Кировский
Кировский район – один из самых молодых в Перми, его история берет начало 18 января 1941 года, когда Указом Президиума Верховного совета РСФСР в состав городской черты были включены рабочий поселок Закамск, ранее входивший в пригородную зону Краснокамска, и близлежащие поселки, объединенные Закамским поселковым Советом. Однако история этих мест началась задолго до этого.Еще в 1872 году пароходчики братья Каменские выбрали территорию на берегу Камы для межнавигационного отстоя и ремонта своего флота. Это привлекло местных жителей, которые потянулись к затону в поисках работы и возможности обосноваться. Первые дома появились у озера Байкал, расположенного в начале современной улицы Танцорова. Местность, богатая лесами, лугами, родниками, грибами и ягодами, привлекала не только рабочих, но и зажиточных пермяков. К 1909 году здесь уже насчитывалось 110 дач и частных домов, а также своя церковь.
Важным этапом в развитии района стало строительство крупных промышленных предприятий. В 1929 году началось возведение завода имени Кирова, который стал основой для формирования района. Одновременно строился судостроительный завод «Кама», который уже в 1930 году выпустил первые суда, а к 1941 году – 135 буксиров и 50 катеров. Во время Великой Отечественной войны завод производил бронекатера и боеприпасы, а после реконструкции 1960-х годов перешел на выпуск крупных кораблей класса «река-море».
Параллельно с индустриализацией в конце XIX века севернее затона началось строительство железной дороги Котлас – Пермь, а также станций Курья и Пермь-Сортировочная. В 1899 году по новой ветке уже пошли первые поезда, связавшие этот район с другими частями города.
Кировский район прошел путь от дачной и пароходной территории до важного промышленного и транспортного узла Перми, совмещая богатую природу, исторические корни и современную инфраструктуру.
🍪
Мы используем cookies подробнее