TOTAL QUARTZ 9000 5W40 это современное высококачественное масло для автомобильных двигателей, которое создано на основе инновационных синтетических технологий. Данная смазка идеально подходит как для бензиновых, так и для дизельных моторов.
Тотал Кварц 9000 5W40– это синтетическое масло изначально разрабатывалось для удовлетворения самых жестких требований современных ДВС, оборудованных турбинами и гибридными силовыми установками. Главной особенностью данной смазки является увеличение срока службы турбин и компрессоров на высокофорсированных двигателях.
Лучшим образом автомасло себя проявляет в условиях жесткой эксплуатации транспортного средства, когда оно обеспечивает максимальный уровень защиты деталей мотора от перегрева и преждевременного износа. Хорошие очистные свойства помогают быстро и качественно очищать ДВС от отложений продуктов горения и окисления. Все это в совокупности существенно увеличивает срок службы мотора, вне зависимости от того, на каком именно виде топлива он работает.
Данное масло применимо для бензиновых двигателей. Разработано по новейшей синтетической технологии.
Область применения:
Моторное масло рекомендуется для современных моделей бензиновых двигателей, а конкретно, при работе на транспорте, оснащенном 3-хкомпонентным каталитическим нейтрализатором. Кроме того, отлично себя показывает на гибридных моделях.
Степень вязкости 0W-20 может гарантировать хорошую текучесть масла, несмотря на отрицательные температуры окружающей среды. Total QUARTZ 9000 надежно работает в тяжелых эксплуатационных ситуациях, хорошо себя показывает при езде на автомагистралях, а также дорогах городского значения, имеющих высокую интенсивность транспортного потока.
Спецификации:
ILSAC GF-6A, API SM
Масло позволяет экономить топливо более чем на 2 процента. Соответствует стандартам ILSAC, проверено испытаниями на разных двигателях, тестирование VI-B.
Получило одобрение таких производителей, как TOYOTA, MITSUBISHI и HONDA.
Зачастую используется класс вязкости 0W-20 для многих типов двигателей чтобы осуществлять первую заливку, а также дальнейшее техническое обслуживание.
Основные преимущества:
- Позволяет экономить топливо;
- Защищает детали автомобиля от преждевременного износа;
- Сокращает уровень негативных выбросов вредных веществ в окружающую среду.
Вопрос экономии актуален преимущественно для двигателей, работающих на высоких мощностях. Помимо этого, масло способно снизить трение, а значит, гарантирует более длительные поездки без дополнительной заправки.
Холодный старт влияет на износ двигателя. При вязкости масла W20 есть возможность избежать текучести, а также обеспечить качественную смазку двигателя в момент запуска, даже если температуры невысоки. Кроме того, продукт ограничивает засорение атмосферы газами, что тоже немаловажно в наше время.
Цена за 1л 1710р, за 4л 5700р
Полусинтетическое моторное масло для 4-тактных подвесных лодочных моторов с впрыском согласно NMMA FC-W. Безупречное смазывание при высоких оборотах и нагрузках. Защита от износа, защита от коррозии.
RAVENOL Outboardoel 4T SAE 10W-30 – полусинтетическое моторное масло, специально разработанное для 4-тактных подвесных лодочных моторов с впрыском согласно требованиям NMMA FC-W. Обеспечивает безупречное смазывание даже при высоких оборотах и нагрузка, защиту от износа благодаря низкозольному пакету присадок, защиту от коррозии. Окрашено в синий цвет.
Применяется в 4-тактных подвесных лодочных моторах, требующих использование масла качества NMMA FC-W, может быть использовано при эксплуатации в морской воде.
Применение Outboardoel 4T SAE 10W-30 обеспечивает:
Отличное смазывание всех деталей двигателя
Эффективность очистки и полное сгорание без осадков
Хороший холодный запуск
Очень хорошую защиту от износа и коррозии, а также высокую устойчивость к окислению
Хорошую устойчивость к сдвигу
Защиту от коррозии во всех деталях двигателя, контактирующих с маслом
Мгновенное, однородное смешивание с используемым топливом
Стабильную масляную пленку даже при высоких нагрузках
Отличную защиту от износа
Вязкость
10W-30
Тип Полусинтетическое
API
SM
Одобрено производителем NMMA FC-W, NMMA FC-51534X
Соответствует спецификациям NMMA FC-W
Подходит для Evinrude, Honda, Johnson, Mercury Verado, Nissan, Suzuki, Tohatsu, Yamaha
Плотность при 20°C, г/cм³ 854
Цвет Синий
Вязкость при 100°C, мм²/с 12.1
Вязкость при 40°C, мм²/с 80.2
Индекс вязкости VI 146
Температура застывания, °C -36
Температура воспламенения, °C 250
Щёлочное число, mgKOH/g 7.5
Тактность двигателя 4T
ЛУКОЙЛ GARDEN 4Т SAE 30 - современное минеральное масло, предназначенное для использования в малоразмерных четырехтактных бензиновых двигателях садовой и сельскохозяйственной техники. Масло производится на высококачественном базовом масле с применением высокоэффективного пакета присадок.
ЛУКОЙЛ GARDEN 4Т SAE 30 рекомендуется к применению в современных малоразмерных четырехтактных двигателях газонокосилок, мотокультиваторов, мотоблоков, генераторов, мини-тракторов и другой садовой и сельскохозяйственной техники, где рекомендованы масла класса API SG.
Спецификации:
API SG
Преимущества:
МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Высокие противозадирные и противоизносные свойства
ЧИСТОТА ДВИГАТЕЛЯ
Оптимальный уровень сульфатной зольности обеспечивает низкий уровень отложений в двигателе
ЛУКОЙЛ GARDEN 2Т - высококачественное минеральное масло, предназначенное для использования в качестве компонента топливно-масляной смеси малоразмерных двухтактных бензиновых двигателей садовой техники. Обладает хорошими моющими, смазывающими и противоизносными свойствами, которые гарантируют отличную работу двигателя в любых условиях эксплуатации.
ЛУКОЙЛ GARDEN 2Т рекомендуется к применению в современных двухтактных двигателях садового инструмента и садовой техники: газонокосилок, бензопил, мотокультиваторов, мотоблоков, триммеров и т.д. Пропорция смешивания должна соответствовать требованиям руководства по эксплуатации двигателя. Стандартной нормой смешивания считается соотношение бензина к маслу 50:1
Спецификации:
API ТС
JASO FB
ISO L-EGB
Пропорция смешивания должна соответствовать требованиям руководства по эксплуатации двигателя. Стандартной нормой смешивания считается соотношение бензина к маслу 50:1
Высокоэффективное полусинтетическое масло, предназначенное для использования в качестве компонента топливомасляной смеси малоразмерных двухтактных двигателей водной техники. Масло производится на основе смеси высококачественных базовых масел с применением высокоэффективного беззольного пакета присадок. Технология ЛУКОЙЛ OUTBOARD 2T прошла полевые испытания в двигателях OMC, Mercury и Yamaha. Рекомендовано к применению в двигателях Mercury, Suzuki, Yamaha, Tohatsu, Kawasaki, Johnson, Evinrude и др.
Цена за литр 850р, за 4л- 2900р
МИНИМАЛЬНАЯ ДЫМНОСТЬ И МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Малозольное масло с низким показателем износа. Меньше нагара — дольше срок службы двигателя.
— зольность в 10 раз ниже, чем у оригинального масла (Stihl HP)
— меньше диаметр пятна износа
— меньше дыма и нагара в камере сгорания
— дольше срок службы мотора
Полусинтетическое моторное масло для двухтактных двигателей бензоинструмента, скутеров, мотовездеходов и квадроциклов. Подходит для двигателей со смешанной и раздельной системой смазки.
Обеспечивает высокую степень сгорания и минимальную дымность, благодаря высокоочищенному базовому маслу сбалансированному пакету присадок собственной разработки.
Обладатель награды в номинации «Лучшая Технология» Корейской Ассоциации Стандартов. Первоклассное полностью синтетическое моторное масло, разработанное специально для двигателей с большим пробегом. Формула состоит из комбинации гидрокрекинговых базовых масел III группы в сочетании с уникальными высокоэффективными присадками на основе органического молибдена (Organic Molybdenum Vanderbilt Technology). Органический молибден восстанавливает изношенные поверхности деталей двигателей (царапины, сколы, выщерблены) автомобилей с большим пробегом, образуя устойчивое соединение с изношенной поверхностью, покрывает восстановленную поверхность прочной защитной пленкой, предотвращая дальнейший износ. Cоединение Organic Molybdenum устойчиво от вымывания в течение длительного срока эксплуатации. Обеспечивает значительное снижение коэффициента трения и образование на поверхностях деталей устойчивой защитной пленки, способствующей увеличению срока службы двигателя.
Спецификация API SM – утверждена 30 ноября 2004 года
SN - действует с 1 октября 2010 года
SN+ была введена 1 мая 2019 года в связи с задержками в разработке ILSAC GF-6 / SP
SP актуальна начиная с мая 2020 года
MB 229.1/229.3;
VW 500.00/501.01
5W-40
API SP, SM
ACEA A3/B3, A3/B4
ACURA, DONGFENG, HONDA, INFINITY, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI бензин, MITSUBISHI дизель после 2009, NISSAN бензин, NISSAN дизель после 2009, SCION, SEAT, SKODA, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA бензин, TOYOTA дизель после 2009, UAZ, VOLKSWAGEN, VOLVO
цена за литр 1280р
Страна происхождения: Южная Корея
Высококачественное моторное масло для бензиновых двигателей. Формула разработана на основе первоклассных гидрокрекинговых базовых масел III группы с очень высоким индексом вязкости в сочетании с высокоэффективным пакетом присадок. Обладает высокой стабильностью вязкостных характеристик в течение всего срока эксплуатации, поддерживая мощность и приёмистость двигателя. Обеспечивает увеличенный срок замены – помогает двигателям поддерживать максимальную производительность в течение более долгого периода времени, обеспечивая при этом повышенную износоустойчивость. Защищает от высокотемпературных отложений и шлама, имеет низкую испаряемость и отличные характеристики текучести при низких температурах по сравнению с обычными моторными маслами. Гарантирует улучшенную защиту высокофорсированных двигателей.
Допуски / соответствия
MB 229.1;
VW502.00/505.00;
Ford M2C-917А
Рекомендовано для марок
ACURA, ALFA ROMEO, AUDI бензин, AUDI дизель, BMW, BOGDAN, BRILLIANCE, BUICK, BYD, CHANGAN, CHERY, CITROEN, CHRYSLER, DACIA, DAEWOO, DAIHATSU, DATSUN, DONGFENG, DODGE, FIAT, FORD бензин, FORD дизель до 2009, GAZ, GELLY, GREAT WALL, HAIMA, HAVAL, HONDA, HYUNDAI бензин, HYUNDAI дизель до 2009, HYUNDAI дизель после 2009, INFINITY, ISUZU, IRAN HODRO, IZH, JAGUAR, JEEP бензин, JEEP дизель, KIA бензин, KIA дизель до 2009, KIA дизель после 2009, LADA, LANCIA, LAND ROVER бензин, LAND ROVER дизель до 2009, LANDWIND, LEXUS, LINCOLN, LIFAN, LUXGEN, MAZDA, MERCEDES бензин, MERCEDES дизель, MERCURY, MINI, MITSUBISHI бензин, MITSUBISHI дизель до 2009, MITSUBISHI дизель после 2009, MOSKVICH, NISSAN бензин, NISSAN дизель до 2009, OLDSMOBIL, OKA, PEUGEOT бензин, PEUGEOT дизель, PLYMOUTH, PORSCHE бензин, PORSCHE дизель, PROTON, RENAULT бензин, ROVER, SAMSUNG, SCION, SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG бензин, SSANGYONG дизель до 2009, SUBARU, SUZUKI, TAGAZ, TOYOTA бензин, TOYOTA дизель до 2009, TOYOTA дизель после 2009, UAZ, VOLKSWAGEN, VOLVO, VORTEX, ZAZ, Zotye
цена за литр 1260р
Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, в том числе оборудованных турбонаддувом, где необходимо применение масел, соответствующих требованиям API SN/CF, АСЕА А3/В4 или одной из указанных ОЕМ-спецификаций.
Преимущества масла
Специально разработано с учетом требований международных спецификаций
Обеспечивает надежную защиту и длительный срок службы двигателя
Обладает пониженным расходом на угар. Цена за 4л-2350р, за литр 730р
Синтетическое трансмиссионное масло высшего качества, специально разработанное для смазывания высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых автомобилей. Обеспечивает плавное переключение передач как при экстремально низких, так и при высоких температурах. Обладает отличными противопенными свойствами. Благодаря высокоэффективным противоизносным и противозадирным присадкам отлично защищает различные узлы трансмиссии от износа и задира. Обладает высокой антиокислительной стабильностью. Имеет высокий индекс вязкости и, соответственно, широкий диапазон рабочих температур.
Рекомендовано для марок
ACURA, ALFA ROMEO, ASIA, ASTON MARTIN, AUDI бензин, AUDI дизель, BMW, BOGDAN, BRILLIANCE, BUICK, BYD, CADILLAC, CHANGAN, CHERY, CHEVROLET, CITROEN, CHRYSLER, DACIA, DAEWOO, DAIHATSU, DATSUN, DONGFENG, DODGE, FIAT, FORD бензин, FORD дизель до 2009, FORD дизель после 2009, GAZ, GELLY, GMC, GREAT WALL, HAIMA, HAVAL, HONDA, HUMMER, HYUNDAI бензин, HYUNDAI дизель до 2009, HYUNDAI дизель после 2009, INFINITY, ISUZU, IRAN HODRO, IZH, JAGUAR, JEEP бензин, JEEP дизель, KIA бензин, KIA дизель до 2009, KIA дизель после 2009, LADA, LANCIA, LAND ROVER бензин, LAND ROVER дизель до 2009, LAND ROVER дизель после 2009, LANDWIND, LEXUS, LINCOLN, LIFAN, LUXGEN, MAZDA, MERCEDES бензин, MERCEDES дизель, MERCURY, MINI, MITSUBISHI бензин, MITSUBISHI дизель до 2009, MITSUBISHI дизель после 2009, MOSKVICH, NISSAN бензин, NISSAN дизель до 2009, NISSAN дизель после 2009, OLDSMOBIL, OKA, OPEL, PEUGEOT бензин, PEUGEOT дизель, PLYMOUTH, PONTIAC, PORSCHE бензин, PORSCHE дизель, PROTON, RENAULT бензин, RENAULT дизель, ROVER, SAAB, SAMSUNG, SATURN, SCION, SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG бензин, SSANGYONG дизель до 2009, SSANGYONG дизель после 2009, SUBARU, SUZUKI, TAGAZ, TOYOTA бензин, TOYOTA дизель до 2009, TOYOTA дизель после 2009, UAZ, VOLKSWAGEN, VOLVO, VORTEX, ZAZ, Zotye
Страна происхождения: ЮЖНАЯ КОРЕЯ
Это полностью синтетическое масло. Производитель ATF SP IV рекомендует использовать только в автоматических коробках передач. Об этом свидетельствует аббревиатура ATF (Automatic Transmission Fluid). В переводе на русский это значит – жидкость для автоматических трансмиссий.
Разработано масло ATF SP IV на базе Yubase VHVI по полиэстеровой технологии. Имеет масло очень высокий индекс вязкости. На этот пункт указывает аббревиатура VHVI, что означает Very High Viscosity Index.
К аналогам ATF SP IV относят следующие жидкости, которые идентичны по свойствам и техническим характеристикам:
Michang ATF SP IV;
Mobis ATF SP IV;
Zic Sp IV.
Технология высокого индекса вязкости была разработана компанией SK Lubricants. Этот тип трансмиссионной жидкости получается путем очищения масляных компонентов нефти. Затем жидкость обрабатывают гидрокрекингом. Структура смазывающего средства изменена на молекулярном уровне.
Поэтому эта смазка ATF SP IV хорошо защищает механические узлы автомата от преждевременного износа. Гарантирует при перегреве временную дееспособность металлических деталей. Не взаимодействует отрицательно с уплотнителями и прокладками, а только влияет на них положительно, смягчая их структуру. Благодаря этому резина не дубеет от резких перепадов температур и сохраняет свои свойства от одной замены масла ATF SP IV до другой.
Mobil ATF™ 3309 представляет собой смазочный материал с исключительно высокой эффективностью, соответствующий спецификациям производителей оборудования для применения в автоматических трансмиссиях с управляемой блокировкой проскальзывания.
Особенности и преимущества
Композиция Mobil ATF 3309 разработана для обеспечения эффективного смазывания передач в автоматических трансмиссиях определенных типов с управляемой блокировкой проскальзывания. Высокие рабочие характеристики обусловливают значительные эксплуатационные преимущества, в том числе:
• Качественное смазывание для бесшумной работы и плавного переключения в одобренных трансмиссиях
• Контролируемые фрикционные характеристики для плавной и эффективной передачи мощности в нормальном диапазоне температур
• Способствует плавной работе трансмиссии и легкой управляемости автомобилем
• Способствует увеличению срока службы трансмиссии, благодаря надежной защите от износа
• Продолжительный срок службы жидкости, благодаря стойкости к окислению
• Вязкостная стабильность (высокий индекс вязкости) помогает обеспечить надлежащее смазывание как без излишнего разжижения в условиях высоких температур, так и избежать загущения в условиях пуска при низких температурах
• Стойкость к вспениванию
• Надежная защита от ржавления и коррозии
• Совместимость с уплотнительными материалами на основе синтетических эластомеров
Применение
Mobil ATF 3309 рекомендована для применения в трансмиссиях, требующих жидкостей, соответствующих уровням качества JWS 3309 или GM 9986195. Она также рекомендована для применения в трансмиссиях, в которых требуется жидкость Toyota T-IV или T4, T-III или T3. Требования для правильного выбора трансмиссионной жидкости указываются в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Спецификации и одобрения
Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются:
AUDI G-055-025-A2
GM 9986195
TOYOTA* T-IV
Продукция соответствует следующим требованиям или превосходит их:
FORD WSS-M2C924-A
Свойства и характеристики
Свойство
Вязкость по Брукфильду при -40°C, мПа-с, ASTM D2983
13000
Цвет, визуально
Красный
Плотность при 15°C, г/см3, ASTM D4052
0,852
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D92
>185
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445
7,1
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445
33
Температура застывания, °C, ASTM D97
‹ -45
Индекс вязкости, ASTM D2270
Полностью синтетическое моторное масло — высокая эффективность, очищение и защита двигателя Увеличивает срок службы двигателя, обеспечивая защиту от износа даже в самых тяжелых условиях эксплуатации Повышенная экономия топлива и сокращение выбросов1 Низкий расход масла для снижения частоты долива Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710 1 Согласно результатам испытаний ACEA M 111, проводившихся для определения экономии топлива по сравнению с эталонным масло+W11:W14
Масло моторное Shell Helix Ultra 5w30 ECT C3 – чисто синтетическое. В его основе лежит технология Shell PurePlus. Смазки по этой технологии производятся не из нефтепродуктов, а из природного газа путем его синтеза. Получается качественная база, сочетающая в себе лучшие свойства ПАО и НС-синтетики. Такая база обеспечивает равномерное смазывание деталей ДВС, существенно снижает трение и износ, продляет ресурс мотора и повышает его работоспособность. Также в продукте используются активные чистящие присадки Active Cleansing, также разработанные компанией Шелл. Они эффективно расщепляют имеющиеся в двигателе сажевые, лаковые отложения, а также предотвращают образование шлама и нагара. Чистый двигатель работает значительно лучше, трение и износ уменьшаются. Это моторное масло является, по сути, аналогом Shell Helix Ultra 5w30, но с одним отличием. Смазка с приставкой ECT предназначена, в отличие от своего собрата, еще и для двигателей, оснащенных системами дополнительной очистки выхлопных газов – сажевыми фильт
Чтобы создать самое совершенное из когда-либо существовавших моторных масел – Shell Helix Ultra, «Шелл» объединил свою фирменную технологию активных моющих присадок (Active Cleansing Technology) с запатентованной технологией создания базового масла Shell PurePlus. Такое уникальное сочетание позволяет Shell Helix Ultra обеспечить еще более высокий уровень чистоты и защиты двигателя. Особенности Shell Helix Ultra 5W-40: Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера1 Исключительная защита и очищение даже при самых долгих рекомендованных автопроизводителями интервалах замены масла Одобрено для использования многочисленными автопроизводителями и единственное моторное масло, используемое Ferrari Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari. Соответствует требованиям Fiat 9.55535-Z2 и Chrysler MS-10725.
Премиальная ПАО-синтетика для суровых зим. Не густеет до -45°С — передачи включаются мягко и легко даже в сильный мороз. Универсальное: подходит для МКПП, раздаточных коробок и мостов (спецификация API GL-4/5). Устраняет шум и вибрации, защищает шестерни от износа. Основа: YUBASE + ПАО. Одобрено ведущими автопроизводителями.
Масло заявлено как: API SL; ACEA A5/B5
1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE 0W-30
2) Кинематическая вязкость при 100С = 9.70 сСт - в пределах привычных 9,5-10,5 сСт для 30-ок А5, что обеспечивает отличный баланс защитных и энергосберегающих свойств
3) Индекс вязкости = 176 - нормальный для масла 0W-30: говорит о том что масло хорошо работает в широком диапазоне температур
4) Щелочное число = 9,75 - высокий результат, который говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств, хотя у масел на данном пакете Infineum вполне встречается 10,5
5) Кислотное число = 1,97 - нормальный результат для полнозольного масла
6) Зольность сульфатная = 1,14% - очень хороший результат для полнозольника: данное масло пригодно для современных двигателей со сложными системами очистки выхлопных газов и нагара много не оставит, при этом отлично будет мыть мотор и удерживать в себе продукты сгорания топлива
7) Температура застывания = -47С - не выдающийся, но вполне нормальный результат для масла 0W
8) Температура вспышки масла = 224С - средний результат, который говорит о том, что с термостабильностью данного масла все в порядке
9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5643 мПас - требование SAE выполнено с запасом
10) NOACK = 10,9% - средний результат, но типичный для низковязких масел: ожидается, что сильно угорать масло не будет
11) Содержание серы = 0,209 - говорит о современном пакете присадок и чистых базовых маслах
12) Пакет присадок Infineum (похож на улучшенный P6660 и, скорее всего, с другим индексом): моющий на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта, защитный - на основе соединений Фосфора и Цинка.
Популярное сообщение
Опубликовано: 2 августа 2022
ZIC Top 0W-30 ACEA A5/B5 свежее за анализ спасибо hawk, Сергей Шитиков, 8sl6, makstor, Maxxixx, huli495, Optovik, huli495, makstor, fareastwood, Shuran.
Масло закупал в емексе у поставщика ILHN по цене 1365р.
Видео вскрытия в лаборатории УРЦТЭиД:
ZIC Top 0W-30 A5-B5 (VOA BASE) копия.jpgZIC Top 0W-30 A5-B5 URC копия.jpgZIC Top 0W-30 A5-B5 photo1.JPGZIC Top 0W-30 A5-B5 photo2.JPG
Масло заявлено как: API SL; ACEA A5/B5, Volvo VCC 95200377.
1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE 0W-30
2) Кинематическая вязкость при 100С = 9.70 сСт - в пределах привычных 9,5-10,5 сСт для 30-ок А5, что обеспечивает отличный баланс защитных и энергосберегающих свойств
3) Индекс вязкости = 176 - нормальный для масла 0W-30: говорит о том что масло хорошо работает в широком диапазоне температур
4) Щелочное число = 9,75 - высокий результат, который говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств, хотя у масел на данном пакете Infineum вполне встречается 10,5
5) Кислотное число = 1,97 - нормальный результат для полнозольного масла
6) Зольность сульфатная = 1,14% - очень хороший результат для полнозольника: данное масло пригодно для современных двигателей со сложными системами очистки выхлопных газов и нагара много не оставит, при этом отлично будет мыть мотор и удерживать в себе продукты сгорания топлива
7) Температура застывания = -47С - не выдающийся, но вполне нормальный результат для масла 0W
8) Температура вспышки масла = 224С - средний результат, который говорит о том, что с термостабильностью данного масла все в порядке
9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5643 мПас - требование SAE выполнено с запасом
10) NOACK = 10,9% - средний результат, но типичный для низковязких масел: ожидается, что сильно угорать масло не будет
11) Содержание серы = 0,209 - говорит о современном пакете присадок и чистых базовых маслах
12) Пакет присадок Infineum (похож на улучшенный P6660 и, скорее всего, с другим индексом): моющий на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта, защитный - на основе соединений Фосфора и Цинка.
Mercedes-Benz Genuine Engine Oil SAE 5W-30 MB 229.51 Специальное высококачественное моторное масло для современных двигателей автомобилей концерна Mercedes-Benz. Оригинальное моторное масло Mercedes-Benz Genuine Engine Oil SAE 5W-30 MB 229.51 обладает превосходными эксплуатационными характеристиками, обеспечивающими надежную смазку двигателя при различных нагрузках в широком диапазоне наружных температур. Применение моторного масла Mercedes-Benz Genuine Engine Oil SAE 5W-30 MB 229.51 способствует облегченному холодному пуску двигателя при низких температурах окружающей среды. При выборе моторного масла, руководствуйтесь книгой по эксплуатации автомобилем или обратитесь за помощью к специалистам. Масло Mercedes-Benz моторное масло SAE 5W-30 MB 229.51 подходит для применения в дизельных двигателях автомобилей оснащенных сажевым фильтром (DPF).
Основные преимущества моторного масла Mercedes-Benz Genuine Engine Oil SAE 5W-30 MB 229.51:
- продлит срок службы фильтра твердых частиц (DPF);
- обеспечит защиту двигателя при холодном пуске в зимний период времени;
- обладает отличными энергосберегающими свойствами;
- хорошие моющие свойства обеспечат чистоту двигателя;
- хорошая стойкость к окислению при высоких температурах;
- может применяться для удлиненного интервала замены моторного масла в двигателе.
Бренд: Mercedes-Benz
OEM/Part No./Art.: A 000 989 22 07 13 FBDR
Классификация по SAE: 5W-30
Спецификации/Допуски/Соответствия:
• MB-Approval 229.51
Фасовка: 5 литров
Использование его по назначению помогает сократить расход топлива в среднем на 1,8%, что позволяет отнести эту жидкость к классу экологичных средств для авто. Базовое масло в сочетании с высокопроизводительными присадками помогает сохранить первозданное состояние всех деталей двигателя, защитив их от износа, сажи и других отложений. Представленное смазочное вещество не только защищает мотор от фрикционного износа узлов, но и от образования на них шлама. Устойчивость к окислению также является большим преимуществом этого моторного масла. Удлиненный интервал смены масла – позволит владельцу автотранспортного средства экономить на техобслуживании и на покупке масла.
масло сделано на гидрокрекинге + немного ПАО.
Отличное OEM масло - заслуживает доверие поклонников марки Mercedes. Из плюсов - хорошая термостабильность масла, низкий расход на угар, хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Масло довольно "чистое" - малая зольность сульфатная и малое содержание серы. Ярко выраженных минусов у этого масла не обнаружено.
Моторное масло ВМПАВТО 3-SN 5W-30 представляет собой синтетическое масло с рядом преимуществ и характеристик:
Преимущества:
Снижение расхода топлива,
Высокая защита двигателя от износа,
Отличные низкотемпературные свойства,
Устойчивость к старению и образованию отложений,
Низкий угар благодаря наличию алкилированных нафталинов (AN),
Совместимость с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов,
Совместимость с маслами других производителей с аналогичными допусками.
Технические характеристики:
Класс вязкости по SAE: 5W-30
Плотность при 15°C: 0,845 г/см³
Вязкость при 40°C: 60,0 мм²/с
Вязкость при 100°C: 11,7 мм²/с
Вязкость при -30 °C (CCS): 6100 мПа*с
HTHS-вязкость при 150°C: 3,7 мПа*с
Индекс вязкости: 194
Температура застывания: -48 °C
Испаряемость NOACK: 9,2%
Температура вспышки: 235 °C
Зольность сульфатная: 1,3%
Щелочное число: 10,2
Пенообразование: не более 5 мл
Соответствия допускам автопроизводителей:
VW 502 00, 505 00; Renault RN0700, RN0710; BMW LL-01; Opel GM-LL-B-025;
MB 226.5, 229.5, 229.3; Porsche A40; PSA B71 2296
Это масло подходит для легковых автомобилей, грузовых автомобилей и автобусов, внедорожников, совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями.
Высококачественная синтетика (Fuel Economy) для легкого запуска в морозы и экономии бензина. Идеально для Renault, а также Ford, Mazda и других авто, требующих масла стандарта ACEA A5/B5. Обеспечивает чистоту двигателя и защиту от износа при высоких нагрузках.
1 640₽
Мощная синтетика для максимальной защиты двигателя в тяжелых условиях. Создает прочную масляную пленку даже при высоких температурах и активной езде. Рекомендовано для всех типов двигателей Renault (бензин/дизель без сажевого фильтра), а также Mercedes и Volkswagen. Обеспечивает уверенный пуск зимой и чистоту мотора. Стандартная канистра 4 л.
5 130₽
Мощная синтетика для максимальной защиты двигателя в тяжелых условиях. Создает прочную масляную пленку даже при высоких температурах и активной езде. Рекомендовано для всех типов двигателей Renault (бензин/дизель без сажевого фильтра), а также Mercedes и Volkswagen. Обеспечивает уверенный пуск зимой и чистоту мотора. Канистра 1 Л.
1 400₽
Оригинальное масло для автомобилей концерна GM (Chevrolet, Opel, Cadillac). Стандарт dexos2™: низкое содержание золы (Low SAPS) бережет сажевые фильтры (DPF) дизелей и катализаторы бензиновых моторов. Обеспечивает легкий пуск зимой и экономию топлива. Технология Longlife для увеличенных интервалов замены. Также подходит для Mercedes, BMW и VW, требующих масла стандарта ACEA C3. Выгодная канистра 5 литров.
5 060₽
Оригинальное масло для автомобилей концерна GM (Chevrolet, Opel, Cadillac). Стандарт dexos2™: низкое содержание золы (Low SAPS) бережет сажевые фильтры (DPF) дизелей и катализаторы бензиновых моторов. Обеспечивает легкий пуск зимой и экономию топлива. Технология Longlife для увеличенных интервалов замены. Также подходит для Mercedes, BMW и VW, требующих масла стандарта ACEA C3. 1 литров.
1 140₽
Разное
1
Аптечка первой помощи, автомобильная, "Тандем витал"
Современные автомобили капризны к техническому обслуживанию. Новые силовые установки требуют тщательнейшего ухода и применения высококачественных смазок, что обеспечивает им длительный срок службы. В противном случае возможно появление, каких-либо дефектов или поломок во время эксплуатации. Это чревато значительными затратами на ремонт автомобиля. Выход из положения дает применение первоклассных расходников и смазок, например, моторного масла TOTAL Quartz 9000 5W40, которое гарантирует сохранность двигателя при значительных перегрузках.
Смазка Тотал Кварц 9000 5W-40 является 100% синтетическим продуктом, изготовленным из отборных базовых масел с добавлением букета высокоэффективных присадок. Заводская формула обеспечивает достаточный запас надежности для применения в современных силовых установках, которые работают в сложных условиях. Главной особенностью лубриканта является продление срока эксплуатации турбинных и компрессорных установок форсированных моторов.
Подобранные вязкостные характеристики гарантируют облегченный запуск силовой установки в мороз и сохранение прочной смазочной пленки во время летней жары. Раскрытие потенциала смазки происходит на предельных нагрузках таких как:
городской режим старт-стоп;
критические перепады температур;
езда на высоких оборотах в режиме гонок;
прохождение сложных участков бездорожья.
Также, на работу мотора положительно влияют присадки входящие в состав масла. Элементы тщательно омывают внутренние узлы, препятствуя образованию новых отложений. Отдельно стоит упомянуть о добавочных присадках, которые мягко удаляют старый налет. Во время процесса происходит размачивание накипи и ее постепенное вымывание, что позволяет удалить всю грязь без риска закупоривания магистралей.
Применение
Синтетика Quartz 9000 5W40 от Total применяется во всех типах легковых силовых установок работающих на бензине, дизельном и биотопливе. Особенно актуально применение в высокомощных моторах с турбонаддувом или непосредственным впрыском топлива. Допускается использование в гибридных установках, двигателях работающих на природном газе и не этилированном спирте.
Имеется полная совместимость с сажевыми фильтрами, системами каталитических нейтрализаторов.
Отдельного упоминания достойна возможность применения на всех современных моделях автомобилей отечественного производства.
Технические характеристики
Грамотный подбор базы, присадок, тщательнейший процесс соединения компонентов, дает синтетическому моторному маслу TOTAL Quartz 9000 5W-40 высокие рабочие параметры, что дает возможность оставить позДопуски, спецификации и одобрения
Масло Тотал Quartz 9000 5W40 имеет допуски:
ACEA A3/B4;
API SN/CF;
VW 502.00/505.00;
MB 229.3;
PSA B71 2296;
Porsche A40.
Отдельно стоит выделить утверждения производителей на следующих моделях автомобилей:
BMW;
AUDI;
FORD;
CHEVROLET CRUZE;
HONDA CIVIC;
HYUNDAI GETZ;
VAZ 2110,2114 PRIORA;
MB SPRINTER;
OPEL ASTRA;
PEUGEOT.ади близких конкурентов.
Мгновенно размораживает примерзшие личинки замков (автомобиль, гараж, багажник). Содержит PTFE (тефлон): создает на поверхности скользкую защитную пленку, которая смазывает механизм и предотвращает повторное замерзание. Вытесняет влагу и защищает от коррозии. Компактный флакон — удобно носить в кармане куртки (чтобы открыть машину, когда она уже замерзла). Подходит для любых типов замков.
190₽
Гарантированный запуск двигателя даже в экстремальный мороз, при высокой влажности или слабом аккумуляторе. Эффективно воспламеняется, снижая нагрузку на стартер и свечи зажигания (не нужно долго «крутить» мотор). Содержит смазывающие добавки, исключающие сухое трение в момент пуска. Универсальный: подходит для бензиновых и дизельных двигателей (легковые, грузовые, спецтехника). Прост в применении: распыляется в воздухозаборник.