............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Проехать

Большой Сампсониевский проспект, 30 к1

Сампсониевское, Выборгский район, Санкт-Петербург194044

5

1 оценка

В здании3

5

1 оценка

Все
Положительные
Отрицательные

К@

Ксюшенька @pchopsueyyy248 отзывов

2 апреля 2024, отредактирован

В 1846 году шведский подданный Эммануил Нобель создал в Санкт‑Петербурге около Сампсониевского моста «Механический колёсный завод», а в 1851 году основал фирму «Э. Нобель и сыновья». Двигатели Нобелей неоднократно удостаивались наград на различных выставках. В 1899 году здесь появился первый в мире дизельный двигатель, работавший на сырой нефти. За границей он стал известен как «русский дизель». В 1912 году учреждено Акционерное общество «Людвиг Нобель». В том же году известный петербургский зодчий Ф.И. Лидваль разработал проект постройки литейной мастерской на заводе Нобеля. Однако год спустя инженер-механик Г.Ф. Джонсон создал новый проект литейного цеха, который предполагал расширение пятна застройки к востоку до Б. Сампсониевского проспекта. Таким образом, недостроенные стены постройки Ф.И. Лидваля были включены в новую постройку. Проектирование нового здания было связано с получением крупного государственного заказа. Фасады чугунолитейного цеха оформлены в лаконичных формах позднего «кирпичного» стиля, типичного для заводских зданий Санкт‑Петербурга XIX века. Рабочие чертежи металлических конструкций (заполнений оконных проёмов, опор, ферм, конструкций световых фонарей, вентиляционных шахт, покрытия и ограждения) были разработаны широко известным в России Акционерным обществом Артура Коппеля. Чугунолитейный и экспериментальный цеха завода «Людвиг Нобель» («Русский дизель») признаны памятниками регионального значения

Читать целиком

Производственный корпус3 этажа

Материал стен
Кирпич

Рядом

Иконка рубрики

Иконка рубрики

Иконка рубрики

Продукты

Иконка рубрики

Автомойки

Реклама в 2ГИС ↗

2ГИС для Android2ГИС для iOS

Лицензионное соглашение, политика конфиденциальности

Обратная связь