............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Грузовой бортовой автомобиль ГАЗ-51А 

Парк Победы Саратова
Волжский район, Саратов

Грузовой бортовой автомобиль ГАЗ-51А

Грузовой бортовой автомобиль ГАЗ-51А — памятник техники, представляющий собой один из наиболее массовых советских грузовиков послевоенного периода. Эта модель предназначалась для перевозки грузов по различным дорогам, включая грунтовые и просёлочные, и могла буксировать прицеп общим весом до 3,5 тонн. Автомобиль оснащён четырёхтактным шестицилиндровым карбюраторным двигателем мощностью 70 л.с., механической четырёхскоростной коробкой передач и дисковыми колёсами с шинами низкого давления размером 7,50-20. Кабина цельнометаллическая, закрытая, оборудована отопителем и обдувом ветровых стёкол, а платформа — деревянная с тремя откидными бортами. Грузоподъёмность на шоссе составляет 2,5 тонны, на грунтовых дорогах — 2 тонны. Масса автомобиля — 2,71 тонны, длина — 5,73 м, ширина — 2,28 м, высота — 2,13 м, максимальная скорость — 70 км/ч. Выпуск модели начался в 1946 году. ГАЗ-51А стал символом восстановления народного хозяйства в послевоенные годы и широко использовался в различных отраслях экономики.
🍪
Мы используем cookies подробнее