Чтение кодов неисправностей, анализ параметров, помощь при выборе запчастей, ориентация по дальнейшему ремонту
от 1 500₽
Диагностика, инициализация датчиков TMPS после замены, проверка датчиков перед и после шиномонтажа.
от 1 500₽
Бывают такие моменты когда автомобиль плохо работает, заметили изменения в худшую сторону или вырос расход топлива, но индикатор неисправности не горит. В этом случае анализ параметров помогает минимизировать круг поиска проблемы.
от 1 500₽
Магнитолы, мультимедийные системы, автозвук и доп.оборудование
5
Установка и настройка мультимедиа систем
от 3 000₽
Скрытая и качественная установка видеорегистраторов
от 1 500₽
Скрытая и качественная установка камер заднего вида, подключение к системе мультимедиа.
от 3 500₽
Позволяет создать визуальный обзор места вокруг машины с последующим выводом собранной информации в виде круговой панорамы на мультимедийный экран.
от 15 000₽
Установка и замена динамиков, усилителей, сабвуферов, дистрибьюторов питания.
от 2 000₽
Автосигнализации
2
Установка, настройка, диагностика, ремонт, обновление ПО сигнализаций, ремонт брелоков сигнализаций, помощь при ознакомлении с руководством по эксплуатации сигнализаций.
от 6 000₽
Профессиональный демонтаж сигнализации с сохранением штатной электрики.
от 1 500₽
Автомобильное освещение
2
Лампы головного освещения, габаритов, ПТФ, поворотников, освещения салона и др.
от 500₽
Чтение кодов неисправностей, анализ параметров работы систем освещения, диагностика системы питания головного освещения, ремонт проводки, замена разъёмов, замена блоков розжига, AFS, помощь при выборе запчастей.
от 1 500₽
Диагностика осциллографом
2
Осциллографы являются незаменимыми инструментами для автодиагностов, так как они позволяют визуализировать электрические сигналы и анализировать их поведение в реальном времени. Это особенно полезно для диагностики сложных проблем в системах зажигания, впрыска топлива, работы датчиков и исполнительных механизмов. В отличие от мультиметров, которые могут измерять только постоянные значения напряжения и тока, осциллографы предоставляют динамическую картину работы электронных компонентов.
от 1 500₽
Диагностика мотортестером — это метод инструментальной проверки двигателя, основанный на анализе осциллограмм электрических сигналов, датчиков и давления (в цилиндре, впуске) без разборки узлов. В отличие от сканера, прибор показывает реальные физические процессы («глаза диагноста»), а не данные ЭБУ, позволяя выявить проблемы с зажиганием, ГРМ и компрессией.
от 3 000₽
Диагностика, ремонт ДВС, АКПП
8
На современных автомобилях во время профилактики, ТО и ремонта необходимо задать условия в блоки управления автомобиля для успешной работы узлов. Т.е. проводить обучение, инициализацию, адаптацию или сброс параметров до заводских настроек.
от 1 500₽
Для минимального или начального анализа работы ДВС проводится данная диагностика. Замер компрессии в двигателе автомобиля — это измерение давления сжатия топливовоздушной смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания на завершающем этапе такта сжатия.
Цену уточняйте у мастера.
от 1 500₽
Если автомобиль потерял мощность и динамику при разгоне, стал плохо запускаться или же есть прочие отклонения в топливо-воздушной смеси, то замер давления топлива в автомобиле — процедура, которая необходима для диагностики топливной системы и выявления возможных неисправностей. Топливо должно подаваться к форсункам под определённым напором, чтобы обеспечивалось равномерное распыление и правильное соотношение топливовоздушной смеси. Недостаточное или чрезмерное давление может привести к снижению мощности мотора, увеличению расхода горючего, нестабильной работе на холостых оборотах.
Цену уточняйте у мастера.
от 1 500₽
Данную процедуру выполняем на определенных сериях ДВС.
При работе двигателя важно, чтобы клапаны не только вовремя открывались, но и вовремя закрывались, герметизируя цилиндры. Иначе часть отработанных газов будет уходить через клапан и не сможет совершать полезной работы.
Игнорирование регулировки тепловых зазоров может привести и к более серьёзным последствиям. В частности, при уменьшенном зазоре изменится температурный режим работы клапана (потому что тарелка уже не будет соприкасаться с седлом и отдавать ему часть тепла), при увеличенном — весь клапанный механизм будет испытывать ударные нагрузки при контакте с кулачком распредвала. И то, и другое приводит к ускоренному износу деталей и приближает капитальный ремонт двигателя. Так что не стоит думать, будто регулировка тепловых зазоров клапанов нужна только для получения максимальной тяги мотора.
от 5 000₽
от 180 000₽
Цену уточняйте непосредственно у мастера, на каждый тип ДВС своя цена.
от 10 000₽
Процедура производится путем снятия ДВС с автомобиля.