............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................
Поиск
Маршруты
Друзья
Гид
Жильё
Проехать

СТО 

​Легковой автосервис
3.7
4 оценки

Контакты

Инфо

Отзывы3

Цены

Фото

3.7
4 оценки
​Madhyam Pratipat​3 отзыва
В дороге порвался ремень ГРМ (Ваз 12, 16 кл, 124 двиг). По телефону договорилсь, что примут и поменяют в этот же день. Приехал на эвакуаторе и начали грузить (конкретно - Александр), что ремонт на неделю, ставь машину во дворе. В общем удалось убедить, что двигатель с проточками на поршнях и дело только в ремне, кое как закатили, пришлось бороться с ходу за место в мастерской. Как определили?, что там и на сколько по времени не вникая в ситуацию. Я думаю из пофигического отношения. За замену ремня взяли 4000 р. С меня осенью прошлого года за замену помпы, роликов натяжителей и ремня столько брали. (Обслуживаюсь 5 лет в сервисе на Народного Ополчения, 28, там сервис по серьезней будет). Александр остался очень недоволен, что я не встрял на большие суммы. Занимается наживанием на попавших в беду. Такое впечатление от общения сложилось. Мастер (Роман), справился с такой не сложной задачей - замена ГРМ. Старался. Уделял должное внимание. Но тоже заставил по волноваться. Делать замену без ослабления ролика натяжителя - риск надорвать ремень и создать потенциально слабое место для вновь разрыва. Ну как же так принебрегать этим? Ролик для того и сделан, чтобы легко поставить ремень на свое место. Починили, уехал, но отношение руководителя- поэтому 3.
Читать целиком
Лицензионное соглашение, политика конфиденциальности
🍪
Мы используем cookies подробнее