............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Центр обучения морским и береговым профессиям 

ИП Шебалков И.Н.
5
23 оценки
Инвестируй в себя! Этот актив, который никогда не обесценится
Реклама
Обновлено 4 марта 2026
РекламаИндивидуальный предприниматель Шебалков Илья Николаевич.
Информация о ценах не является публичной офертой
Курс с получением уч. свидетельства.
6
Дистанционное обучение на специальность: “МАТРОС” (КЦН) Матрос — специалист палубной команды судна, выполняющий работы по обслуживанию судна и обеспечению его безопасной эксплуатации. Он участвует в швартовых операциях, обслуживает палубное оборудование, выполняет покрасочные и ремонтные работы, несёт вахту и поддерживает порядок на судне. Программа обучения соответствует требованиям морской отрасли и включает подготовку по основам судовой службы, выполнению палубных работ, правилам швартовых и якорных операций, эксплуатации палубного оборудования, а также технике безопасности на судне. Формат обучения: дистанционный, через личный кабинет с телефона или компьютера с доступом в интернет. Срок обучения: 7–10 дней. Срок получения документов: около 3 недель с учётом оформления и доставки. По окончании выдаётся официальный документ установленного образца, пригодный для трудоустройства в судоходные компании. При переподготовке диплом вносится в ФИС ФРДО. Для начала обучения нужны сканы: 1. Паспорт (стр. 2, 3, 4, 5); 2. СНИЛС; 3. Фото 3×4; 4. Диплом об образовании (для переподготовки). Профессия матроса востребована на судах различных типов и является одной из основных специальностей палубной команды.
25 000
Дистанционное обучение на специальность: “БОЦМАН” (КЦН) Боцман — старший специалист палубной команды судна, отвечающий за организацию и контроль выполнения палубных работ. Он руководит работой матросов, следит за состоянием палубного оборудования, такелажа и снабжения, участвует в швартовых и якорных операциях и обеспечивает порядок и безопасность на палубе. Программа обучения соответствует требованиям морской отрасли и включает подготовку по организации палубной службы, эксплуатации палубного оборудования, такелажным работам, правилам швартовых и якорных операций, а также технике безопасности на судне. Формат обучения: дистанционный, через личный кабинет с телефона или компьютера с доступом в интернет. Срок обучения: 7–10 дней. Срок получения документов: около 3 недель с учётом оформления и доставки. По окончании выдаётся официальный документ установленного образца, пригодный для трудоустройства в судоходные компании. При переподготовке диплом вносится в ФИС ФРДО. Для начала обучения нужны сканы: 1. Паспорт (стр. 2, 3, 4, 5); 2. СНИЛС; 3. Фото 3×4; 4. Диплом об образовании (для переподготовки). Профессия боцмана востребована на судах различных типов и предполагает руководство палубной командой, обеспечение технического состояния палубы и контроль выполнения судовых работ.
25 000
Дистанционное обучение на специальность: “ЭЛЕКТРИК СУДОВОЙ” (КЦН) Судовой электрик — специалист, отвечающий за эксплуатацию, обслуживание и ремонт электрического оборудования и систем на судне. Он контролирует работу судовых электросетей, генераторов, распределительных щитов и электрооборудования, устраняет неисправности и обеспечивает надёжную работу электрических систем судна. Программа обучения соответствует требованиям морской отрасли и включает подготовку по устройству и эксплуатации судового электрооборудования, основам электротехники, диагностике и ремонту электрических систем, а также правилам техники безопасности при работе с электроустановками. Формат обучения: дистанционный, через личный кабинет с телефона или компьютера с доступом в интернет. Срок обучения: 7–10 дней. Срок получения документов: около 3 недель с учётом оформления и доставки. По окончании выдаётся официальный документ установленного образца, пригодный для трудоустройства в судоходные компании. При переподготовке диплом вносится в ФИС ФРДО. Для начала обучения нужны сканы: 1. Паспорт (стр. 2, 3, 4, 5); 2. СНИЛС; 3. Фото 3×4; 4. Диплом об образовании (для переподготовки). Профессия судового электрика востребована на судах различных типов и необходима для обеспечения стабильной и безопасной работы электрических систем и оборудования на борту.
25 000
Дистанционное обучение на специальность: “МОТОРИСТ” (КЦН) Моторист — специалист машинной команды судна, отвечающий за обслуживание и эксплуатацию судовых двигателей, механизмов и вспомогательного оборудования. Он контролирует работу механизмов в машинном отделении, участвует в техническом обслуживании и ремонте оборудования, следит за исправностью систем и обеспечивает их бесперебойную работу во время рейса. Программа обучения соответствует требованиям морской отрасли и включает подготовку по устройству и эксплуатации судовых двигателей и механизмов, основам технического обслуживания оборудования, правилам работы в машинном отделении, а также технике безопасности при эксплуатации судовых механизмов. Формат обучения: дистанционный, через личный кабинет с телефона или компьютера с доступом в интернет. Срок обучения: 7–10 дней. Срок получения документов: около 3 недель с учётом оформления и доставки. По окончании выдаётся официальный документ установленного образца, пригодный для трудоустройства в судоходные компании. При переподготовке диплом вносится в ФИС ФРДО. Для начала обучения нужны сканы: 1. Паспорт (стр. 2, 3, 4, 5); 2. СНИЛС; 3. Фото 3×4; 4. Диплом об образовании (для переподготовки). Профессия моториста востребована на судах различных типов и является одной из основных специальностей машинной команды, обеспечивая стабильную работу судовых механизмов и оборудования.
25 000
Дистанционное обучение на специальность: “МАШИНИСТ РЫБОМУЧНОЙ УСТАНОВКИ” (КЦН) Машинист рыбомучной установки — специалист, отвечающий за эксплуатацию и обслуживание оборудования по переработке рыбного сырья и отходов в рыбную муку и рыбий жир на борту судна. Он контролирует работу технологических линий, следит за температурными режимами и параметрами переработки, обслуживает оборудование и обеспечивает бесперебойную работу установки. Программа обучения соответствует требованиям морской отрасли и включает подготовку по устройству и эксплуатации рыбомучных установок, технологии переработки рыбного сырья, контролю производственных процессов, техническому обслуживанию оборудования и правилам техники безопасности. Формат обучения: дистанционный, через личный кабинет с телефона или компьютера с доступом в интернет. Срок обучения: 7–10 дней. Срок получения документов: около 3 недель с учётом оформления и доставки. По окончании выдаётся официальный документ установленного образца, пригодный для трудоустройства на рыболовецкие и перерабатывающие суда. При переподготовке диплом вносится в ФИС ФРДО. Для начала обучения нужны сканы: 1. Паспорт (стр. 2, 3, 4, 5); 2. СНИЛС; 3. Фото 3×4; 4. Диплом об образовании (для переподготовки). Профессия машиниста рыбомучной установки востребована на рыболовецких и перерабатывающих судах, где осуществляется переработка рыбного сырья и отходов в продукцию промышленного назначения.
25 000
Дистанционное обучение на специальность: “ТОКАРЬ СУДОВОЙ” (КЦН) Судовой токарь — специалист, выполняющий токарные работы по обработке металлических деталей и элементов судовых механизмов. Он изготавливает, восстанавливает и обрабатывает детали на токарных станках, участвует в ремонте судового оборудования и обеспечивает точность обработки деталей для нормальной работы механизмов. Программа обучения соответствует требованиям морской отрасли и включает подготовку по устройству токарных станков, технологии токарной обработки металлов, чтению технических чертежей, восстановлению и изготовлению деталей, а также правилам техники безопасности при работе на станках. Формат обучения: дистанционный, через личный кабинет с телефона или компьютера с доступом в интернет. Срок обучения: 7–10 дней. Срок получения документов: около 3 недель с учётом оформления и доставки. По окончании выдаётся официальный документ установленного образца, пригодный для трудоустройства в судоходные компании и судоремонтные предприятия. При переподготовке диплом вносится в ФИС ФРДО. Для начала обучения нужны сканы: 1. Паспорт (стр. 2, 3, 4, 5); 2. СНИЛС; 3. Фото 3×4; 4. Диплом об образовании (для переподготовки). Профессия судового токаря востребована на судах и судоремонтных предприятиях, где требуется изготовление, восстановление и точная обработка деталей судовых механизмов и оборудования.
25 000
🍪
Мы используем cookies подробнее