............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................
Поиск
Маршруты
Друзья
Гид
Жильё
Проехать

Ланская 

​Касса железнодорожной станции
3.1
20 оценок
Контакты
Инфо
В здании
2
Отзывы
6
Цены
Фото
24
3.1
20 оценок
6 отзывов
По доверию
По доверию
По новизне
Только отрицательные
Только положительные
​Alan Kesaev​1072 отзыва
Интересное историческое место. «Вокзал железнодорожной станции Ланская» (ул. Сердобольская, 3) – объект культурного наследия регионального значения, находится в собственности ОАО «РЖД». Строительство Финляндской железной дороги было начато 3 января 1868 года, а её открытие состоялось в сентябре 1870 года. Ежедневно с 7 до 23 часов курсировало двенадцать пассажирских поездов, а также два товарных. Проезд в вагоне первого класса стоил три копейки за 1 км, в вагоне второго класса – две, а в вагоне третьего класса – одну копейку. В начальный период эксплуатации станция Ланская относилась к железнодорожным раздельным пунктам 4 класса, а её путевое развитие насчитывало один главный (прямой), один боковой пути и два стрелочных перевода, по одному в каждой станционной горловине. Это положение сохранялось до 1878 года, когда в результате работ по укладке вторых путей от Петербурга до Выборга, начатых в 1875 году, участок Петербург – Левашово стал двухпутным. Появление железной дороги вызвало усиление строительства таких дачных поселений, как Лесной, Удельная, Озерки, Шувалово, Парголово и др. В начале XX века на дороге курсировало уже около 40 поездов зимой и более 60 летом. С распространением дачных посёлков увеличились и пассажиропотоки, что потребовало перестройки и расширения станционных сооружений. Проект новой станции Ланская был предпоследним из числа выполненных архитектором Бруно Фердинандом Гранхольмом для Финляндской железной дороги. Здание было построено в 1909-1910 годах в приёмах модерна (югендштиля). Облик здания характеризуется асимметрией фасадов и крыши, использованием мотивов средневековой народной архитектуры.
Читать целиком
​Ева Иванова​7 отзывов
Слишком далеко от платформы электричек
К
​Ксения​1 отзыв
Касса находится очень далеко от платформы, если торопитесь на электричку вам придётся выбирать или купить билет и ехать уже на следующей через час или платить сервисный сбор 100рублей. Почему не сделать хотя-бы автомат по продаже билетов на платформе - для меня загадка. Такое впечатление, что РЖД специально делает покупку билетов на станции максимально неудобной, чтобы собрать побольше сервисных сборов.
Читать целиком
GB
​God Bless​5 отзывов
Посетила сегодня это «прекрасное» место, чтобы купить билет на электричку. У меня студенческая льгота, при которой цена меньше в два раза, и для того чтобы приобрести билет за такую цену, мне нужно показать студенческий кассиру. Собственно, прихожу, а там никого нет. Ни одна из 4 касс не работает. Постучала в окошко кассы, пришла не доброжелательного вида женщина и заявила, что у них перерыв, и на табличке все написано. Действительно, перерыв (их там штук 10 за весь рабочий день, согласитесь, не мало), и направила покупать билет в терминал. — я не могу купить в терминале билет по студенческой скидке — приобретайте БСК, и покупайте — мне не нужен бск, мне это не выгодно — тогда не стучите в окошко 🤗🤗🤗 Понимаю, что работать в здании, которое на вид уже лет 10 как заброшено, наверное не очень приятно, но все же это не повод грубить людям, которые просто не хотят платить штраф за безбилетный проезд. И в целом, оставлять кассу без единого работника — такое я вижу впервые. Спрашивается, зачем она тогда вообще нужна 🙃
Читать целиком
Лицензионное соглашение, политика конфиденциальности
🍪
Мы используем cookies подробнее