Аппаратура спутниковой навигации АвтоГРАФ-АСН с интегрированной USIM-картой АО "ГЛОНАСС"
33 400₽
Аппаратура спутниковой навигации АСН СИГНАЛ S-4752 с интегрированной USIM-картой АО "ГЛОНАСС"
30 000₽
Навигационный контроллер АвтоГРАФ-LX
11 700₽
Датчик уровня топлива TKLS-L (750мм, 1000мм, 1500мм…)
от 7 600₽
РекламаИнформация о ценах не является публичной офертой
Общество с ограниченной ответственностью "ТехноКом-Омск".
Тахографы
5
АТОЛ Drive Smart – современная модель цифрового тахографа от ведущего российского производителя имеющего огромный опыт производства электроники. В сентябре 2015 года она была внесена в реестр допущенных тахографов «Росавтотрансом».
Контрольное устройство - ТАХОГРАФ «Штрих-Тахо RUS» применяется для регистрации пройденного пути, скорости движения и времени управления транспортным средством.
Также тахографом регистрируются время нахождения на рабочем месте и время производимых работ, перерывов в работе на отдых, случаи доступа к данным, перерывы в электропитании длительностью более 1/10 сек, перерывы в подаче данных от датчика движения.
Тахограф сохраняет в памяти, отображает на дисплее и может выводить на печать:
- данные с карты водителя (кроме данных водительского удостоверения);
- сообщения о неисправности в работе тахографа, о работе водителя и компании;
- данные одометра и скоростного режима транспортного средства за 1 сутки;
- сообщения о вмешательстве в работу тахографа.
Средство криптографической защиты информации (СКЗИ) с навигационным криптографическим модулем (НКМ) разработали российские специалисты в сфере информационной безопасности для установки в тахографы. Блок СКЗИ — это компактное устройство, в котором размещаются микросхемы и платы памяти. Оно монтируется в тахограф, после чего пломбируется. Каждому из них присвоен уникальный номер, который вносят в реестр Минтранс России. При активации тахограф с блоком СКЗИ «привязываются» к конкретному автотранспорту и в дальнейшем могут функционировать только на нем.
Для мониторинга времени работы водителя, пройденной дистанции, скорости передвижения и других параметров, необходимых для соблюдения безопасности, на автотранспорте устанавливаются специальные устройства – тахографы. Это обязательное условия почти для всех видов коммерческого транспорта. Каждый сотрудник идентифицируется системой посредством карты водителя СКЗИ (средств криптографической защиты информации). В карточку встроен микрочип, в котором сохранены данные для личной аутентификации работника. Кроме того, на ней хранится информация о графике работы и видах совершаемой деятельности. Её наличие обязательно для каждого профессионального водителя. Заказать изготовление карты тахографа по доступной стоимости вы можете в нашей компании.
Для подачи заявления на изготовление карты тахографа СКЗИ нужно при себе иметь оригиналы следующих документов:
- Паспорт;
- СНИЛС;
- ИНН;
- Водительское удостоверение;
- Предыдущую карту водителя (при наличии).
АвтоГРАФ-АСН – навигационный контроллер, сертифицированный на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в части Аппаратуры Спутниковой Навигации (АСН) согласно ПП №2216, ПП №1378, ПП №1967.
Единственная в России модель аппаратуры спутниковой навигации с возможностью одновременной передачи данных на 2 телематических сервера – по первой USIM-карте на сервер ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и по второй SIM-карте на сервер клиента. Это стало возможным, благодаря использованию в схеме каждого навигационного контроллера двух GSM-модемов, работающих независимо друг от друга и имеющих свои собственные высокочастотные контуры и внешние антенны.
Аппаратура спутниковой навигации СИГНАЛ S-4752 с уже установленной SIM-картой АО "ГЛОНАСС". Для конечных покупателей данного комплекта предусмотрена упрощенная процедура заполнения данных в личном кабинете при заключении договора с АО «ГЛОНАСС», а сама аппаратура спутниковой навигации уже настроена на передачу данных в ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС".
Самая доступная модель в линейке навигационных контроллеров АвтоГРАФ серии Х предназначена для решения базовых задач мониторинга транспорта. Наличие встроенного Bluetooth-модуля позволяет подключить к АвтоГРАФ-LogistiX беспроводные датчики и периферию. Компактные размеры и встроенные антенны облегчают процесс установки, а также при необходимости позволяют выполнить монтаж контроллера в скрытом месте. Оборудование АвтоГРАФ отличает непревзойденное качество, что подтверждается 10-летней гарантией от производителя.
Среди контроллеров нового поколения «АвтоГРАФ» серии Х, данное устройство является самым популярным. Модель имеет компактные размеры и встроенные антенны, что облегчает процесс установки, а также при необходимости позволяет выполнить монтаж в скрытом месте, чтобы исключить возможность умышленного повреждения антенного кабеля.
АвтоГРАФ-LX оснащен 4-мя универсальными входами и интерфейсом RS-485, что позволяет подключить к устройству внешние датчики и периферийные устройства для контроля различных технических параметров объекта мониторинга.
Дополнительные опции: контроль топлива, дисплей водителя, идентификация водителя, датчики температуры и нагрузки на ось, модификации с внешними и внутренними антеннами, детекция остановок по расширенному списку параметров, четыре независимые группировки данных, улучшенный алгоритм адаптивной записи точек с постанализом траектории.
Оборудование АвтоГРАФ отличает непревзойденное качество, что подтверждается 10-летней гарантией от производителя.
«АвтоГРАФ-SХ» – это компактная модель контроллера "АвтоГРАФ-GSM (ГЛОНАСС/GPS)".
Бортовой контроллер мониторинга АвтоГРАФ-SX является одним из популярных моделей новой серии Х.
Это многофункциональный прибор, который оснащен оптимальным набором дискретных входов, выходными интерфейсами и двумя CAN-шинами. Кроме того в АвтоГРАФ-SX встроен Bluetooth, благодаря которому можно подключить дополнительную периферию и беспроводные датчики.
Оборудование АвтоГРАФ отличает непревзойденное качество, что подтверждается 10-летней гарантией от производителя.
Навигационный контроллер «АвтоГРАФ-GX» ГЛОНАСС — компактный электронный самописец, регистрирующий любой параметр транспортного средства путем записи времени, местоположения и состояния датчиков. Мониторинг транспорта осуществляется виде точек с географическими координатами, в точном времени, полученных со спутников GPS и ГЛОНАСС. Предназначен для решения комплексных задач по мониторингу транспорта и стационарных объектов. Эта модель идеально подходит, когда требуется расширенный набор интерфейсов для подключения разных датчиков, периферийных устройств и управления внешними устройствами, а также, когда возникает необходимость использования специальных функций, например, голосовой связи.
АвтоГРАФ-GX поддерживает работу большого количества устройств, которые могут использоваться при решении специализированных задач: весовые терминалы, системы контроля давления в шинах, тахографы, измерительные системы для емкостей топливохранилищ и другие. Встроенный модуль Bluetooth делает возможным подключение к контроллеру некоторых беспроводных датчиков и периферии.
Оборудование АвтоГРАФ отличает непревзойденное качество, что подтверждается 10-летней гарантией от производителя.
Флагманская модель линейки навигационных контроллеров «АвтоГРАФ» имеет встроенный цветной дисплей и сенсорный экран. Это позволяет выполнять персонализацию терминала и его гибкую настройку под различные задачи. На дисплее можно отображать информацию о текущих значениях параметров объекта мониторинга и показаний подключенных к контроллеру датчиков, показывать предупреждения при достижении установленных пороговых значений, выбирать статусы водителя или объекта для передачи в систему диспетчеризации и многое другое.
Большое количество входных и выходных интерфейсов позволит гибко реализовать самый разнообразный функционал. В навигационном контроллере АвтоГРАФ-ИНФО S реализована поддержка передачи данных в сетях 2G / 3G / LTE, а также опционально по Wi-Fi и через Ethernet. Эта модель обладает практически безграничными возможностями для мониторинга, управления и автоматизации процессов для коммерческого транспорта и стационарных объектов в любых отраслях.
Для специализированных и отраслевых задач есть уникальная возможность разработки и установки в контроллер различных программных модулей.
Наиболее экономичный вариант для контроля топлива. Тем не менее, этот датчик обладает более широким функционалом по сравнению с большинством представленных на рынке аналогов. В частности, функция автотарировки позволяет полностью автоматизировать процесс тарировки топливных баков и выполнить его гораздо быстрее и точнее, исключив человеческий фактор.
В комплекте с датчиком идет ударопрочная пломбируемая крышка, которая защищает корпус с электронными компонентами и крепежные элементы от несанкционированного доступа и попыток вандализма. Герметичный разъем Molex обеспечивает надежное контактное соединение, а специальная особо прочная металлогофра – защиту проводов на протяжении всего срока эксплуатации датчика. Нанесение номеров на пластиковых пломбах, также входящих в комплект датчика, выполнено лазером, а не краской. Поэтому номера со временем не стираются, а сами пломбы не могут быть просто так подменены злоумышленниками.
Высокая точность измерений уровня топлива во всем диапазоне рабочих температур датчика гарантирована за счет использования в нем прецизионных электронных компонентов, имеющих характеристики с максимально низкими температурными зависимостями.
Беспроводной датчик уровня топлива TKLS-Air предназначен для измерения уровня топлива в баках транспортных средств и стационарных емкостях. Кроме уровня топлива датчик может выполнять измерение и передачу значений температуры и углов отклонения от вертикальной оси. В отличие от проводных аналогов TKLS-Air передает данные приемному устройству по каналу Bluetooth. В качестве приемного устройства может использоваться навигационный контроллер АвтоГРАФ серии Х, имеющий встроенный модуль Bluetooth, или специальный приемник TK-Receiver-Air производства ТехноКом.
Беспроводной датчик TKLS-Air работает от автономного источника питания – Li-SOCL2 батареи, имеющей размер АА. Важно отметить, что конструкция TKLS-Air предполагает легкую замену батареи в процессе эксплуатации датчика без необходимости его демонтажа.
Датчик соответствует требованиям ТР ТС 012/2011 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах» и специально разработан для измерения уровня топлива и других светлых нефтепродуктов в топливных автоцистернах и стационарных емкостях, к которым применяются повышенные требования по обеспечению взрывозащиты. Подключение датчика должно осуществляться через кабель КМВЗ и барьер искрозащиты TKiSB, который ограничивает токи и напряжения до искробезопасных значений. Все оборудование прошло испытания и государственную сертификацию и может использоваться в зоне, где взрывоопасная смесь присутствует постоянно.
Датчик обладает максимальным функционалом, аналогичным, как в датчике уровня топлива TKLS.
В комплекте с датчиком идет ударопрочная пломбируемая крышка, которая защищает корпус с электронными компонентами и крепежные элементы от несанкционированного доступа и попыток вандализма. Герметичный разъем Molex обеспечивает надежное контактное соединение, а специальная особо прочная металлогофра – защиту проводов на протяжении всего срока эксплуатации датчика. Нанесение номеров на пластиковых пломбах, также входящих в комплект датчика, выполнено лазером, а не краской. Поэтому номера со временем не стираются, а сами пломбы не могут быть просто так подменены злоумышленниками.
Высокая точность измерений уровня топлива во всем диапазоне рабочих температур датчика гарантирована за счет использования в нем прецизионных электронных компонентов, имеющих характеристики с максимально низкими температурными зависимостями.
Предназначен для считывания идентификатора магнитной метки TK-Marker-M и последующей его передачи приемному устройству по интерфейсам RS-485 или 1-Wire.
Считыватель TK-Reader-M устанавливается на транспортное средство, а магнитные метки на прицепные устройства, с которыми это транспортное средство работает. Тем самым в программе мониторинга реализуется идентификация прицепного устройства, а также контроль различных его параметров: продолжительность работы, скоростной режим, работа в разрешенных геозонах и т.п.
Предназначена для установки на прицепные устройства и агрегаты и закрепляется на них с помощью встроенного металлического троса. Дополнительные электрические подключения не требуются. Магнитная метка TK-Marker-M передает свой уникальный идентификатор в считыватель магнитных меток TK-Reader-M по технологии NFC.
Фиксация TK-Marker-M и считывателя TK-Reader-M осуществляется с помощью магнитов, встроенных в оба устройства. Также подобный способ фиксации обеспечивает легкое разъединение устройств без их повреждения.
Считыватель карт предназначен для идентификации владельца транспортного средства, контроля производимых операций, контроля режимов работы, труда, отдыха и т.п. путем бесконтактного считывания карт EM-Marine, NFC (Mifare), Wiegand (I-CLASSE) и передачи считанного идентификатора внешнему устройству по шине RS-485.
Кроме того, считыватель карт TK-CardReader Plus имеет программируемые дискретные выходы, позволяющие управлять подключенными к нему внешними устройствами.
«Эскорт ДБ-2» представляет собой модифицированный датчик уровня топлива и позволяет вести наблюдение за динамикой наполнения емкости (например, бункер комбайна). Его использование в системе контроля с/х техники дает возможность отследить эффективность работы по сбору урожая, подсчитать его объем, а так же предотвратить момент хищения.
Кроме того, датчик «Эскорт ДБ-2» может быть использован для контроля практически любых сыпучих материалов влажностью до 25%.
Датчик угла наклона предназначен для измерения углов наклона различных механизмов, преобразования полученных данных в цифровой код, аналоговый или частотный сигнал и передачи их устройству сбора данных. Дополнительно, вместе с измерением угла наклона, датчик TKAM может осуществлять измерение температуры и уровня вибрации, данные о которых передаются в цифровом виде по шине RS-485.
В качестве устройства сбора данных может выступать навигационный терминал, а также любое устройство, оснащенное цифровым интерфейсом либо аналоговым входом, позволяющим измерять частоту или напряжение в диапазоне выходных значений датчика.
Датчик угла наклона предназначен для измерения углов наклона различных механизмов, преобразования полученных данных в цифровой код или частотный сигнал и передачи их устройству сбора данных. Дополнительно, вместе с измерением угла наклона, датчик TKAM-Ex может осуществлять измерение температуры и уровня вибрации, данные о которых передаются в цифровом виде по шине RS-485.
В качестве устройства сбора данных может выступать навигационный терминал, а также любое устройство, оснащенное цифровым интерфейсом либо аналоговым входом, позволяющим измерять частоту или напряжение в диапазоне выходных значений датчика.
Область применения TKAM-Ex – взрывоопасные зоны классов 0, 1 и 2 по ГОСТ IEC 60079-10-1-2011 категорий взрывоопасных смесей IIA, IIB по ГОСТ Р МЭК 60079-20-1-2011, согласно маркировке взрывозащиты. Взрывозащищенность датчика обеспечивается выполнением его конструкции в соответствии с общими требованиями по ГОСТ 31610.0-2012 и видом взрывозащиты «искробезопасная электрическая цепь «i» по ГОСТ 31610.11-2012.