............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Angar 

СТО
4.4
17 оценок
4.4
17 оценок
НБ
Надежда Битеева5 отзывов
И
Илья6 отзывов
a.ustyushanin1 отзыв
30 ноября отдал ребятам починить машину с пробегом 95 311 км. Мотор V6 объёмом 2,7 литра. Установлено ГБО 4 поколения при пробеге 92 000. Двигатель жрал масло, литр на 1000км. При падении уровня, начинали стучать гидрокомпенсаторы. Было принято решение откапиталить мотор, в исполнители привлек работников данной станции. Через 1,5 недели после проведения работ, на приёмки автомобиля гидрокомпенсаторы стучали и двигатель работал как у трактора. на мой вопрос почему так? получил ответ что мотору надо поработать. И что стучат всего пару компенсаторов, которые при сборки вызвали у них сомнения, и они установили их на ближнюю голову, что бы легко поменять. Так же было оговорено, что СТО несет гарантийные обязательства на работы произведёние с мотором. Был произведён расчет и уплачена сумма в размере 52 500 р из которых 30 000 составляла работа а остальные деньги пошли на материалы. Спустя 5 км на машине загорелся чек .так как сканера у них нет,предложили поехать к соседям на диагностику (500р из моего кармана) которая показала ошибку очерёдности срабатывание форсунок. при работе на газе. Был послан к газовшикам. там за 500р мне переподключили ПОДПИСАННЫЕ разъемы которые были напутаны и все заработало в штатном режиме.. На машине двигается супруга от работы до дома пробеги в год 10 000 км После пробега 1000 км звук мотора не изменился. Начал говорить ребятам, что звук не проходит и что то надо с этим делать. Стали звучать ответы что это же «не я на нем без масла ездил» Что стучат эти два компенастора которые нам показались мертвыми. Хорошо давай менять, надо решать проблему с мотором, он работает не правильно! Так продолжалось пол года или 5 000 км пока я не понял, что не кто не чего менять не будет, а если мотор у меня заклинит то я опять попаду на ремонт. Показал машину сторонним ремонтникам, которые поставили вердикт -масляное голодание головок блока. Предложили пойти по пути от простого к сложному и разбирать мотор от дальней головки т.к там был самый громкий звук. В итоге на маслонасосе нашли кусок старой прокладки т.е на часть старой прокладки, положили новую и прикрутили. Насос сосал воздух и гонял данную супцензию. Поменяли маслонасос т.к в результате работы на таком масле он почти умер, промыли маслоканалы от герметика,собрали обратно и все стало хорошо. При предъявлении маслонасоса с куском прокладки и счета на 33 664 рубля все сразу забыли обо всех гарантийных обещаниях и стали говорить что это насос сам умер к пробегу 100 000 км(ты когда мотор собирал куда смотрел?) И что они бы все исправили сами и не зачем ездить в сторонний сервис. Считаю что уровень данной СТО именно станция технического обслуживания. поменять колодки и масла. доверять серьёзные ремонты - категорически не рекомендую т.к после оплаты ты становишься им совсем не интересен.
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее