Что входит в ремонт:
- новая морозоустойчивая жидкость/сальники (рабочая температура до -55°)
- дефектовка всех клапанных механизмов
- полировка штока
- новый инертный газ(азот)
- стойка становится разборной, обслуживаемой
В пневмобаллоны попадает грязь после «покатушек» по реальному бездорожью, несмотря на пыльники. В итоге стенки баллона изнашиваются раньше времени и могут прохудиться. Пробить изношенные баллоны вполне может и лед. Как же он туда попадает? Проще простого: замерзает вода, просочившаяся в систему во время мойки зимой, либо попавшая сюда из луж во время переходных температур.
Чтобы избежать таких разрушений, или хотя бы снизить возможность их появления, после езды по жиже из воды и грязи стоит заехать к нам на диагностику.
Что входит в ремонт:
- новая морозоустойчивая жидкость/сальники (рабочая температура до -55°)
- дефектовка всех клапанных механизмов
- полировка штока
- новый инертный газ(азот)
- стойка становится разборной, обслуживаемой
Со временем койловеры теряют свойства, и тогда наша задача - провести ремонт и замену деталей. При обнаружении неисправностей, рекомендуем обратиться к нам как можно скорее, чтобы избежать дальнейшего ухудшения состояния автомобиля. Ремонт койловеров - это процесс, который требует специального оборудования и инструментов, а также определенных знаний и опыта.
Важная информация: если у Вас нуждаются в ремонте койловеры производства Китайской республики, по цене новой стойки около 5 т.р., то мы не сможем ремонтировать подобные поделки, потому что, все составляющие амортизатора имеют не соответствующее унифицированному мировому автопроизводству стандарту амортизаторов.
Причины: несоответствие геометрическим параметрам важных элементов; несоответствие перепускных клапанов работоспособному металлу, используемого для изготовления спортивных стоек; несоответствие спортивному стандарту настроек демпфирования
Ремонт однотрубной стойки "перевернутого" типа
(с утолщенным штоком, Бильштайн Б6)
- от 15 000р.
Ремонт однотрубной стойки стандартного типа
(тонкий шток)
- от 14 000р.
Ремонт амортизатора Мерседес Е-класс в кузове W213
(не регулируемый по жесткости)
- от 15 000 р.
Ремонт регулируемого амортизатора на Тойота Прадо (Лексус GX):
- 13 000 р.
Ремонт регулируемого амортизатора ЛЕКСУС GS
- 16 000 р.
БМВ Х5, Х6 (и других моделей БМВ с системой адаптив драйв) с изменяемой жесткостью амортизаторов
- ремонт от 16 000 р.
БМВ, кузов Е65,66
- стоимость ремонта амортизатора 15 000 р.
Стоимость ремонта одного амортизатора ТЕМС, на такие модели как Тойота Виндом, Тойота Ипсум, Тойота Камри. от 12 000 р.
Стоимость ремонта Ауди А8
- D3 – 16 000 р.
- D4 (2010-) – 19 000 р
Mercedes ML, GL – 164 кузов
- в переднем пневмобаллоне – 12 000 р.
- в заднем пневмобаллоне – 11 000 р.
W221, 216 – 18 000 р.
W211, 219 – 17 000 р
W220 – 14 000 р.
W212, 218 – перед – 22 000 р., зад – 15 000 р.
W222 – 21 000 р.
Ремонт пневмобаллона Land Cruiser Prado кузов 120,150. Lexus GX:
- 11 000 р
Audi Q7 c 2005 г.в. по 2015 г.в. (кузов 4L)
- 18 000 р.
Audi Q7 после 2015 г.в.(Кузов 4М)
- передний – 25 000 р.
- задний – 24 000 р.
Audi A6 - Кузов С6 (2005 - 2011):
- передний –18 000 р.
- задний 16 000 р.
Audi A6 Avanta - Кузов 4G, C7 (c 2011 г.в.)
- передний – 21 000 р.
- задний – 17 000 р.
Audi A6 Allroad - Кузов 4G, C7 (c 2011 г.в.)
- баллон – 21 000 р.
- задний 17 000 р.
Audi А7 Sportback
- передний – 23 500 р.
- задний – 16 000 р.
Audi А8 D3
- 19 000 р.
Audi А8 D4
- 22 000 р.
Audi S8
- 25 500 р.
Рендж Ровер Спорт (L320) с 2005 по 2013 год выпуска: – 16 000 р.
Рендж Ровер Спорт (L494) с 2013 года выпуска:
- передний – 20 000 р. (без учета стоимости сайлентблока в ресивер. Дополнительно 3 000 р.).
- задний – 16 000 р.
Дискавери (L319) с 2004 по 2017 год выпуска: – 16 000 р.
Дискавери (L462) с 2016 года выпуска:
- передний – 25 000 р.
- задний – 16 000 р.
Рендж Ровер (L322) с 2002 по 2012 год выпуска:
- передний – 15 000 р.
- задний – 12 000 р.
Рендж Ровер (L405) с 2012 года выпуска:
- передний – 20 000 р.(без учета стоимости сайлентблока в ресивер. Дополнительно 3 000 р.).
- задний – 13 000 р.
Ремонт гидравлической части амортизатора + замена пневмоэлемента передней и задней пневмостойки
30 000 р.(без замены верхней опоры).
Отдельно замену пневмоэлемента без ремонта стойки невозможно качественно произвести из-за особенности конструкции
До 2014 г.в. Магнитные.
- переднего – 17 000 р.
- заднего – 33 000 р. (с заменой пневмоэлемента).
- замена пневмоэлемента (без ремонта гидравлической части амортизатора) – 15 000 р.
После 2014 г.в. Магнитные.
- передние – 23 000 р.
- задние (замена пневмоэлемента без ремонта амортизатора) – 15 000 р.
- задние (с заменой пневмоэлемента и ремонтом амортизатора) – 37 000 р
С 2003 – 2010 г.в. – 16 000 р.
С 2010 г.в.
- передний амортизатор 19 000 р.
- задний 19 000 р.
С 2018 г.в.
- передний амортизатор 24 000 р.
- задний 20 000 р.
Стоимость ремонта пневмоэлемента (отдельно от амортизатора):
замена пневмоэлемента на новый в пневмостойке.
С 2003 – 2010 г.в. – 18 000 р.
С 2010 г.в. – 21 000 р.
С 2008-2014 г.в.
- передний амортизатор – 16 000 р.
- задний амортизатор – 16 000 р.
С 2008-2014 г.в. - стоимость ремонта спускающего пневмоэлемента (замена пневмоэлемента на новый в пневмостойке)
- передний пневмоэлемент – 21 000 р.
- задний пневмоэлемент – 21 000 р.
До 2014 г.в. Регулируемые по жесткости.
- переднего амортизатора – 16 000 р.
- задние (только замена пневмоэлемента) 16 000 р.
После 2014 г.в. Магнитные.
- перед – 23 000 р.,
- задние (замена пневмоэлемента без ремонта амортизатора) – 15 000 р.
- задние (с заменой пневмоэлемента и ремонтом амортизатора) – 37 000 р.
Рендж Ровер Спорт (L320) с 2005 по 2013 год выпуска:
- не регулируемые по жесткости – 15 000 р.
- регулируемые по жесткости – 17 000 р.
Рендж Ровер Спорт (L494) с 2013 года выпуска:
- не регулируемые по жесткости – 15 000 р.
- регулируемые по жесткости – 22 500 р.
Рендж Ровер (L322) с 2002 по 2012 год выпуска:
- не регулируемые по жесткости передние – 15 000 р., задние – 14 000 р.
- регулируемые по жесткости 18 000 р.
Рендж Ровер (L405) с 2012 года выпуска:
- не регулируемые по жесткости – 15 000 р.
- регулируемые по жесткости – 22 500 р.
Рендж Ровер Велар:
- регулируемые по жесткости – 26 400 р.
- не регулируемые по жесткости – 15 000 р.
Дискавери (L319) с 2004 по 2017 год выпуска:
- не регулируемые по жесткости – 10 000 р.
Дискавери (L462) с 2016 года выпуска:
- не регулируемые по жесткости – 15 000 р.
- регулируемые по жесткости – 22 500 р.
Audi А8 D3
- 16 000 р. (регулируемый)
Audi А8 D4
- 19 000 р. (регулируемый)
Audi А6 кузов С6, С7
- 16 000 р. (регулируемые)
Audi А7 Sportback, А8(D4), S8
- 19 000 р. (регулируемые)
Audi Q5 (регулируемые по жесткости)
- передний – 19 000 р.
- задний – 14 000 р.
Audi Q7 с 2005 г.в. по 2015 г.в.(кузов 4L)
- 16 000 р.
Audi Q7 после 2015 г.в. (кузов 4М)
- передний – 23 500 р.
- задний – 20 000 р.
Audi TT (магнитные)
2 поколение - 26 300 р.
3 поколение - 26 300 р.
Стоимость ремонта пневмобаллонов:
Audi Q7 c 2005 г.в. по 2015 г.в. (кузов 4L)
- 18 000 р.
Audi Q7 после 2015 г.в.(Кузов 4М)
- передний – 25 000 р.
- задний – 24 000 р.
Audi A6 - Кузов С6 (2005 - 2011):
- передний –18 000 р.
- задний 16 000 р.
Audi A6 Avanta - Кузов 4G, C7 (c 2011 г.в.)
- передний – 21 000 р.
- задний – 17 000 р.
Audi A6 Allroad - Кузов 4G, C7 (c 2011 г.в.)
- баллон – 21 000 р.
- задний 17 000 р.
Audi А7 Sportback
- передний – 23 500 р.
- задний – 16 000 р.
Audi А8 D3
- 19 000 р.
Audi А8 D4
- 22 000 р.
Audi S8
- 25 500 р.
Стоимость ремонта:
- Заднего амортизатора (с магнито-реологической жидкостью) – 21 000 р.
- Передней стойки (с магнито-реологической
жидкостью) – 21 000
Чтобы стойка стала как новая, требуется многоуровневый специализированный техпроцесс. И промышленное оборудование - токарные, фрезерные станки, сварочные позиционеры и др. Перед принятием решения, узнайте у наших конкурентов, есть ли у них подобные ресурсы.