............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Транспорт Верхневолжья 

Транспортная компания
1.4
45 оценок
ООО Транспорт Верхневолжья
1.4
45 оценок
ВШ
Виктория Шальнева4 отзыва
Отвратительная контора, закупили плохие автобусы, которые сегодня заводятся, а завтра нет, по итогу расписание создано только для "верующих" в него, доехать можно тоже частенько только "молясь" по дороге и то не факт, что сработает. В итоге люди из пригорода, чтобы доехать до города должны выходить не за час , например, а за 2, при этом даже ранний выход совершенно ничего не гарантирует. И данные моменты касаются не только пригорода, например, густо застроенные микрорайоны Мамулино-Брусилово - конечка некоторых автобусов вроде 6-ки, чтобы попасть на этот мифический автобус иногда нужно выйти за 2 часа и все это время приложение в течение 2-х часов будет показывать, что автобус прибудет через 10 минут. Поставили терминалы для оплаты автоматической, при этом если пассажир сам ошибся, пропикав вход и выход разными картами , то это проблемы пассажира (официальный ответ компании). Ни раз выходила на автобус в центре, который согласно приложению будет на месте через 10 минут. Итог один - час на морозе... Спасибо Транспорт Верхневолжья, надеюсь, что все, кто отмывал на этом деле деньги , будут достаточно довольны вместо людей, которые вынуждены арендовать самокаты/ездить на такси/ходить пешком через весь город.
Читать целиком
АЧ
Александра Чокотова1 отзыв
Не думала,что придёётся жаловаться на автобус Тверь - Осташков,всегда нравился,удобно,спокойно,недорого,но сегодня водитель просто выбесил! Живу в Жданово,сейчас езжу лечить зуб в Кувшиново. Утром уехала отправлением с Осташкова в 8.50,спрашиваю,сколько до Кувшиново - 100 рублей,обратно уезжаю через два часа,точно на таком же автобусе,протягиваю такую же купюру ( в кассе не дают билет до деревень,отправляют к водителю ),на меня смотрят,как на ...( у Вас нельзя ругаться) 250!!! Ничего себе разброс цен за два часа! Ради Бога,но покажите тариф,думаю,может утром водитель ошибся? Открывает дверь и даже не слушает ничего,плати или выходи. И ещё скажите спасибо,что вообще беру до деревень,ну это ли не наглость?! Вообще - то автобусы и созданы для перевозки людей,какая разница,где я живу? Уже из дома позвонила на станцию Кувшиново, стоимость до Жданово с кассовым сбором - 200 руублей. Пусть подавится! Когда открывали этот маршрут,говорили,что будет дешевле,чем маршрутка,а она стоит от нас до Кувшиново 150 рублей. Дело даже не в стоимости,а в отношении к людям,где Вы только набираете таких скотов?
Читать целиком
НК
Никита Кудряшов5 отзывов
Евгений Милонас2 отзыва
Alnair Angel6 отзывов
Апогей некомпетентности и наплевательского отношения к своей деятельности и к людям. Повысить тариф на проезд мы всегда готовы. А готовы ли поддерживать уровень перевозок на должном уровне? Летом в ряде автобусов включена печь, салоны грязные, все в жевачках. Водители зачастую проезжают мимо остановок, даже если там стоят люди.(как было при маршрутках) Водителям ставят максимально неудобные смены, зачастую превышающие норму. Повысить зарплату и привлечь дополнительных водителей данная компания не желает, зато желает привлечь контролеров и псевдо-инспекторов, которые даже не знают о культуре общения, не говоря о законодательной базе РФ. Автобусы, особенно в утреннее и вечернее время не соблюдают расписание и дело не в пробках, так как автобус на карте есть и даже проезжает остановку, а на деле его нет. Говорить о безопасности движения не приходится, куча аварий из-за которых количество синих автобусов приходит в негодность и уменьшается, водители могут спокойно смотреть фильм управляя транспортом или разговаривать по телефону. Приведу дополнительный пример: при возникновении резкого торможения на маршруте номер 2 напротив остановки "Бульвар Ногина" ряд стоявших людей, включая пожилых просто вылетел через половину салона. На данный инцидент водитель отреагировал следующим образом: остановил автобус и прошел с просьбой подписать бланк об отсутствии претензий у пострадавших, в противном случае требовал покинуть автобус. По поводу оплаты проезда очень хотелось бы узнать почему так называемые контролеры и "псевдо-инспектора" не оплачивают проезд при входе? – ответ в формате компания оплачивает не уместен, так как эти лица катаются и до дома бесплатно после рабочей смены с остановки "Пролетарка", это привилегированное сословие Твери? Вишенкой на торте является то, что часть денег данной конторы проходит через Кипрские офшоры, что подтверждалось заявлением в Генеральную Прокуратуру бывшего депутата ГосДумы Андрея Морозова.(Полная версия отзыва на Яндексе, тут лимит знаков).
Читать целиком
Ольга Вахромеева5 отзывов
JJ
Jude Jaradat17 отзывов
Живу в Мамулино , чтобы добратся до другого конца города надо за час или два с дома выходить. А Тверь не Москва или Питер , тут пешком или на машине от силы 15 или 20 минут дойти или доехать можно в любое место в городе. А вот эта черепаха в виде "Транспорта Верхневолжья" только время тянет и нервы срывает , 6 и 12 автобус это просто кошмар , расписание не держут никогда , из этого постоянное скопление людей на остановках , и потом приходится давится как банка шпрот. Жалобы в горячию линию безполезные , до руководства все равно не дойдёт. Очень много остановок через каждые 100м , зачем??? И так светофоров куча в Твери , так еще и остановок куча... Приложение постоянно виснет , постоянно не понятно где и когда автобус , это разве "транспорт"?? Я еще молчу про состояние остановок , приходится прятатся или стоят в грязи и в лужах... Возвращайте МАРШРУТКИ , для такой маленькой деревни как Тверь очень даже удобно , тогда хотя бы можно ездить быстрее , и мозги кондукторы не будут компосировать что проезд не оплатил... "Транспорт Верхневольжя" полный обвал и облом.
Читать целиком
Александр Прохожий2 отзыва
Luna (-tic)68 отзывов
Если это "лучшее, что случалось с тверскими автобусами", то страшно представить, что же тогда худшее. Расписание соблюдается кое-как (можно сказать, не соблюдается), автобусы проезжают мимо остановок, не желая останавливаться, причём даже тогда, когда в салоне у дверей стоят пассажиры на выход. Часто обманывают с оплатой проезда при платежах через валидатор: либо берут двойную оплату, либо на одном автобусе срабатывает сразу и первичный платёж, и платёж по тарифу "пересадка", в пригородных автобусах зачастую поездка даже в черте города тарифицируется, как поездка от конечной до конечной даже при повторном прикладывании карты. При этом возвращения излишне списанных денег пассажиры ждут по полгода, а некоторые так и не дожидаются. Автобусы неудобные, особенно модель ЛиАЗ-4292: всего две двери, куча ступеней в салоне, мало места на накопительной площадке, да и вообще маленькая вместимость автобуса. Из-за этого почти всегда автобусы идут битком, из задней части салона очень сложно выйти. Некоторые водители, будучи за рулём, одновременно с управлением автобусом смотрят кино на телефонах. Некоторые ещё и курят у себя в кабине, что им запрещено. То есть никакого надзора за работниками в ТВ нет. На многих маршрутах автобусы заканчивают ходить уже в районе 19-20 часов, в лучшем случае, работают до 21.00. Только несколько маршрутов работают до полуночи, как и было обещано. Но и на них по вечерам дикие интервалы от 40 минут до полутора часов. Собственно, и днем на многих маршрутах интервалы составляют 20-30 минут в лучшем случае. Да и вообще расписание составлено криво: дублирующиеся маршруты идут с интервалом 1-2 минуты, паровозиком, а потом до получаса может не быть автобусов вообще. Особенно это заметно за чертой центра города, где и без того мало маршрутов. Хвалят эти синие маршрутки, наверное, только те, кто на них не ездит.
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее