Грузовой паровоз серии Л
Надпись на табличке: "Номинальная мощность - 2100 л.с.(1540 кВт); Расчетная сила тяги - 22150 кг.; Конструкционная скорость - 80 км/ч.; Осевая (колесная) формула - 1-5-0; Масса (вес) в рабочем состоянии - 170 т.; Нагрузка колесной пары на рельсы - 18,2 т.; Диаметры движущих колесных пар - 1500 мм.; Давление цилиндра в котле - 14 кг/см2; Площадь колосниковой решетки - 6,0 м2. Историческая справка. 5 октября 1945 года новый паровоз Коломенского машиностроительного завода, обозначенный П-0001 (Победа, заводское обозначение П32), совершил первую поездку. За разработку нового паровоза группа инженеров завода была удостоена звания лауреатов Сталинской премии. Постановлением Совета Министерства СССР по фамилии главного конструктора Л.С. Лебедянского паровозу было присвоено обозначение Л. В период с 1945 по 1955 годы на Коломенском, Брянском и Ворошиловградском заводах было построено 4199 паровозов этой серии".В справочнике
Пожить в этом месте
🍪
Мы используем cookies подробнее