............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Hartmann 

Специализированный автосервис по ремонту немецких легковых автомобилей, коммерческого транспорта и замене масла
4.9
209 оценок
Чистка впускных клапанов орехоструем
Реклама
Обновлено 19 октября 2026
Товары и услуги — реклама
Номинанты 2ГИС
Бесплатно
ТО автомобиля
Цена не указана
Аппаратная замена масла в АКПП
Цена не указана
Диагностика и ремонт ходовой части
Цена не указана
Диагностика и ремонт двигателя
Цена не указана
Диагностика и ремонт системы охлаждения
Цена не указана
Ремонт тормозной системы
Цена не указана
Промывка системы ГУР
Цена не указана
Развал схождение
Цена не указана
Диагностика электронных систем
Цена не указана
​Реклама​Информация о ценах не является публичной офертой
ИП Киселев Сергей Владимирович.
Товары и услуги
41
Воздушный фильтр в машине — это как респираторная маска для ее двигателя. Он защищает его от пыли, грязи, песка, насекомых и другого мусора, который находится в воздухе. Это простая и недорогая процедура, которая является одной из самых эффективных мер по профилактике дорогостоящего ремонта двигателя в будущем. Экономия на фильтре в 500-1000 рублей может впоследствии обернуться счетом на десятки тысяч за ремонт.
от 200 ₽
Это расходник, который меняется не так часто, как колодки, но его износ напрямую влияет на то, как автомобиль «держит дорогу» и как вы себя в нем чувствуете. Рекомендуется менять опоры парами (на обеих стойках одной оси) и часто их замена совмещается с заменой самих амортизаторов.
от 1 600 ₽
Замена амортизаторов — это инвестиция в безопасность. Откладывая ее, вы рискуете не только комфортом, но и способностью автомобиля предсказуемо и устойчиво держать дорогу, особенно в экстренной ситуации.
от 3 000 ₽
Передняя ступица — это центральная деталь, на которую "нанизаны" и которой соединяются критически важные системы колеса. Её замена нужна, когда эта деталь выходит из строя, что создает прямую угрозу.
от 4 500 ₽
Пружины — это основной упругий элемент подвески, который удерживает вес автомобиля и обеспечивает плавность хода. Их меняют, когда они проседают, ломаются или теряют свои свойства, чтобы восстановить правильную геометрию подвески, безопасную управляемость и комфорт.
от 2 000 ₽
Замена тормозных дисков — это не «выкачка денег», а жизненно важная процедура для поддержания вашей безопасности и безопасности окружающих на дороге. Не экономьте на тормозах!
от 1 000 ₽
Подшипник ступицы нуждается в замене, когда он изнашивается или разрушается, чтобы колесо могло вращаться абсолютно плавно, без люфтов и вибраций, будучи жестко и надежно закрепленным на оси автомобиля.
от 1 300 ₽
Если на вашем авто помпа приводится ремнем ГРМ — обязательно уточняйте регламент ее замены и крайне рекомендуется менять ее вместе с комплектом ремня ГРМ и роликов, даже если старая помпа внешне выглядит исправной. Это инвестиция в сохранность двигателя.
от 2 000 ₽
Замена пыльника ШРУСа нужна для того, чтобы защитить дорогостоящий и критически важный узел трансмиссии (сам ШРУС) от грязи и износа, тем самым сохраняя управляемость автомобиля, безопасность водителя и пассажиров, а также экономя значительные деньги на ремонте.
от 1 400 ₽
Пыльник рулевой рейки — это небольшая, но жизненно важная деталь, которая защищает один из самых ответственных узлов автомобиля — систему рулевого управления. Его целостность напрямую влияет на безопасность, точность управления и кошелек владельца. Игнорирование его состояния может привести к очень дорогому и опасному ремонту.
от 1 000 ₽
Замена радиатора нужна для восстановления герметичности и эффективности системы охлаждения, что напрямую предотвращает перегрев и катастрофический выход из строя двигателя вашего автомобиля. Это не та процедура, которую стоит откладывать.
от 3 000 ₽
При появлении стуков в передней подвеске или ухудшении управляемости — срочно на диагностику. Регулярный осмотр пыльников и состояния наконечников (на СТО) — залог вашей безопасности. После замены не забудьте про развал-схождение.
от 500 ₽
Это стержень (тяга), которая является частью рулевой трапеции. Она соединяет рулевую рейку (или сошку рулевого механизма) с рулевым наконечником, который, в свою очередь, крепится к поворотному кулаку.
от 1 000 ₽
Замена салонного фильтра нужна для того, чтобы воздух, которым вы дышите в машине, был чистым, безопасным и свежим. Представьте, что этот фильтр — это "легкие" вашего автомобиля. Он стоит на пути всего воздуха, который поступает в салон через систему вентиляции и кондиционера.
от 200 ₽
Свечи зажигания нужны для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя. Их своевременная замена обеспечивает стабильную работу, экономию топлива, уверенный запуск и защищает дорогостоящие элементы двигателя от повреждений.
от 5 000 ₽
Передний суппорт нужен для преобразования давления тормозной жидкости в механическую силу, которая сжимает колодки и останавливает колесо. Его замена необходима при критических неисправностях, которые не позволяют ему выполнять эту функцию.
от 1 000 ₽
Тормозная жидкость — это "кровь" тормозной системы. Её замена нужна, потому что со временем она теряет свои свойства, что может привести к полному или частичному отказу тормозов.
от 900 ₽
: тормозные шланги нуждаются в замене для поддержания надежности и эффективности тормозов, так как со временем они стареют, изнашиваются и могут выйти из строить.
от 600 ₽
Комплексная и глубокая процедура восстановления работоспособности двигателя, когда его износ настолько велик, что локальный ремонт (замена одного-двух элементов) уже не помогает. Это «большая хирургия» для мотора. Это последняя мера, чтобы вернуть двигателю заводские параметры мощности, экономичности и ресурса, избежав замены всего агрегата на новый или контрактный.
от 30 000 ₽
Полная «диспансеризация» нервной системы автомобиля, которая управляет всем — от двигателя до дворников.
от 1 250 ₽
Не стоит доводить до сильного загрязнения. Регулярная профилактическая промывка — это относительно недорогая процедура, которая продлевает жизнь двигателю, сохраняет его характеристики и экономит ваши деньги на топливе в долгосрочной перспективе. Если симптомы уже явные, лучше начинать с диагностики и аппаратной чистки.
от 1 500 ₽
Для проведения качественного капитального ремонта двигателя или его замены, когда все остальные способы недоступны или нецелесообразны
от 20 000 ₽
• Владельцам автомобилей с пробегом более 50 000–100 000 км, особенно если система охлаждения долгое время не обслуживалась. • Тем, кто заметил следующие признаки: o Двигатель греется сильнее обычного. o Плохой обогрев салона. o Быстрая потеря уровня антифриза. o Помутнение охлаждающей жидкости Промывка с использованием современных автоматических установок, таких как Grunbaum, обеспечивает полное удаление загрязнений без необходимости демонтажа деталей, что делает процесс быстрым, качественным и безопасным для вашего автомобиля.
от 5 000 ₽
Аппаратная замена — это профилактика, а не ремонт. Её нужно делать регулярно и своевременно, до появления проблем. Если коробка уже «хворает» — сначала нужна диагностика у специалиста по АКПП. Всегда используйте только ту жидкость, которую рекомендует производитель (спецификацию ATF).
от 30 000 ₽
Проверка уровня масла (трансмиссионной жидкости ATF) в АКПП — это одна из самых важных и ответственных процедур обслуживания автомобиля. Неправильный уровень может убить коробку так же быстро, как некачественное масло.
от 2 500 ₽
Регулярная замена масла и чистка фильтра Haldex — это не прихоть дилера, а недорогая страховка от очень дорогого ремонта (новый насос или вся муфта в сборе). Эта простая процедура гарантирует, что ваша система полного привода будет работать исправно именно в тот момент, когда она вам понадобится.
от 9 000 ₽
Замена масляного фильтра — это неотъемлемая и критически важная часть процедуры замены масла. Экономия на нем абсолютно не оправданна, так как ставит под удар сердце вашего автомобиля — двигатель, ремонт которого обойдется в десятки и сотни тысяч рублей.
от 2 250 ₽
Разблокировка штатной VTS — это не "чипирование", а сложная электронная процедура. Зачастую она требует не физического вмешательства, а программного снятия блокировки через официальные каналы.
10 000 ₽
Диагностика ходовой части нужна для того, чтобы найти и оценить износ всех соединений, амортизирующих и направляющих элементов, которые отвечают за контакт колес с дорогой, и предотвратить их полный выход из строя, который может привести к аварии.
1 250 ₽
DSG — блестящее инженерное решение, дающее великолепную динамику и экономию. Знание типа коробки и ее слабых мест — ключ к беспроблемной эксплуатации.
от 2 500 ₽
Бесплатно