............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................
Поиск
Проезд
Друзья
Гид
Жильё
Сохранить
Отправить
Проехать
Московский проспект, 143
Московская застава, Московский район, Санкт-Петербург
196105
5
3 оценки
Инфо
В здании
35
Недвижимость
Отзывы
3
Фото
44
Службы
5
3 оценки
Все
Положительные
Отрицательные
Alan Kesaev
1028 отзывов
Интересное и внешне внушительное здание. Это исторический комплекс проектного института «Ленгипротранс» на Московском проспекте, возведённый в конце 1930‑х и введённый в использование после войны в 1947–1948 годах как административное здание в стиле сталинского неоклассицизма из кирпича, с текущей этажностью 8 этажей после реконструкции 2005–2006 годов с надстройкой мансарды. Объект известен как здание «Лентранспроекта» — Институт «Ленгипротранс» (ныне ОАО/АО «Ленгипротранс») по адресу Московский проспект, 143, выполнявший функции головного проектного института транспортного строительства в Ленинграде/Санкт‑Петербурге. В источниках упоминается непрерывная профильная деятельность: до 1951 года — «Лентранспроект» (ленинградский филиал «Союзтранспроекта»), затем — «Ленгипротранс», с размещением в данном корпусе после возвращения из эвакуации в 1947–1948 годах. Проектирование велось в 1937 году с участием архитекторов С. Е. Бровцева, М. С. Хмельницкого и С. Н. Давыдова; оформление фасада в 1940 году выполняла Т. В. Римская‑Корсакова, что отражает характерные черты позднего довоенного неоклассицизма. Стилевое определение — сталинский неоклассицизм; строительство и ввод растянулись из‑за войны: работы начаты до 1941 года и завершены восстановлением в послевоенный период с оформлением фасадов и сдачей к 1947–1948 годам. Здание было выстроено к 1940 году, но до начала войны не принято в эксплуатацию; в период блокады в нём размещались воинские и тыловые части, часть пристроек разбиралась на баррикады и отопление, что обусловило послевоенную восстановительную стадию. В 1944 году выдано разрешение на достройку и восстановление, а переезд института в корпус на Московском, 143 начался в 1947 году и завершился в 1948‑м, после чего объект постепенно достраивался пристройками до начала 1990‑х годов. В 2005–2006 годах выполнена реконструкция с надстройкой одного этажа и мансарды, что сформировало текущий силуэт и увеличило функциональную полезную площадь.
Читать целиком
Полезно
0
Дима Мун
1 отзыв
Все очень быстро и качество, рекомендую
Полезно
0
Aleksey Rastorguev
3 отзыва
Очень забавно смотрится с изнанки количество кондиционеров. Такое много я нигде не видел. )))
Полезно
0
Лицензионное соглашение
,
политика конфиденциальности
Интенсивность снегопада
Обратная связь
ПК-версия
Добавить организацию
Вход для бизнеса
Реклама
API 2ГИС
Данные 2ГИС
Работа в 2ГИС
Обратная связь
Справка
Лицензионное соглашение
Политика конфиденциальности
Печать
Отели и гостиницы
2ГИС Армения
2ГИС Казахстан
2ГИС Киргизия
2ГИС ОАЭ
2ГИС Узбекистан
2ГИС Беларусь
2ГИС Азербайджан
2ГИС Грузия
2ГИС Таджикистан
🍪
Мы используем cookies
подробнее