ТехноКом, навигационная компания - цены и каталог товаров в Рязани, Затинная улица, 11

Контроллер мониторинга транспорта бортовой

Контроллер мониторинга транспорта бортовой АвтоГРАФ-GSM – это компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного средства путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной системы GPS (NAVSTAR) и/или ГЛОНАСС.1 Дополнительно, контроллер позволяет осуществлять контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей, их идентификацию, а также вести запись ряда других параметров устройства и транспортного средства: скорость, направление движения, ускорение, высоту, пробег, события, частоту импульсов, счетчики и состояния дискретных и аналоговых входов контроллера, данные от внешних датчиков и шин данных, расход и уровень топлива, обороты двигателя, температуру в рефрижераторе, количество вошедших и вышедших пассажиров и многое другое. Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта1 3G UMTS или GSM 850/900/1800/1900 МГц посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через локальную сеть или сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерским программным обеспечением. Кроме того, контроллер позволяет обмениваться с диспетчером сообщениями и заданиями посредством SMS, а также с помощью дисплея связи с водителем, управлять внешними устройствами посредством дискретных выходов и шин данных. Устройство может использоваться практически на любых видах транспортных средств.

11 600 ₽

Посмотреть на сайте

Контроллер мониторинга транспорта бортовой АвтоГРАФ-GSM+ – это компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного средства путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной системы GPS (NAVSTAR) и/или ГЛОНАСС.1 Дополнительно, контроллер позволяет осуществлять контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей, их идентификацию, а также вести запись ряда других параметров устройства и транспортного средства: скорость, направление движения, ускорение, высоту, пробег, события, частоту импульсов, счетчики и состояния дискретных и аналоговых входов контроллера, данные от внешних датчиков и шин данных, расход и уровень топлива, обороты двигателя, температуру в рефрижераторе, количество вошедших и вышедших пассажиров и многое другое. Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта1 3G UMTS или GSM 850/900/1800/1900 МГц посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через локальную сеть или сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерским программным обеспечением. Кроме того, контроллер позволяет обмениваться с диспетчером сообщениями и заданиями посредством SMS, а также с помощью дисплея связи с водителем, управлять внешними устройствами посредством дискретных выходов и шин данных. Устройство может использоваться практически на любых видах транспортных средств.

12 600 ₽

Посмотреть на сайте

Контроллер мониторинга транспорта бортовой АвтоГРАФ-GSM+WiFi – это компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного средства путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной системы GPS (NAVSTAR) и/или ГЛОНАСС.1 Дополнительно, контроллер позволяет осуществлять контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей, их идентификацию, а также вести запись ряда других параметров устройства и транспортного средства: скорость, направление движения, ускорение, высоту, пробег, события, частоту импульсов, счетчики и состояния дискретных и аналоговых входов контроллера, данные от внешних датчиков и шин данных, расход и уровень топлива, обороты двигателя, температуру в рефрижераторе, количество вошедших и вышедших пассажиров и многое другое. Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта1 3G UMTS или GSM 850/900/1800/1900 МГц посредством технологии пакетной передачи данных GPRS или через сеть Wi-Fi (IEEE 802.11 b/g/n) на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через локальную сеть или сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерским программным обеспечением. При этом один из каналов задается программно основным, другой резервным. Если, по каким-то причинам, передача данных на сервер по основному каналу невозможна, устройство использует резервный канал для передачи данных. Кроме того, возможна передача данных через сеть Wi-Fi непосредственно на рабочее место диспетчера в папку данных диспетчерского ПО «АвтоГРАФ» либо на переносной компьютер (ноутбук, UMPC) для переноса или непосредственной работы. Помимо этого сохраняется возможность проводного считывания данных через USB-порт. Кроме того, контроллер позволяет обмениваться с диспетчером сообщениями и заданиями посредством SMS, а также с помощью дисплея связи с водителем, управлять внешними устройствами посредством дискретных выходов и шин данных. Устройство может использоваться практически на любых видах транспортных средств.

13 600 ₽

Посмотреть на сайте

Контроллер мониторинга транспорта бортовой АвтоГРАФ-GSM/SL – это компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного средства путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной системы GPS (NAVSTAR) и/или ГЛОНАСС.1 Дополнительно, контроллер позволяет осуществлять контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей, их идентификацию, а также вести запись ряда других параметров устройства и транспортного средства: скорость, направление движения, ускорение, высоту, пробег, события, частоту импульсов, счетчики и состояния дискретных и аналоговых входов контроллера, данные от внешних датчиков и шин данных, расход и уровень топлива, обороты двигателя, температуру в рефрижераторе, количество вошедших и вышедших пассажиров и многое другое. Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта1 GSM 850/900/1800/1900 МГц посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через локальную сеть или сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерским программным обеспечением. Кроме того, контроллер позволяет обмениваться с диспетчером сообщениями и заданиями посредством SMS, а также с помощью дисплея связи с водителем, управлять внешними устройствами посредством дискретных выходов и шин данных. Устройство может использоваться практически на любых видах транспортных средств.

10 600 ₽

Посмотреть на сайте

Персональный контроллер мониторинга АвтоГРАФ-Mobile – это компактный автономный электронный самописец, регистрирующий все перемещения контролируемого объекта путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной спутниковой системы GPS (NAVSTAR) и/или ГЛОНАСС, а также используя данные базовых станций сотовой связи (LBS).1 Дополнительно, контроллер позволяет вести запись ряда других параметров: скорость, направление движения, запрограммированные события, факты нажатий на тревожную кнопку, вход / выход из запрограммированных геозон и т.д. Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта GSM 850/900/1800/1900 МГц посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерским программным обеспечением. Для передачи тревожных событий дополнительно может использоваться технология коротких текстовых сообщений (SMS) и голосовой вызов. ПРИМЕНЕНИЕ: Устройство может использоваться для контроля персонала предприятий, осуществлять контроль использования рабочего времени работников, фактов их прибытия и нахождения в требуемых местах и зонах, выполнения заданий, подачи тревожных сигналов и т.п. Это открывает широкие возможности по использованию устройства мерчендайзерами, торговыми представителями, экспедиторами, водителями, охранниками, обходчиками и т.п. Кроме того, устройство может использоваться для контроля местонахождения детей, учащихся, фиксации фактов посещения ими учебных заведений, прибытия домой, посещения ими дополнительных занятий, секций, обнаружение выхода за пределы разрешеных зон и/или посещения запрещенных зон (функция geofencing - геоограда), подачи ими сигнала тревоги в случае необходимости. Также устройство подходит для контроля местонахождения пожилых людей, фиксации фактов их прибытия домой и ухода из дома, обнаружение выхода за пределы двора и/или посещения различных объектов (поликлиника, магазин, почта и т.п.), подачи сигнала тревоги в случае необходимости. Путешественники и туристы смогут не только записать свою поездку или маршрут, но и поделиться им с другими практически в реальном времени. Помимо персонального использования, устройство может использоваться для контроля местоположения различных транспортных средств, как в автономном режиме, так и с подключением к бортовой сети питания транспортного средства.

8 600 ₽

Посмотреть на сайте

АвтоГРАФ-ST – это автономная поисковая система, предназначенная для определения точных координат объекта мониторинга и передачи данных его владельцу посредством текстовых сообщений (SMS и Email) или на сервер по каналу GPRS. Пользователь может наблюдать за объектом, на котором установлен АвтоГРАФ-ST, в режиме реального времени при помощи приложения «АвтоГРАФ-Web» и мобильных приложений. Малые размеры устройства позволяют устанавливать его в самых скрытных местах, тем самым защищая его от обнаружения и умышленного повреждения. Автономный источник питания обеспечивает длительный срок службы устройства без подключения к дополнительной сети питания. Отсутствие дополнительных проводов питания облегчает установку устройства. Режим работы устройства организован таким образом, что обнаружить его при помощи различных сканеров и детекторов GSM сигнала практически невозможно. Большую часть времени устройство находится в «спящем» режиме. Через указанный в настройках интервал времени устройство переходит в рабочий режим, определяет свое местоположение и передает координаты владельцу. Все параметры и режимы работы устройства легко настраиваются. Поэтому устройство может быть адаптировано для решения широкого круга задач, связанных с мониторингом движения и поиском объектов. Возможность дистанционной настройки устройства, посредством SMS команд, позволяет управлять им с любого места, в любое время и не требует демонтажа устройства или подключения его к ПК. Кроме текущих координат устройство передает владельцу текущий заряд батареи и состояние баланса SIM-карты. Благодаря этому пользователь сможет вовремя заменить батарею, если она разрядилась, и вовремя пополнить счет. Наличие внутреннего акселерометра позволяет детектировать начало движения, перевороты и другие воздействия на устройство. В настройках устройства предусмотрена возможность отправки оповещения в случае детекции акселерометром воздействий, превышающих заданный порог.

6 000 ₽

Посмотреть на сайте

Датчик уровня топлива TKLS специально разработан для измерения уровня топлива и других светлых нефтепродуктов в топливных баках транспортных средств и стационарных емкостях и передачи этой информации через один из встроенных интерфейсов на внешние устройства. Датчик уровня топлива TKLS может быть использован в качестве замены стандартного датчика уровня топлива, установленного на заводе-изготовителе либо в качестве дополнительного датчика для мониторинга и контроля топлива. Полученные показания могут передаваться по интерфейсу RS-485, в протоколах LLS или Modbus, или на частотный выход в виде частоты, ШИМ сигнала, периодической последовательности импульсов, пропорциональной измеренному уровню. Дополнительно, с измерением объема топлива, производится измерение температуры. Полученные значения температуры вместе с показаниями уровня топлива передаются устройству сбора данных. В качестве устройства сбора данных может выступать любое оборудование, поддерживающее обмен данными по одному из протоколов – Modbus или LLS: бортовой контроллер мониторинга, концентратор или другое устройство. Полученные данные могут напрямую выводиться на индикатор, а также передаваться в систему мониторинга и, в дальнейшем, использоваться в отчетах. Датчик уровня топлива TKLS имеет встроенный беспроводный модуль Bluetooth Smart, позволяющий проводить дистанционную настройку и диагностику датчика с помощью ноутбука или мобильных устройств без необходимости разрыва кабельных соединений и проводного подключения к датчику. Датчик уровня топлива TKLS оснащен встроенным 3-осевым акселерометром / инклинометром с широкими рабочими диапазонами от ±2g до ±16g, что позволяет детектировать движение, определять ориентацию датчика в пространстве, измерять уровень вибрации, угол наклона бака и т.д. Полученные данные служат для корректировки и фильтрации расчетов уровня топлива в баке, позволяя получить гораздо более точные результаты, связанные со спецификой поведения топлива в баке во время движения транспортного средства, ускорений и торможений, наклоне транспортного средства и т.д., позволяя минимизировать или вовсе исключить явление ложных заправок и сливов топлива. Например, это очень важно для сельскохозяйственной техники, нередко работающей на склонах.

8 300 ₽

Посмотреть на сайте

Тахограф

Удобство использования: Замена элемента питания без вскрытия основного корпуса Замена СКЗИ без вскрытия устройства Разъем FAKRA для подключения антенн GPS/ГЛОНАСС и GSM Монтажный комплект, съемники европейского образца, набор пломб в поставке Подробная документация по установке и эксплуатации Для калибровки используются распространенные европейские калибраторы Функциональность: Слот расширения для установки дополнительного модуля Настраиваемая многоцветная подсветка дисплея и клавиатуры USB- и k-line интерфейсы Скорость печати до 100 мм/с GSM-модем с 2 SIM-картами (опция) Выгрузка данных в стандартном европейском формате, устройства класса «data mover» или USB-флешки Надежность: Конструкция устойчива к механическим воздействиям, как типовым, так и случайным Напряжение питания 8–35 В Потребляемая мощность <1 Вт Сертификат соответствия для использования на ТС, перевозящих опасные грузы Сертификат соответствия для работы во взрывоопасных средах Защита от блокировки карт Базовая гарантия 24 месяца

34 500 ₽

Посмотреть на сайте

Цифровой тахограф ЕСТР-тахограф DTCO 1381 для международных перевозок Тахограф DTCO® 1381 — контрольное устройство, применяемое и предназначенное для осуществления международных перевозок в рамках Соглашения ЕСТР. Тахограф DTCO® 1381 устанавливается на конвейерах европейских заводов-производителей транспортных средств. Автомобиль выпускается с завода уже с установленным тахографом, что снимает все вопросы по совместимости тахографа с системой электронного управления автомобиля и одобрения тахографа в составе конструкции транспортного средства. Тахограф DTCO® 1381 выпускается по номенклатуре модификаций под каждую конкретную модель автомобиля. Это обеспечивает гарантию полной работоспособности транспортного средства, поскольку каждая из модификаций является его «родной» запчастью. Для перевозки опасных грузов сертифицированы специальные модификации тахографа DTCO® 1381. Особенностью этих моделей является отключение всех предусмотренных законодательством электронных компонентов и механических узлов после выключения зажигания за исключением электронных устройств, ответственных за регистрацию данных в памяти тахографа. Кроме того, все контактные соединения этих моделей обеспечивают полное подавление искрения контактов. В требования ЕСТР вносятся существенные изменения, что обязывает разрабатывать и производить новые модели тахографов, поэтому в конструкции и функциональных возможностях DTCO® 1381 уже сегодня реализованы будущие требования. Состав конструкции тахографа DTCO® 1381: Формат корпуса - отсек 1-DIN Два автоматических устройства для считывания чип-карт Термопринтер Антибликовый дисплей Часы реального времени Кнопки управления Соединительные разъемы Основные функции DTCO® 1381: Регистрация режимов труда и отдыха водителей Регистрация режимов движения автомобиля Регистрация событий и нарушений Сигнализация о событиях и нарушениях Передача информации в электронную систему управления автомобилем Напоминание о необходимости отдыха Напоминание о необходимости технического обслуживания Эксплуатация «в удовольствие»: Замена рулона бумаги «одной рукой» Начало работы с установкой карты «одной кнопкой» Выполнение требований инспектора «одной кнопкой» Удобный просмотр сообщений на экране даже под наклоном Возможность читать сообщения на экране даже при ярком солнечном свете Визуальная сигнализация миганием всего экрана не отвлекает водителя, как это делает точечный сигнал светодиода Переключаемый язык общения с пользователем (29 языков): автоматическое переключение на язык пользователя карты Сигнальные интерфейсы: Контакты для подключения шины CAN автомобиля Контакты для подключения дополнительной шины CAN для удаленной загрузки данных Контакты для подключения датчика движения KITAS® 2+ Контакты для подключения сигнальных выходов (2 x v-импульс, 1 x 4 имп/м.) Контакты для подключения диагностики по шине K-line Контакты для подключения последовательного информационного интерфейса Технические характеристики: Установочные размеры: 178 x 50 x 150 мм (Ш x В x Г) Рабочее напряжение: 24 В (12 В) Диапазон измерений скорости: 0–220 км/ч. Рабочая температура: от –25°C до +70°C Температура сохранения регистрирующих функций: от –40 °C до +80 °C Темп. хранения: от –50 °C до +85 °C Импульсный диапазон сигнала от датчика движения 4000–25 000 имп/км. Точность: Скорость: ±1 км/ч, путь: ±1%, время: ±2 с/день Вес: 1350 г. Класс защиты лицевой панели тахографа: IP54 Соответствие требованиям для перевозки опасных грузов

40 500 ₽

Посмотреть на сайте

ТехноКом

Контакты

Инфо

Отзывы2

Цены9

Фото11