............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Автоцентр по диагностике, ремонту и продаже запчастей для коммерческого транспорта 

Легковой автосервис
4.3
22 оценки
4.3
22 оценки
Игорь Еленцев4 отзыва
Начитавшись положительных отзывов решил обратится за помощью в данное СТО. У меня Форд Транзит. Машина чисто для дачного строительного сезона. Стала плохо заводится после того как постоит, сам выяснил что уходит топливо из системы в бак. С этим диагнозом обратился за помощью в конце осеннего сезона. Объяснил, что машина до весны особо не нужна, подгонять их не буду. Первым делом вывернули форсунки, проверить их у них нет оборудования, возят в спец организацию, дизель про, я сказал, что отвезу их сам, так как они заказывают доставку, а по нашим временам это недешево. (За проверку, ремонт форсунок отдал 25к) Спустя время позвонил мастер и сказал, что посмотрели эндоскопом состояние цилиндров и двигателю явно нужен капремонт(350-400тр), скинули в месенджере видео, на котором вообще непонятно что видно, не то что хон в цилиндрах, а даже на какой машине они его смотрят. Я отказался от капремонта, тяга у машины хорошая, масло не ест! Прошу найти причину, почему уходит с системы топливо... Обсолютно случайно, с из слов, решили поменять датчик положения коленвала. И машина стала, якобы заводиться, если прокачать топливо. Хотя сканер ошибку по этому датчику не давал. Поскольку не могут найти причину, по которой уходит топливо, предложил на топливную трубку поставить обратный клапан, купил, привез... Через дня 3 позвонил мастер и сказал, что машину можно забирать. Но вместо обратного клапана поставили насос низкого давления. Со мной насос даже не оговаривали. Якобы нашли это решение в интернете. Ну и теперь самое интересное, когда приехал за машиной и увидел цены, которые мне "нарисовали". Не могу сказать по другому, так как на мои вопросы о ценообразовании был ответ, сколько хочу, столько и ставлю. Для примера датчик коленвала 3,5к, в соседнем магазине менее 3к. Медные шайбы по 300руб, у соседей по 50руб. Манжеты на форсунки по 450р у соседей 300р. Насос 2500 + 1500 (за доставку) + 3500 электрику за подключение. На OZONе точно такой же насос 500руб. Я в ШОКЕ!!!
Читать целиком
ДЯ
Дмитрий Я10 отзывов
1 посещение
1 посещение
Отзыв подтверждён
Женя Хитон4 отзыва
Ап
Автоцентр по диагностике, ремонту и продаже запчастей для коммерческого транспорта
20 февраля 2024, официальный ответ
Женя, спасибо вам, что выбираете нас!!!
🍪
Мы используем cookies подробнее