Самый массовый паровоз на железных дорогах Российской Империи, остававшийся популярным и в советское время - серии "О" (в данном случае "Ов" - "овечка" - модернизированный "О" с парораспределительным механизмом Вальсхарта).
Этот экземпляр был произведён в достопамятном 1905 году на Брянском машиностроительном заводе, а на постамент в локомотивном депо станции Пермь-II был установлен в 1978 году - в честь 100-летия Уральской горнозаводской железной дороги.
НТВ - "нормальный товарный вагон" - двухосный крытый грузовой вагон - был разработан в 1875 году и составлял основу вагонного парка МПС как минимум до революции. К памятнику вагон был добавлен где-то в начале 2000-х.”