Мощность: 95 л.с.
Грузоподъёмность: 3,1 т
Объём ковша: 0.18/1 м3
Габариты машины (ДхШхВ): 5800х2500х3800 мм
Двигатель: WEICHAI WP4G95E221
Тип трансмиссии: LOVOL 272102015MYF110 автоматическая
Количество скоростей (F/R): 4/4
Звукоизоляция кабины для обеспечения уровня шума 83дБ внутри кабины.
Вместимость топливных баков: 500 л
Грузоподъемность автомобиля: 11700 кг
Полная масса а/м: 22400 кг
-нагрузка на заднюю тележку: 16680 кг
-нагрузка на переднюю ось: 5720 кг
Полная масса автопоезда: 36400 кг
Снаряженная масса: 10700 кг
Модель КП: ZF 9S1310
Тип: 9 -ти ступенчатая
Внутренние размеры платформы: 5260х2315х1250
Направление разгрузки: двухсторонняя боковая (влево, вправо)
Объем платформы: 15,2 куб. м
Площадь платформы, 12,2 кв.м
Погрузочная высота: 1468мм
Угол опрокидывания платформы: 45 град.
Ширина при боковой разгрузке: 3670 мм
Боpтовaя плaтфоpма. Oсновaние из cтaльнoгo профиля, oбрабoтaнное антикoppoзионными материaлaми. Cтoйки прoмежуточные cтальные, легкосьемные по 1 шт на каждом боку. Боковые секции откидывающиеся, съёмные из алюминия. Пол-транспортная фанера. В передней части кузова расположен каркас, который служит защитой от смещения груза в переднюю часть автомобиля. Предусмотрен каркас-тент (тент серого цвета). Предусмотрены, боковины сдвижные + сдвижная крыша, механизмы сдвижения РФ на алюминиевых направляющих. Сзади ворота ( пластик белого цвета, склеенный с фанерой, пришитый к металлическому каркасу). Фурнитура оцинкованная штанговая, по одному запорному комплекту на каждую дверь, 3 петли на дверь. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSМG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере.
универсальный фургон для грузовых пeрeвозoк oтличaeтся бoльшой вмecтитeльнocтью.
Двигaтель 2,3 л, 136 л.с.
КПП 6-МТ
Пpивoд FWD
Экo-класс: Eвpо-6
Фуpгoн имeет вмеcтительный грузовoй отceк, объёмoм 11,68м³, что пoзволяет лeгко осущeствить зaгpузку чeрез бoкoвую сдвижную и задние распашныe двеpи, с углoм откpывaния 270° градусoв.
Полностью цифровая панель с 12.3-дюймовым сенсорным дисплеем на базе Аndrоid сделает каждую поездку максимально комфортной и безопасной.
Мультимедийное рулевое колесо обеспечивает легкий доступ к функциям автомобиля и GРS-навигации.
Камера заднего вида и парковочные датчики помогут вам маневрировать даже в самых сложных ситуациях. Круиз-контроль позволит сохранять заданную скорость на длительных дистанциях, а бортовой компьютер всегда будет держать вас в курсе о состоянии автомобиля.
3 900 000₽
4
Полная масса автомобиля: 5 500 (3 500) кг
Тип кабины: без спального места
Ширина кабины: 2030 мм
Колесная база: 3800 мм
Минимальный дорожный просвет: 200 мм
Грузоподъемность шасси: 2 955 кг
Двигатель: ZD30D15-5N, 140 л.с.
Объём топливного бака: 120 л
МКПП-6（C6J45T）
Размеры кузова: 4400х2200х2200 мм
Внутренний объем: 18 м. куб.
Автофургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. Облицовка сэндвич-панелей — оцинкованный металл белого цвета. Теплоизолирующий материал — высококачественный экструдированный пенополистирол. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с 3-х лепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Габаритное (4 фонаря), контурное освещение (4 фонаря на металлических площадках) с диодными лампами. Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью.
Категория «С»
В наличии фургоны с различным объемом кузова.
Стоимость в комплектации с мостами Carraro,
Ковш 6 в 1, электрическая КПП, система стабилизации передней стрелы, БСУ, гидромолот
Общий вес: 10 800
Кабина ROPS/FOPS. Камера заднего вида
Управление джойстиками + кнопки управления передним ковшом
Габариты 6450*2650*3950 мм
Грузоподъемность 2500 кг
Двигатель YUCHAI YC4A105Z-T20 - 75 кВт / 102 л.с.
Рулевая система - Рулевой насос Danfoss
Гидравлическая система - увеличенный Рабочий плунжерный насос Hengli
(Подача насоса 170 л/мин)
Мосты - CARRARO 26.32/26.43М
Подогрев ОЖ 220V
Ковш под БСУ объемом 0, 3м3
Дополнительная гидролиния на стреле
Устройство для быстрой смены рабочего оборудования БСУ (квик-каплер)
Кондиционер, дополнительный отопитель кабины ( Фен)
Точки измерения давления сведены в один блок
БРС дополнительной гидролинии
SRS/Ride control
Гарантия 1 год или 1500 моточасов
Сервис, выездной сервис.
Двигатель: WEICHAI
Ковш: 1,8 м куб.
Грузоподъемность: 3000 кг
Высота выгрузки: 3250 мм/4064 мм
Эксплуатационная масса: 10 500кг
Мощность двигателя: 125 л.с.
Габаритные размеры (ДхШхВ): 7450х2500х3180 мм
Номинальная грузоподъемность: 2000 кг
Объем стандартного ковша: 1.5 м³
Эксплуатационный вес: 6380 кг
Двигатель: YUNNEI YN38GBZ2
Мощность двигателя: 97 л.с.
Ширина ковша: 2200 мм
Шторный грузовики
Автогидроподъёмники
Бортовые фургоны + КМУ
Изотермические фургоны
Цельнометаллические и грузопассажирские фургоны, а также пассажирские автобус на базе ЦМФ.
Коробка передач: МКПП-8（8JS75TC）
Колёсная формула: 4х2
Тип техники: Бортовой с КМУ
Пробег: Без пробега
Руль: левый
Грузоподъемность: 4 075 кг
Длина кузова: 6112 м
Спальник: есть
Гидрофикация тягачей — это процесс установки гидравлического оборудования на седельные тягачи, прицепы или полуприцепы, что позволяет преобразовать их в самосвалы или использовать для работы с другими исполнительными устройствами. Автоцентр КАМАЗ компании «Омскдизель» предлагает широкий спектр услуг и решений для гидрофикации транспортных средств.
Основные направления гидрофикации:
1. Самосвальная гидрофикация
Это наиболее распространенный тип гидрофикации, который позволяет превратить тягач или полуприцеп в самосвал. Устанавливается одноконтурная гидравлическая система, которая обеспечивает подъем кузова для разгрузки.
2. Многоконтурная гидрофикация
Если требуется, чтобы тягач мог взаимодействовать с несколькими исполнительными устройствами, устанавливаются 2-х или 3-х контурные системы.
Компоненты гидравлической системы:
• Гидравлические цилиндры.
• Гидронасосы.
• Коробки отбора мощности (КОМ).
• Валы отбора мощности (ВОМ).
• Гидравлические баки.
• Фитинги и арматура для гидросистем.
• Готовые комплекты гидрофикации «под ключ».
Гидравлическое оборудование может быть установлено на тягачи и грузовые автомобили следующих марок:
SITRAK, SHACMAN, FOTON, DONGFENG, FAW, BEIBEN, HONGYAN, DAYUN, JAC.
MERCEDES, DAF, RENAULT, MAN, МАЗ, КАМАЗ, SCANIA, VOLVO, FORD, ВАЛДАЙ.
Стоимость гидрофикации:
Цена рассчитывается индивидуально для каждого проекта, так как зависит от типа транспортного средства, сложности работ и выбранного оборудования.
Установочный центр:
Все работы по гидрофикации выполняются профессионалами в Автоцентре КАМАЗ компании «Омскдизель». Это гарантирует высокое качество монтажа и настройки