Тверской мост
Тверской мост — автодорожный железобетонный однопролётный мост рамной конструкции через Комсомольский канал. Современный мост был построен в 1969 году по проекту инженера А. Д. Гутцайта из института «Ленгипроинжпроект», строительство осуществляло СУ-2 треста «Ленмостострой». Общая длина сооружения составляет 32,3 метра, ширина — 18 метров, включая два тротуара по 3,1 метра каждый. Пролетное строение выполнено из сборных железобетонных двутавровых балок, объединённых железобетонной плитой проезжей части, а "ноги" рамы выполнены из монолитного железобетона на свайном основании. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, перильное ограждение изготовлено из чугунных литых секций, завершающихся гранитными тумбами. Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов, проезжая часть включает две полосы. В 2015 году на мосту был проведён ремонт с заменой асфальтобетонного покрытия. До строительства современного моста на этом месте существовал деревянный пешеходный мост, построенный в 1898 году на средства, собранные через добровольные пожертвования. Современное название мост получил 20 июля 2012 года.В справочнике
🍪
Мы используем cookies подробнее