Мост Обуховской Обороны
Мост Обуховской Обороны — однопролетный железобетонный балочно-разрезной мост, перекинутый через реку Монастырку. Его длина составляет 34,2 метра, ширина — 47,2 метра. Пролетное строение выполнено из типовых железобетонных балок постоянной высоты, массивные устои облицованы гранитом. Перильное ограждение с верховой стороны металлическое сварное, с низовой — оцинкованное, на устоях установлены гранитные тумбы. Покрытие проезжей части — асфальтобетон, тротуары отделены гранитным поребриком. Первая переправа на этом месте появилась в 1926 году как железнодорожный мост, обслуживавший речной порт. В 1964 году был построен совмещённый автодорожный и железнодорожный мост по проекту института «Ленгипротрансмост». Железнодорожную часть проектировал инженер К.Е. Палицын, автодорожную — инженер А.Д. Гутцайт и архитектор Л.А. Носков. Мост получил название по одноимённому проспекту. В 2006 году железнодорожная линия была закрыта, а в 2013 году — разобрана. В 2011 году на мосту проведён капитальный ремонт трамвайных путей.В справочнике
🍪
Мы используем cookies подробнее