BRZ MX5 PR300 RED: Мощный, стильный и доступный!
Готовы покорить бездорожье? BRZ MX5 PR300 RED - новинка сезона! Яркий железный друг, который предназначен для активного отдыха и экстремального вождения!
Надежный двигатель Zongshen 172FMM-5 с балансирным валом объемом 300сс и карбюратор Nibbi racing pe30 обеспечат вам отличную мощность, а короткоходная ручка газа мгновенный отклик на ваши команды. Воздушное охлаждение гарантирует надежность и долговечность.
BRZ MX5 PR300 RED - это идеальный выбор для тех, кто хочет получить максимум удовольствия от езды на мотоцикле!
Технические характеристики:
Серия: MX
Тип: Среднеразмерные эндуро
Тип двигателя: Четырехтактный
Двигатель: Zongshen PR300 172FMM-5 с баланс валом и карбюратором Nibbi racing PE30
Кубатура: 300 см³
Мощность двигателя: 25 л.с.
Стартер: Кик + Электростартер
Охлаждение: Воздушное
Размеры и характеристики
Высота по седлу: 870 мм
Колесная база: 1350 мм
Размеры: 1560 x 460 x 830 мм
Рост райдера: от 160 см
Колеса
Размер колес: 21x18
Подвеска
Передняя подвеска: Вилка без регулировок, длина 840 мм
Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой и прогрессией, длина 450 мм
Регулируемая подвеска: Да
Коробка передач
Тип: Механика
Навесное оборудование
Руль: 28 мм, алюминиевый
Короткоходная ручка газа: Да
Защита рук: Да
Фрезированные откидные рычаги: Да
Алюминиевые подножки водителя: Да
Алюминиевая лапка КПП: Да
Цепь: 520 КМС
Подсос на руле: Да
Электрика
АКБ: Да
Электростартер: Да
Фара: LED
Приборная панель: Да
209 990₽
5
Встречайте Intruder 200 — мотоцикл, созданный для покорения любых дорог! Одноцилиндровый двигатель объемом 200 куб. см и мощностью 13,9 л. с. с легкостью справится как с городским трафиком, так и с легким бездорожьем. Забудьте о проблемах с запуском благодаря электростартеру и кикстартеру. Компактные размеры и вес обеспечивают отличную маневренность, а литые диски и раздельная тормозная система гарантируют безопасность. 5-ступенчатая коробка передач, максимальная скорость до 85 км/ч и грузоподъемность 150 кг — Intruder 200 готов к любым вашим задачам!
Технические характеристики:
Двигатель:
Тип: Одноцилиндровый, четырехтактный, воздушного охлаждения, с балансирным валом
Объем: 200 куб. см
Мощность: 13,9 л.с.
Система питания: Карбюратор
Топливо: бензин АИ-92
Запуск: Электростартер, кикстартер
Габариты и вес:
Длина: 207 см
Ширина: 82 см
Высота: 111 см
Вес (сухой): 130 кг
Грузоподъемность: 150 кг
Трансмиссия:
Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая
Ходовая часть:
Диски: Литые
Тормоза: раздельные дисковые передние и барабанные задние
Максимальная скорость: до 85 км/ч
Дополнительно:
Предназначен для асфальтированных дорог и лёгкого бездорожья.
154 990₽
5
Мотоцикл HIRO 250 выделяется на фоне других благодаря своему уникальному дизайну, хорошей мощности двигателя и простоте в управлении, делая его подходящим как для новичков, так и для опытных мотоциклистов.
Двигатель: Одноцилиндровый бензиновый двигатель объемом 250 см³, 4 такта, с воздушным охлаждением, предлагает мощность в 18 лошадиных сил. Система питания: Карбюраторная система на бензине АИ-92, упрощающая ремонт и обслуживание. Электростартер: Облегчает запуск двигателя. Тормозная система: Раздельные дисковые тормоза на переднем и заднем колесах. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач. Подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа спереди и маятниковая с одним амортизатором сзади. Привод: Цепной.
Конструктивные особенности и дизайн:
Внешний вид: Мотоцикл сочетает в себе элементы классического мотоцикла и спортивного байка, выделяясь привлекательным дизайном. Колеса: Литые диски, с размерами переднего колеса 110×70 — 17 и заднего 140×70 — 17. Габариты и вес: Весит около 140 кг, грузоподъемность 150 кг, размеры 185×105 см. Электроника и оптика: Ж/К панель приборов, светодиодная фара, поворотники, стоп-сигнал и защита рук.
Практическое использование:
Скоростные поездки: Оптимизирован для быстрой езды по асфальту благодаря спортивной посадке и короткоходной подвеске. Подходит для разных ростов: Идеален для людей среднего и невысокого роста из-за своей геометрии. Версатильность: Подходит для городских условий и активной езды по проселочным дорогам.
Технические характеристики:
Объем ДВС (двигателя внутреннего сгорания): 250 куб. см
Мощность: 18 л.с.
Запуск двигателя: Электростартер
Максимальная скорость: 110 км/ч
Вид топлива: Бензин
Объем топливного бака: 10 литров
Вес: 140 кг
Колеса: 17”/17” (размеры, вероятно, в дюймах, для переднего и заднего колеса)
КПП (Коробка передач): 5-ступенчатая механическая (5МКПП)
Наличие документов: ПТС (паспорт транспортного средства) — означает, что мотоцикл пригоден для эксплуатации на дорогах общего пользования.
Бренд: Ижтехмаш
199 990₽
4
Этот мотоцикл представляет собой идеальное сочетание мощности, надежности и управляемости, что делает его отличным выбором для любителей активного отдыха и экстремальных поездок. Оснащенный современным двигателем и качественными компонентами, он готов к любым испытаниям на дороге и вне ее.
Дизайн и цвет:
Агрессивный и стильный дизайн мотоцикла подчеркивает его спортивный характер. Качественные материалы и продуманная конструкция обеспечивают долговечность и устойчивость к внешним воздействиям. Мотоцикл привлекает внимание своей мощью и готовностью к любым условиям эксплуатации.
Технические характеристики:
Кубатура: 249.9 см³
Двигатель: Zongshen ZS172FMM-3A
Тип: 4-тактный
Охлаждение: Воздушное
КПП: Механическая, 5-ступенчатая
Особенность: Самый надежный среди серии моторов Zongshen
Колёса: 21/18
Вес: 110 кг
Рама:
Материал: Хром-молибденовая сталь
Геометрия: Прочная и легкая рама из шестигранных труб, обеспечивающая наилучшую управляемость и устойчивость на низкой скорости благодаря правильно выверенному центру тяжести и углу наклона вилки.
Подвеска:
Передняя: Перевернутая телескопическая вилка, нерегулируемая
Задняя: Моноамортизатор с системой рычагов прогрессии, нерегулируемый
Особенности: Система прогрессии обеспечивает равномерную, мягкую работу и увеличивает длину рабочего хода подвески.
Колеса:
Передняя покрышка: 80/100-21
Задняя покрышка: 120/100-18
Особенности: В переднем и заднем колесах установлены антибуксаторы, которые позволяют ездить по бездорожью при низком давлении в камерах, не давая покрышке проворачиваться во время езды. Прекрасно ведут себя по песку и грязи.
Тормозная система:
Передняя: Дисковый гидравлический с двухпоршневым суппортом
Задняя: Дисковый гидравлический с двухпоршневым суппортом
Особенности: Полностью гидравлическая система с армированными шлангами, обеспечивающая быстрое и безопасное торможение даже на максимальной скорости и в условиях бездорожья.
Руль:
Тип: Усиленный руль переменного сечения
Особенности: На руле установлен рычаг заслонки подсоса. Алюминиевая ручка газа с коротким ходом имеет регулировку троса.
126 900₽
5
Мотоцикл эндуро OXO Pride NB300 сочетает в себе мощность, надежность и удобство для любителей экстремальной езды. Этот байк создан для покорения сложных маршрутов благодаря продуманной конструкции и впечатляющим характеристикам.
Сердцем мотоцикла является двигатель Zongshen ZS174 МN-5A, отличающийся стабильной работой и мощностью в 27 лошадиных сил. Его объем составляет 280 куб. см, что позволяет уверенно чувствовать себя как на пересеченной местности, так и на прямых участках. Система жидкостного охлаждения эффективно предотвращает перегрев, обеспечивая длительную эксплуатацию даже в сложных условиях.
Для уверенного управления модель оснащена телескопической вилкой перевернутого типа MNT T7 с ходом в 910 мм, имеющей возможность настройки сжатия и отбоя. Задний амортизатор также регулируется, обеспечивая комфортную езду по бездорожью. Резина Kenda с оптимальным размером 80/100-21 и 120/90-18 гарантирует отличное сцепление с поверхностью.
Комфорт водителя обеспечивают ручки управления KTM-типа, выполненные с упором на эргономику, и ручки-переломки, устойчивые к повреждениям. Дополняет оснащение гибкий пластик, защищающий мотоцикл от деформации, и алюминиевая траверса с маятником, повышающие прочность конструкции.
Технические характеристики:
Бренд: OXO
ПТС: без ПТС
Объем двигателя: 271.4 куб. см
Диаметр колес перед/зад: 21/18 дюймов
Двигатель:
Мощность: 25 л.с.
Модель двигателя: Zongshen ZS175FMN
Система питания: карбюратор NIBBI PWK34 sport
Зажигание: CDI
Способ запуска: кик-стартер и электростартер
Подвеска:
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа MNT, 910мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Задняя подвеска: моноамортизатор MNT с регулировками
Размеры и вес:
Длина с/без упаковки: 1610/- мм
Высота с/без упаковки: 870/- мм
Ширина с/без упаковки: 455/- мм
Рост райдера: 175-200 см
Трансмиссия и тормоза:
Тип КПП: механика
Привод переднего тормоза: дисковый гидравлический
Привод заднего тормоза: дисковый гидравлический
ROCKOT R5 Cyclone - легкий эндуро мотоцикл начального уровня, в среднеразмерной компоновке. Преимуществом мотоцикла является его базовая комплектация, состоящая только из качественных и проверенных элементов.
Технические характеристики:
Тип: Мотоциклы кроссовые
Бренд: ROCKOT
Модельный год: 2022
Наличие ПТС: Нет
Цвет: Бело-черно-синий
Размер: Среднеразмерный
Стиль: KTM "15"
Двигатель
Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-х тактный
Модель двигателя: Zongshen 4Т 169FMM
Объем двигателя: 223 куб. см
Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE28
Система запуска: Электростартер, кик-стартер
Рама и подвеска
Рама: Хром-молибденовая, усиленная
Маятник: Стальной (L=560 мм)
Траверса: Алюминиевая литая
Ведомая звезда: Стальная, 47 зубьев
Приводная цепь: SFR 520H, 112 звеньев
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа (37/48/51-830), нерегулируемая
Задняя подвеска: Моноамортизатор (450 мм), регулируемый, с настройкой отбоя, прогрессия с рычажной системой
Тормоза
Тормоза передние: Дисковый гидравлический (240 мм)
Тормоза задние: Дисковый гидравлический (240 мм)
Колеса
Покрышки: Передняя 80/100-21, задняя 100/90-18
Колесные диски: Алюминиевые усиленные, с буксаторами (21/18)
Протектор колеса: Кросс
Размеры и масса
Емкость бака: 7.5 л
Вес: 114 кг
Общие размеры в сборе: 1930 × 800 × 1200 мм
Колесная база: 1300 мм
Высота по седлу: 880 мм
Клиренс: 310 мм
Дополнительные характеристики
Ступицы: Алюминиевые литые
Фара: LED
Руль: Алюминиевый, переменного сечения (22/29)
Приборная панель: Моточасы
Защита рук: Армированная, полноценная
Дополнительно
Короткоходная ручка газа, защита рук
Упаковка
Упаковка (длина): 172 см
Упаковка (ширина): 46 см
Упаковка (высота): 87 см
Упаковка (вес итого): 137 кг
141 600₽
5
Кроссовый мотоцикл ROCKOT 2023 года с 249-кубовым двигателем и продвинутыми характеристиками предлагает отличные возможности для внедорожных приключений и соревнований. Его легкая конструкция и высококачественные компоненты делают его привлекательным выбором для любителей экстремальных видов спорта.
Технические характеристики:
Тип: Мотоциклы кроссовые
Бренд: ROCKOT
Модельный год: 2023
Наличие ПТС: Нет
Цвет: Бело-красный
Размер: Полноразмерный
Стиль: GASGAS "21"
Двигатель:
Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-х тактный
Модель двигателя: Zongshen 4Т 172FMM-5 (PR250), с балансирным валом
Объем двигателя: 249 см³
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор PE30
Система запуска: Электростартер и кик-стартер
Трансмиссия и рама:
Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Рама: Хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением
Маятник: Алюминиевый, L=630 мм
Траверса: Алюминиевая литая, 54/60
Ведомая звезда: Стальная, 49 зубьев
Приводная цепь: SFR 520H
Количество звеньев приводной цепи: 118
Тормозная система:
Тормозные диски: Передний - 270 мм, Задний - 240 мм
Ступицы: Алюминиевые GRAVITY CAST
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Подвеска:
Передняя подвеска: Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/54/60-940, однокартриджная, регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия
Задняя подвеска: Моноамортизатор KKE 470 мм, шток 16 мм, с компенсационным бачком, регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя
Прогрессия: Алюминиевая, с рычажной системой
Габариты и вес:
Емкость топливного бака: 6 л
Вес: 119 кг
Общие размеры в сборе: 2140 x 870 x 1250 мм
Колесная база: 1480 мм
Высота по седлу: 940 мм
Клиренс: 310 мм
Покрышки: Передняя - 80/100-21, Задняя - 120/100-18 GUMMY
Колесные диски: Алюминиевые #7116 усиленные, с буксаторами (21/18), усиленные спицы 4 мм
Протектор колеса: Кросс
Дополнительные характеристики:
Фара: LED, 5 линз
Руль: Алюминиевый #7075, переменного сечения 22/28
Приборная панель: Моточасы
Выхлопная система: Из нержавеющей стали с резонатором. PowerBomb увеличенного объема. Алюминий глушитель
Защита рук: Армированная, полноценная
Дополнительные опции:
Антискользящее сиденье
Алюминиевая защита двигателя
Трос-отсекатель на лапке тормоза
Защита задней тормозной системы
CNC лапка КПП
Алюминиевая лапка тормоза с CNC упором
CNC топливный фильтр
Алюминиевые складные рычаги сцепления и тормоза
Грипсы LOCK-ON
CNC крышка топливного бака
Полноценная защита рамы
Влагозащищенные кнопки запуска и остановки двигателя
Алюминиевая подножка
Упаковка:
Упаковка (длина): 159 см
Упаковка (ширина): 46 см
Упаковка (высота): 87 см
Упаковка (вес итого): 140 кг
229 380₽
5
Новинка 2024 модельного года! Rockot RS250 Firestorm - это полноразмерный Soft Enduro мотоцикл, обладающий всеми свойствами полноценного эндуро мотоцикла, но при этом благодаря наличию ЭПТС может передвигаться и по дорогам общего пользования.
Технические характеристики:
Общая информация
Тип: Кроссовые мотоциклы
Бренд: ROCKOT
Модельный год: 2024
Наличие ПТС: Да
Цвет: Белый-оранжевый-черный
Размер: Полноразмерный
Двигатель
Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-х тактный
Модель двигателя: Zongshen 4Т 172FMM (CB250F)
Объем двигателя: 249 куб.см
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
Система запуска: Электростартер, кик-стартер
Трансмиссия
Тип трансмиссии: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Рама и подвеска
Рама: Стальная, усиленная
Маятник: Стальной
Траверса: Алюминиевая литая
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа (37/48/51-830), нерегулируемая
Задняя подвеска: Моноамортизатор 430 мм, нерегулируемый, прогрессия с рычажной системой
Тормоза
Тормоза передние: Дисковый гидравлический, двухпоршневой (255 мм)
Тормоза задние: Дисковый гидравлический, двухпоршневой (220 мм)
Колеса
Покрышки: Передняя 90/100-21, задняя 120/90-18
Колесные диски: Стальные усиленные
Протектор колеса: Кросс
Размеры и масса
Емкость бака: 6.5 л
Вес: 130 кг
Общие размеры в сборе: 2150 x 900 x 1430 мм
Колесная база: 1445 мм
Высота по седлу: 900 мм
Клиренс: 350 мм
Дополнительные характеристики
Тормозные диски: 255/220 мм
Ступицы: Алюминиевые литые
Фара: LED
Руль: Алюминиевый, переменного сечения (22/28 мм)
Приборная панель: Полнофункциональная, LED
Выхлопная система: Из нержавеющей стали, алюминиевый глушитель
Защита рук: Армированная, полноценная
Дополнительно
Дополнительные элементы: ЭПТС, грипсы Lock-On, USB-розетка, багажник, подножки пассажира
Упаковка
Упаковка (длина): 156 см
Упаковка (ширина): 46 см
Упаковка (высота): 84 см
Упаковка (вес итого): 152 кг
153 160₽
3
Rockot GS ONE Blackout - полноразмерный эндуро мотоцикл, созданный быть первым! Легкая и прочная рама, мощный мотор, профессиональная подвеска, Ваш опыт езды - теперь, у вас есть все для победы. Эксклюзивный, прогрессивный дизайн - подтверждает ваше стремление быть фаворитом. Каждая деталь мотоцикла, выполняет важную роль в его работе и управлении им - именно поэтому, Rockot GS ONE спроектирован из лучших компонентов.
Технические характеристики
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-х тактный
Модель двигателя: Zongshen 4Т 177ММ (NC300), с балансирным валом
Объем двигателя: 298 куб. см
Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5-6)
Охлаждение: Жидкостное с алюминиевым радиатором, расширительным бачком и вентилятором Panasonic
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK34
Система запуска: Электростартер, кик-стартер
Конструкция
Рама: Хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением
Маятник: Алюминиевый бесшовный усиленный, L=650 мм
Траверса: Алюминиевая фрезерованная CNC, типа "X-TRIG", 54/60
Ведомая звезда: Алюминиевая фрезерованная CNC, 52 зуба
Приводная цепь: SFR 520H (118 звеньев)
Тормозные диски: 270 мм (передний) / 240 мм (задний)
Ступицы: Алюминиевые GRAVITY CAST
Фара: LED, 5 линз
Руль: Алюминиевый #7075, переменного сечения 22/28
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/54/60-940, однокартриджная, регулируемая с настройкой отбоя и сжатия
Задняя подвеска: Моноамортизатор KKE 470 мм, шток 16 мм, с компенсационным бачком, регулируемый с настройкой сжатия и отбоя
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Шины и колеса
Покрышки: 80/100-21 (передняя) / 120/100-18 GUMMY (задняя)
Колесные диски: Алюминиевые #7116 усиленные, 21/18, с буксаторами и усиленными спицами 4 мм с CNC ниппелем
Протектор колеса: Кросс
Габариты и вес
Емкость бака: 6 л
Вес: 128 кг
Общие размеры в сборе: 2140 х 870 х 1250 мм
Колесная база: 1505 мм
Высота по седлу: 960 мм
Клиренс: 310 мм
Дополнительные характеристики
Дополнительно:
Алюминиевая защита двигателя
Защита переднего тормозного диска
Трос-отсекатель на лапке тормоза
Антискользящее сиденье
CNC лапка КПП
Алюминиевая лапка тормоза с CNC упором
CNC топливный фильтр
Алюминиевые складные рычаги сцепления и тормоза
Грипсы LOCK-ON
CNC крышка топливного бака
Полноценная защита рамы
Влагозащищенные кнопки запуска и остановки двигателя
Алюминиевая подножка
Защита радиаторов из нержавеющей стали
Упаковка
Длина: 159 см
Ширина: 46 см
Высота: 87 см
Вес итого: 146 кг
Обновленный мотоцикл модельного года 2021.
Стильный мотоцикл эндуро FireGuard 250 с ПТС категория А, внешне скопирован с мотоцикла BMW GS. двигатель нового типа 4Т 250сс верхневальный с балансирным валом, линзованная оптика, боковые подсветки. Широченная зубастая резина. Лобовое стекло.
Технические характеристики:
Модель: FIREGUARD 250 TRAIL с ПТС
Дизайн: Копия BMW GS
Цвета на выбор: Красный, оранжевый, черный и черно-серый
Двигатель:
Тип: VJP250-4, семейство 172FMM
Система запуска: Электрический стартер и кикстартер
Балансирный вал: Да
Трансмиссия:
КПП: 5-ступенчатая (Сцепление: 1-N-2-3-4-5)
Подвеска:
Передняя: Перевернутая вилка
Задняя: Моноамортизатор с регулировкой жесткости
Размеры колес:
Переднее колесо: 100/90-19
Заднее колесо: 4.60-17
Тормоза:
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Дополнительные характеристики:
Резина: Зубастая внедорожная KENDA, шире аналогичных мотоциклов
Лобовое стекло и ветрозащита рук: Да, со встроенными поворотниками
Посадка: Низкая, удобна для водителей от 170 см до 200 см
Сидение: Мягкое и комфортное для двоих
Задний багажник: Да
Гнездо USB 2A: Для зарядки гаджетов
Защита проводки: Водонепроницаемая
Оптика: Линзованная LED-оптика
Цепь: 520H
Снова в наличии популярный мотоцикл Regulmoto CR-X 300 !
Созданный на базе легендарной Honda CRF300L. Этот мотоцикл оснащен двигателем Zongshen PR300, карбюратором Nibbi Racing PE30
Подвеска и управление:
•Передние амортизаторы с регулировкой и зеркалом 41 мм
•Задний амортизатор с прогрессией и регулировками сжатия и отбоя.
•Легкие и прочные алюминиевые обода колес из сплава 7116.
•Вместительный топливный бак на 11,5 литров.
•Низкая высота по седлу — всего 860 мм, что делает мотоцикл доступным для райдеров любого роста.
Освещение и безопасность:
•Современная LED фара, указатели поворотов и стоп-сигнал обеспечивают отличную видимость и безопасность на дороге.
•Складные круглые зеркала для удобства и безопасности.
•Новая усиленная алюминиевая защита рук с креплением на траверсу
Основные характеристики:
Класс: Эндуро
Объем двигателя: 271,3 куб.см
Количество цилиндров: 1
Мощность: 24 л.с.
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: Есть
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Система запуска: Электро/кикстартер
Трансмиссия: Механическая
Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30
Зажигание: CDI
Передние тормоза: дисковые, гидравлические, с 2-поршневым суппортом
Задние тормоза: Дисковый
Передняя подвеска: Перевернутого типа 41 мм, ход 105 мм
Задняя подвеска: моноамортизатор с прогрессией, регулировкой сжатия и отбоя
Переднее колесо: R 21 80/100
Заднее колесо: R 18 120/90
Объем топливного бака: 11 л
Вес: 125 кг
Колесная база: 1430 мм
Высота по седлу: 860 мм
Габариты в упаковке (ДШВ): 2160x800x1220 мм
Ключевые преимущества:
Двигатель объемом 271,3 куб. см: обеспечивает достаточную мощность для уверенного преодоления бездорожья.
Регулируемая подвеска: позволяет настроить мотоцикл в соответствии с индивидуальными предпочтениями и условиями трассы.
Система подачи топлива NIBBI Racing PE30: обеспечивает стабильную и отзывчивую работу двигателя.
Надежные тормоза: Гарантируют эффективное и безопасное торможение.
Удобная эргономика: Обеспечивает комфорт и контроль во время езды.
Прочная конструкция: Готова к тяжелым условиям эксплуатации.
Мотоцикл VMC Cruiser 650 представляет собой современный круизер с впечатляющими характеристиками. Благодаря мощному 650-кубовому двигателю (70 л.с.) и жидкостному охлаждению, мотоцикл обеспечивает отличную производительность в различных условиях эксплуатации. Шестиступенчатая механическая коробка передач в сочетании с удобным приводом позволяет максимально эффективно использовать потенциал двигателя.
Особое внимание уделено комфорту и безопасности: наличие подогрева ручек и седла делает поездки приятными даже в холодную погоду, а датчики давления в шинах помогают следить за состоянием колес. Современная электроника включает два дисплея и возможность сопряжения с телефоном, что делает управление мотоциклом еще более удобным.
Надёжная тормозная система NISSIN с ABS обеспечивает безопасное торможение в любых условиях. Стильный дизайн, качественные компоненты и продуманная эргономика делают этот мотоцикл привлекательным выбором для любителей комфортной езды.
Технические характеристики:
Тип: Круизер
Цена: 649 000 руб.
Высота по седлу: 730 мм
Колесная база: 1560 мм
Объем топливного бака: 20 л
Двигатель и мощность:
Объем: 650 см³ (V-образный)
Мощность: 70 л.с.
Тип двигателя: 4-тактный, бензиновый
Охлаждение: Жидкостное
Тип привода: Ремень
Трансмиссия: Механическая 6-ступенчатая
Система запуска: Электростартер + кикстартер
Ходовая часть:
Размер переднего колеса: 130/90-16
Размер заднего колеса: 180/60-16
Тормозная система: NISSIN (ABS)
Передняя подвеска: Не указана
Задняя подвеска: Не указана
Особенности и оснащение:
Эргономичное сиденье
Подогрев ручек и седла
Датчики давления в шинах
2 дисплея
Сопряжение с телефонами
Стильный дизайн
Высококачественные компоненты
Удобная посадка
Преимущества модели:
Мощный V-образный двигатель
Современная система охлаждения
Надёжная японская тормозная система
Удобное электронное оснащение
Комфортная посадка
Вместительный топливный бак
Продвинутая электроника
Практичные размеры колес
665 000₽
5
Мотоцикл COBRA SRM 250 – это дорожная модель, выполненная в стилистике кафе-рейсера, сочетающая современную техническую базу и классический дизайн. Модель оснащена надежным четырехтактным одноцилиндровым двигателем CBB250 рабочим объемом 250 см³ (номинально), который развивает 16 л.с.
BRZ MX5 PR250 RED LITE 23- идеальный вариант для новичков и более продвинутых райдеров! Надежный двигатель Zongshen PR250 172FMM-5 с балансировочным валом в паре с карбюратором Nibbi Racing PE30 обеспечивает уверенный разгон и отменную тягу на низах. Стальная рама и пластик типа KTM обеспечивают прочность и легкость.
Задний моноамортизатор с регулировкой и прогрессией позволит настроить подвеску под ваш стиль езды. Короткоходная ручка газа обеспечивает мгновенный отклик на открытие газа.
Красно-белый цвет делает BRZ MX5 PR250 RED LITE 23 еще более выразительным и привлекательным. Этот мотоцикл для тех, кто мечтает об эндуро и кто уже покоряет лесные трассы!
Технические характеристики:
Кубатура: 250 см³
Тип: Среднеразмерные эндуро
Высота по седлу: 870 мм
Колесная база: 1350 мм
Размер колес: 21х18
Рост райдера: от 160 см
Серия: mx
Тип двигателя: Четырехтактный
Мощность двигателя: 21 л.с.
Система охлаждения: Воздушное
Рама и пластик:
Рама: Стальная рама, пластик тип KTM
Пластиковый бак: 6,5 литров
Двигатель:
Модель двигателя: Zongshen PR250 172FMM-5
Карбюратор: Nibbi Racing PE30
Баланс вал: Да
Подвеска:
Передняя вилка: Без регулировок, 840 мм
Задний моноамортизатор: С регулировкой и прогрессией, 450 мм
Регулируемая подвеска: Нет
Колеса:
Размер колес: 21х18
Навесное оборудование:
Руль: Алюминиевый, 28 мм
Короткоходная ручка газа: Да
Защита рук: Да
Фрезированные откидные рычаги: Да
Алюминиевые подножки водителя: Да
Алюминиевая лапка КПП: Да
Цепь: 520 КМС
Подсос на руле: Да
Электрика:
Фара: LED
Стартер: Кикстартер + Электростартер
АКБ: Да
Приборная панель: Да
Преимущества:
Мощный двигатель: Zongshen PR250 172FMM-5 с карбюратор Nibbi Racing PE30 обеспечивает отличную производительность и надежность.
Надежная рама: Стальная рама с пластиком типа KTM гарантирует долговечность и устойчивость мотоцикла.
Удобная подвеска: Передняя вилка без регулировок и задний моноамортизатор с регулировкой и прогрессией обеспечивают комфортное управление и амортизацию на любых поверхностях.
Современный дизайн: LED фара, электростартер и другие элементы навесного оборудования добавляют удобства и стиля.
Легкость в обслуживании: Простая механика и наличие электростартера делают мотоцикл удобным в эксплуатации и обслуживании.
189 990₽
6
BRZ MX5 PR300 RED: Мощный, стильный и доступный!
Готовы покорить бездорожье? BRZ MX5 PR300 RED - новинка сезона! Яркий железный друг, который предназначен для активного отдыха и экстремального вождения!
Надежный двигатель Zongshen 172FMM-5 с балансирным валом объемом 300сс и карбюратор Nibbi racing pe30 обеспечат вам отличную мощность, а короткоходная ручка газа мгновенный отклик на ваши команды. Воздушное охлаждение гарантирует надежность и долговечность.
Мотоцикл построен на раме К5 и облачен в тип пластика КТМ.
Пятиступенчатая коробка передач имеет четкие включения, а наличие кикстартера не даст остаться в лесу при разряде аккумулятора. Защита рычагов убережет рычаги сцепления и переднего тормоза при падении, а ваши руки от веток.
Колесная база 1350 мм и высота по седлу 870 мм подойдут для райдеров ростом от 160 см.
BRZ MX5 PR300 RED - это идеальный выбор для тех, кто хочет получить максимум удовольствия от езды на мотоцикле!
Технические характеристики:
Серия: MX
Тип: Среднеразмерные эндуро
Тип двигателя: Четырехтактный
Двигатель: Zongshen PR300 172FMM-5 с баланс валом и карбюратором Nibbi racing PE30
Кубатура: 300 см³
Мощность двигателя: 25 л.с.
Стартер: Кик + Электростартер
Охлаждение: Воздушное
Размеры и характеристики
Высота по седлу: 870 мм
Колесная база: 1350 мм
Размеры: 1560 x 460 x 830 мм
Рост райдера: от 160 см
Колеса
Размер колес: 21x18
Подвеска
Передняя подвеска: Вилка без регулировок, длина 840 мм
Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой и прогрессией, длина 450 мм
Регулируемая подвеска: Да
Коробка передач
Тип: Механика
Навесное оборудование
Руль: 28 мм, алюминиевый
Короткоходная ручка газа: Да
Защита рук: Да
Фрезированные откидные рычаги: Да
Алюминиевые подножки водителя: Да
Алюминиевая лапка КПП: Да
Цепь: 520 КМС
Подсос на руле: Да
Электрика
АКБ: Да
Электростартер: Да
Фара: LED
Приборная панель: Да
209 990₽
6
ORBIS R8 — это воплощение стиля, мощности и передовых технологий, созданное для тех, кто живёт скоростью и ценит бескомпромиссную производительность.
Этот мотоцикл сочетает в себе агрессивный дизайн, передовые технические характеристики и высококачественные компоненты, что делает его идеальным выбором для любителей спортивной езды.
Дизайн и конструкция:
Агрессивный стиль: ORBIS R8 отличается динамичным и запоминающимся дизайном с резкими линиями и аэродинамическими элементами, подчеркивающими его спортивный характер.
Легкие и прочные материалы: использование алюминия и углеродного волокна в конструкции обеспечивает оптимальное соотношение прочности и веса, улучшая управляемость и динамику.
Технические характеристики:
Двигатель: ZONGSHEN NB300 с жидкостным охлаждением — мощный и надежный двигатель, обеспечивающий отличную динамику и ускорение.
Трансмиссия: 5МКПП (5-ступенчатая механическая коробка передач) — позволяет полностью контролировать мощность и передавать крутящий момент на заднее колесо.
Карбюратор: Nibbi PWK34 — обеспечивает оптимальную подачу топлива и эффективную работу двигателя.
Глушитель: из нержавеющей стали нового образца — обеспечивает приятный звук и долговечность.
Воздушный фильтр: Nibbi — обеспечивает эффективную фильтрацию воздуха и защиту двигателя.
Передняя подвеска: 950 мм 54/60 HTW с двойной регулировкой, перо 48 — спортивная подвеска, адаптированная для высоких скоростей и маневренности.
Задняя подвеска: с тройной регулировкой — позволяет настроить подвеску в соответствии с индивидуальными предпочтениями и условиями езды.
Обода: Алюминиевые - легкие и прочные.
Шины: Kenda 80/100-21, 110/100-18 — обеспечивают отличное сцепление с дорогой и управляемость.
Задний маятник: Алюминиевый - легкий и прочный.
Цепь: AFAM A520MC2 — высокопрочная и надёжная.
Задняя звездочка: Nibbi CNC 49 — обеспечивает оптимальную передачу крутящего момента.
Тормоза: высококачественные дисковые гидравлические с армированными шлангами — обеспечивают надежное и эффективное торможение.
Дисплей: Цветной светодиодный - отображает всю необходимую информацию.
Передняя фара: Светодиодная - обеспечивает яркое и эффективное освещение.
Руль: Переменного сечения, алюминиевый — легкий, прочный и удобный.
Сиденье: 2023 KTM — обеспечивает комфортную посадку.
Рукоятка газа и грипсы: Nibbi — обеспечивают удобный хват и контроль.
Топливный бак: 12 л — обеспечивает достаточный запас хода.
Педаль переключения передач: CNC, алюминиевая - легкая и прочная.
Педаль тормоза: Алюминиевая - легкая и прочная.
Аккумулятор: литиевый 12V3A — легкий и мощный.
ПТС: Без ПТС — необходимо учитывать при покупке и эксплуатации (предназначен для спортивного использования на закрытых трассах).
309 990₽
7
НОВИНКА! Regulmoto TE 300 PRO — легенда возвращается в новом обличье
Готовы к новым приключениям? Встречайте Regulmoto TE 300 PRO — свежий взгляд на культовую классику, созданную для дорог и бездорожья!
В сердце — легендарный двигатель NB 300, проверенный временем и тысячами километров.
Построен на базе любимого многими TE PR, но стал ещё круче:
✔️ Новое лобовое стекло — комфорт даже на высоких скоростях
✔️ Обновлённый дизайн — дерзкий, современный, с характером
✔️ Алюминиевая защита радиатора — надёжность и прочность
✔️ Дополнительный свет — освещай дорогу на максимум
✔️ Всё тот же надёжный балансирный вал для комфорта на любых расстояниях
Этот байк — больше, чем просто техника. Это твой напарник в путешествиях, городских вылазках и настоящих приключениях. TE 300 PRO — когда универсальность встречается с мощью.
Технические характеристики:
Класс: Тур. эндуро
Двигатель: NB300
Объем двигателя: 279,6 куб.см.
Количество цилиндров: 1
Мощность: 26 л.с.
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Система охлаждения: Водяное
Количество скоростей: 6
Система запуска: Электростартер
Трансмиссия: Механическая
Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34
Зажигание: CDI
Передние тормоза: дисковые гидравлические
Задние тормоза: Дисковые
Передняя подвеска: Перевернутого типа 41мм
Задняя подвеска: Моноамортизатор, с прогрессией
Переднее колесо: 90/90-21
Заднее колесо: 130/80-18
Объем топливного бака: 14 л.
Вес: 136 кг.
Максимальная нагрузка: 200 кг.
Колесная база: 1450 мм.
Высота по седлу: 890 мм.
Габариты (ДШВ): 2050x800x1200 мм.
Габариты в коробке (ДШВ): 1560х460х870 мм.
ChebuR CB250 — это доступный и, главное, надёжный аппарат, идеально подходящий для сложных условий. Его мощный двигатель ZS165FMM (CB250D-G) с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач, в сочетании со спортивным карбюратором NIBBI RACING BLACK PE30, обеспечивает мощность в 16,3 л.с.. Двигатель впечатляет своей резвостью и безотказностью.
Спортивные колёса размером 21/18 гарантируют отличное сцепление на бездорожье, а короткоходная ручка газа позволяет точно регулировать усилие для набора скорости. Сиденье с ребристым водонепроницаемым покрытием обеспечивает комфорт даже в сложных погодных условиях.
Цепь привода Choho, оснащённая специальным уплотнительным кольцом из твёрдой резины, предотвращает попадание пыли и сохраняет смазку внутри. Это продлевает срок службы цепи, снижает уровень шума и устраняет необходимость частого обслуживания.
Яркая раскраска ChebuR CB250 выделяет этот мотоцикл на дороге, делая его заметным в любое время года и при любой погоде.
Основные характеристики:
Тип мотоцикла: Эндуро (предназначен для езды по бездорожью и дорогам с плохим покрытием)
Цвета: оранжевый, черный, белый (яркие и заметные цвета)
Производитель: Китай
Бренд: ChebuR
Габариты в упаковке (ДхШхВ): 164x83x46 см
Вес брутто: 110 кг
Двигатель:
Тип двигателя: 4-тактный, с воздушным охлаждением, верхний распределительный вал, 2 клапана на цилиндр (простой, надежный и неприхотливый в обслуживании)
Модель двигателя: CB250D-G (ZS165FMM)
Количество цилиндров: Один цилиндр
Размер цилиндра (мм): 65,5x66,2
Рабочий объем цилиндра (cc): 223 куб. см
Степень сжатия: 9.3:1
Максимальная мощность (л.с.): 16,3 / 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин.): 17,5 / 5500 об/мин
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI RACING BLACK PE30 (обеспечивает стабильную работу двигателя)
Тип зажигания: C.D.I (надежная электронная система зажигания)
Система запуска двигателя: Электро/кикстартер (надежный запуск в любых условиях)
Объем масла в двигателе (л): 1
Топливный бак (л): 7 (достаточный запас хода)
Тип топлива: Бензин
Трансмиссия:
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 (удобное и четкое переключение передач)
Передача усилия на колесо: цепь Choho HDS (прочная и надежная цепь)
Задняя звезда: Металл 43Т
Шасси и подвеска:
Защита двигателя: Есть (защита от повреждений при езде по бездорожью)
Маятник: Металл
Подрамник: Металл
Линк: Металл
Руль: IGP 6061 Fatbar (прочный и удобный руль переменного сечения)
Траверсы: Литьё
Обода: сталь (прочные стальные обода)
Ступицы: Литьё
Передняя покрышка: 80/100-21
Задняя покрышка: 110/90-18
Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика (мощные и надежные дисковые тормоза)
Подвеска: MNT-Tech, нерегулируемая, 51-54-860 (37) (обеспечивает комфортную езду по бездорожью)
Колесная база (мм): 1400
Высота сиденья (мм): 890
Дорожный просвет (мм): 310 (высокий клиренс для преодоления препятствий)
Сухой вес (кг): 109 (небольшой вес для лучшей управляемости)
Максимальная нагрузка (кг): 150
Максимальная скорость (км/ч): 120
Оборудование:
Передняя фара: Есть
Задний габарит: Есть
Спидометр: Есть
Аккумулятор: 12V3A
USB: Есть (возможность зарядки мобильных устройств)
Ручка газа: Стандартная
Рычаги сцепления и тормоза: Алюминий откидные
Лапка переключения передач: Металл
Лапка тормоза: Металл
Подножка: Металл
Пассажирские подножки: Есть
Поворотники/Зеркала/Номер: Нет (следует учитывать при эксплуатации на дорогах общего пользования)
Антипробуксовочный замок: Нет
Геометрия:
Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2040x805x1175
Количество мест: 1
154 500₽
7
Эндуро-мотоцикл ChebuR — отличный выбор для тех, кто хочет получить максимум удовольствия от езды по бездорожью. Мощный двигатель, надёжная конструкция и доступная цена делают его одним из лучших предложений на рынке. Не забудьте установить поворотники, зеркала и номерной знак для легальной эксплуатации на дорогах общего пользования.
Основные характеристики:
Производитель: ChebuR
Страна производитель: КИТАЙ
Тип мотоцикла: Эндуро
Количество мест: 1
Доступные цвета: зеленый, черный, белый
Двигатель:
Тип двигателя: 4-тактный, с воздушным охлаждением, верхний распределительный вал, 2 клапана на цилиндр
Модель двигателя: CB300F (ZS172FMM-3А) — надежный и проверенный временем двигатель от Zongshen
Количество цилиндров: Один цилиндр
Размер цилиндра (мм): 74*61.4
Рабочий объем цилиндра (cc): 271
Степень сжатия: 9.25:1
Максимальная мощность (л.с.): 19,4/6500
Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 20/6500
Топливная система: Карбюратор NIBBI RACING BLACK PE30 — обеспечивает хорошую отзывчивость и производительность
Тип зажигания: C.D.I (надежное электронное зажигание)
Система запуска двигателя: Электро/кикстартер (надежный запуск в любых условиях)
Объем масла в двигателе (л): 1
Топливный бак (л): 7
Максимальная скорость (км/ч): 120
Трансмиссия:
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 (удобная и надежная)
Передача усилия на колесо: цепь Choho — прочная и долговечная цепь
Ходовая часть:
Рама: Металл
Маятник: Металл
Подрамник: Металл
Обода: сталь
Ступицы: Литьё
Задняя звезда: Металл 43Т
Руль: IGP 6061 Fatbar — прочный и удобный
Траверсы: Литьё
Рычаги сцепления и тормоза: Алюминий откидные
Лапка переключения передач: Металл
Лапка тормоза: Металл
Подножка: Металл
Подвеска: MNT-Tech, регулируемая, 51-54-860 (37) — позволяет настроить подвеску под разные условия езды
Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика (эффективные и надежные тормоза)
Передняя покрышка: 80/100-21
Задняя покрышка: 110/90-18
Дорожный просвет (мм): 310
Электрооборудование:
Передняя фара: Есть
Задний габарит: Есть
Спидометр: Есть
Аккумулятор: 12V3A
USB: Есть (удобная опция для зарядки устройств)
Вес и габариты:
Сухой вес (кг): 109
Максимальная нагрузка (кг): 150
Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2040x805x1175 мм
Колесная база (мм): 1400
Высота сиденья (мм): 890
137 240₽
9
Основные характеристики:
Класс: Дорожный
Двигатель: Zongshen CBS300, одноцилиндровый, 4-тактный с балансировочным валом
Объем двигателя: 300 куб.см
Мощность: 26 л.с.
Охлаждение: Водяное
Трансмиссия: Механическая, 6-ступенчатая
Система запуска: Электростартер
Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34 (карбюратор)
Зажигание: CDI
Ходовая часть:
Передние тормоза: дисковые, гидравлические, 2-поршневые суппорты
Задние тормоза: дисковые, гидравлические, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска: телескопическая, гидравлическая, перевернутого типа
Задняя подвеска: Моноамортизатор
Переднее колесо: 110/90-17
Заднее колесо: 130/80-17
Размеры и вес:
Объем топливного бака: 14 литров
Расход топлива: 2,9 л/100 км (ориентировочно)
Максимальная скорость: 130 км/ч
Вес: 142 кг
Максимальная нагрузка: 150 кг
Колесная база: 1350 мм
Высота по седлу: 800 мм
Габариты (ДШВ): 2090 x 850 x 1120 мм
Габариты в упаковке (ДШВ): 1820 x 490 x 880 мм
Особенности:
Мощный и приемистый двигатель: 300-кубовый двигатель обеспечивает достаточную мощность для уверенного движения в городском потоке и за его пределами.
Современная подвеска: перевернутая телескопическая передняя вилка и моноамортизатор обеспечивают отличную управляемость и комфорт.
Надежная тормозная система: дисковые тормоза с гидравлическим приводом обеспечивают эффективное и безопасное торможение.
Спортивный дизайн: современный и агрессивный внешний вид подчеркивает динамичный характер мотоцикла.
Карбюратор NIBBI Racing PWK34: обеспечивает стабильную работу двигателя и отзывчивость на нажатие педали газа.
Балансировочный вал: снижает вибрацию двигателя, повышая комфорт во время длительных поездок.
253 000₽
7
Мотоцикл VR-1-250 PR — дорожная модель в классическом стиле, которая часто выбирается начинающими райдерами. Это двухместный байк с открытой компоновкой, без массивных пластиковых обтекателей и с простым внешним видом.
Мотоцикл COMBAT 650 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем SHINERAY 1100YMT объемом 644 куб.см с воздушно-масляным охлаждением. При степени сжатия 8.3:1 он развивает максимальную мощность 39,9 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 50 Нм на 4500 об/мин. Рабочие обороты двигателя на холостом ходу составляют 1600 ± 160 об/мин. Силовой агрегат дополняется 5-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая уверенную и плавную работу мотоцикла.
Эффективная тормозная система включает передний тормозной диск диаметром 320 мм с 4-поршневым суппортом и задний диск диаметром 240 мм с 2-поршневым суппортом. Дополнительно, система ABS гарантирует безопасность при торможении, предотвращая блокировку колес. Передняя шина размером 100/90-19 и задняя шина 130/70-18 обеспечивают устойчивость и хорошую управляемость в любых дорожных условиях.
Мотоцикл обладает компактными габаритами: 2110 x 780 x 1170 мм, что в сочетании с колесной базой 1420 мм и клиренсом 145 мм придает ему маневренность. Высота по седлу 830 мм и снаряженная масса 181 кг делают его подходящим для большинства водителей. При этом мотоцикл способен перевозить до 331 кг груза, сохраняя стабильность и комфорт.
Топливная система рассчитана на бензин АИ-95 или АИ-98, а объем бензобака составляет 13 литров, что при среднем расходе топлива 4.2 л/100 км обеспечивает хорошие показатели по дальности пробега. Мотоцикл соответствует экологическим стандартам EURO 5 по выбросам CO2. Максимальная скорость, которую способен развить COMBAT 650, составляет 150 км/ч, делая его надежным выбором как для городской, так и для загородной езды.
Технические характеристики:
Количество цилиндров: 1
Производитель двигателя: SHINERAY
Объем двигателя: 644 см³
Мощность: 39.9 л.с.
Охлаждение: Воздушно-масляное
Тип двигателя: 4-х тактный
Марка двигателя: 1100YMT
Бренд: Ижтехмаш
Категория или документы: ПТС
Высота по сиденью: 830 мм
Максимальная скорость: 150 км/ч
Колесная база: 1420 мм
Максимальная нагрузка: 331 кг
Объем топливного бака: 13 литров
Расход топлива: 4.2 л/100 км
Вес: 181 кг
Размер колес: Переднее 19", заднее 18"
Тормоза: Передний и задний — дисковые
459 990₽
Мотоцикл COMBAT 400 более 15 лет производит такой крупный китайский производитель как SHINERAY. Этот мотоцикл поставляется во многие страны мира под разными названиями, и технические спецификации для разных стран тоже отличаются. На российском рынке на сегодняшний день присутствует очень большое количество китайских производителей мототехники, в том числе и дорожных мотоциклов с объемом свыше 400 куб.см. COMBAT 400 является уникальной моделью, которая по своему набору характеристик не похожа на все остальные мотоциклы, какие есть на рынке.
Технические характеристики:
Двигатель: SHINERAY 185YMQ, 4-тактный, одноцилиндровый, 397 см³
Максимальная мощность: 28 л.с.
Максимальный крутящий момент: 30 Нм
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая КПП
Габариты: 2130 х 760 х 1420 мм
Снаряженная масса: 175 кг
Высота по седлу: 790 мм
Объем топливного бака: 13 литров
Максимальная скорость: 115 км/ч
Тормоза: Передний — дисковый, задний — барабанный
Размерность резины: Передняя 90/90-19, задняя 130/70-18
329 990₽
2
Мотоцикл TACO 250 - это эндуро мотоцикл в спортивном стиле и более спортивной конструкцией для бодрых покатушек. По сравнению с более туристическими эндуро, такими как FIREGUARD, CORSAR, ADVENTURE, этот мотоцикл больше предназначен для резвых покатушек по ухабистой местности.
В мотоцикле используется двигатель Zongshen PR 250 - этот двигатель имеет балансирный вал, 5 передач, кикстартер и электростартер, 19 лс. Также используется карбюратор NIBBI pz30, который часто используется в мотоциклах спортивного типа. Спереди установлена вилка перевернутого типа, без регулировки, сзади установлен моноамортизатор с прогрессией и подкачкой. Двигатель PR 250 дает существенное ускорение, по сравнению с двигателями, которые раньше использовались в мотоциклах такого типа, при этом он не такой дорогой как например ZONGSHEN 174MM или 177ММ.
Технические характеристики:
Двигатель:
Модель: CB250 169FMM ZONGSHEN
Объем: 250 см³
Мощность: 19 л.с.
Тип: Четырехтактный с верхним расположением распредвала (верх р/в)
Балансировочный вал: Да
Запуск: Ручной и электростартер
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PZ30
Трансмиссия:
Тип: Механическая 5-ступенчатая (5МКПП)
Подвеска:
Передняя: Вилка перевернутого типа без регулировки
Задняя: Моноамортизатор с прогрессией и подкачкой
194 990₽
5
Питбайк Apollo TRACKER 300LE (PR) — это мощный и маневренный мотоцикл, идеально подходящий для любителей внедорожных приключений. Оснащенный одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZongShen объемом 300 куб. см, он обеспечивает отличную производительность и надежность. Воздушное охлаждение и карбюратор Nibbi 30 способствуют стабильной работе двигателя, а система зажигания с микропроцессором CDI гарантирует легкий старт как с кикстартера, так и с электростартера.
Стальная рама и маятник с прогрессией обеспечивают прочность и устойчивость на сложных маршрутах. Гидравлическая передняя подвеска с двумя регулировками (830 мм) и задняя подвеска с одной регулировкой (450 мм) обеспечивают комфортную езду по неровным поверхностям. Дисковые тормоза диаметром 270 мм спереди и 240 мм сзади обеспечивают надежное торможение.
С колесной базой 1340 мм, дорожным просветом 340 мм и высотой по седлу 910 мм, Apollo TRACKER 300LE (PR) подходит для различных райдеров. С массой всего 106 кг он легко управляется и маневрирует. Этот питбайк — отличный выбор для тех, кто ищет сочетание мощности, надежности и удовольствия от езды по бездорожью!
Технические характеристики:
Двигатель: 4-тактный бензиновый
Размер колес: 21/18
Цвет: красно-синий (red-blue)
Комплектация: 2025 модельного года
Особенности модели:
Без ПТС (предназначен для спортивных целей и закрытых трасс)
Новый, в оригинальной комплектации
Продуманная конструкция для экстремальной езды
Высокое качество изготовления
Легкость в обслуживании
Надёжность в работе
Преимущества:
Оптимальные характеристики для кроссовой езды
Богатая комплектация
Продуманная эргономика
Хорошая управляемость
Устойчивость к сложным условиям эксплуатации
Мотоцикл BRZ X5 PR300 23 - живая легенда, хит продаж. Это среднеразмерный мотоцикл с мотором Zongshen ZS172FMM-5 с баланс. валом и кубатурой 300 см3. Двигатель работает в паре с карбюратором NIBBI Racing Black PE30, который отлично раскрывает его потенциал.
BRZ X5 PR300 23 получил регулируемую вилку MNT, зеркало 41 мм. Задний амортизатор также имеет необходимые регулировки.
С завода BRZ X5 PR300 23 оснащен отличной резиной Gema, спереди F-Enduro 90/90 - 21, сзади "жирнющая" мягкая XPlorer 754 01 120/80-18. Мощный зацеп уже с коробки!
Для комфорта и удобства райдера предусмотрены все необходимые опции - отличная защита рычагов, рычаги "неломайки", приборная панель.
Если вы давно искали надежный, легкий, хорошо укомплектованный эндуро с мощным мотором, то мотоцикл BRZ X5 PR300 23 это отличный выбор, особенно для новичка.
Технические характеристики:
Кубатура: 300 см³
Тип: Среднеразмерные эндуро
Высота по седлу: 900 мм
Тип двигателя: Четырехтактный
Цвет: Black/Yellow
Колесная база: 1350 мм
Тип пластика: КТМ 6 л
Рост райдера: от 160 см
Серия: X23
Рама и пластик:
Материал рамы: Сталь
Маятник и подрамник: Железные
Размер колес:
Передняя шина: GEMA F-ENDURO 90/90-21
Задняя шина: Gema 754 120/90-18
Двигатель:
Модель двигателя: ZS172FMM-5
Количество клапанов: 2
Балансирный вал: Да
Мощность: 25 л.с.
Крутящий момент: 18 Н·м при 6000 об/мин
Карбюратор: NIBBI Racing Black PE30
Система охлаждения: Воздушное
Подвеска:
Передняя вилка: MNT регулируемая, 51-54-840, зеркало 41 мм
Задний моноамортизатор: MNT регулируемый
Регулируемая подвеска: Да
Коробка передач:
Тип: Механическая
Навесное оборудование:
Руль: IGP 7075 FATBAR
Рычаги тормоза и сцепления: CNC
Грипсы: Lock on
Спидометр: Да
Рычаг переключения передач: Из алюминия
Тормозной рычаг: Металлический
Защита рук: Да
Электрика:
Передние фары: LED
АКБ: Да
Пригодная панель: Да
Стартер:
Тип: Кикстартер + Электростартер
199 990₽
12
Мотоцикл GR500 21/18 ПТС – туристический эндуро для путешествий и скоростных поездок.
Оснащён 2-цилиндровым 4-тактным двигателем LONCIN с жидкостным охлаждением. Имеет объём 500 см3 и выдаёт мощность в 47 л.с. Система подачи топлива представлена инжектором BOSCH. Механическая коробка передач с 6 ступенями имеет классическую схему 1-N-2-3-4-5-6. Суммарный объём 2 топливных баков 39 литров, чего хватит для самых долгих поездок.
Технические характеристики:
Кубатура: 500 куб.см
Тип: Туристический Эндуро
Мощность: 47 л.с.
Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный Loncin
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Ходовая часть и тормоза:
Охлаждение: Жидкостное
Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
Задняя подвеска: Центральный амортизатор SZC с регулировкой сжатия (32 щелчка) и отбоя (28 щелчков), ход 150 мм
Передний тормоз: Двойной плавающий диск диаметром 298 мм, 4-х поршневые суппорты
Задний тормоз: Одиночный диск диаметром 240 мм, 2-х поршневой суппорт
Размеры и вес:
Колеса: 21/18
Длина × Ширина × Высота: 2200×860×1370 мм
База: 1 440 мм
Высота по седлу: 820 мм
Вес: 190 кг
Емкость бака: 39 л
590 000₽
6
Avantis MT250 Lite — это доступный туристический эндуро с ПТС, созданный для тех, кто ищет универсальный мотоцикл для города и загородных поездок. Он одинаково уверенно чувствует себя на асфальте и лёгком бездорожье, позволяя комфортно добираться до работы или учебы и открывать новые маршруты за пределами города.
В основе модели — простой и надёжный двигатель CG250 (250 см³) с воздушным охлаждением, развивающий максимальную скорость до 120 км/ч. Экономичный расход топлива (всего 2,1 л/100 км) и вместительный бак на 12 литров обеспечивают запас хода более 500 км, что особенно удобно в путешествиях.
Avantis Enduro 250 EFI Exclusive (PR300/175FMM) ARS — это эндуро-мотоцикл с инжекторной системой питания и регулируемой подвеской ARS. Модель ориентирована на активную эксплуатацию, подходит для хардэндуро-трасс и городских маршрутов.
Новый мотоцикл Hasky F5 Racing 172FMM 250cc - это не просто транспортное средство, это верный спутник для захватывающих внедорожных приключений. Сочетая в себе передовые технологии и выдающиеся характеристики, этот мотоцикл станет надежным спутником как для новичков, так и для опытных гонщиков.
Сердцем байка является мотор CB250 SOHC-AIR в паре с карбюратором Nibbi PE28, обеспечивающий мощность до 19 "лошадей" на заднем колесе. Такое сочетание обеспечивает эффективную работу байка в самых разных условиях, от бездорожья до городских улиц.
Что касается подвески, то Hasky F5 Racing предлагает полнофункциональные регулируемые подвески, которые можно настраивать по уровню отбоя и сжатия. Прочные алюминиевые обода Unison 7016 и надежные покрышки обеспечивают надежное сцепление с дорогой и улучшают управляемость в различных ситуациях.
Технические характеристики:
ПТС: Без ПТС
Объем двигателя, куб.см: 250
Диаметр колес перед/зад, дюйм: 21/18
Тип КПП: Механика
Охлаждение: Воздушное
Мощность, л.с.: 19
Модель двигателя: 169FMM
Система питания: Карбюратор NIBBI PE28
Зажигание: Электронное CDI
Способ запуска: Кик-стартер и электростартер
Кол-во ступеней/схема: 1-N-2-3-4-5
Колеса и шины:
Размер передней шины: 80/100-21
Размер задней шины: 120/90-18
Топливо и скорость:
Объем топливного бака, л: 6.3
Подвеска:
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором
Тормоза:
Привод переднего тормоза: Дисковый; гидравлический; 2х-поршневой суппорт
Привод заднего тормоза: Дисковый; гидравлический; 1-поршневой суппорт
Размеры и рост:
Рост, см: 175-200
Кол-во тактов: 4
Кол-во цилиндров: 1
Высота по седлу, мм: 920
Вес:
Вес, кг: 115
189 000₽
6
Уверенный мотоцикл на каждый день. Обновленная версия мотоцикла Hasky F6 Racing 2023 модельного года.
Абсолютно новая, облегченная модернизированная рама, легче аналогичных на 2кг. Изменено расположение подножек и угол расположения рулевой колонки.
Четырехтактный двигатель ZS 174 300NB жидкостного охлаждения, с балансирным валом питается от карбюратора Nibbi PWK 34 Race, имеет 5 передач, электростертер и выдает 31 лошадиных сил мощности!
Траверсы CNC AJ1 новой конструкции двойного охвата вилки, для равномерного распределения нагрузки на передние амортизаторы с закрытым картриджем HTW. А усиленный руль из сплава 7075 в паре с армированной защитой рук имеет возможность быть отрегулированным на траверсах с положением по горизонтали для настройки самой комфортной посадки. А чтобы закрыть вопрос комфорта окончательно, на мотоцикле установлены пеги (подножки) AJ1, которые имеют широкую форму, смещение назад и исключает налипание на них грязи.
Усиленные обода GLM из алюминия 7050, японские ступичные подшипники NSK. Заднее колесо 18”, покрышка Soft 12090-18. Переднее колесо 21”, покрышка Soft зеленая полоса 9090-21. В каждом из колес внутри толстая камера со стенкой 3мм и фиксатор покрышки AJ1.
Выхлопная система тоже подверглась изменениям. Теперь труба от двигателя идет от узкого диаметра к широкому, что дает улучшенные характеристики для выбросов выхлопных газов, а банка глушителя с DB Killer не имеет аналогов среди конкурентов по своему весу. Так же, благодаря специальной форме Power Bomb, реплика CRF, снижена теплонагрузка на выпускной коллектор, что снижает риск получения травмы.
Технические характеристики:
Основные характеристики:
Мощность (л.с.): 27
Объём двигателя, куб.см: 300
Двигатель: 174NB
Охлаждение: Водяное
Система запуска: Электростартер + кик-стартер
Карбюратор: NIBBI PWK 34
Тип топлива: АИ92-95
Количество тактов: 4
Тип двигателя: Бензиновый
Система подачи топлива: Карбюратор
Шасси:
Размер колес: 21/18
Рама и габариты:
Материал рамы: Сталь
Высота по седлу, мм: 940
Комплектация:
Регулировка амортизаторов: Есть
Общие характеристики:
Тип мотоцикла: Эндуро
Страна производства: Китай
Гарантия на товар: 1 год
Модельный год: 2023
Страна бренда: Китай
Наличие ПТС: Нет
379 000₽
6
Hasky V4 Racing 300cc - это байк, сочетающий в себе мощность, надежность и комфорт, идеально подходящий для любителей экстремальной езды по пересеченной местности. Мотоцикл оснащен 300-кубовым 4-цилиндровым мотором ZONGSHEN CB300RL мощностью 26 л.с., а эффективная 5-ступенчатая КПП и балансирный вал обеспечивают отличную динамику и устойчивость.
Главными особенностями мотоцикла являются фронтальные амортизаторы NTW 48 с закрытым картриджем и тыльный амортизатор NTW, которые гарантируют отличную амортизацию даже на самых сложных участках. Усиленная конструкция руля из сплава 7075 и усиленные щитки для рук придают мотоциклу дополнительную прочность, а широкие подножки обеспечивают надежное сцепление с ногами райдера.
Технические характеристики:
ПТС: Без ПТС
Объем двигателя, куб.см: 300
Диаметр колес перед/зад, дюйм: 21/18
Тип КПП: Механика
Охлаждение: Воздушное
Мощность, л.с.: 26
Модель двигателя: Zongshen CB300RL
Система питания: Карбюратор Nibbi РWК 34 Rасе
Способ запуска: Электростартер
Кол-во ступеней/схема: 1-N-2-3-4-5
Колеса и шины:
Размер передней шины: 90/90-21
Размер задней шины: 120/90-18
Подвеска:
Передняя подвеска: Передние амортизаторы с закрытым картриджем компании НТW 48
Задняя подвеска: Задний амортизатор НТW
Размеры и рост:
Рост, см: 175-200
Кол-во тактов: 4
Кол-во цилиндров: 1
275 000₽
5
Флагман линейки мотоциклов Hasky Racing Team. Обновленная версия мотоцикла Hasky F7 Racing 2023 модельного года.
Абсолютно новая, облегченная модернизированная рама, легче аналогичных на 2кг. Изменено расположение подножек и угол расположения рулевой колонки. Интегрированный в раму бачок охлаждающей жидкости надежно защищен от механических повреждений.
Четырехтактный двигатель ZS NS300S 182 с двумя распредвалами питается от карбюратора Nibbi PWK 34 Race, имеет 6 передач, кик+электростертер и выдает 37 лошадиных сил мощности!
Технические характеристики:
ПТС: Без ПТС
Объем двигателя, куб.см: 300
Диаметр колес перед/зад, дюйм: 21/18
Тип КПП: Механика
Охлаждение: Водяное
Мощность, л.с.: 37
Модель двигателя: ZS182MN TwinCam
Система питания: Карбюратор Nibbi Racing PWK-34
Зажигание: CDI
Способ запуска: Кик-стартер и электростартер
Кол-во ступеней/схема: 1-N-2-3-4-5-6
Колеса и шины:
Размер передней шины: 90/90-21
Размер задней шины: 140/80-18
Топливо и скорость:
Объем топливного бака, л: 9
Максимальная нагрузка, кг: 150
Максимальная скорость, км/ч: 150
Подвеска:
Передняя подвеска: HT
Задняя подвеска: HT
Размеры и рост:
Рост, см: 175-200
Кол-во тактов: 4
Кол-во цилиндров: 1
Тормоза:
Привод переднего тормоза: Дисковый гидравлический
Привод заднего тормоза: Дисковый гидравлический
Тип мотоцикла: Эндуро
Вес:
Тип: Мотоцикл
Вес, кг: 115
415 000₽
5
Встречайте новинку мира мотоциклов – кроссовый эндуро FullCrew Thunderbolt PR250. Сочетание мощности, надежности и стиля делает этот байк идеальным спутником для бездорожья и экстремальных приключений.
Начнем с сердца этого зверя – мощного бензинового двигателя Zongshen с рабочим объемом 250 см3. Он обеспечивает потрясающую динамику и надежную работу в самых экстремальных условиях. Карбюратор Nibbi PE30 гарантирует оптимальную подачу топлива для максимальной эффективности работы двигателя.
Технические характеристики:
ПТС: Без ПТС
Объем двигателя, куб.см: 250
Диаметр колес перед/зад, дюйм: 21/18
Тип КПП: Механика
Охлаждение: Воздушное
Мощность, л.с.: 19
Модель двигателя: ZS172FMM
Система питания: Карбюратор NIBBI PE 30
Кол-во ступеней/схема: 1-N-2-3-4-5
Размеры и рост:
Рост, см: 175-200
Кол-во тактов: 4
Кол-во цилиндров: 1
Высота по седлу, мм: 870
152 900₽
4
FUEGO Tekken 3.0 — по-настоящему универсальный мотоцикл. Он идеально подходит для поездок по городу хорошо чувствует себя на автомагистралях и спокойно справляется с умеренным бездорожьем. Если вам захочется отправиться на нём в путешествие, просто установите кофр на крепкий багажник.
Модель получила новый двигатель воздушно-масляного охлаждения рабочим объёмом 249 куб. см. Развиваемая максимальная мощность — 24,5 л.с. — позволяет комфортно чувствовать себя в любых условиях. При этом новая модель Tekken по-прежнему отличается низкой стоимостью эксплуатации в целом и экономичным двигателем в частности.
Общие характеристики
Бренд: FUEGO
Модельный год: 2024
Цвет: черно-желтый
Количество мест: 2
Гарантия: 12 месяцев
Двигатель и мощность
Объем двигателя: 249 куб. см
Число цилиндров: 1
Мощность: 23 л.с.
Крутящий момент: 17 Нм при 8000 об/мин
Степень сжатия: 9,2
Система запуска: Электростартер
Коробка передач: 6-ступенчатая
Размеры и масса
Масса: 145 кг
Габариты (ДхШхВ): 2075x835x1150 мм
Колесная база: 1360 мм
Колеса и шины
Переднее колесо: 110/90-17 60P
Заднее колесо: 130/80-17 65P
204 900₽
4
FUEGO Tekken 3.0 — по-настоящему универсальный мотоцикл. Он идеально подходит для поездок по городу хорошо чувствует себя на автомагистралях и спокойно справляется с умеренным бездорожьем. Если вам захочется отправиться на нём в путешествие, просто установите кофр на крепкий багажник.
Модель получила новый двигатель воздушно-масляного охлаждения рабочим объёмом 249 куб. см. Развиваемая максимальная мощность — 24,5 л.с. — позволяет комфортно чувствовать себя в любых условиях. При этом новая модель Tekken по-прежнему отличается низкой стоимостью эксплуатации в целом и экономичным двигателем в частности.
Общие характеристики
Бренд: FUEGO
Модельный год: 2024
Цвет: черно-желтый
Количество мест: 2
Гарантия: 12 месяцев
Двигатель и мощность
Объем двигателя: 249 куб. см
Число цилиндров: 1
Мощность: 23 л.с.
Крутящий момент: 17 Нм при 8000 об/мин
Степень сжатия: 9,2
Система запуска: Электростартер
Коробка передач: 6-ступенчатая
Размеры и масса
Масса: 145 кг
Габариты (ДхШхВ): 2075x835x1150 мм
Колесная база: 1360 мм
Колеса и шины
Переднее колесо: 110/90-17 60P
Заднее колесо: 130/80-17 65P
204 900₽
4
FUEGO Tekken 3.0 — по-настоящему универсальный мотоцикл. Он идеально подходит для поездок по городу хорошо чувствует себя на автомагистралях и спокойно справляется с умеренным бездорожьем. Если вам захочется отправиться на нём в путешествие, просто установите кофр на крепкий багажник.
Модель получила новый двигатель воздушно-масляного охлаждения рабочим объёмом 249 куб. см. Развиваемая максимальная мощность — 24,5 л.с. — позволяет комфортно чувствовать себя в любых условиях. При этом новая модель Tekken по-прежнему отличается низкой стоимостью эксплуатации в целом и экономичным двигателем в частности.
Общие характеристики:
Модельный год: 2024
Цвет: черно-желтый
Количество мест: 2
Гарантия: 12 месяцев
Двигатель и мощность:
Тип охлаждения: воздушно-масляное
Объем двигателя: 249 куб. см
Мощность: 23 л.с.
Крутящий момент: 17 Нм
Степень сжатия: 9,2
Размеры и масса:
Масса: 145 кг
Габариты (ДхШхВ): 2075x835x1150 мм
Колесная база: 1360 мм
Комплектация и управление:
Запуск: электростартер
Коробка передач: 6-ступенчатая
Переднее колесо: 110/90-17 60P
Заднее колесо: 130/80-17 65P
Особенности:
Крепкий багажник для установки кофров
Подходит для городских поездок, автомагистралей и умеренного бездорожья
Экономичный двигатель
Низкая стоимость эксплуатации
204 900₽
8
FUEGO Rambolor 250 вобрал в себя всё лучшее от «Теккена» и «Скремблера» по невероятно низкой цене.
Мотоцикл оснащён простым и надёжным 223-кубовым двигателем воздушного охлаждения, развивающим максимальную мощность 16,3 л.с. В арсенале «Рамболора» имеются длинноходные подвески, спицованные колёса, обутые во вседорожные шины, большой дорожный просвет и высоко поднятый глушитель — всё это позволяет мотоциклу спокойно передвигаться вне асфальта.
Внешне Rambolor 250 выглядит очень интересно — у FUEGO получился выполненный в ретро-стилистике современный универсальный мотоцикл, прекрасно приспособленный для передвижения по дорогам и вне дорог, одинаково хорошо чувствующий себя в плотном городском трафике и на загородных маршрутах.
Технические характеристики:
Рабочий объем: 223 куб. см
Тип двигателя: LONCIN RE 250
Модель двигателя: 166FMM
Система питания: Карбюратор
Модель карбюратора: PZ30 с ручным обогатителем
Диаметр цилиндра х ход поршня: 65,5 х 66,2 мм
Максимальная мощность: 12 кВт (16,3 л.с.) при 8000 об/мин
Степень сжатия: 9.0:1
Зажигание: Электронное, CDI
Система запуска: Электростартер
Система смазки: Под давлением
Система охлаждения: Воздушная
Главная передача: Цепь 520H, ведущая звезда 13 зубьев, ведомая звезда 42 зуба
Сцепление: В масляной ванне
Габариты и вес:
Сухая масса: 133 кг
Длина: 2030 мм
Ширина: 840 мм
Высота: 1130 мм
Колесная база: 1355 мм
Высота по сиденью: 825 мм
Дорожный просвет: 250 мм
Рама и подвеска:
Рама: Стальная трубчатая
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором
Колеса и шины:
Переднее колесо: 17х2,5
Передняя покрышка: 100/90-17
Заднее колесо: 17х3,0
Задняя покрышка: 130/90-17
Производитель покрышек: MANLUNG
Максимальная нагрузка: 150 кг
Топливный бак: Объем 2.5 литра
Аккумуляторная батарея: 12В, 7 Ач
Максимальная скорость: 110 км/ч
159 900₽
7
FUEGO Rambolor 250 вобрал в себя всё лучшее от «Теккена» и «Скремблера» по невероятно низкой цене.
Мотоцикл оснащён простым и надёжным 223-кубовым двигателем воздушного охлаждения, развивающим максимальную мощность 16,3 л.с. В арсенале «Рамболора» имеются длинноходные подвески, спицованные колёса, обутые во вседорожные шины, большой дорожный просвет и высоко поднятый глушитель — всё это позволяет мотоциклу спокойно передвигаться вне асфальта.
Внешне Rambolor 250 выглядит очень интересно — у FUEGO получился выполненный в ретро-стилистике современный универсальный мотоцикл, прекрасно приспособленный для передвижения по дорогам и вне дорог, одинаково хорошо чувствующий себя в плотном городском трафике и на загородных маршрутах.
Технические характеристики:
Рабочий объем: 223 куб. см
Тип двигателя: LONCIN RE 250
Модель двигателя: 166FMM
Система питания: Карбюратор
Модель карбюратора: PZ30 с ручным обогатителем
Диаметр цилиндра х ход поршня: 65,5 х 66,2 мм
Максимальная мощность: 12 кВт (16,3 л.с.) при 8000 об/мин
Степень сжатия: 9.0:1
Зажигание: Электронное, CDI
Система запуска: Электростартер
Система смазки: Под давлением
Система охлаждения: Воздушная
Главная передача: Цепь 520H, ведущая звезда 13 зубьев, ведомая звезда 42 зуба
Сцепление: В масляной ванне
Габариты и вес:
Сухая масса: 133 кг
Длина: 2030 мм
Ширина: 840 мм
Высота: 1130 мм
Колесная база: 1355 мм
Высота по сиденью: 825 мм
Дорожный просвет: 250 мм
Рама и подвеска:
Рама: Стальная трубчатая
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором
Колеса и шины:
Переднее колесо: 17х2,5
Передняя покрышка: 100/90-17
Заднее колесо: 17х3,0
Задняя покрышка: 130/90-17
Производитель покрышек: MANLUNG
Максимальная нагрузка: 150 кг
Топливный бак: Объем 2.5 литра
Аккумуляторная батарея: 12В, 7 Ач
Максимальная скорость: 110 км/ч
159 900₽
3
FUEGO Scrambler 3.0 — редкий случай, когда в одном мотоцикле идеально сочетается стиль и функциональность. Это настоящий скремблер — мотоцикл, построенный на базе лёгкого городского байка, приспособленного к передвижению вне дорог за счёт установки более длинноходных подвесок и внедорожных шин.
От своего младшего собрата Scrambler 3.0 отличается заметно более мощным двигателем жидкостного охлаждения, позволяющим комфортно чувствовать себя на загородных трассах. При этом мотоцикл отлично вписывается в городской пейзаж, с лёгкостью преодолевает пробки, а за его пределами позволяет срезать путь, прохватив по грунтовкам.
Технические характеристики:
Число цилиндров: 1
Мощность: 26 л.с.
Степень сжатия: 9,2:1
Масса: 142 кг
Габариты (ДхШхВ): 1895 x 860 x 1190 мм
Количество мест: 2
Охлаждение двигателя: Жидкостное
Запуск: Электростартер
Сцепление: Многодисковое мокрое
Коробка передач: 6 передач
Передаточные числа:
1-я передача: 3,083
2-я передача: 2,063
3-я передача: 1,450
4-я передача: 1,130
5-я передача: 0,960
6-я передача: 0,815
Главная передача: 3,091
Рама: Сваренная, штампованно-трубчатая
Подвеска и колеса:
Передняя подвеска: Телескопическая с гидравлическими амортизаторами
Переднее колесо: Спицованное 110/90-17
Задняя подвеска: Маятниковая с гидравлическим амортизатором
Заднее колесо: Спицованное 130/80-17
Тормозная система:
Передний тормоз: Гидравлический дисковый
Задний тормоз: Гидравлический дисковый
Приборная панель:
Комбинированная: аналоговый тахометр и LCD-дисплей
Дополнительная информация:
Максимальная нагрузка: 150 кг
Колесная база: 1370 мм
Батарея: 12В
262 300₽
9
FUEGO Scrambler 250 — редкий случай, когда в одном мотоцикле идеально сочетается стиль и функциональность. Это настоящий скремблер — мотоцикл, построенный на базе лёгкого городского байка, приспособленного к передвижению вне дорог за счёт установки более длинноходных подвесок и внедорожных шин.
FUEGO Scrambler 250 отлично смотрится в городе, с лёгкостью преодолевает пробки, а за его пределами позволяет срезать путь, прохватив по грунтовкам. Главное — мотоцикл дарит незабываемые эмоции.
Технические характеристики:
Число цилиндров: 1
Мощность: 16,3 л.с.
Крутящий момент: 17 Нм при 6 500 об/мин
Степень сжатия: 9,2:1
Масса: 142 кг
Габариты (ДхШхВ): 1895 x 860 x 1190 мм
Количество мест: 2
Охлаждение двигателя: Воздушно-масляное
Двигатель: LONCIN RE 250
Объем двигателя: 223 куб. см
Запуск: Электростартер
Сцепление: Многодисковое мокрое
Коробка передач и передаточные числа:
Коробка передач: 6 передач
Передаточные числа:
1-я передача: 3,083
2-я передача: 2,063
3-я передача: 1,450
4-я передача: 1,130
5-я передача: 0,960
6-я передача: 0,815
Главная передача: 3,091
Рама и подвеска:
Рама: Сваренная, штампованно-трубчатая
Передняя подвеска: Телескопическая с гидравлическими амортизаторами
Переднее колесо: Спицованное 110/90-17
Задняя подвеска: Маятниковая с гидравлическим амортизатором
Заднее колесо: Спицованное 130/80-17
Тормозная система:
Передний тормоз: Гидравлический дисковый
Задний тормоз: Гидравлический дисковый
Приборная панель:
Комбинированная: аналоговый тахометр и LCD-дисплей
Дополнительная информация:
Максимальная нагрузка: 150 кг
Колесная база: 1370 мм
Батарея: 12В
204 900₽
3
Мотоцикл BRZ X8 PR250 EFI 24 BE - современный полноразмерный эндуро мотоцикл воздушного охлаждения. Сердце мотоцикла надежный двигатель Zongshen ZS172FMM-6 с системой впрыска топлива KWS - это уже третья генерация инжектора, в котором доработана прошивка и настройки, за счет чего мотоцикл не имеет никаких провалов и стабильно работает во всем диапазоне крутящего момента. BRZ X8 PR250 EFI 24 BE построен на новейшей раме типа КТМ 24 года. Мотор в раме установлен ниже, как следствие мотоцикл имеет более низкий центр тяжести, за счет чего стал очень хорошо управляться.
Этот мотоцикл идеально подходит для любителей экстремальных поездок и приключений благодаря своей мощной конструкции и надежной подвеске. BRZ Z6 NB300 обеспечит комфорт и безопасность на любых дорогах, а его комплектация сделает каждую поездку незабываемой.
Технические характеристики:
Двигатель:
Тип двигателя: YBS300
Объем двигателя: 300 куб. см
Количество цилиндров: 1
Количество тактов: 4
Мощность: 27 л.с.
Система подачи топлива и охлаждение:
Система подачи топлива: Карбюратор
Карбюратор: Nibbi PWK 34 Race
Охлаждение: Водяное
Трансмиссия и привод:
Коробка передач: Механика
Передача усилия на колесо: Цепь
Размер цепи: 520
Ходовая часть:
Подвеска передняя: Передняя вилка 830 мм
Подвеска задняя: Моноамортизатор 455 мм, регулируемый (сжатие)
Размер колес: 21x18
Диаметр колеса переднего: 21"
Диаметр колеса заднего: 18"
Рама и габариты:
Материал рамы: Сталь
Высота по седлу: 920 мм
Система запуска и электрика:
Система запуска: Электростартер
Электрика: АКБ, Электростартер, Фара LED
Комплектация:
Руль: 28 мм алюминиевый
ДОПы: Короткоходная ручка газа, алюминиевая лапка КПП, цепь 520, приборная панель
Защиты: Защита рук
Фара: Да
Топливо и документы:
Объем бака: 7 литров
Наличие ПТС: Нет
229 990₽
9
BRZ H6 PR250 21/18 - ваш пропуск в мир приключений. Надежный двигатель ZONGSHEN ZS172FMM-5A с баланс.валом в паре с карбюратором Nibbi Racing PE30 выдает превосходные мощность и тягу. Короткоходная ручка газа обеспечивает мгновенную реакцию.
Воздушное охлаждение обеспечивает надежность и простоту эксплуатации, а пластик в стиле Husqvarna подчеркивает его стильный вид.
BRZ H6 PR250 21/18 - это ваш верный спутник в мире эндуро. Он обладает всем необходимым, чтобы вы могли покорять бездорожье с уверенностью:
Счетчик моточасов для контроля состояния двигателя, защита рычагов. Мягкая резина Gema для уверенного сцепления с любой поверхностью. Небесно-голубой цвет придает мотоциклу легкость и свежесть.
С BRZ H6 PR250 21/18 вы ощутите свободу и драйв!
Технические характеристики:
Серия: H
Тип: Полноразмерные эндуро
Тип двигателя: Четырехтактный
Двигатель: ZONGSHEN ZS172FMM-5A с балансирным валом и карбюратором Nibbi Racing PE30
Мощность двигателя: 21 л.с.
Охлаждение: Воздушное
Размеры и вес
Кубатура: 250 см³
Колесная база: 1450 мм
Размеры (ДШВ): 1530 мм * 380 мм * 860 мм
Рост водителя: от 160 см
Высота по седлу: 935 мм
Подвеска и колеса
Подвеска: Передняя вилка с регулировками, моноамортизатор
Регулируемая подвеска: Да
Размер колес: 21х18 (120/90/18) (90/90/21)
Коробка передач
Коробка передач: Механическая
Навесное оборудование
Руль: 28 мм алюминиевый
Ручка газа: Короткоходная
Лапка КПП: Алюминиевая
Цепь: 520
Защита рычагов: Да
Защитная накладка рамы: Да
Защита картера: Да
Счетчик моточасов: Да
Резина: Gema
Электрика
Стартер: Кик + Электростартер
АКБ: Да
Электростартер: Да
Фара: Светодиодная
Счетчик моточасов: Да
Топливная система
Объем бака: 7 литров
199 990₽
Кроссовый мотоцикл ROCKOT 2025 года с 249-кубовым двигателем и современными характеристиками предлагает отличные возможности для внедорожных приключений. Его надежная конструкция и высококачественные компоненты делают его привлекательным выбором для любителей активного отдыха и соревнований.
Технические характеристики:
Тип: Мотоциклы кроссовые
Бренд: ROCKOT
Модельный год: 2025
Наличие ПТС: Нет
Цвет: Белый-зеленый-черный
Размер: Среднеразмерный
Стиль: KTM "15"
Двигатель:
Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-х тактный
Модель двигателя: Zongshen 4Т 172FMM (CB250F)
Объем двигателя: 249 см³
Охлаждение: Воздушное
Система подачи топлива: Карбюратор PE28
Система запуска: Электростартер и кик-стартер
Трансмиссия и рама:
Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Рама: Хром-молибденовая усиленная
Маятник: Стальной
Траверса: Алюминиевая литая
Ведомая звезда: Стальная, 47 зубьев
Приводная цепь: 520
Количество звеньев приводной цепи: 112
Тормозная система:
Тормозные диски: Передний и задний - 240 мм
Ступицы: Алюминиевые литые
Передний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневой
Задний тормоз: Дисковый гидравлический, однопоршневой
Подвеска:
Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-830, нерегулируемая
Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя
Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
Габариты и вес:
Емкость топливного бака: 7.5 л
Вес: 114 кг
Общие размеры в сборе: 2030 x 830 x 1180 мм
Колесная база: 1350 мм
Высота по седлу: 880 мм
Клиренс: 300 мм
Покрышки: Передняя - 80/100-21, Задняя - 100/90-18
Колесные диски: Алюминиевые усиленные, с буксаторами, 21/18
Протектор колеса: Кросс
Дополнительные характеристики:
Фара: LED
Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28
Приборная панель: Моточасы
Выхлопная система: Из нержавеющей стали
Защита рук: Армированная, полноценная
Дополнительно: Короткоходная ручка газа, алюминиевая лапка КПП
149 280₽
8
CYCLONE RE5 (SR600) – классик, в котором брутальная простота объединяется с современными технологиями. Данная модель является самой крупнокубатурной среди классических мотоциклов компании CYCLONE.
Технические характеристики:
Кубатура: 550 куб. см
Тип: Классик
Мощность: 59,9 л.с.
Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
Трансмиссия: 6-ступенчатая (1-N-2-3-4-5-6)
Охлаждение: Жидкостное
Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
Габариты и вес
Емкость бака: 20 л
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа
Задняя подвеска: Маятник с моноамортизатором
Передний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
Колеса: 17/17
Размеры
Длина: 2025 мм
Ширина: 800 мм
Высота: 1165 мм
База: 1460 мм
Высота по седлу: 800 мм
Вес: 204 кг
519 990₽
5
CYCLONE RE3 Scrambler (SR400-A) – универсальный мотоцикл, объединяющий в себе черты городского мотоцикла и эндуро. Управляя им, можно бросить вызов и городским пробкам, и скоростным автострадам, и всевозможному лёгкому бездорожью. Его дизайн отдаёт дань уважения каферейсерской тематике.
В качестве силовой установки выступает двухцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 401 см3, который выдаёт 43 л.с. на 9500 об/мин. Инжекторный впрыск топлива с инжектором BOSCH увеличивает топливную экономичность, а также позволяет добиться высокой приёмистости и неприхотливости агрегата. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже при самом агрессивном вождении. На мотоцикл установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Максимальная скорость мотоцикла составляет 140 км/ч.
Технические характеристики:
Общая информация
Модель двигателя: TC400R
Класс мотоцикла: Скрамблер
Двигатель
Тип двигателя: 2-х цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный, DOHC
Охлаждение: Жидкостное
Топливная система: Инжекторный EFI
Объем двигателя: 401 см³
Диаметр и ход поршня: 68 х 55,2 мм
Степень сжатия: 11,6:1
Максимальная мощность: 31,5 кВт (42,9 л.с.) при 9500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 34 Н·м при 8000 об/мин
Максимальная скорость: 140 км/ч
Трансмиссия: Механическая, 6-ступенчатая
Система зажигания: ECU
Стартер: Электростартер
Тормозная система
Передний тормоз: Два 4-х поршневых суппорта, тормозные диски 305 мм, ABS BOSCH
Задний тормоз: Однопоршневой суппорт с плавающей скобой, тормозной диск 240 мм
Колеса
Передние колеса: Спицевые 2.15x19
Задние колеса: Спицевые 4.5x17
Покрышки:
Передняя: Бескамерная 110/80R19
Задняя: Бескамерная 150/70R17
Подвеска
Передняя подвеска: Перевернутая телескопическая с регулировками
Задняя подвеска: Два газовых амортизатора с регулировками
Ход подвески:
Спереди: 130 мм
Сзади: 81 мм
Приборная панель и освещение
Приборная панель: TFT
Свет: LED
Размеры и масса
Габариты (ДхШхВ): 2120 х 860 х 1260 мм
База: 1395 мм
Высота сиденья: 840 мм
Клиренс: 220 мм
Масса снаряженная: 200 кг
Объем топливного бака: 19 л
Дополнительные особенности
Комплектация: Защитные передние дуги, подсветка пультов, USB порт
396₽
8
CYCLONE RE401 (SR400-B) 2023 – классик, в котором брутальная простота объединяется с современными технологиями. Данная модель является более продвинутой версией модели RE3 (SR-400) – мотоцикл обладает более современным дизайном, снабжён стильными металлическими накладками на радиатор, а также топливным баком, объём которого увеличен до 20 литров.
В качестве силовой установки выступает двухцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 401 см3, который выдаёт 43 л.с. на 9500 об/мин. Инжекторный впрыск топлива с инжектором BOSCH увеличивает топливную экономичность, а также позволяет добиться высокой приёмистости и неприхотливости агрегата. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже при самом агрессивном вождении. На мотоцикл установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Максимальная скорость мотоцикла составляет 150 км/ч.
Технические характеристики:
Общая информация
Модель двигателя: TC400R
Класс мотоцикла: Классик
Двигатель
Тип двигателя: 2-х цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный, DOHC
Охлаждение: Жидкостное
Топливная система: Инжекторный EFI
Объем двигателя: 401 см³
Диаметр и ход поршня: 68 х 55,2 мм
Степень сжатия: 11,6:1
Максимальная мощность: 31,5 кВт (42,9 л.с.) при 9500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 34 Н·м при 8000 об/мин
Максимальная скорость: 150 км/ч
Трансмиссия: Механическая, 6-ступенчатая
Система зажигания: ECU
Стартер: Электростартер
Тормозная система
Передний тормоз: 4-х поршневой суппорт, тормозной диск 305 мм, ABS BOSCH
Задний тормоз: Однопоршневой суппорт с плавающей скобой, тормозной диск 240 мм
Колеса
Передние колеса: Легкосплавные спицевые 3.5x17
Задние колеса: Легкосплавные спицевые 4.5x17
Покрышки:
Передняя: TIMSUN, бескамерная, 120/70-17
Задняя: TIMSUN, бескамерная, 160/60-17
Подвеска
Передняя подвеска: Перевернутая телескопическая с регулировкой
Задняя подвеска: Два газовых амортизатора с регулировками
Ход подвески:
Спереди: 130 мм
Сзади: 81 мм
Приборная панель и освещение
Приборная панель: TFT многофункциональная
Свет: LED
Размеры и масса
Габариты (ДхШхВ): 2065 х 810 х 1070 мм
База: 1380 мм
Высота сиденья: 785 мм
Клиренс: 170 мм
Масса снаряженная: 186 кг
Объем топливного бака: 20 л
Дополнительные особенности
Комплектация: Датчики давления в шинах, USB порт
440 000₽
7
CYCLONE RE3 (SR400) – классик, в котором брутальная простота объединяется с современными технологиями.
В качестве силовой установки выступает двухцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 401 см3, выдающий 43 л.с. на 9500 об/мин. Максимальный крутящий момент достигается на 8000 об/мин и составляет 34 Н·м. Инжекторный впрыск топлива с инжектором BOSCH увеличивает топливную экономичность, а также позволяет добиться высокой приёмистости и неприхотливости агрегата. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже при самом агрессивном вождении. На мотоцикл установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Максимальная скорость мотоцикла составляет 140 км/ч.
Технические характеристики:
Общая информация
Модель двигателя: TC400R
Класс мотоцикла: Классик
Двигатель
Тип двигателя: 2-х цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный, DOHC
Охлаждение: Жидкостное
Топливная система: Инжекторный EFI
Объем двигателя: 401 см³
Диаметр и ход поршня: 68 х 55,2 мм
Степень сжатия: 11,6:1
Максимальная мощность: 31,5 кВт (42,9 л.с.) при 9500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 34 Н·м при 8000 об/мин
Максимальная скорость: 140 км/ч
Трансмиссия: Механическая, 6-ступенчатая
Система зажигания: ECU
Стартер: Электростартер
Тормозная система
Передний тормоз: 4-х поршневой суппорт, тормозной диск 305 мм, ABS BOSCH
Задний тормоз: Однопоршневой суппорт с плавающей скобой, тормозной диск 240 мм
Колеса
Передние колеса: Легкосплавные спицевые 3.5x17
Задние колеса: Легкосплавные спицевые 4.5x17
Покрышки:
Передняя: TIMSUN, бескамерная, 120/70-17
Задняя: TIMSUN, бескамерная, 150/70-17
Подвеска
Передняя подвеска: Перевернутая телескопическая без регулировок
Задняя подвеска: Два газовых амортизатора с регулировками
Ход подвески:
Спереди: 110 мм
Сзади: 81 мм
Приборная панель и освещение
Приборная панель: TFT многофункциональная
Свет: LED
Размеры и масса
Габариты (ДхШхВ): 2065 х 810 х 1070 мм
База: 1380 мм
Высота сиденья: 780 мм
Клиренс: 145 мм
Масса снаряженная: 186 кг
Объем топливного бака: 19 л
Дополнительные особенности
Комплектация: Датчики давления в шинах, USB порт, подсветка пультов