.............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
.............................................................................
БТР-40
Парк Победы
Советский район, Самара
БТР-40
БТР-40 — первый серийный лёгкий бронетранспортёр СССР, ставший прообразом целого семейства колёсных машин. Разработка этой техники началась в 1947 году в ОКБ Горьковского автомобильного завода под руководством Дедкова и Рубцова. Серийное производство стартовало в 1950 году и продолжалось до 1960 года, за это время было выпущено около 8500 единиц. Машина весила 5,3 тонны, оснащалась 6-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 78–80 л.с., что позволяло развивать скорость до 80 км/ч по шоссе. Экипаж состоял из двух человек, а в кузове размещалось до восьми десантников, которые могли вести огонь через бойницы в бортах. Вооружение включало станковый пулемёт СГ-43 калибра 7,62 мм. БТР-40 использовался для разведки, связи, командования, эвакуации и буксировки лёгких артиллерийских орудий, став важной частью подвижной мотострелковой тактики 1950-х годов.
