Замена сцепления DQ250
30 000 ₽
Замена сцепления DQ200
25 000 ₽
Ремонт гидротрансформатора
25 000 ₽
Ремонт платы мехатроника
20 000 ₽
Замена синхронизатора
18 000 ₽
Замена аккумулятора
5 000 ₽
Промывка мехатроника
8 000 ₽
Замена масла DQ500
8 000 ₽
Чистка контактов «массы»
2 000 ₽
Замена реле мехатроника
5 000 ₽
Замена датчика скорости
8 000 ₽
Замена масла DQ200
5 000 ₽
Капитальный ремонт DL501
65 000 ₽
Выжимной подшипник Замена (со снятием КПП)
12 000 ₽
Ремонт PowerShift — Ford Focus, Volvo, Land Rover
15 000 ₽
Замена масла в КПП 1 час
5 000 ₽
Синхронизаторы Замена
22 000 ₽
Ремонт мехатроника
12 000 ₽
Капитальный ремонт
35 000 ₽
DQ250 (с работой)
25 000 ₽
Замена масла в КПП
5 000 ₽
Капремонт 6DCT450
60 000 ₽
VW Golf 2014, DQ200
18 000 ₽
Проводка Ремонт жгута
5 000 ₽
DQ500 (фрикционы)
25 000 ₽
Полный ремонт КПП
45 000 ₽
Ремонт DL501 S-Tronic
30 000 ₽
Толчки при переключении Соленоиды мехатроника
20 000 ₽
Ремонт АКПП Jatco
20 000 ₽
Ремонт PowerShift 7DCT450
20 000 ₽
Ford Focus 2018, PowerShift
16 000 ₽
Замена сцепления DSG (DQ200/DQ250)
15 000 ₽
Ремонт гидроаккумулятора (DQ200) . Устраняет потерю давления.
6 000 ₽
Комплект сцепления для DQ250
15 000 ₽
Замена сцепления с вилками
15 000 ₽
Замена масла + фильтр
12 000 ₽
Замена фрикционных пакетов
35 000 ₽
Замена масла и фильтра
8 000 ₽
Масло + фильтр [Полная замена](/blog/zamena-masla-dsg-kogda)
8 000 ₽
Рывки при трогании Износ сцепления
25 000 ₽