
от 500 ₽
MOTUL масла всех типов
от 500 ₽
IPONE масла всех типов
от 500 ₽
​Реклама​Информация о ценах не является публичной офертой
Индивидуальный предприниматель Торопицин Сергей Евгеньевич. Оценивайте свои финансовые возможности и риски.
Эндуро , мотокросс
19
Кубатура, куб.см 125 Тип Питбайк Мощность, л.с. 9 Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (OEM KAYO) Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE19 Емкость бака, л. 3.5 Передняя подвеска Телескопическая вилка, 625 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 280 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 14/12 Длина*Ширина*Высота, мм 1540х750х1010 мм База, мм 1 125 Высота по седлу, мм 750 Вес, кг 70 Питбайк KAYO Mini К125EM 14/12 – идеальный снаряд для юных экстремалов, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Подходит для детей от 10 лет, желающих освоить технику езды на внедорожном мотоцикле. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения производства KAYO объёмом 125 см3, выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Аппарат имеет вес всего 70 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска —телескопическая вилка длиной 625 мм, задняя —моноамортизатор 280 мм. Рама и пластик разработаны фирмой KAYO. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 14 дюймов спереди и 12 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза марки HSK. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Если вы ищете послушный, компактный, шустрый, красивый питбайк для своего малыша, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности. Купить питбайк KAYO Mini К125EM по выгодной цене вы можете, оформив онлайн-заявку на нашем сайте или посетив лично один из мотосалонов сети Роллинг Мото
97 990 ₽
Посмотреть на сайте
5
Кубатура, куб.см 125 Тип Питбайк Мощность, л.с. 9 Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (HS152FMH) Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор JK PZ19 Емкость бака, л. 5.5 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа 715мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 285мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 14/12 Высота по седлу, мм 780 Питбайк ATAKI Prime 125 14/12 – отличный снаряд для внедорожного экстрима, который подходит как новичкам, так и опытным райдерам. Это удобный, простой и надёжный питбайк, полностью оправдывающий свою цену. Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем HS152FMH воздушного охлаждения объёмом 125 см3. Двигатель способен выдавать мощность в 9 л.с. За подачу топлива отвечает карбюратор JK PZ19. Он обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях, лёгок в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Объём топливного бака 5,5 литров. Механическая коробка передач с 4 ступенями имеет схему N-1-2-3-4. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера. На питбайке используются колёса диаметром 14 и 12 дюймов со стальными ободами и алюминиевыми ступицами. Обуты во внедорожную резину с агрессивным рисунком протектора. Подвеска спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 715 мм, а сзади – моноамортизатором длиной 285 мм. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система. Высота по седлу 780 мм. Купить питбайк ATAKI Prime 125 14/12 по выгодной цене можно онлайн на нашем сайте или в одном из салонов сети Роллинг Мото.
87 990 ₽
Посмотреть на сайте
6
Кубатура, куб.см 125 Тип Питбайк Мощность, л.с. 9 Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMI Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE19 Емкость бака, л. 5.7 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 17/14 Длина*Ширина*Высота, мм 1850*850*1290 мм База, мм 1 225 Высота по седлу, мм 885 Вес, кг 78 Питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ – идеальный снаряд для наработки первого опыта в мотокроссе и эндуро, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 125 см3, выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Мотоцикл имеет вес всего 78 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Байк оснащён как системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера, так и рычагом кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,7 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса. Питбайк оснащён защитой кистей рук, стальной защитой картера и яркой линзованной фарой. Он имеет агрессивный дизайн с яркой и контрастной графикой. Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности. Купить питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ по выгодной цене вы можете, оформив онлайн-заявку на нашем сайте или посетив лично один из мотосалонов сети Роллинг Мото.
117 990 ₽
Посмотреть на сайте
6
Кубатура, куб.см 125 Тип Питбайк Мощность, л.с. 9 Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMI Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE19 Емкость бака, л. 5,5л Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 17/14 Длина*Ширина*Высота, мм 1780*750*1120 База, мм 1 220 Высота по седлу, мм 885 Вес, кг 72 Питбайк KAYO Basic K125EM KRZ – идеальный снаряд для наработки первого опыта в мотокроссе и эндуро, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объёмом 125 см3, выдаёт 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Мотоцикл имеет вес всего 72 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Байк оснащён как системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера, так и рычагом кик-стартера. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,5 л, что гораздо больше, нежели у других байков этого класса. Питбайк оснащён стальной защитой картера и яркой светодиодной линзованной фарой. Если вы ищете послушный, компактный, шустрый и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для покатушек по пересечённой местности. Купить питбайк KAYO Basic K125EM KRZ по выгодной цене вы можете, оформив онлайн-заявку на нашем сайте или посетив лично один из мотосалонов сети Роллинг Мото.
107 990 ₽
Посмотреть на сайте
4
ГАБАРИТЫ Габаритные размеры/высота по седлу, ммПо седлу - 840 Колесная база, мм1305 Сухой вес, кг78 ДВИГАТЕЛЬ Двигатель1- цилиндровый, 4-х тактный Тип двигателяБензиновый, YX140 Максимальная мощность, л.с./квт/(об./мин.)14 Система питанияКарбюратор Nibbi ЗажиганиеЭлектронное (C.D.I.) Система запускаЭлектростартер / ручной стартер Объем двигателя (см3.куб.)140 Количество цилиндров1 Охлаждение двигателяВоздушно-масляное Максимальная скорость, км/ч80 ШАССИ РамаСтальная рама нового типа Подвеска передняяТелескопическая вилка перевернутого типа Подвеска задняяМаятниковая с моноамортизатором Диски передние/задниеАлюминиевые Тормоз передний/заднийГидравлические дисковые Переднее колесо17 Заднее колесо14 ТРАНСМИССИЯ Трансмиссия4-ступенчатая N-1-2-3-4 Главная передачаЦепь 428H CHOHO ДОПОЛНИТЕЛЬНО Емкость топливного бака, л3,5 Питбайки WELS TX спроектированы для достижения максимальной производительности, предлагая уникальное сочетание мощности, скорости и манёвренности. WELS TX оснащены современыми двигателями от компании "YX", которые славятся своей высокой надёжностью, отличной мощностью и простотой обслуживания. В линейке представлены модели с 125-кубовым двигателем YX153FMI мощностью 9 л.с. и 140-кубовым двигателем YX1P56FMJ, который системой масляного охлаждения, обеспечивая мощность 11 л.с. и плавное ускорение на любых трассах. За бесперебойную подачу топлива отвечает карбюратор известного бренда NIBBI, заслуживший уважение у любителей и профессионалов. Оба двигателя оснащены электрическим стартером. Благодаря современным комплектующим эта линейка отличается исключительной надёжностью и прочностью, гарантируя длительный срок службы при своевременном обслуживания. Современый спортивный дизайн TX - не оставит вас равнодушным. Основой конструкции моделей TX является современная рама типа "TX", которая идеально подходит для агрессивного вождения по песчаным дюнам, грязевым трассам и пересечённой местности. Колёсная база длиной 1275мм обеспечивает отличную управляемость, манёвренность, комфортное прохождение затяжных поворотов и спусков. Высота по седлу 835мм отлично подойдёт большиству райдеров ростом 155-190 сантиметров. Передняя вилка перевёрнутого типа длинной 770м и задний моноамортизатор 320мм с регулировками жёсткости и сжатия, прекрасно отрбатывают неровности и помогают покорять даже самый сложный ландшафт. Линейка TX комплектуется лёгкими и крепкими колёсами из авиационного алюминия, размеров 17/14 и 19/16. Колёса оборудованы специальными буксаторами RimLock, которые защищают камеру колеса от проворачивания в самых экстремальных условиях. Для лучшего торможения на TX установлена мощная тормозная система с тормозными дисками увеличенного диаметра и новейшей перфорацией, что позволяет тормозить длительное время без перегрева. Светодиодная фара с яркой лампой, которая обеспечивает широкий угол освещения, что бы ваша поездка не прерывалась даже с наступлением темноты. При долгих поездках особенно важно стоит вопрос автономности, поэтому на линейке питбайков WELS TX установлен топливный бак увеличеного объёма 6л, что позволит планировать разнообразные маршруты, без необходимости частой дозаправки. WELS TX - идеальный выбор для новичков и любителей мотокросса. Для тех, кто любит мощность, надёжность, драйв и экстрим. Для тех, кто ищет универсальный питбайк, имеющим комфорт для эндуро-поездок и отличную динамику для мотокросса. Комплектация: Электростартер Масляный радиатор Алюминиевые диски Карбюратор NIBBI Увеличенный протектор Фара головного света Алюминиевый руль "FATBAR" Короткоходная ручка газа Моточасы Складные рычаги Буксаторы CNC лапка КПП
131 490 ₽
Посмотреть на сайте
Кубатура, куб.см 140 Тип Питбайк Мощность, л.с. 11 Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ) Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Охлаждение Воздушно-масляное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE19 Емкость бака, л. 5.5 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 17/14 Длина*Ширина*Высота, мм 1780*750*1120 мм База, мм 1 220 Высота по седлу, мм 885 Вес, кг 73 Питбайк KAYO Basic TT140EM KRZ – идеальный снаряд для наработки первого опыта в мотокроссе и эндуро, который можно использовать на лёгких кроссовых трассах и дорогах с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушно-масляного охлаждения YX1P56FMJ объёмом 140 см3, выдаёт 11 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Питбайк имеет вместительный топливный бак на 5,5 л. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”. Запуск двигателя осуществляется с помощью рычага кикстартера. Мотоцикл имеет вес всего 72 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба компонента подвески являются нерегулируемыми. Рама и пластик являются собственной разработкой производителя. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия. Питбайк оснащён яркой светодиодной линзованной фарой, позволяющей кататься в тёмное время суток. Если вы ищете послушный, компактный, динамичный и красивый питбайк, считайте, что вы его нашли. Это один из лучших мотоциклов для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он отлично подойдёт как для гонок на трассе, так и для обычного катания по пересечённой местности. Купить питбайк KAYO Basic TT140EM KRZ по выгодной цене вы можете, оформив онлайн-заявку на нашем сайте или посетив лично один из мотосалонов сети Роллинг Мото.
117 990 ₽
Посмотреть на сайте
5
Кубатура, куб.см 144,6 Тип Эндуро Мощность, л.с. 12 Двигатель Одноцилиндровый , 4-тактный Zongshen (ZS161FMJ) Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор Jingke PE28 Емкость бака, л. 6,7 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 19/16 Длина*Ширина*Высота, мм 1910*800*1120 База, мм 1 350 Высота по седлу, мм 850 Вес, кг 100 KAYO K1-L 150 MX 19/16 – лёгкий мотоцикл, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости – нечто среднее между кроссовым мотоциклом и питбайком. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, имеющий минимальную стоимость в своём сегменте. Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN ZS161FMJ объёмом 150 см3, который выдаёт 12 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюраторная система подачи топлива с карбюратором PE28 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Аппарат оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”. Компания KAYO самостоятельно разработала раму и пластик на данном мотоцикле. Передняя подвеска – телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа длиной 800 мм, задняя — нерегулируемый моноамортизатор длиной 360 мм. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 16 и 19 дюймов с прочными стальными ободами. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза. Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего 99 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации одновременно и для мужчин среднего телосложения, и для девушек. Объём топливного бака составляет 6,7 л. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. Яркая линзованная светодиодная фара позволяет кататься в тёмное время суток. KAYO K1-L 150 MX сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе. Купить мотоцикл KAYO K1-L 150 MX по выгодной цене вы можете, оформив онлайн-заявку на нашем сайте или посетив лично один из мотосалонов сети Роллинг Мото.
147 990 ₽
Посмотреть на сайте
4
Кубатура, куб.см 249 Тип Эндуро Мощность, л.с. 21 Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS172FMM) Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE30 Емкость бака, л. 6,7 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота, мм 2010*840*1160 мм База, мм 1 350 Высота по седлу, мм 875 Вес, кг 105 Мотоцикл KAYO K1 250 MX – “народная” версия внедорожного мотоцикла от компании KAYO. Идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, поэтому он идеально подходит как новичкам, так и опытным райдерам. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену. Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения (ZONGSHEN ZS172FMM) объёмом 249 см3, который обеспечивает высокую мощность (21 л.с.) и крутящий момент, что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюраторная система подачи топлива с карбюратором NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Аппарат оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска телескопическая вилка перевёрнутого типа от фирмы KKE длиной 800 мм, задняя — нерегулируемый моноамортизатор 360 мм, рассчитанный на высокие нагрузки до 900 LBS, также произведённый компанией KKE. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм. Колёса имеют усиленные обода из алюминиевого сплава и буксаторы. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза. Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 105 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации одновременно и для мужчин среднего телосложения, и для девушек. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. K1 250 MX сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе. Купить мотоцикл K1 250 MX по выгодной цене вы можете, оформив онлайн-заявку на нашем сайте или посетив лично один из мотосалонов сети Роллинг Мото.
182 990 ₽
Посмотреть на сайте
7
Кубатура, куб.см 271 Тип Эндуро Мощность, л.с. 24 Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS175FMM-5) Трансмиссия 5-ступенчатая Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE30 Емкость бака, л. 10 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм Регулируемый (Сжатие/отбой) Задняя подвеска Моноамортизатор 440 мм, регулируемый Передний тормоз Дисковый , гидравлический 240мм Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота, мм 2070*820*1150 База, мм 1 405 Высота по седлу, мм 880 Вес, кг 115 Мотоцикл KAYO T2 300 Enduro PR – идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, поэтому он идеально подходит как новичкам, так и опытным райдерам. Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену. Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения (ZONGSHEN PR ZS175FMM-5) объёмом 271 см3, который обеспечивает высокую мощность (24 л.с.) и крутящий момент, что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Двигатель имеет балансирный вал, который эффективно гасит вибрации. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Передняя подвеска — регулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа от фирмы KKE длиной 800 мм, задняя — регулируемый моноамортизатор 420 мм, также произведённый компанией KKE. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм. Колёса имеют усиленные обода из алюминиевого сплава и буксаторы. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза. Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 115 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации одновременно и для мужчин среднего телосложения, и для девушек. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Благодаря удобным подножкам и сиденью эргономичной формы, покрытому антискользящим материалом, на мотоцикле комфортно ездить вдвоём. Мотоцикл имеет ПТС и весь необходимый комплект светотехники, позволяющий ездить по дорогам общего пользования. T2 300 Enduro PR сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе. Купить мотоцикл KAYO T2 300 Enduro PR по выгодной цене вы можете, оформив онлайн-заявку на нашем сайте или посетив лично один из мотосалонов сети Роллинг Мото.
229 990 ₽
Посмотреть на сайте
6
Кубатура, куб.см 250 Тип Эндуро Мощность, л.с. 30 Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2 распредвала (NC250S ZS177FMM-A) Трансмиссия 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 Охлаждение Жидкостное Система подачи топлива Инжектор (EFI) Емкость бака, л. 7,5 Передняя подвеска KAYO KRP, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой Задняя подвеска KAYO KRP, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой Передний тормоз Двухпоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск Ø270мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken Задний тормоз Однопоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск, Ø240мм Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота, мм 2180*820*1254 мм База, мм 1 488 Высота по седлу, мм 950 Вес, кг 114 Мотоцикл KAYO K6 250 (NC250S) EFI 21/18 — это полноразмерный мотоцикл, который предназначен для езды по бездорожью и обеспечивает повышенную проходимость за счёт своих технических характеристик. Модель отличается выраженным спортивным характером. • Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN ZS177FMM-A жидкостного охлаждения и объёмом 250 куб.см с инжекторной системой питания EFI, которая обеспечивает оптимальное смешивание воздуха и топлива, повышает эффективность работы мотора и снижает расход топлива; • Модификация надёжного и неприхотливого мотора располагает двумя распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр в системе газораспределения; • Система охлаждения двигателя собрана на двух радиаторах большой площади с вентилятором, что позволяет поддерживать необходимую рабочую температуру, не допуская перегрева; • Собран на прочной раме и оснащён передней телескопической вилкой и задним амортизатором с большим ходом, что позволяет поглощать удары. Удобное сиденье, эргономичные рукоятки и подножки гарантируют комфорт на протяжении всей езды; • На обновлённой модификации мотоцикла устанавливаются высокопроизводительные амортизаторы Kayo Racing Performance, располагающие полным спектром настроек; • Амортизаторы располагают полным диапазоном настроек под конкретные эксплуатационные задачи; • Модернизированная тормозная система, в основу которой лёг конструктив Nissin и собственные доработки компании; • Усиленная рама с грамотной развесовкой очень удобна для пилотирования в положении стоя и добавляет комфорта при езде. Купить мотоцикл KAYO K6 250 (NC250S) EFI 21/18 по привлекательной низкой цене вы можете оформив онлайн-заявку на нашем сайте или посетив лично один из мотосалонов сети Роллинг Мото.
452 990 ₽
Посмотреть на сайте
5
Кубатура, куб.см 283 Тип Эндуро Мощность, л.с. 32 Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2-х вальный (ZONGSHEN ZS182MN с балансирным валом) ) Трансмиссия 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 Охлаждение Жидкостное Система подачи топлива Карбюратор FCR 36 Емкость бака, л. 7,5 Передняя подвеска KAYO KRP, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой Задняя подвеска KAYO KRP, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой Передний тормоз Двухпоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск Ø270мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken Задний тормоз Однопоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск, Ø240мм Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота, мм 2180*820*1254 База, мм 1 488 Высота по седлу, мм 950 Вес, кг 114 Мотоцикл KAYO K6 300 (182MN) FCR 2024 модельного года – идеальный снаряд для внедорожного экстрима, представляющий собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости. Модель обладает высокими характеристиками, которые позволяют ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард эндуро. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения ZONGSHEN ZS182MN с 4 клапанами и балансирным валом имеет объём 283 см3, обеспечивает высокую мощность (32 л.с.) и крутящий момент, что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор FCR 36 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Мотоцикл оснащён 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой 1-N-2-3-4-5-6. Рама разработана фирмой KAYO и выполнена из хроммолибденового сплава. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа KRP длиной 950 мм, задняя — моноамортизатор KRP длиной 480 мм. Оба компонента подвески регулируются на сжатие и отбой, а задняя подвеска также регулируется по преднатягу. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на трассе. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен 2-поршневой суппорт и тормозной диск CNC диаметром 270 мм, а сзади – однопоршневой суппорт с диском диаметром 240 мм. Диск переднего тормоза снабжён специальным защитным кожухом. Рычаг переднего тормоза – 360 PROCAKEN. Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего 114 кг. Топливный бак вмещает 7,5 литров горючего. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. Данная модель укомплектована яркой галогенной фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток. KAYO K6 300 (182MN) FCR сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе. Купить мотоцикл KAYO K6 300 (182MN) FCR 21/18 по выгодной цене вы можете, оформив онлайн-заявку на нашем сайте или посетив лично один из мотосалонов сети Роллинг Мото.
427 990 ₽
Посмотреть на сайте
5
Балансировочный вал есть Модель K7 Тип мотоцикла кроссовый / эндуро Мощность (л.с.) 28 Рабочий объем (см³) 300 Тип двигателя бензиновый Количество тактов 4 Тип стартера электростартер / кикстартер Модельный год 2024 Наличие ПТС / ПСМ без ПТС Новый / С пробегом Новый Карбюратор NIBBI RACING PWK34 Модель двигателя 174MN-5 Частота холостого хода, об/мин 7.5 Подвеска водяная (вентилятор охлаждения PANASONIC) Подвеска задняя полностью регулируемый ККЕ с Алминиевой прогрессией Сезонность Лето Емкость топливного бака, л 7.5 Тип трансмиссии механическая Число передач 6 Диаметр колес 21/18 Цепь SFR 520 Тип тормозов дисковые Тип пер. тормоза гидравлический Тип зад. тормоза гидравлический Вес (кг) 125 Обода Обода Алюминий 7116, Спицы из нержавеющей стали 4 мм Максимальная нагрузка (кг) 150 Руль Алюминиевый 28/22 Покрышки 90х90-21,140х80-18GUMMY off-road Подвеска передняя полностью регулируемая KKE 54*60- 940мм шток 48мм Мотоцикл кроссовый / эндуро Zuumav (Зуумав) K7 (CBS-300PRO) NB оранжевого цвета - это мощный и надежный мотоцикл, предназначенный для экстремальных условий езды. Он оснащен хромомолибденовой рамой повышенной прочности, алюминиевым маятником и двигателем Zongshen 4Т, который обеспечивает заявленную мощность 28 л.с. Коробка передач имеет 6-ступенчатую механическую коробку передач. Водяное охлаждение с вентилятором (PANASONIC) обеспечивает эффективное охлаждение двигателя. Защита радиаторов предотвращает повреждение системы охлаждения. Легкий выжим сцепления AJ1®, электро позволяет легко управлять мотоциклом. Трехпозиционный ключ зажигания и цифровой дисплей обеспечивают удобство использования. Алюминиевый руль 28/22, грипсы Lock -on, короткоходная ручка газа обеспечивают комфортное управление. Армированная защита рук защищает руки водителя от повреждений. Складные рычаги тормоза и сцепления CNC обеспечивают удобство при транспортировке и хранении. Обода Алюминий 7116, спицы из нержавеющей стали 4 мм обеспечивают прочность и долговечность конструкции. Передняя вилка полностью регулируемая KKE 54*60- 940мм шток 48мм, задний амортизатор полностью регулируемый ККЕ с Алминиевой прогрессией обеспечивают комфортную езду на любых дорогах. Антискользящее сиденье обеспечивает удобство во время езды. Черный толстостенный Увеличенный топливный бак емкостью 7,5 литров обеспечивает длительное время работы без дозаправки. Карбюратор NIBBI RACING PWK34 ЧЕРНЫЙ, звезды перед/зад 13/51, цепь SFR 520, шины перед/зад 90х90-21,140х80-18GUMMY off-road обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Выхлопная система с резонатором из нержавеющей стали KTM, глушитель копия FMF обеспечивают мощный звук и эффективное удаление выхлопных газов. Буксаторы AJ1® облегченные композитные обеспечивают надежное крепление колес. Диодная фара, щиток номера, стропы CNC спереди и сзади, комплект жиклеров карбюратора, алюминиевая защита двигателя, подшипники Тайвань обеспечивают надежность и долговечность мотоцикла.
310 000 ₽
3
Модель K8 MT250 Тип мотоцикла кроссовый / эндуро Мощность (л.с.) 37 Рабочий объем (см³) 250 Тип двигателя бензиновый Количество тактов 4 Тип стартера электростартер / кикстартер Модельный год 2024 Наличие ПТС / ПСМ без ПТС Новый / С пробегом Новый Карбюратор NIBBI PWK34 Модель двигателя TYX 250 Частота холостого хода, об/мин 10 Подвеска водяное с вентилятором (PANASONIC) Подвеска задняя полностью регулируемый ККЕ с Алюминиевой прогрессией Емкость топливного бака, л 10 Тип трансмиссии механическая Число передач 5 Механизм переключения передач 1-N-2-3-4-5 Диаметр колес 21/18 Колёса 80х100-21,110х100-18 Цепь SFR 520 Освещение диодное Руль Алюминиевый 28/22 Колесные диски YUANXING off-road ZUUMAV K8 MT250 - это мотоцикл кроссовый / эндуро, который обладает множеством преимуществ. Он оборудован прочной хромомолибденовой рамой и алюминиевым маятником, что гарантирует надежность и долговечность. Двигатель Loncin с мощностью 37 л.с. и шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивают отличную производительность и плавное переключение передач. Этот мотоцикл также имеет ряд других преимуществ, включая алюминиевую лапку КПП, водяное охлаждение с вентилятором (PANASONIC) и силиконовые шланги. Защита радиаторов и легкий выжим сцепления AJ1® обеспечивают дополнительную защиту и комфорт при эксплуатации. ZUUMAV K8 MT250 также оснащен электро и кикстартером, счетчиком моточасов и трехпозиционным ключом зажигания для удобства использования. Траверсы CNC, алюминиевый руль 28/22 и короткоходная ручка газа обеспечивают отличное управление и комфорт во время поездок. Мотоцикл также имеет складные рычаги тормоза и сцепления CNC IGP, лапку тормоза CNC и обода из алюминия 7116 с спицами из нержавеющей стали 4 мм. Передняя вилка полностью регулируемая KKE 54*60-940мм шток 48мм и задний амортизатор полностью регулируемый с алюминиевой прогрессией обеспечивают отличную амортизацию и комфорт на неровных дорогах. Другие преимущества включают антискользящее сиденье, черный увеличенный толстостенный топливный бак емкостью 11 литров, карбюратор KTM38 и высококачественные шины off-road от YUANXING. Выхлопная система с резонатором из нержавеющей стали обеспечивает отличное звучание и эффективность работы двигателя. ZUUMAV K8 MT250/зелёный также оснащен буксаторами AJ1® облегченными композитными, защитой рамы, защитой ведущей звезды, щитком номера и комплектом жиклеров карбюратора. Этот мотоцикл предлагает надежность, производительность и комфорт, делая его идеальным выбором для любителей кроссовых и эндуро гонок.
368 000 ₽
5
Мотоцикл кроссовый / эндуро FXMOTO (ФХМото) K10 NB300 оранжевого цвета - это мощный и надежный транспортный средство для любителей экстремальных поездок. Он оснащен облегченной рамой аналогичной модели КТМ, что обеспечивает высокую прочность и легкость. Двигатель 174MN-5A с балансировочным валом имеет мощность 31 л.с. и 6 передач, а карбюратор черного цвета NIBBI PWK 34 обеспечивает стабильную работу двигателя. Подвеска и шасси мотоцикла также выполнены на высоком уровне: вилка MNT-T7 длиной 910 мм с усиленными пружинами, задний амортизатор MNT-T7 с бачком 465 мм и маятник из алюминия без прогрессии. Шины Gummy и обода ENDURO EXPERIENCE обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Дополнительные особенности включают в себя алюминиевый глушитель, защиту рамы и радиатора, а также улучшенный влагостойкий счетчик мото-часов. Мотоцикл также оснащен обновленной фарой с двумя линзами и улучшенным противоскользящим сиденьем. FX MOTO K10 NB300 имеет вес 116.6 кг и высоту по седлу 930 мм, что делает его идеальным выбором для эндуро и внедорожных поездок. Основные характеристики: Облегченная рама: разработана по аналогии с КТМ, что обеспечивает высокую прочность и легкость. Двигатель: 174MN-5A с балансировочным валом, мощностью 31 л.с. и 6 передачами. Карбюратор: черный NIBBI PWK 34, обеспечивающий стабильную работу двигателя. Воздушный фильтр: увеличенной площади для лучшей фильтрации воздуха. Охлаждение: водяное с силиконовыми шлангами и вентилятором охлаждения. Подвеска и шасси: Вилка: MNT-T7 910мм — 54/60 ф48 с усиленными пружинами. Задний амортизатор: MNT-T7 с бачком 465 мм, ход 110 мм, поршень Ф36. Маятник: алюминиевый без прогрессии. Ступицы: литые. Антибуксаторы: перед/зад. Шины: Gummy 80/100-21, 120/100-18. Обода: ENDURO EXPERIENCE. Дополнительные особенности: Глушитель: алюминиевый с трубой и резонатором КТМ из нержавеющей стали. Звезды: перед/зад — 13/52-520. Цепь: усиленная CHOHO 520. Защита: рамы, радиатора, крышек двигателя, передней звезды. Руль: алюминиевый 7075 с грипами LOC-ON КТМ. Фара: обновленная с двумя линзами ближний/дальний. Замок зажигания: 3х позиционный КТМ. Счетчик мото-часов: улучшенный влагостойкий. Бак: 8,5л. Сидение: обновленное противоскользящее. Щиток номера. Вес и размеры: Вес: 116,6 кг. Высота по седлу: 930 мм.
313 000 ₽
Модель FXMOTO YZ250.Двигатель ZONGSHEN ZS CB250D. 18лс, Воздушное охлаждение, 5 скоростей, электоро и кистартер,Колеса 21/18,Амортизаторы перед Перевернутого типа одна регулировка, 880мм -MNT 51/54 Ф37,Задний одна регулировка 395 мм - MNT,Ступицы gravity cast hub,Траверсы литые,Маятник сталь, Прогрессия, Антибуксаторы перед/зад,, Глушитель Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь,Звезды перед/зад 13/47- 520 Сталь, Цепь Усиленная CHOHO 520H,Педаль тормоза сталь, Руль : Алюминий Т6061 Сечение 28/22, Складные рычаги тормоза и сцепления, Подушка руля, Цифровой спидометр, Ручка газа Короткоходная NIBBI, Силиконовый надсвечник, 3-х позиционный замок зажигания, Карбюратор NIBBI PE-30 черный,Бак Усиленный 6,5 литров,Сиденье рефленное, Шины перед-зад Chao Yang Soft tire ENDURO 90/90-21, 120/100-18, Спицы усиленные сталь,Фара Диодная,Задний фонарь,Педаль КПП алюминиевая складная, ,Армированные шланги тормоза перед/зад, Подножки пассажира, Защита рук.
165 000 ₽
Бренд FULL CREW ПТС без ПТС Объем двигателя, см. куб. 250 Диаметр колес перед/зад, дюйм 21/18 Тип КПП Механика Охлаждение Воздушное Мощность, л.с. 19 Модель двигателя ZS172FMM Система питания Карбюратор NIBBI PE 30 Кол-во ступеней/схема 1-N-2-3-4-5 Рост, см 175-200 Кол-во тактов 4 Кол-во цилиндров 1 Тип мотоцикла Кроссовый Высота по седлу, мм 870 Встречайте новинку мира мотоциклов – кроссовый эндуро FullCrew Thunderbolt PR250. Сочетание мощности, надежности и стиля делает этот байк идеальным спутником для бездорожья и экстремальных приключений. Начнем с сердца этого зверя – мощного бензинового двигателя Zongshen с рабочим объемом 250 см3. Он обеспечивает потрясающую динамику и надежную работу в самых экстремальных условиях. Карбюратор Nibbi PE30 гарантирует оптимальную подачу топлива для максимальной эффективности работы двигателя. Трансмиссия этого мотоцикла – механическая, что позволяет вам полностью контролировать процесс передачи мощности на колеса. Диаметр колес 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади имеет отличное сцепление с поверхностью и стабильность при любых условиях. Освещение LED делает поездки безопасными даже в темное время суток. Высота по седлу составляет 870 мм, что обеспечивает комфортную посадку как для опытных райдеров, так и для новичков. Благодаря балансировочному валу этот мотоцикл обладает отличной устойчивостью и контролем на скорости, что делает его идеальным выбором как для тренировок на треке, так и для прохождения сложного бездорожья.
184 500 ₽
3
Бренд FULL CREW ПТС без ПТС Объем двигателя, см. куб. 300 Диаметр колес перед/зад, дюйм 21/18 Тип КПП Механика Охлаждение Воздушное Мощность, л.с. 24 Модель двигателя PR300 ZS172FMM Система питания Карбюратор NIBBI PE 32 Способ запуска Кик-стартер и электростартер Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска Моноамортизатор Рост, см 175-200 Кол-во тактов 4 Кол-во цилиндров 1 Привод переднего тормоза Дисковый Привод заднего тормоза Дисковый Высота по седлу, мм 920 Мотоцикл эндуро FullCrew StreetKiller PR300 представляет собой отличное решение для любителей кроссовых и эндуро-приключений. Оснащенный 4-х тактным бензиновым двигателем с рабочим объёмом 300 см³, он развивает мощность в 24 л.с. — этого достаточно для уверенной езды по сложным маршрутам. Мотоцикл использует воздушное охлаждение, что делает его более надежным в условиях интенсивной эксплуатации. StreetKiller PR300 оснащен трансмиссией с механической коробкой передач и карбюратором Nibbi PE32, что способствует высокой динамике и хорошей управляемости. Устройство стартует как с кик-стартера, так и с электростартера, что позволяет выбрать удобный способ запуска в разных ситуациях. Для максимальной комфортабельности и безопасности мотоцикл оснащен дисковыми тормозами как спереди, так и сзади, а также телескопической передней вилкой перевёрнутого типа и моноамортизатором сзади. Шины размером 21 и 18 дюймов обеспечивают отличное сцепление с дорогой, позволяя уверенно преодолевать различные препятствия. Высота сиденья в 920 мм идеально подходит для большинства райдеров, обеспечивая удобное положение на мотоцикле. Несмотря на его мощность и маневренность, модель не оснащена буксаторами, что делает её более легким вариантом для активных ездоков, которые предпочитают экстрим и свободу движений на сложных трассах.
268 000 ₽
Класс: Питбайки Двигатель: 139FMB Объем двигателя, куб.см.: 49 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 2.2 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4) Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PE19 Зажигание: CDI Передние тормоза: Диск 220мм, двухпоршневой суппорт Задние тормоза: Дисковый 190мм, гидравлический 1 поршневой суппорт Передняя подвеска: Перевернутого типа 780мм Задняя подвеска: Моноамортизатор 280мм, 1000LBS Объем топливного бака, л.: 6 Максимальная скорость, км/ч.: 50 км/ч
120 000 ₽
Посмотреть на сайте
"Regulmoto Holeshot Red Edition – новинка модельного ряда мототехники Regulmoto, байк двойного назначения с достаточно мощным 4-тактным двигателем воздушного охлаждения 4 клапана, который способен проявить себя как на дорогах с покрытием (у мотоцикла есть ПТС), так и на бездорожье. Отличительной особенностью модели стала комплектация мотоцикла двигателем Zongshen ZS172MN-5 4 клапана на цилиндр с коробкой на шесть передач. Такое решение позволило добиться большей отдачи мощности и крутящего момента в диапазоне низких оборотов, что немаловажно для внедорожной мототехники. А наличие балансирного вала сводит к минимуму уровень вибраций, делая эксплуатацию мотоцикла на дорогах общего пользования максимально комфортной. В основу конструкции мотоцикла легла рама из хромолевой стали KTM модельного ряда 2022 года. Подвеска байка готова отрабатывать широкий спектр задач: спереди в траверсах перевернутой вилки стоят регулируемые телескопические амортизаторы (аналог SHOWA) длиной 940 мм и диаметром штока 47 мм. Задняя часть подвески собрана на базе алюминиевого маятника с системой рычагов прогрессии и регулируемого моноамортизатора длиной 480 мм. Колеса диаметром 21/18 дюймов собраны на прочных и легких ободьях из алюминиевого сплава марки 7116 и фрезерованных алюминиевых ступицах. В стоке стоит внедорожная резина с увеличенными грунтозацепами «Regulmoto» аналог Mitas 754 размерности 80/100-21 и 120/90-18. Для комфортного передвижения по асфальтированным дорогам понадобится комплект мотардовых покрышек или колеса с такой резиной в сборе. Среди других комплектующих Regulmoto Holeshot необходимо отметить следющие: • карбюратор Nibbi Racing PE30; • новая модульная фара с пятью Cree LED-диодами; • LED стоп-сигнал и указатели поворотов; • приборная панель с ЖК-экраном; • армированная защита рук; • руль IGP Twinwall; • грипсы с замками lock-on; • компоненты тормозной системы ZH; • сальниковая цепь Regulmoto 520UX; • пластик образца KTM 2022 года. Габаритные размеры Regulmoto Holeshot составляют: колесная база – 1500 миллиметров, высота по седлу – 930 миллиметров. Вес мотоцикла – 127 килограмм.Топливный бак 9,5л Наличие ПТС позволит поставить технику на учет и использовать на дорогах общего пользования.
294 000 ₽
Посмотреть на сайте
Мотоцикл дорожные
7
Класс: Эндуро Объем двигателя, куб.см.: 271,3 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 24 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30 Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт Задние тормоза: Дисковый Передняя подвеска: Перевернутого типа 41мм ход 105мм Задняя подвеска: Моноамортизатор, с прогрессией, регулировка сжатия и отбоя Переднее колесо: R 21 80/100 Заднее колесо: R 18 120/90 Объем топливного бака, л.: 11 Вес кг.: 125 Колесная база, мм.: 1430 Высота по седлу, мм.: 860 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 2160x800x1220 Новинка 2024 года: Мотоцикл Regulmoto CR-X 300 Для Regulmoto CR-X 300 нет плохих дорог! Представляем долгожданную новинку 2024 года — мотоцикл Regulmoto CR-X, созданный на базе легендарной Honda CRF300L. Этот мотоцикл оснащен мощным двигателем Zongshen PR300 с двумя клапанами на цилиндр и карбюратором Nibbi Racing PE30, что обеспечивает отличную производительность и надежность. Подвеска и управление: • Передние амортизаторы с регулировкой и зеркалом 41 мм для точной настройки под любые дорожные условия. • Задний амортизатор с прогрессией и регулировками сжатия и отбоя для комфортной и стабильной езды. Конструкция и дизайн: • Легкие и прочные алюминиевые обода колес из сплава 7116. • Вместительный топливный бак на 11,5 литров для длительных поездок без частых остановок. • Низкая высота по седлу — всего 860 мм, что делает мотоцикл доступным для райдеров любого роста. Освещение и безопасность: • Современная LED фара, указатели поворотов и стоп-сигнал обеспечивают отличную видимость и безопасность на дороге. • Складные круглые зеркала для удобства и безопасности. Дополнительные особенности: • Новая усиленная алюминиевая защита рук с креплением на траверсу от компании Regulmoto обеспечивает дополнительную защиту и комфорт. Regulmoto CR-X — это идеальный выбор для тех, кто ищет сочетание надежности, стиля и современных технологий. Ощутите свободу и комфорт на дорогах с этой впечатляющей новинкой 2024 года!
212 000 ₽
Посмотреть на сайте
6
Класс: Тур. эндуро Объем двигателя, куб.см.: 271,3 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 22 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Перевернутого типа 41мм Переднее колесо: 21 Заднее колесо: 18 Объем топливного бака, л.: 14 Вес кг.: 132 Колесная база, мм.: 1430 Высота по седлу, мм.: 910 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2050x800x1200 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1560х460х870 Regulmoto TE PR - современный мотоцикл многоцелевого назначения, доступный для широкого круга поклонников универсального мототранспорта. Отличительной чертой данной модели с ПТС стало оснащение турэндуро-байка достаточно мощным двигателем с балансирным валом, что делает эксплуатацию техники более комфортной, особенно в длительных поездках. В раме Regulmoto TE PR устанавливается проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель производства компании Zongshen 175FMM c 6-ступенчатой коробкой передач и электростартером. В паре со штатным вакуумным карбюратором PD30 мотор способен демонстрировать __ л.с. максимальной мощности, при этом отличается экономичностью и выраженным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов. Оснащение подвески новая модель унаследовала у популярного dualsport байка Regulmoto Sport 003. В передних траверсах вилки перевернутого типа установлены телескопические амортизаторы с диаметром штока 41 миллиметр. Конструкция задней части подвески представлена усиленным маятником с системой прогрессии и моноамортизатором с регулировкой сжатия пружины и двумя положениями установки на нижней проушине, что позволит менять высоту сиденья, которая по умолчанию составляет 920 миллиметров. Regulmoto TE PR отличают продуманный подбор компонентов и комплектующих, среди которых необходимо отметить: ● электронную панель управления; ● светодиодную линзованную фару с возможностью регулировки; ● светодиодные указатели поворотов; ● складывающиеся зеркала; ● удобное сиденье и складывающиеся подножки для пассажира; ● стальной багажник для крепления кофра; ● армированная защита рук; ● алюминиевый руль с перекладиной, усиленный; ● универсальные покрышки двойного назначения размерности 3.00/21 и 4.6/18; ● USB-разъем для подключения устройств; ● гибкий пластик обвеса; ● 520-я цепь, усиленная, сальниковая. Наличие у Regulmoto TE паспорта транспортного средства и полного комплекта нужного оборудования позволит поставить технику на учет и передвигаться по дорогам общего пользования
200 000 ₽
Посмотреть на сайте
5
Новинка 2024 года: Мотоцикл Regulmoto Duke 300 Встречайте новинку 2024 года – мотоцикл Regulmoto Duke 300, созданный на заводе Fuego. Эта модель представляет собой идеальное сочетание мощности, стиля и инноваций. Двигатель Zongshen PR300 с 6-ступенчатой коробкой передач. Этот двигатель обеспечивает высокую производительность и плавную работу, гарантируя незабываемые впечатления от езды. Комплектация: В стандартную комплектацию входят защита рук, большое ветровое стекло, противотуманные LED фары и усиленный задний багажник. Эти элементы обеспечивают дополнительную безопасность и комфорт во время путешествий. Regulmoto Duke 300 создан для тех, кто ценит качество и надежность. Этот мотоцикл станет вашим надежным спутником как в городской среде, так и в далеких поездках, обеспечивая вам уверенность на любом участке пути. Класс: Дорожный Двигатель: 172FMM-5 Объем двигателя, куб.см.: 300 Количество цилиндров: 1-цилиндровый Мощность, л.с.: 25 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушное Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30 Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 110/90-17 Заднее колесо: 130/80-17 Объем топливного бака, л.: 14 Расход топлива, л.: 2.6 Максимальная скорость, км/ч.: 120 Вес кг.: 140 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1350 Высота по седлу, мм.: 820 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2070x900x1120 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1820х490х880
218 000 ₽
5
Кубатура, куб.см 271 Тип Дуал-спорт Мощность, л.с. 24 Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5) Трансмиссия 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор PZ30 Емкость бака, л. 13 Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска Моноамортизатор Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота, мм 2100x785x1170 База, мм 1 360 Высота по седлу, мм 870 Вес, кг 118 Мотоцикл ATAKI Crosser 300 – дуал-спорт для покорения бездорожья, путешествий и вылазок на природу в выходные. Универсальный, комфортный и манёвренный. Уже в базовой комплектации имеются: • Защитные дуги с дополнительным светом; • Защита рук с интегрированным светом; • Кронштейн для телефона. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с. Для поддержания оптимальной температуры двигателя используется воздушное охлаждение. За подачу топлива отвечает карбюратор PZ30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Коробка передач с 6 ступенями имеет классическую схему 1-N-2-3-4-5-6. Объём топливного бака 13 литров. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера. На мотоцикл установлены спицованные колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 124 мм, а сзади используется моноамортизатор с ходом 45 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары и поглощать избыточные вибрации при езде по бездорожью. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система. Габариты 2100x785x1170 мм. Колёсная база 1360 мм. Высота по седлу 875 мм. Вес 118 кг. Мотоцикл имеет ПТС и все необходимое для поездок по дорогам общего пользования. Для освещения используется яркая LED-оптика. На дугах установлен дополнительный свет, повышающий площадь освещения дороги и улучшающий видимость.
197 990 ₽
Посмотреть на сайте
6
Кубатура, куб.см 271 Тип Нейкед Мощность, л.с. 24 Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5) Трансмиссия 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 Охлаждение Воздушно-масляное Система подачи топлива Карбюратор PZ30 Емкость бака, л. 13 Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска Моноамортизатор Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 17/17 Длина*Ширина*Высота, мм 2022x800x1070 База, мм 1 355 Высота по седлу, мм 765 Вес, кг 150 Мотоцикл ATAKI Batllo – нейкед, уверенно чувствующий себя как в городской среде, так и на трассах. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с. Для поддержания оптимальной температуры двигателя используется воздушно-масляное охлаждение. За подачу топлива отвечает карбюратор PZ30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Коробка передач с 6 ступенями имеет классическую схему 1-N-2-3-4-5-6. Объём топливного бака 13 литров. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера. На мотоцикл установлены алюминиевые колёсные диски диаметром 17 дюймов. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 107 мм, а сзади используется моноамортизатор с ходом 39 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары и поглощать избыточные вибрации при езде по бездорожью. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система. Габариты 2022x800x1070 мм. Колёсная база 1355 мм. Высота по седлу 765 мм. Вес 150 кг. Мотоцикл имеет ПТС и все необходимое для поездок по дорогам общего пользования. Для освещения используется яркая LED-оптика. Имеется USB-разъём для подключения и зарядки электронных устройств.
262 990 ₽
Посмотреть на сайте
6
Алюминиевый маятник из сплава 7075 ABS - Bosch Объем двигателя 300 см3 (292сс) DOHC "KTM" Тактность 4-x тактный Балансировочный вал есть Количество цилиндров 1 цилиндровый, 4-х клапанный Количество скоростей 6 Класс Дорожный Габариты, мм 2050*760*1080 мм Система охлаждения Жидкостная Объем топливного бака 14,л Система питания EFI Bosch Макс. скорость 140 км/ч Бренд Regulmoto Страна производителя Китай Расход топлива 2,5 л Система запуска Электростартер Передний тормоз Дисковый, радиальный 300мм Задний тормоз Дисковый, комбинированная система торможения. Пер. подвеска Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 710мм Задняя подвеска моноамортизатор Переднее колесо 110/70/17 Заднее колесо 150/55/17 Вес 152 кг Макс. нагрузка 180 кг Высота по седло - 800мм База - 1410мм Зажигание CDI Главный привод Цепь 520Н O-Ring Мощность, л.с 29 Головная оптика LED Стоп сигнал LED Указатели поворотов LED Приборная панель Жидкокристалическая Система Трекшн-контроля два режима работы "Дождь", "Спорт" Аудиосистема Сенсорная магнитола MP3
398 000 ₽
Посмотреть на сайте
5
Кубатура, куб.см 401 Тип Классик Мощность, л.с. 42,83 Двигатель Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр Трансмиссия 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 Охлаждение Жидкостное Система подачи топлива Инжектор BOSCH Емкость бака, л. 20 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа Задняя подвеска Маятник с двумя амортизаторами Передний тормоз Дисковый гидравлический с ABS Задний тормоз Дисковый гидравлический с ABS Колеса 17/17 Длина*Ширина*Высота, мм 2065x810x1070 База, мм 1 380 Высота по седлу, мм 780 Вес, кг 186 CYCLONE RE401 (SR400-B) 2024 – классик, в котором подчёркнутая простота объединяется с современными технологиями. Данная модель является более продвинутой версией модели RE3 (SR-400) – мотоцикл обладает более современным дизайном, снабжён стильными металлическими накладками на радиатор, а также топливным баком, объём которого увеличен до 20 литров. Двухцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 401 см3 выдаёт 43 л.с. на 9500 об/мин. Инжекторный впрыск топлива с инжектором BOSCH увеличивает топливную экономичность, а также позволяет добиться высокой приёмистости и неприхотливости агрегата. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже при самом агрессивном вождении. На мотоцикл установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач. Максимальная скорость мотоцикла составляет 150 км/ч. RE401 оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 17 дюймов. Колёса обуты в бескамерные покрышки TIMSUN. С неровностями дороги эффективно справляются телескопическая вилка перевёрнутого типа спереди и маятник с двумя амортизаторами сзади. Ход передней подвески составляет 130 мм, задней – 81 мм. Оба компонента подвески являются регулируемыми. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза с ABS спереди и сзади. Клиренс мотоцикла составляет 170 мм. Объём топливного бака – 20 л. Снаряжённая масса – 186 кг. Из дополнительного оборудования можно выделить USB-порт и датчики давления в шинах. Мотоцикл сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой дороге.
639 990 ₽
Посмотреть на сайте
5
Скутеры, Мопеды
6
Кубатура 110 см куб Двигатель 4Т двигатель 110 сс воздушное охлаждение Максимальная мощность 9 л.с. Максимальная скорость 85 км.час Система запуска Электростартер + кикстартер Сцепление Механическое в масляной ванне Система подачи топлива Карбюратор Охлаждение Воздушное Число передач N-1-2-3-4 Тип зажигания CDI Задняя подвеска Два амортизатора Задняя шина 2.75-17 Передняя шина 2.5-17 Передние тормоза Дисковые гидравлические Задние тормоза Барабанные механические Тип КПП Механика Размер колёс 17/14 Скутеретта FX 50cc на ДВС, 110 сс двигатель (9 л/с), воздушное охлаждение. Новый дизайн модель 2023 года обновленная, новый электронный щиток приборов. Тормоза перед диск. зад барабанные. Полностью диодная фара головного света, диодный задний фонарь и повороты. Новые диски, кофр, багажные сумки, ветровое стекло. Шина перед 2,50/17, шина зад 2,75/17.
102 300 ₽
4
Модель CORSA RS Тип мотоцикла скутер Мощность (л.с.) 10 Рабочий объем (см³) 150 Модельный год 2023 Скутер Vento (Венто) VMC CORSA RS BY49QT-2A 49 (150) СЕРИЯ N1500 VIN MATT GREY/MATT GREEN с ПТС отличается современным дизайном, продуманной конструкцией и высоким качеством исполнения. Скутер Vento (Венто) VMC CORSA RS BY49QT-2A 49 (150) СЕРИЯ N1500 VIN MATT GREY/MATT GREEN с ПТС комплектуется качественными компонентами и демонстрирует превосходные эксплуатационные характеристики. Преимущества Скутер Vento (Венто) VMC CORSA RS BY49QT-2A 49 (150) СЕРИЯ N1500 VIN MATT GREY/MATT GREEN с ПТС: Высокое качество изготовления, продолжительный срок службы, легкость обслуживания, надежность в работе, богатая комплектация, позитивные отзывы пользователей.
112 990 ₽
4
Один из самых лучших компактных скутеров за свои деньги. Быстрый и легкий скутер для города и пригородов с асфальтированными дорогами. Скутер Корса 50cc копия Yamaha Jog RS. Не требует постановки на учет, максималка 100 км/час. Отличное соотношение цена/качество. Скутер Венто Корса (BY49QT-2A) - легкий и компактный скутер для города и пригородов с асфальтированными дорогами. Скутер при малом весе имеет двигатель с тюнингом, с расточенной поршневой мощность в 10 лошадиных сил ,что позволит его быстро разгонять до 100 км/час и иметь достаточный запас мощности для езды в городском потоке. Новые скутеры Венто. С установленным тюнингом на 150куб см. По документам 50сс. Не нужно ставить на учет. Удобен для водителей с ростом до 180см Скутер формально двухместный, но комфортно можно разместиться только одному. Скутер Vento Corsa обладает ярким спортивным дизайном скопированным с Yamaha Jog RS. После установки тюнинг поршневой 150сс скутер имеет все маркировки 50 кубового скутера и не требует постановки на учет. Для управления любым скутером по закону нужны права категории М, или любые другие категории. Не требует регистрации в ГИБДД. По документам 50 куб. см. В 2020 году скутеры поставляются со светодиодными габаритами и светодиодной лампой в фаре. Небольшой расход топлива около 3.5 л /100км, Объем бензобака 5.8 л = около 165км пробега Небольшой надежный скутер Есть сигнализация, а также автозапуск двигателя с кнопки брелка
109 990 ₽
5
Скутер реплика популярного Honda Zoomer, с установленным тюнингом на 150сс, с большими колесами 12 дюймов. Скутер быстро разгоняется до 100км/час, двухместный. Подойдет для высоких водителей. Скутер имеет маркировку 139QMB что соответствует скутерам 49,9 куб см. Не требует постановки на учет в ГАИ. Скутер Vento Naked 50 (150) интересный скутер для города в стиле Naked: Скутер клон очень популярного японского скутера Honda Zoomer. После установки поршневой 150 куб см получает мощность в 10 лошадиных сил ,что позволяет его быстро разгонять до 100 км/час и иметь достаточный запас мощности . Большие колеса 12 дюймов с дорожной резиной. Сидение открывается в бок. В багажном отделении съемная передняя сетчатая панель, с возможностью перевозить длинные предметы. Скутер резво разгоняется до 100 км в час и может наравне с машинами двигаться в городском потоке. Тормоза передние дисковые двухпоршневые, задние барабанные В комплекте со скутером поставляется сигнализация с дистанционным запуском. Скутер двухместный
135 990 ₽
4
Вес лодки, кг79 Задний тормоздисковый; гидравлический Задняя подвескамаятник с двумя амортизаторами Количество скоростей1 Макс. скорость100 Мощность мотора, лс11 Передний тормоздисковый; гидравлический; 2х-поршневой суппорт Передняя подвескателескопическая вилка Размер1 910 x 710 x 1 200, мм Расход топлива4 л/100км ТрансмиссияВариатор Объем двигателя (куб.см.)170 Ищете надежный и удобный скутер с привлекательным дизайном? Тогда VMC Smart 3 170 см3 (T) - идеальный выбор для вас! Этот скутер оснащен мощным двигателем, который позволяет развивать скорость до 100 км/ч. Грузоподъемность составляет до 170 кг. Особенностью данной модели является наличие системы автоматического переключения передач (вариатор), что делает управление скутером максимально простым и удобным. Кроме того, скутер имеет эргономичный дизайн сиденья и руля, что обеспечивает комфорт при длительной езде. VMC Smart 3 доступен в различных цветовых вариантах, что позволит вам выбрать скутер, который идеально подойдет к вашему стилю и предпочтениям. Не упустите возможность приобрести этот стильный и надежный скутер по выгодной цене!
148 500 ₽
5
Макс. нагрузка150 кг Макс. скорость100 км/ч Объем двигателя180 см3 Система запускаручной/электрозапуск - Двигатель: 4-х тактный 170сс - КПП - Вариатор - Сухой вес 117 кг - Топливо АИ 92/95 - Гидравлические дисковые тормоза перед/зад - Размер колес: передние-13; задние-13 - Электрический стартер/кикстартер - Топливный Бак 7л - Светодиодная оптика - Сигнализация с автозапуском - Электронная приборная панель
179 990 ₽
4
КВАДРОЦИКЛЫ
11
В НАЛИЧИИ В УЛЬЯНОВСКЕ!! КРЕДИТ Детский бензиновый квадроцикл YACOTA SMARTY 110 станет отличным первым серьезным транспортным средством для ребенка от 4-х лет. На квадроцикле установлен вариатор (автоматическая коробка передач), что сделает управление квадроциклом максимально простым. Максимальная нагрузка для детского квадроцикла - до 70 кг. Наиболее комфортно на этой модели квадроцикла будет ребенку с ростом до 125см. Особенности комплектации: Не нужно переключать передачи Не скользкие подножки Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый Рабочий объем: 110 куб.см Максимальная мощность: 7 л.с. Максимальная скорость, км/ч: 45 Система зажигания: Электронное (C.D.I) Система подачи топлива: Карбюратор Трансмиссия: Автоматическая без реверса Система охлаждения: Воздушное Система запуска: Электрический стартер Тип привода: Цепь на заднюю ось Передняя подвеска: 2-х рычажная с 2-мя амортизаторами Задняя подвеска: Маятниковая подвеска с моноамортизатором Тормоза перед/зад: Барабан/Дисковые Цепь привода: 420 Длина цепи, звенья: 86 Звезда ведомая: 37 Размеры ДхШхВ, мм: 1350х770х640 Объем топливного бака, л: 3,6 Топливо: АИ-92 Размер шин перед/зад: 16х8-7/16х8-7
72 000 ₽
Посмотреть на сайте
4
Квадроцикл Kayo Predator 110 – модель начального уровня, рассчитанная на управление юными райдерами от 6 лет и старше. Аппарат оснащается 4-тактным мотором с воздушным охлаждением и рабочим объемом 110см3, развивающим мощность в семь с половиной лошадиных сил. Такие характеристики двигателя позволяют квадроциклу справляться с нагрузкой до 140 кг. Аппарат на 16-дюймовых колесах с широким протектором отличается небольшим собственным весом. Безопасность и удобство эксплуатации квадроцикла обеспечивает световое оборудование (передние фары и задние габариты), электростартер, автоматическая трансмиссия с реверсом, надежная тормозная система и ограничитель скорости. Характеристики: - Объем, см3 / Цилиндры: 107 / 1 - Мощность, л.с.(об.м.): 7,5 - Охлаждение: Воздушное - Тип двигателя: 4-тактный - Топливо: Бензин с октановым числом не менее 92 - Система запуска: Электростартер - Система питания: Карбюраторная - Трансмиссия: Автоматическая с реверсом - Тормозная система: передний/задний: Дисковый гидравлический/ Дисковый гидравлический - Подвеска передняя: Нерегулируемый амортизатор - Ход подвески, передняя/задняя, мм: 265/265 - Высота по седлу, мм: 615 - Колесная база: 900 - Количество мест, чел.: 1 - Объем топливного бака, л: 2.1 - Сухая* масса, кг: 95 - Шины размер передние/задние: 16/8-7 / 16/8-7
89 990 ₽
Посмотреть на сайте
3
Широкий багажник Электронная приборная панель Светодиодные фары Песочная резина повышенной проходимости Шприцуемая подвеска, защита рук Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый Рабочий объем: 125 куб.см Максимальная мощность: 9 л.с. Максимальная скорость, км/ч: 50 Система зажигания: Электронное (C.D.I) Система подачи топлива: Карбюратор Трансмиссия: Автоматическая F-N-R Система охлаждения: Воздушное Система запуска: Электрический стартер Тип привода: Цепь на заднюю ось Передняя подвеска: 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами Задняя подвеска: Маятниковая подвеска с моноамортизатором Тормоза перед/зад: Барабан/Дисковые Цепь привода: 428 Длина цепи, звенья: 98 Звезда ведомая: 42 Размеры ДхШхВ, мм: 1650х980х975 Объем топливного бака, л: 3,6 Топливо: АИ-92 Размер шин перед/зад: 19х7-8/18х9,5-8
104 000 ₽
Посмотреть на сайте
4
Общая информация Тип транспорта Бензиновый квадроцикл Тип модели Детский / Подростковый Эксплуатационные характеристики Максимальная скорость (км/ч) 60 Максимальная нагрузка (кг) 120 Двигатель Тип двигателя Бензиновый Объем двигателя (см³)125 Мощность двигателя (л.с.)9 Число тактов 4-х тактный Число цилиндров 1-цилиндровый Охлаждение двигателя Воздушное Система запуска Электростартер Система подачи топлива Карбюратор Марка топлива АИ-92 Объем топливного бака (л)3 Привод Задний Аккумуляторная батарея Тип стартерного аккумулятора 12В, 4AH (сухозаряженный) Трансмиссия и ходовая часть Трансмиссия Автоматическая с реверсом Передние шины 8 Задние шины 8 Колесные диски Металлические штампованные Главная передача Усиленная цепь 428 Подвеска Амортизаторы Передний + Задний Подвеска передняя Независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами Подвеска задняя Маятниковая с моно амортизатором Конструкция и компоненты Материал рамы Сталь Количество мест 2 Освещение Впереди и сзади Тормозная система Тормоза передние Барабанные Тормоза задние Дисковые гидравлические
94 990 ₽
Посмотреть на сайте
6
ДВИГАТЕЛЬ Объём двигателя 125 см3 Объем топливного бака (л) 3,5 Тип топлива Бензиновый Материал топливного бака металлический Мощность двигателя (л.с) 9,8 Охлаждение двигателя воздушное Система подачи топлива карбюратор Число тактов 4-х тактный Аккумулятор 12В, 5AH (сухозаряженный) Зажигание электронное (C.D.I) Марка топлива АИ-92 Количество цилиндров 1-цилиндровый Запуск двигателя электростартер ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Передние шины 8" (19*7-R8) Задние шины 8" (18*9,5-R8) Колесная база 980 мм Главная передача усиленная цепь 428 Колесные диски металлические штампованные Тип привода цепной на заднюю ось Трансмиссия автоматическая с реверсом ПОДВЕСКА Задние амортизаторы регулируемые Передние амортизаторы регулируемые Подвеска задняя маятниковая с моно амортизатором Подвеска передняя независимая 2-х рычажная, на шаровых опорах с 2-я амортизаторами ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость (км/ч) 60 Максимальная нагрузка (кг) 120 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Тормоза передние механические барабанные Тормоза задние гидравлические дисковые
103 990 ₽
Посмотреть на сайте
3
В НАЛИЧИИ В УЛЬЯНОВСКЕ!! От дилера!! Гарантия! Спортивная модель KAYO TOR является прекрасным квадроциклом для оттачивания мастерства экстремального вождения. KAYO TOR отличается современным обликом и превосходным дизайном, квадроцикл имеет полный набор светотехнических приборов для передвижения ночное время. Подвеска KAYO Tor 250 максимальна проста и неприхотлива своей конструкцией. Спереди установлены нерегулируемые амортизаторы, тогда как сзади – амортизатор с возможностью гибкой настройки сжатия. • Мощность — 19 л.с. • Кубатура — 223 куб.см • Двигатель: ZS165FML • Воздушное охлаждение • Карбюратор SG30 VM26 • 5-ступенчатая КПП с реверсом (R-N-1-2-3-4) • Задняя подвеска: Амортизатор 390 мм, регулируемый Колеса: 20/19 • Передняя подвеска: Амортизатор 345 мм, нерегулируемый • Передний/задний тормоз: Дисковый гидравлический • Бак — 6 л. • База — 1090 мм • Вес — 165 кг • Высота по седлу — 800 мм • Длина*Ширина*Высота — 1650*1102*107 мм Приобрести мототехнику, экипировку и запасные части в мотосалоне "Rolling Moto" можно: - за наличный расчет - за безналичный расчет (для физ.лиц и юр.лиц) - в кредит (без первоначального взноса) Отправляем транспортными компаниями! Мотосалон "Rolling Moto" является официальным дилером брендов: Kayo, Gr1, GR7, YCF, BSE, SYM, ABM, Motoland, Wels. Смотрите другие объявления!!
199 990 ₽
Посмотреть на сайте
3
Особенности комплектации: Электронная приборная панель Светодиодные фары Песочная резина повышенной проходимости Защита рук Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый Рабочий объем: 125 куб.см Максимальная мощность: 9 л.с. Максимальная скорость, км/ч: 50 Система зажигания: Электронное (C.D.I) Система подачи топлива: Карбюратор Трансмиссия: Автоматическая F-N-R Система охлаждения: Воздушное Система запуска: Электрический стартер Тип привода: Цепь на заднюю ось Передняя подвеска: 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами Задняя подвеска: Маятниковая подвеска с моноамортизатором Тормоза перед/зад: Дисковые/Дисковые Цепь привода: 428 Длина цепи, звенья: 98 Звезда ведомая: 42 Размеры ДхШхВ, мм: 1650х980х975 Объем топливного бака, л: 3,6 Топливо: АИ-92 Размер шин перед/зад: 19х7-8/18х9,5-8
103 000 ₽
Посмотреть на сайте
2
Внимание данный товар поставляется в разобранном виде, в коробке для самостоятельной сборки. Комплект запчастей для самостоятельной сборки спортивного инвентаря (квадроцикла) *** *Образец не для продажи* На основании Федерального закона «О техническом регулировании» от 27.12.2002 № 184 - ФЗ, в соответствие с требованиями ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», указанное Техническое средство является Спортивным инвентарем и не предназначено для движения по дорогам общего пользования и поставляется покупателю в виде набора запчастей для самостоятельной сборки. Уважаемый покупатель настоящий образец, в соответствие с "Правилами вида спорта "мотоциклетный спорт" (утв. приказом Минспорта России от 01.04.2019 N 281): является комплектом для самостоятельной сборки Спортивного инвентаря (мотоцикл, снегоход, квадроцикл) - т.е. управляемым спортсменом спортивным техническим средством, предназначенным для участия в соревнованиях и тренировках на специально оборудованных трассах, различающиеся по техническим параметрам, приводимые в движение механическим путем, и являющиеся неотъемлемой частью мотоциклетного спорта. Трасса - маршрут с соответствующей инфраструктурой постоянного или временного характера, оборудованный для проведения соревнований и тренировок по спортивным дисциплинам мотоциклетного спорта. Приобретая и используя Спортивный инвентарь не по назначению, продавец не несет ответственность за возможные последствия. *В соответствие с письмом от 12.09.18 № 4353/18 декларированию или сертификации НЕ ПОДЛЕЖИТ. Кубатура 124 куб.см Тип Квадроцикл Мощность 9 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (YX154FMI) Трансмиссия Полуавтоматическая с реверсом (R-N-1-2-3) Охлаждение Воздушно-масляное Система подачи топлива Карбюратор JK-PZ22 Передняя подвеска Нерегулируемый амортизатор, длина 265 мм Задняя подвеска Регулируемый амортизатор, длина 265 мм Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 19x7-8 / 18x9,5-8 Длина*Ширина*Высота 1400*850*925 мм База 900 мм Высота по седлу 630 мм Вес 100 кг Емкость бака 2.1 л.
99 990 ₽
Посмотреть на сайте
3
Квадроцикл Kayo Bull 2B производства известного китайского бренда отличается оптимальным подбором комплектующих, простотой управления, сбалансированным оснащением и недорогим сервисным обслуживанием. Обратите внимание, квадроцикл поставляется в виде упакованного в коробку полного комплекта запчастей и требует самостоятельной сборки перед началом использования. Силовая установка квадроцикла Kayo Bull 2B представлена 4-тактным двигателем с рабочим объемом 150 см3, способным развивать максимальную мощность около 10 лошадиных сил. Мотор с воздушно-масляным охлаждением запускается при помощи электростартера. Управление дроссельной заслонкой осуществляется привычным для ATV-мототехники курком газа, при этом на Kayo Bull 2B имеется возможность ограничить ход курка для безопасного использования квадроцикла детьми и соблюдения режима обкатки. Трехступенчатая трансмиссия с интегрированной задней передачей управляется при помощи полуавтоматического сцепления в масляной ванне; дополнительный комфорт эксплуатации обеспечивает установленный на руле индикатор активной передачи. Дополнительное оборудование квадроцикла представлено защитой заднего тормозного диска и цепной передачи, передними фарами и задним габаритным фонарем со стоп-сигналом, фаркопом, передним и задним багажниками из стальных труб. Легкость управления и широкие возможности использования позволяют рекомендовать Kayo Bull 2B в качестве надежного и комфортного транспорта для передвижения по бездорожью для детей и подростков. Внимание данный товар поставляется в разобранном виде, в коробке для самостоятельной сборки. Комплект запчастей для самостоятельной сборки спортивного инвентаря (квадроцикла) *** *Образец не для продажи* На основании Федерального закона «О техническом регулировании» от 27.12.2002 № 184 - ФЗ, в соответствие с требованиями ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», указанное Техническое средство является Спортивным инвентарем и не предназначено для движения по дорогам общего пользования и поставляется покупателю в виде набора запчастей для самостоятельной сборки. Уважаемый покупатель настоящий образец, в соответствие с "Правилами вида спорта "мотоциклетный спорт" (утв. приказом Минспорта России от 01.04.2019 N 281): является комплектом для самостоятельной сборки Спортивного инвентаря (мотоцикл, снегоход, квадроцикл) - т.е. управляемым спортсменом спортивным техническим средством, предназначенным для участия в соревнованиях и тренировках на специально оборудованных трассах, различающиеся по техническим параметрам, приводимые в движение механическим путем, и являющиеся неотъемлемой частью мотоциклетного спорта. Трасса - маршрут с соответствующей инфраструктурой постоянного или временного характера, оборудованный для проведения соревнований и тренировок по спортивным дисциплинам мотоциклетного спорта. Приобретая и используя Спортивный инвентарь не по назначению, продавец не несет ответственность за возможные последствия. *В соответствие с письмом от 12.09.18 № 4353/18 декларированию или сертификации НЕ ПОДЛЕЖИТ. Кубатура 140 куб.см Тип Квадроцикл Мощность 11 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ) Трансмиссия Полуавтоматическая с реверсом (R-N-1-2-3) Охлаждение Масляное Система подачи топлива Карбюратор JK-PZ27 Передняя подвеска Амортизатор 275 мм, нерегулируемый Задняя подвеска Амортизатор 280 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 20x7-10 /19x10-9 Длина*Ширина*Высота 1663*965*980 мм База 1050 мм Высота по седлу 735 мм Вес 141 кг Емкость бака 7 л.
139 990 ₽
Посмотреть на сайте
3
Особенности комплектации: Металлический передний и задний багажник Счетчик моточасов Шар фаркопа Более широкие подножки Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-х тактный бензиновый Рабочий объем 180 куб.см Максимальная мощность 17 л.с. Максимальная скорость, км/ч 75 Система зажигания Электронное (C.D.I) Система подачи топлива Карбюратор Трансмиссия Вариатор F-N-R Система охлаждения Воздушное Система запуска Электрический стартер и ручной стартер Тип привода Цепь на заднюю ось Передняя подвеска 2-х рычажная, шаровая с 2-мя амортизаторами Задняя подвеска Маятниковая подвеска с моноамортизатором Тормоза (перед/зад) Барабанные/Дисковые Цепь привода: 530 Длина цепи, звенья: 76 Звезда ведомая: 28 Размеры ДхШхВ, мм 1740х1100х1160 Объем топливного бака, л 5 Топливо АИ 92 Размер шин (спереди/сзади) 23х7-R10 / 22х10-R10
145 000 ₽
3
Данный квадроцикл имеет ограничения по весу, конструкция сиденья рассчитана только на одного пользователя - ребенка. Перевозка пассажиров и грузов запрещена. 1. Функциональная игрушка мини квадроцикл детский разработан и изготовлен таким образом, что при его использовании, он не представляет опасности для жизни и здоровья детей, а также лиц, присматривающих за ними. Он разработан и изготовлен в полном соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза 008/2011 «О безопасности игрушек». 2. Функциональная игрушка мини квадроцикл детский, полностью оборудован защитными, пластиковыми элементами корпуса. Опорные поверхности предотвращают соскальзывание. 3. Корпус и все защитные элементы Функциональной игрушки мини квадроцикл детский изготовлены таким образом, чтобы полностью обеспечивать защиту ребёнка от всех высокотемпературных, нагреваемых элементов, которые могут привести к ожогу, при соприкосновении. 4. Функциональная игрушка мини квадроцикл детский и ее составные части, включая крепежные детали, полностью выдерживает механические нагрузки, возникающие при использовании игрушки по назначению.
47 000 ₽
3
Масла
3
от 500 ₽
2
от 500 ₽
2
от 500 ₽
3
Запчасти
39
• толщина 3мм • установка bolt-on
900 ₽
3
Защитный экран для мотоцикла GR7 с 4Т двигателем водяного охлаждения. • материал: нержавеющая сталь • хомуты из нерж.стали • установка bolt-on
1 200 ₽
3
Защитный экран для мотоцикла GR7 с двигателем воздушного охлаждения. • материал: нержавеющая сталь • хомуты из нерж.стали • установка bolt-on
1 200 ₽
3
Прочная, лёгкая защита тормозного диска для KAYO T6 • прочный алюминиевый сплав • оригинальный дизайн • установка bolt-on • вес защиты 470гр.
5 600 ₽
2
Лицензионное соглашение, политика конфиденциальности
Интенсивность снегопада
🍪
Мы используем cookies подробнее