............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Транспорт Верхневолжья 

Транспортная компания
1.4
49 оценок
ООО Транспорт Верхневолжья
1.4
49 оценок
39 отзывов
По доверию
По доверию
По новизне
Только отрицательные
Только положительные
Lubov Casatkina1 отзыв
13января 2026года автобус 36 подъезжает к остановке и останавливается, так что первая дверь оказывается с улицы на против высокого вала снега. Пожилая женщина решила зайти в автобус в эту первую дверь. Поднявшись на снеговой вал, подскользнулась и оказалась под автобусом. Водитель уже закрывал двери. Женщина, стоявшая у дверей, закричала на водителя, чтобы подождал. Женщину из под автобуса вытащили пассажиры, а водитель сидел в своей кабинета. Устроил перебранку с применением мата о том, что он остановился как полагается... Водитель при следующий остановке остановил автобус точно также на против высокого снежного вала видимо специально), пассажиры побоялись выходить, направились для выхода в другую дверь. Действие водителя были правильны? Пассажирка автобуса (спасибо ей) предовратила наезд на человека, а водитель обложил её матом.
Читать целиком
АЧ
Александра Чокотова1 отзыв
Не думала,что придёётся жаловаться на автобус Тверь - Осташков,всегда нравился,удобно,спокойно,недорого,но сегодня водитель просто выбесил! Живу в Жданово,сейчас езжу лечить зуб в Кувшиново. Утром уехала отправлением с Осташкова в 8.50,спрашиваю,сколько до Кувшиново - 100 рублей,обратно уезжаю через два часа,точно на таком же автобусе,протягиваю такую же купюру ( в кассе не дают билет до деревень,отправляют к водителю ),на меня смотрят,как на ...( у Вас нельзя ругаться) 250!!! Ничего себе разброс цен за два часа! Ради Бога,но покажите тариф,думаю,может утром водитель ошибся? Открывает дверь и даже не слушает ничего,плати или выходи. И ещё скажите спасибо,что вообще беру до деревень,ну это ли не наглость?! Вообще - то автобусы и созданы для перевозки людей,какая разница,где я живу? Уже из дома позвонила на станцию Кувшиново, стоимость до Жданово с кассовым сбором - 200 руублей. Пусть подавится! Когда открывали этот маршрут,говорили,что будет дешевле,чем маршрутка,а она стоит от нас до Кувшиново 150 рублей. Дело даже не в стоимости,а в отношении к людям,где Вы только набираете таких скотов?
Читать целиком
Виктор Аникин1 отзыв
Евгений Милонас2 отзыва
Ольга Вахромеева5 отзывов
Александр Прохожий2 отзыва
ВШ
Виктория Шальнева4 отзыва
Отвратительная контора, закупили плохие автобусы, которые сегодня заводятся, а завтра нет, по итогу расписание создано только для "верующих" в него, доехать можно тоже частенько только "молясь" по дороге и то не факт, что сработает. В итоге люди из пригорода, чтобы доехать до города должны выходить не за час , например, а за 2, при этом даже ранний выход совершенно ничего не гарантирует. И данные моменты касаются не только пригорода, например, густо застроенные микрорайоны Мамулино-Брусилово - конечка некоторых автобусов вроде 6-ки, чтобы попасть на этот мифический автобус иногда нужно выйти за 2 часа и все это время приложение в течение 2-х часов будет показывать, что автобус прибудет через 10 минут. Поставили терминалы для оплаты автоматической, при этом если пассажир сам ошибся, пропикав вход и выход разными картами , то это проблемы пассажира (официальный ответ компании). Ни раз выходила на автобус в центре, который согласно приложению будет на месте через 10 минут. Итог один - час на морозе... Спасибо Транспорт Верхневолжья, надеюсь, что все, кто отмывал на этом деле деньги , будут достаточно довольны вместо людей, которые вынуждены арендовать самокаты/ездить на такси/ходить пешком через весь город.
Читать целиком
НК
Никита Кудряшов5 отзывов
Alnair Angel6 отзывов
Апогей некомпетентности и наплевательского отношения к своей деятельности и к людям. Повысить тариф на проезд мы всегда готовы. А готовы ли поддерживать уровень перевозок на должном уровне? Летом в ряде автобусов включена печь, салоны грязные, все в жевачках. Водители зачастую проезжают мимо остановок, даже если там стоят люди.(как было при маршрутках) Водителям ставят максимально неудобные смены, зачастую превышающие норму. Повысить зарплату и привлечь дополнительных водителей данная компания не желает, зато желает привлечь контролеров и псевдо-инспекторов, которые даже не знают о культуре общения, не говоря о законодательной базе РФ. Автобусы, особенно в утреннее и вечернее время не соблюдают расписание и дело не в пробках, так как автобус на карте есть и даже проезжает остановку, а на деле его нет. Говорить о безопасности движения не приходится, куча аварий из-за которых количество синих автобусов приходит в негодность и уменьшается, водители могут спокойно смотреть фильм управляя транспортом или разговаривать по телефону. Приведу дополнительный пример: при возникновении резкого торможения на маршруте номер 2 напротив остановки "Бульвар Ногина" ряд стоявших людей, включая пожилых просто вылетел через половину салона. На данный инцидент водитель отреагировал следующим образом: остановил автобус и прошел с просьбой подписать бланк об отсутствии претензий у пострадавших, в противном случае требовал покинуть автобус. По поводу оплаты проезда очень хотелось бы узнать почему так называемые контролеры и "псевдо-инспектора" не оплачивают проезд при входе? – ответ в формате компания оплачивает не уместен, так как эти лица катаются и до дома бесплатно после рабочей смены с остановки "Пролетарка", это привилегированное сословие Твери? Вишенкой на торте является то, что часть денег данной конторы проходит через Кипрские офшоры, что подтверждалось заявлением в Генеральную Прокуратуру бывшего депутата ГосДумы Андрея Морозова.(Полная версия отзыва на Яндексе, тут лимит знаков).
Читать целиком
JJ
Jude Jaradat17 отзывов
Живу в Мамулино , чтобы добратся до другого конца города надо за час или два с дома выходить. А Тверь не Москва или Питер , тут пешком или на машине от силы 15 или 20 минут дойти или доехать можно в любое место в городе. А вот эта черепаха в виде "Транспорта Верхневолжья" только время тянет и нервы срывает , 6 и 12 автобус это просто кошмар , расписание не держут никогда , из этого постоянное скопление людей на остановках , и потом приходится давится как банка шпрот. Жалобы в горячию линию безполезные , до руководства все равно не дойдёт. Очень много остановок через каждые 100м , зачем??? И так светофоров куча в Твери , так еще и остановок куча... Приложение постоянно виснет , постоянно не понятно где и когда автобус , это разве "транспорт"?? Я еще молчу про состояние остановок , приходится прятатся или стоят в грязи и в лужах... Возвращайте МАРШРУТКИ , для такой маленькой деревни как Тверь очень даже удобно , тогда хотя бы можно ездить быстрее , и мозги кондукторы не будут компосировать что проезд не оплатил... "Транспорт Верхневольжя" полный обвал и облом.
Читать целиком
Luna (-tic)68 отзывов
Если это "лучшее, что случалось с тверскими автобусами", то страшно представить, что же тогда худшее. Расписание соблюдается кое-как (можно сказать, не соблюдается), автобусы проезжают мимо остановок, не желая останавливаться, причём даже тогда, когда в салоне у дверей стоят пассажиры на выход. Часто обманывают с оплатой проезда при платежах через валидатор: либо берут двойную оплату, либо на одном автобусе срабатывает сразу и первичный платёж, и платёж по тарифу "пересадка", в пригородных автобусах зачастую поездка даже в черте города тарифицируется, как поездка от конечной до конечной даже при повторном прикладывании карты. При этом возвращения излишне списанных денег пассажиры ждут по полгода, а некоторые так и не дожидаются. Автобусы неудобные, особенно модель ЛиАЗ-4292: всего две двери, куча ступеней в салоне, мало места на накопительной площадке, да и вообще маленькая вместимость автобуса. Из-за этого почти всегда автобусы идут битком, из задней части салона очень сложно выйти. Некоторые водители, будучи за рулём, одновременно с управлением автобусом смотрят кино на телефонах. Некоторые ещё и курят у себя в кабине, что им запрещено. То есть никакого надзора за работниками в ТВ нет. На многих маршрутах автобусы заканчивают ходить уже в районе 19-20 часов, в лучшем случае, работают до 21.00. Только несколько маршрутов работают до полуночи, как и было обещано. Но и на них по вечерам дикие интервалы от 40 минут до полутора часов. Собственно, и днем на многих маршрутах интервалы составляют 20-30 минут в лучшем случае. Да и вообще расписание составлено криво: дублирующиеся маршруты идут с интервалом 1-2 минуты, паровозиком, а потом до получаса может не быть автобусов вообще. Особенно это заметно за чертой центра города, где и без того мало маршрутов. Хвалят эти синие маршрутки, наверное, только те, кто на них не ездит.
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее