............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Красное село 

Касса железнодорожной станции
3.9
16 оценок
3.9
16 оценок
Кайерканский Бро526 отзывов
Первое здание вокзала было возведено в 1858 году по проекту архитектора Н. Л. Бенуа. Здание отличалось готическими формами и соответствовало статусу Красного Села как императорского военного городка и летней военной столицы Санкт-Петербурга. Архитектурная особенность первоначального комплекса заключалась в его композиции, обусловленной тупиковым характером красносельской ветки. По одну сторону железнодорожного полотна располагалось пассажирское здание, а по другую, через галерею, находилось «отделение для высочайших особ». Рядом с основным каменным зданием вокзала также располагалась деревянная станция в русском стиле для приезда императора (автор неизвестен). Военное разрушение произошло в январе 1944 года, когда при отступлении немецких войск здание вокзала было разрушено. Современное здание вокзала было построено в 1951–1953 годах по проекту архитектора В. В. Хазанова. Здание выполнено в стиле сталинского неоклассицизма и отличается роскошным внешним видом с ротондой и колоннами. Внутри располагается зал ожидания с билетной кассой. Сегодня вокзал продолжает функционировать и является памятником регионального значения, подтверждая свою историческую и культурную значимость.
Читать целиком
Василий Савченко11 отзывов
Станислав Осипов11 отзывов
Евгений Смирнов6 отзывов
🍪
Мы используем cookies подробнее