Гутуевский мост 

Первый мост, соединивший левый берег Новообводного канала (ныне Обводный канал) с Гутуевским островом, был наведен в 1820-х годах. Это был наплавной (плашкоутный) деревянный мост.

В середине 1830-х годов наплавную переправу сменил постоянный разводной мост, построенный по проекту инженеров путей сообщения А.Д. Гетмана и А.И. Мальте. Это был семипролетный деревянный мост ригельно-подкосной системы с двукрылым разводным пролетом и русловыми опорами в виде чугунных колонн. Разводка производилась с помощью ручных лебедок.

Мост назвали Сельдяным по Сельдяному буяну, расположенному на Гутуевском острове. Здесь в XIX веке находились речная пристань и склады, где разгружались и хранились бочки с сельдью и другой рыбой.

Современное название моста — Гутуевский — известно с середины XIX века. Мост назвали по Гутуевскому острову, который, в свою очередь, получил свое имя в конце XVIII века. Оно происходит от фамилии владельца острова, олонецкого купца финского происхождения Конона Ларионовича Гуттуева (Хуттоева).

В 1949 году по проекту инженера «Ленмосттреста» В.В. Блажевича перестроен в девятипролетный с разводным пролетом в середине моста. Пролетные строения заменены на металлические.