Как и остальные типовые мосты на реке Фонтанке, Измайловский мост представлял собой трехпролетное каменное сооружение с деревянным двукрылым разводным пролетом в центре и каменными арками по бокам.
Опоры моста — каменные, облицованы гранитом. На опорах снизу — треугольные гранитные ледорезы, а сверху — четыре гранитные башни, в которых находились подъемные механизмы. Мост разводился вручную с помощью цепей.
Во второй половине XIX века возникла необходимость расширить Измайловский мост. В 1861 году по проекту инженера, штабс-капитана В.В. Дыммана мост перестроен с ликвидацией надмостовых башен и с заменой среднего подъемного деревянного пролетного строения сплошным каменным сводом. Были сохранены боковые симметричные пролеты, перекрытые каменными сводами и характерные формы ледорезов у речных опор. Проезжая часть расширена и ограждена новой кованой металлической решеткой сложного рисунка, предложенного архитектором А.И. Кракау.