............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................
Поиск
Маршруты
Друзья
Гид
Жильё
Проехать

Ретроцикл 

​Центр по реставрации мотоциклов
3
6 оценок

Контакты

Инфо

Отзывы6

Цены

Фото13

3
6 оценок
​Ivan Bimbeev​1 отзыв
Зарегался только для того, чтобы написать данный комент. Владелец данной конторы Сергей Беляев крайне неприятный тип. Общаться не умеет категорически. Удаляет неудобные для него коменты в VK. Утверждает что на моё мнение в его группе всем наплевать. Видимо, считает что есть только его мнение и неправильные... P.S. Самое главное, Eсли ты удаляешь коменты, значит тебе не наплевать мнения других, самообманщик
Читать целиком
EZ
​Ekaterina Zantman​1 отзыв
Хочу поделиться отзывом о работодателе! Работаю в мотоателье уже 4 год и только положительные впечатления о работе: коллектив хороший, руководство понимающее и требовательное ( не без этого), но зарплату платят вовремя и в то время, когда многие потеряли работу на карантине, у меня все осталось без изменений. Радует, что есть перспектива карьерного роста: не препятствуют новым идеям и предложениям. В целом я довольна и могу спокойно рекомендовать Ретроцикл для трудоустройства.
Читать целиком
ИД
​Илья Дубов​10 отзывов
Подписан на Ретроцикл в ВК и на ютубе уже года 3. Давно слежу за их работами. Делают большое дело: из кучи хлама ходовые мотоциклы получаются, которые не стыдно и на выставках показывать. Не пропускаю ни одного ролика, да и в группе приятно общаться с ребятами. В декабре обратился к ним, чтобы помогли подобрать мотоцикл под реставрацию: сразу ответили, все культурно объяснили, правда уже по телефону, а не в сообщениях. Сейчас мой Ижачок у них в мастерской реставрируется, жду уже встречи с ним, чтобы красиво открыть сезон. Ретроциклу респект.
Читать целиком
​Aleksandr Turutin​3 отзыва
Обратился в компанию с задачей найти и отреставрировать zundapp ks600 . Мотоцикл нашли тут зачет, молодцы, сами нашли и привезли. На просьбу о заключении договора всячески уходят, в итоге решил поверить на слово ( оказалось зря), визуально на картинках все было красиво. первые подозрения возникли когда мотоцикл приехал в Новосибирск. Была обрешетка из 4х палок, а мотоцикл притянут к поддону стяжками через бруски, в итоге мотоцикл почти за 2млн рублей, был весь грязный, и поцарапан от досок и стяжек. Это мелочи... Далее я поставил его и вернулся к нему через 2 недели, завелся хорошо , но был шум в моторе и детонация , мотор работал нестабильно, решил проехаться маленько и через километр дороги он заглох и не завелся. И тут я начал собирать информацию про этот мотоцикл, и сопоставлять что должно быть и как сделали в ателье Ретроцикл. Визуальный детальный осмотр показал: 1) электрика сделана соплями (проложена не на своих местах, провода не пропаяны и место обжимки контакта не обжато.(кстати заметил что они вживили предохранитель в схему, и видимо он у них сгорал много раз... корпус был сильно подплавлен! но почему то они оставили это так. 2) сколы Лакокрасочного покрытия. На крыльях лопнула шпаклевка 3) Ржавые цилиндры не окрашены 3) резинки ножек слетают, посажены на изоленту 3) скорости вылетают при движении 4) карбюратор колхозно установлен от ижа или явы 5) трос сцепления проходит внутри ребер цилиндра( при первом нагреве сплавился бы) 6) фара и вся внутрянка от мотоциклов ссср 7) сидушки с ржавым каркасом и изношенными кронштейнами( болтается на оси) 8) крыло переднее трет об колесо 9) тяги тормоза и переключения скоростей трут об бак и раму 10) все метизы из магазина крепеж (сырые) покрашены кисточной и уже были облезшие 11) много гаек не закручены или вовсе отсутствовали. 12) Свечи и броенпровода сильно БУ ссср 13) Выкрутил свечу и увидел что поршень не доходит до ВМТ (Далее выяснилось что поршневая москвич) 14) редуктор и двигатель сопливит 15) Перья вилки не параллельны, 16) Большинство оригинальных деталей из алюминия заменены на новодельные копии отлитые видимо где то на заднем дворе. 17) выхлоп сварен из кусков как мне видится м 72. Хоть бы постарались... замаскировали швы как то.... Далее стало очень интересно заглянуть в двигатель итд. И что же мы увидели внутри 1) залез в генератор и увидел что он не был восстановлен, а чуть подремонтирован, его обмотка перетерлась об якорь 2) блок мотора подпилен болгаркой, все что нестыковалось отрезали и сделали кронштейны из жестянок. 3) колодки колес разные по толщине, оси раздвижения колодок болтаются (втулить ни кто не пробовал) 4) клапана болтаются направляющие не ремонтировались. 5) маслонасос не работал( причина неизвестна ... или каналы забиты или насос изношен) 6) Шестерни грм. гайки наживили, а закрутить забыли ( от этого места и шел посторонний шум) 7) все сальники забиты молотком ( косые кривые с задирами) 8) Посадочные валов под сальники все убитые и корозия и выработка... 9) подшипники почти все ХОРОШИЕ , кроме распредвала... там сильный люфт 10) фильтр маслозаборника весь в дырках ( целой сетки не было в мастерской) 11) Сцепление диски были задом наперед установлены 12) в редукторе почти не было масла9 ПРОБКУ ОТКРУТИЛ НО НИ ЧЕГО НЕ КАПНУЛО... видимо через сальники все 50 гр вытекли. 13) в поддоне мотора вместе с черным маслом был гуталин, или еще что-то очень густое с большим содержанием стружки , уж не знаю как она могла там образоваться за пробег 1 км, может в Питере накатали пару сотен тысяч 14) скол на венце редуктора 15) посадочное подшипника прослаблено в редукторе, гайка затяжки венца испорчена при затяжке похоже газовым ключом 15) Шпильки редуктора недокручены (просто наживили) , а остаток который торчал отрезали болгаркой, даже облой острый не убрали 16)... Список очень длинный получается, надоело уже писать , остальное буду снимать а видео и выкладывать на всех ресурсах. Вот еще, почему я все это озвучиваю, хотел решить все тихо мирно, всего лишь попросил выслать все то что небыло установлено или было испорчено, Но Сергей Беляев ответил что этот список сильно превышает стоимость мотоцикла и отправлять он ничего не будет, Сказал лишь высылай мотоцикл че ни будь слепим (исправим)... а как они лепят я уже насмотрелся... И второй раз перебирать за ними мотоцикл я не хочу.
Читать целиком
Лицензионное соглашение, политика конфиденциальности
Интенсивность снегопада
🍪
Мы используем cookies подробнее