............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................
Проехать

Хендэ мотор мануфактуринг рус 

​Автомобилестроительный завод
4.1
14 оценок
Контакты
Инфо
Отзывы13
Цены
Фото75
4.1
14 оценок
РИ
​Равиль Инкарбеков​2 отзыва
17 февраля 2024
Здравствуйте как можно связаться с отделом кадров
ВЯ
​Вячеслав Яловой​2 отзыва
29 октября 2021, отредактирован
Вы на сайте продаёте автомобили за определённую сумму. Вопрос: Как сказывается рост числа продажи автомобилей, если дилер увеличивает стоимость автомобиля только за то, что доставила его с завода к себе в дилерский центр?. Например: Hundai Creta 1.6 акпп, 2wd, комплектация Lifestyle на сайте завода 1.550тыс.руб., а в дилерском центре 2.190тыс.руб. и это без доп.оборудования. Я поинтересовался у дилера, откуда такие цены?, мне ответили, что цену устанавливают в Москве. Разве Вас не тревожит и не волнует будут увеличиваться или уменьшаться число проданных автомобилей. К примеру у меня несколько знакомых из-за неоправданно завыщенной цены на автомобиль Вашего производства в дилерском центре, купили авто китайского пооизводства. Пока писал узнал, что несколько знакомых (если точно, то 4 человека) из-за неоправданно завыщенной цены на автомобиль Вашего производства в дилерском центре, купили авто китайского производства. Если у меня не получиться приобрести авто до нового года, то тоже скорей всего буду брать китайца. Очень жаль что возможно придётся расставаться с этой маркой (предыдущие авто акцент, солярис, крета)
Читать целиком
НЛ
​Наталья Липа​4 отзыва
14 сентября 2021
Подскажите, как можно связаться с отделом продаж?
ЦА
​Цулин Александр​10 отзывов
3 сентября 2020
Завод работает очень плохо, логистика отвратительная, мы заказывали машину у дилера одного цвета, а завод присылает другого, ждём уже три месяца, а завод так и шлёт машины другого цвета.
Читать целиком
ВЯ
​Владислав Янчук​5 отзывов
14 июля 2020
Как связаться с отделом кадров?
ES
​Evgeniy Salmin​3 отзыва
9 января 2020
Здравствуйте! Как связаться с отделом кадров?
МЗ
​Мишаня Земсков​10 отзывов
14 ноября 2019
Отличное место для работы! Стабильность и надёжность!
ДД
​Дима Дима​1 отзыв
6 мая 2018
Может кто поможет.Как дозвониться до отдела кадров?Номера не отвечают которые написаны.
n
​ninja_tchk​4 отзыва
23 апреля 2016, отредактирован
Фламп и Хёндэ исполнили мою заветную детскую мечту. Как дикий фанат автомобилей и любитель поковыряться в них я, конечно, много лет мечтала попасть на завод. Но никогда не думала, что попаду прямиком в будущее! Машины делают машины... 185 жёлтых роботов крутятся, вертятся, сваривают, гравируют, красят, даже наносят на стёкла герметик. Максимум операций делается механическими руками, без участия человека. Это, конечно, завораживает, а иногда даже немного пугает. Но нет, роботы там не одни, во всех цехах работают операторы - внимательные, опрятные, ловкие (и кстати, в основном молодые и красивые))). Особенно увлекательно наблюдать за сборкой - отточенные экономные движения, аккуратно уложенные детали и инструменты - красота! Ну и сам процесс - видеть, как из листов металла и отдельных узлов собирается автомобиль, который тут же при тебе заводится и едет... в этом есть что-то почти метафизическое. Дисциплина и порядок здесь тоже какие-то фантастические. Чистые цеха, все в форме работают по часам, перерывы у всех фиксированные и одновременные. Техника безопасности: роботы и люди максимально изолированы, если есть возможность неприятного столкновения, робот даже включает музыку. Уровень шума ниже, чем в кабине моей машины, повсюду горшки с цветами, мотивирующие плакаты. Сборщики на конвейере каждые два часа меняют станцию, чтобы нагружались разные группы мышц и не терялось внимание. А сколько раз там каждую машину проверяют! Даже завидно немного, когда вспоминаю изоленту и недокрученные гайки у своей красотки под капотом. Да и давнишняя мечта работать в автопроизводителе разгорелась с новой силой, чего уж говорить) И, что немаловажно, здесь потрясающий экскурсовод Мария. Мы прошли все цеха, наверное, меньше, чем за час, но она выдала нам столько информации! А мы ещё и устроили ей фламперскую пресс-конференцию после) спасибо огромное! ) В общем, я могу бесконечно тут восторгаться, резюме: ЕСЛИ ВАМ КОГДА-НИБУДЬ ВЫПАДЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ СЪЕЗДИТЬ СЮДА НА ЭКСКУРСИЮ, НИ ЗА ЧТО ЕЁ НЕ УПУСКАЙТЕ!
Читать целиком
n
​newla​26 отзывов
22 апреля 2016
Нет, я конечно даже и представить себе не могла, что когда-нибудь мне посчастливится побывать на автомобилестроительном заводе. Увиденное впечатляет и даже не укладывается в моей гуманитарной голове. Перед моими глазами свершилось маленькое чудо - на свет появились новые автомобили. Теперь в сторону восторги и несколько слов о главном. Первое, что сразу же бросилось в глаза - чистота цехов. Сотрудники все одеты по форме, чистые, опрятные. Безопасность - важная составляющая производства. В ходе экскурсии выяснилось, что автомобиль создается в несколько этапов, а работы осуществляются последовательно в цехе штамповки, сварки, покраски и уже машина в том самом привычном виде собирается на конвейре. А далее каждое транспортное средство проходит несколько этапов контроля, в том числе и экологический. Этап сварки впечатляет. Жутко интересно наблюдать за тем, как роботы соединяют металлические детали в единый каркас. Что особенно любопытно, так это то, что роботы двигаются в нескольких плоскостях, сродни движению руки человека. Самое большая численность сотрудников у конвейерного цеха. Здесь действительно осознаешь, что такое конвейер. У каждого специалиста есть строго отведенное время на выполнение операции на своем участке работы. Установить кресло, двигатель и пр. - при этом на каждом этапе осуществляется промежуточный контроль. Как рассказала Мария, PR-менеджер - наш экскурсовод, что персонал подбирается с особой тщательностью и вниманием. И когда ты идешь по цеху, видно и наверняка, даже чувствуется, что люди находятся на своем месте. Завод работает в три смены, а за один час выпускается 43 автомобиля Киа Рио и Хендэ Солярис. Спасибо Флампу и Хендэ за такую возможность прикоснуться к прекрасному!
Читать целиком
Хм
Хендэ мотор мануфактуринг рус, автомобилестроительный завод
22 апреля 2016, официальный ответ
Спасибо большое за теплые слова, ребята в цехе сборки у нас действительно большие молодцы и девчата…
A
​Ale5ander​267 отзывов
22 апреля 2016
Как-то даже пойти на работу сюда захотелось сразу после экскурсии, настолько сильное впечатление от увиденного. Очень приятно знать, что у нас под Петербургом есть завод, который в столь непростое время не только выживает, но еще и продолжает развиваться и имеет весьма оптимистичные планы на будущее. Не могу сказать каково здесь работается сотрудникам, но если судить по показанному во время экскурсии по цехам, все очень даже здорово. Раньше я никогда не бывал на автомобильных заводах и не знал как там все устроено. Оказывается, это невероятно огромное здание, нет, даже несколько зданий, неразрывно связанных друг с другом, техника, сделанная по последним стандартам инженерных разработок, приятная рабочая атмосфера, выраженная в виде живых цветов, растений и обоев на стенах с изображением березовых и пр. лесов. Как мне показалось, работать здесь одно удовольствие, а самое главное - уверенность, что завтра ты не придешь на работу, а твоя компания разорена и закрыта. PR-менеджер Мария, которая была гидом на время нашего путешествия по заводу, замечательно справилась со своей задачей, а после ответила на все насущные вопросы. Она - молодец. Самое ценное, что я вынес после своего визита на завод - знания о том, как создается автомобиль в 2016 году.Я благодарен за это Флампу, Марии и, в особенности, Лиле. Больше спасибо за эти знания. Оказывается, это очень интересно!
Читать целиком
Хм
Хендэ мотор мануфактуринг рус, автомобилестроительный завод
22 апреля 2016, официальный ответ
Александр, спасибо за теплые слова, мы стараемся.
А
​Александр​67 отзывов
22 апреля 2016, отредактирован
Когда-то давно на протяжении нескольких лет я работал инженером-конструктором. Конечно, не машины собирал, но для сборки наших агрегатов мы работали с различными цехами, которые постоянно делали для нас различные штуки. Впрочем, то время давно прошло, да и не о нём сейчас вспоминать, однако, оказавшись на совершенно другом производстве, воспоминания возникли и в большом количестве, и для сравнения мне показалось, что в те времена я был почти пещерным человеком. Производство действительно впечатляет. Пройдя, наверное, меньше километра по заводу, ты представляешь как за 16 (или 18, уже не помню) часов появляется новый автомобиль. А ведь начинается всё всего лишь с какого-то рулона стали. Сначала из него делаются все детали, типа дверей, днища и т.д. и все эти детали в каком-то ограниченном количестве хранятся на складе. Далее начинается самое интересное - с этапа сварки кузова (который производится в автоматическом режиме) начинается отсчёт времени создания авто и создание идёт в режиме реального времени. Для меня тут создалось ощущения как в обновлённом макдональдсе, где заказы стали делаться сразу после заказа, а не собираться со "стоек ожидания". Сварка выглядит очень впечатляюще - куча роботов рук, управляемых скайнетом, создают машины! Ну, реально, очень выглядит футуристично, инновационно и интересно. После сварки точно также в автоматическом режиме идёт этап окраски, на который уходит половина всего времени от создания авто (попасть в цех окраски не удалось, ибо не пускают, ибо стерильность). После этого кузов поступает на конвейер, где десятки людей обращивают окрашенный скелет всеми прибамбасами в режиме нон-стоп, и где на последнем этапе автомобиль заводят и увозят на тест-площадку. Интересно наблюдать, как на конвейере друг за другом едут разноцветные Киа и Хёндэ, поэтому хоть это и конвейер, он не выглядит совсем монотонным. Каждые два часа цех стоит - все курят, отдыхаю и... меняют диспозицию. И это прекрасно, поскольку человеку не приходится целый день только приклеивать стёкла, только ставить двигатели или только заводить машины. Цеха все чистые, опрятные и... красивые! Особенно в контрасте моего старого "советского" производства это ощущается сильнее всего. Хочу теперь на производство Форда попасть 8) Ну и на ВАЗ, конечно же) ПыСы - да-да, у меня тоже теперь есть свой маленький красный солярис! ) ПыПыСы - спасибо Флампу и Хёндэ за организацию экскурсии, было круто!
Читать целиком
Хм
Хендэ мотор мануфактуринг рус, автомобилестроительный завод
22 апреля 2016, официальный ответ
Александр, рады, что Вам у нас понравилось.
В справочнике
​Это моя компания​Реклама в 2ГИС ↗
​2ГИС для Android​2ГИС для iOS
Левашовское шоссе, 20 лит А
Сестрорецк г., Курортный район, Санкт-Петербург, 197701
Сегодня c 07:50 до 16:30
​Открыто
+7 (812) 4...
ВКонтакте
Twitter
Похожие организации
Jaecoo Рольф, официальный дилер
JAECOO в РОЛЬФ от 2 799 900 р., КАСКО и резина в подарок!
Позвонить
​Реклама
Мобис модуль СНГ, завод
Подробнее
Автозавод Санкт-Петербург, машиностроительный завод
Подробнее
Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус, технический центр
Подробнее
Hyundai WIA, завод
Двигатели • Hyundai
Подробнее
​Это моя компания​Реклама в 2ГИС ↗
​2ГИС для Android​2ГИС для iOS
Лицензионное соглашение, политика конфиденциальности

2ГИС защищает персональные данные и обрабатывает cookies только для персонализации сервисов. Запретить обработку cookies можно в настройках Вашего браузера. Пожалуйста, ознакомьтесь с Политиками конфиденциальности и использования файлов cookies.