............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Железнодорожный мост 

Псков

Железнодорожный мост

Железнодорожный мост — это первый постоянный железнодорожный мост через реку Великую, построенный в конце XIX века. Закладка моста состоялась 14 сентября 1886 года, а завершение строительства и открытие движения по мосту произошло в 1889 году. Проект был разработан инженерами Дмитрием Журавским и Станиславом Кербедзом, а строительством руководил Сергей Григорьев. Мост был возведён для обеспечения движения по Псково-Рижской железной дороге и стал важным элементом транспортной инфраструктуры региона. В годы войн мост неоднократно разрушался и восстанавливался: в 1918 году был взорван, затем восстановлен, в 1941 и 1944 годах вновь подвергался разрушениям во время боевых действий, после чего был восстановлен советскими войсками. Современный вид мост приобрёл после капитального восстановления в 1950 году. Железнодорожный мост имеет стратегическое значение и является памятником инженерной мысли своего времени.
В справочнике