В этом здании 20 августа 1880 года было открыто техническое железнодорожное училище с трёхгодичным сроком обучения для подготовки специалистов железнодорожного транспорта — машинистов, помощников машинистов, дорожных мастеров, телеграфистов.
Первым директором училища стал инженер-механик Николай Николаевич Мещеряков, остававшийся на этой должности 38 лет, а в целом, отдавший этому учебному заведению 45 лет своей жизни. После революции училище было преобразовано в средне-техническое с четырёхлетним сроком обучения, а затем — в техникум путей сообщения. Трёхэтажное здание училища, построенное недалеко от станции «Пенза-I» Моршанско-Сызранской железной дороги, в 1936—1939 годах было надстроено ещё двумя этажами, а в 1965 году к нему был пристроен новый 5-этажный корпус. За 100 лет училище подготовило более 15 тыс. специалистов.
Здесь учился П.И. Паршин – впоследствии кандидат в члены УК КПСС, нарком минометного вооружения СССР, министр машиностроения и приборостроения СССР, депутат Верховного Совета СССР, Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии I степени.
Объект культурного наследия регионального значения.