Мост Коллонтай
Мост Коллонтай — автодорожный железобетонный балочный мост через реку Оккервиль. Сооружён в 1972–1974 годах по проекту инженера Б. Э. Дворкина. Работы выполнялись СУ-3 треста «Ленмостострой» под руководством Л. Ф. Полякова и А. Г. Туракулова. Мост однопролётный, его пролётное строение состоит из 27 сборных железобетонных балок таврового сечения, объединённых монолитной железобетонной плитой проезжей части. Общая длина моста — 18,5 м, расчётный пролёт — 17,3 м, ширина — 45,4 м. Тротуары шириной по 4,5 м отделены от проезжей части железобетонным парапетом, а проезжая часть отделена от трамвайной полосы гранитным поребриком. Перильное ограждение выполнено из литых чугунных решёток с металлическими вставками, на устоях завершается гранитными тумбами. Мост предназначен для движения трамваев, автотранспорта и пешеходов. Название мост получил по наименованию улицы Коллонтай, которая названа в честь революционерки и советского деятеля Александры Коллонтай.В справочнике
🍪
Мы используем cookies подробнее