............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Управление Октябрьской железной дороги 

Железнодорожные грузоперевозки
4
20 оценок
ОАО РЖД
4
20 оценок
7 отзывов
По доверию
По доверию
По новизне
Только отрицательные
Только положительные
ВК
Вадим Козлов2 отзыва
ВК
Вадим Козлов62 отзыва
Оплата Сбер
Оплата Сбер
Отзыв подтверждён
Jack Hammer110 отзывов
Ну это уже в какие-то ворота, но точно не в железнодорожные. Доехать с велосипедом из Токсово до Финляндского вокзала — пожалуйста, выложи более 200 рублей. А что ты получаешь за эти деньги? Тот же самый подвижной состав, что катался ещё при VHS и пейджерах. Всё те же вагоны, в которых каждый скрип — как шёпот из прошлого. Креплений для велосипедов, разумеется, нет. Это же классика! Велосипед нужно или прижимать к себе, как родного младенца, или стоять с ним в тамбуре и притворяться частью интерьера. А если ты, не дай бог, попробуешь пройти в салон — готовься к социальному квесту с уровнями "Пропихнись мимо бабки", "Удержи равновесие при торможении" и "Не получи словесной взбучки за то, что мешаешь смотреть в окно". Комфорт — сомнительный. Кондиционеры — миф. Вентиляция — это если повезёт с открытым окном, не заклинившим в 1987 году. Зато цены — ого-го, как у современных сервисов, только без самого сервиса.
Читать целиком
be-spb140 отзывов
О боги! Ещё никто не оставлял отзывов об Октябрьской железной дороге! Октябрьская железная дорога отвечает за весь Северо-Западный регион России. Так что если вы ездили из Питера или в Питер на поезде, то вы пользовались их услугами. Уважаемые железнодорожники, всё очень плохо! Всё внимание уделено только ветке Петербург-Москва, все самые современные поезда включая Сапсан появляются там. Более менее приведены в порядок вокзалы. Хотя нет, навели порядок на Ленинградском вокзале в Москве, а про Московский вокзал в Петербурге забыли. Про остальные вокзалы и станции региона, я молчу. 80% из них это ужас. Подвижной состав тоже оставляет желать лучшего. Хорошо хоть на популярных направления пустили Ласточки, но тоже сделали это через одно место. Например бизнес-класс в поезде сделать у туалета в которых ходит весь поезд, всё время пути, это не от большого ума. Из плюсов это Сапсаны, на фото они целуются. Но и Сапсаны у вас с заявленной скоростью не ходят, потому что с головой проблемы. Советы давать не буду, всё равно не поможет. А выбора к сожалению нет.
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее