В новых инструкциях регламент замены привода ГРМ больше 100 000 км.
Но мы рекомендуем замену ремня привода ГРМ проводить через каждые 75 тыс. км пробега или в случае обнаружения на ремне дефектов.
Обслуживание системы полного привода 4WD (4-wheel drive) включает периодическую замену технических жидкостей, проверку состояния компонентов трансмиссии и профилактику неисправностей. Цель — поддерживать работоспособность системы, предотвращать износ и повреждения деталей.
от 5 555₽
Заправка кондиционера — это процесс, при котором в систему добавляют хладагент (фреон). Это может потребоваться, например, при утечке фреона, снижении эффективности охлаждения или появлении инея на трубках и внешнем блоке.
от 1 500₽
Замена сцепления — процедура, при которой заменяют изношенные или повреждённые компоненты механизма сцепления в автомобиле. Сцепление передаёт крутящий момент от двигателя к коробке передач, отвечает за трогание с места. Некоторые элементы, которые могут быть заменены: диск сцепления, нажимной диск, выжимной подшипник, маховик. Замена производится как на механике так и на роботе с дальнейшей адаптацией (оплачивается дополнительно)
от 6 000₽
Тормозные колодки следует менять при износе фрикционного слоя до 1,5–2 мм или при появлении вибраций, скрипа и увеличения тормозного пути, также осуществляем полный комплекс услуги по обслуживанию и ремонту суппортов, в т.ч. с электронным стояночным тормозом.