О "задирах" на стенках цилиндров моторов семейства Theta объемом от 1600 до 2400 известно давно. Мы предлагаем самый надежный способ решения проблемы - гильзовка с использованием тонкостенных гильз с верхним упором и оригинальной поршневой группы стандартного размера
Наиболее эффективная диагностика двигателя позовляющая оценить степень износа и реальное текущее состояние
2 000₽
Износ шлицевого соединения в стыке углового редуктора и коробки передач лишает полноприводного корейца полного привода. Ремонт с приемлемым бюджетом состоит из замены корпуса дифференциала и восстановления шлицов в заводских условиях.