............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Маршруты

Проехать

Ипподромный мост

Волковское, Фрунзенский район, Санкт-Петербург

5

3 оценки

5

3 оценки

Alan Kesaev1068 отзывов

В целом мало чем примечательный относительно новый мост. Ипподромный мост перекинут через Обводный канал немного выше по течению от оси Подъездного переулка, напротив дома №66 по набережной канала. Это однопролетный металлический пешеходный мост-теплопровод. Его длина составляет 32,3 метра, ширина — 3,3 метра. Пролетное строение моста выполнено в виде двух металлических цельносварных балок с криволинейным очертанием нижнего пояса с ортотропной плитой прохожей части, включенной в совместную работу с главными балками, между которыми проложены теплофикационные трубы и инженерные коммуникации. Устои моста свайные, козлового типа из монолитного железобетона. Перила металлические простого рисунка. Ипподромный мост расположен вдали от традиционных туристических маршрутов. Однако Подъездной переулок, который отходит от набережной Обводного канала неподалеку от моста, ведет к Витебскому вокзалу, откуда на электричке можно отправиться к дворцам и паркам Пушкина и Павловска. Интерес представляет и здание Витебского вокзала — выдающийся памятник архитектуры начала XX века. Он был возведен в 1902–1904 годах по проекту архитектора Станислава Бржозовского и инженера Симы Минаша. Вокзал стал первым общественным зданием в Санкт-Петербурге, построенным в стиле модерн. Западная и центральная часть Обводного канала, где сегодня расположен Ипподромный мост, была прорыта в 1769–1780 годах по проекту инженера Л.Л. Карбонье. Канал проходил от реки Екатерингофки до Лиговского канала (ныне Лиговский проспект). Время появления первой переправы через Обводный канал в этом месте не установлено. Впервые мост в створе Зверевского проезда (ныне входит в состав Подъездного переулка) был отмечен на планах города в 1913 году. Вместе с тем, вплоть до середины XX века его указывали сначала как Рузовский, а затем как Егерский мост — хотя Рузовский мост располагался ниже по течению Обводного канала в створе Рузовской улицы, а Егерский мост был перекинут через Введенский канал.

Читать целиком

🍪

Мы используем cookies подробнее