РекламаИП Кулишов А. С., ОГРНИП 315547600027748.
Информация о ценах не является публичной офертой
автоприцепы
40
Двухосный прицеп коммерческой серии ССТ-7132-36, отличается увеличенной грузовместимостью. Прицеп предназначен, в основном, для эксплуатации с малотоннажными грузовыми автомобилями. Бортовая платформа шириной 2050 мм расположена над колесами и снабжена боковыми и задним откидными бортами. Боковые борта сдвоенные, с центральной стойкой. Дополнительно прицеп комплектуется дугами и тентом. Полная масса прицепа в соответствии с технической документацией составляет 2400 кг. Эксплуатация автопоезда с данным прицепом требует специальной категории (водительские права категории "Е"). Прицеп оборудован инерционной тормозной системой. Подвеска прицепа двухосная на четырех рессорах.
рицеп ССТ-7132-11 Т двухосный грузовой прицеп коммерческой серии с бортовой платформой.
Металлоконструкция прицепа полностью выполнена из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Передний и задний борта на петлях, боковые борта выполнены съёмными на болтовых соединениях. Прицеп имеет две оси из труб Ф60 мм.
Двухосный прицеп коммерческой серии ССТ-7132-35, отличается увеличенной грузовместимостью. Прицеп предназначен, в основном, для эксплуатации с малотоннажными грузовыми автомобилями.
Бортовая платформа шириной 2050 мм расположена над колесами и снабжена боковыми и задним откидными бортами. Подвеска прицепа двухосная на четырех рессорах. Боковые борта сдвоенные, с центральной стойкой. Дополнительно прицеп комплектуется дугами и тентом. Полная масса прицепа в соответствии с технической документацией составляет 745 кг, что продиктовано требованиями Технического регламента для транспортных средств категории О1.
Двухосный прицеп коммерческой серии ССТ-7132-30 отличается увеличенной грузовместимостью. Прицеп предназначен, в основном, для эксплуатации с малотоннажными грузовыми автомобилями.
Бортовая платформа шириной 2050 мм вмещает пять стандартных поддонов, расположена над колесами и снабжена боковыми и задним откидными бортами. Дополнительно прицеп комплектуется дугами и тентом. Полная масса прицепа на колесах R13 составляет 745 кг, что продиктовано требованиями Технического регламента для транспортных средств не оборудованных тормозной системой.
Двухосный прицеп коммерческой серии ССТ-7132-20, отличается увеличенной грузовместимостью. Прицеп предназначен, в основном, для эксплуатации с джипами и минивенами. Бортовая платформа шириной 1821 мм, снабжена боковыми и задним откидными бортами.
Дополнительно прицеп комплектуется дугами и тентом. Полная масса прицепа на колесах R13 составляет 745 кг, что продиктовано требованиями Технического регламента для транспортных средств не оборудованных тормозной системой. Эксплуатация автопоезда с данным прицепом не требует специальной категории. При этом техническая грузоподъемность составляет 1080 кг при технически допустимой полной массе -1400 кг, что обусловлено характеристиками установленной на прицеп сцепной головки.
Прицеп ССТ-7132-11 двухосный грузовой прицеп коммерческой серии с бортовой платформой.
Металлоконструкция прицепа полностью выполнена из качественного оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Передний и задний борта на петлях, боковые борта выполнены съёмными на болтовых соединениях. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Прицеп имеет две оси из качественных труб Ф60 мм. Подвеска на четырех рессорах с телескопическими амортизаторами.
Прицеп ССТ-7132-10 двухосный грузовой прицеп коммерческой серии с бортовой платформой.
Металлоконструкция прицепа полностью выполнена из качественного оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Передний и задний борта на петлях, боковые борта выполнены съёмными на болтовых соединениях. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Прицеп имеет две оси из качественных труб Ф60 мм. Подвеска на четырех рессорах с телескопическими амортизаторами.
Прицеп CCТ-7132-09 предназначен для перевозки как мелких, так и крупногабаритных грузов, является отличным помощником для транспортировке снегоходов и квадроциклов, используя при этом тент со скошенной частью. Конструкция прицепа является одноосной и оснащена бортовой платформой с рессорной подвеской Российского производителя. Ось конструкции имеет диаметр 6 см. Фактическая грузоподъемность – 482 кг. Габариты кузова: 3,750х 1,510 м. Марка прицеп ССТ 09 имеет надежную подвеску и плавный ход как в загруженном, так и опустошенном состоянии. Корпус выполнен из металла при помощи технологий лазерного кроя. Отделка борта изнутри и днище изготовлены из плотного, водостойкого материала.
Прицеп ССТ-7132-16 двухосный грузовой прицеп коммерческой серии с бортовой платформой.
Металлоконструкция прицепа полностью выполнена из качественного оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Передний и задний борта на петлях, боковые борта выполнены съёмными на болтовых соединениях. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Прицеп имеет две оси из качественных труб Ф60 мм. Подвеска на четырех рессорах с телескопическими амортизаторами.
Одноосный прицеп ССТ-7132-9К обладает расширенными функциональными возможностями.
Прицеп полностью изготовлен из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Ось усиленная из трубы диаметром 60 мм. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей.
Одноосный прицеп ССТ-7132-08 обладает расширенными функциональными возможностями. Прицеп полностью изготовлен из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Ось усиленная из трубы диаметром 60 мм. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей.
Прицеп полностью изготовлен из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей.
Одноосный прицеп ССТ-7132-09 обладает расширенными функциональными возможностями.
Прицеп полностью изготовлен из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Ось усиленная из трубы диаметром 60 мм. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей.
Одноосный прицеп ССТ-7132-06 обладает расширенными функциональными возможностями.
Прицеп полностью изготовлен из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Ось усиленная из трубы диаметром 60 мм. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей. Прицеп может быть укомплектован дугами, тентом пяти различных конструкций, надставными бортами, подъемными надставными бортами и передним опорным колесом.
Прицеп ССТ-7132-14Д с одной осью предназначен для транспортировки лодок, небольших катеров с максимальной длинной до 5,1 м. Несущая конструкция прицепа изготовлена из высококачественной оцинкованной 3-миллиметровой стали с использованием лазерной технологии изготовления деталей.
Одноосный прицеп предназначен для перевозки гидроциклов, катеров и ПВХ –лодок.
Изготовлен прицеп из оцинкованного листа толщиной 3 мм. Детали изготовлены с применением лазерной технологии раскроя. Для обеспечения правильной развесовки носовой упор имеет регулировку по длине и высоте прицепа. Широкий диапазон регулировки ложементов позволяет перевозить суда с различным углом килеватости. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска с резиновым подрессорником, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии.
Одноосный прицеп ССТ-7132-2К является наиболее массовым прицепом на рынке благодаря оптимальному соотношению цены и функциональных возможностей.
Прицеп полностью изготовлен из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Ось усиленная из трубы диаметром 60 мм. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей.
Одноосный прицеп предназначен для перевозки гидроциклов, катеров и ПВХ–лодок.
Изготовлен прицеп из оцинкованного листа толщиной 3 мм. Детали изготовлены с применением лазерной технологии раскроя. Для обеспечения правильной развесовки носовой упор имеет регулировку по длине и высоте прицепа. Широкий диапазон регулировки ложементов позволяет перевозить суда с различным углом килеватости. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска с резиновым подрессорником, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и порожнем состоянии.
Одноосный прицеп ССТ-7132-02 является наиболее массовым прицепом на рынке благодаря оптимальному соотношению цены и функциональных возможностей. Выпускается в трех исполнениях.
Прицеп полностью изготовлен из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Ось усиленная из трубы диаметром 60 мм. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей.
Одноосный прицеп ССТ-7132-03С без тормозной системы. Является наиболее массовым прицепом на рынке благодаря оптимальному соотношению цены и функциональных возможностей.
Прицеп полностью изготовлен из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Ось усиленная из трубы диаметром 60 мм. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей.
Компактный, одноосный прицеп ССТ-7132-01 отличается небольшой собственной массой, всего 125 килограммов.
Прицеп полностью изготовлен из оцинкованного листа с применением лазерной технологии раскроя. Настил платформы и внутренние поверхности откидных бортов выполнены из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Ось усиленная из трубы диаметром 60 мм. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от отечественных серийных автомобилей
Подвеска Газель на подрамнике, V-образное дышло
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 550
Длина кузова (мм) 3500
Ширина кузова (мм) 1500
Высота борта (мм) 280
Самосвальная система Есть
Днище Ламинированная фанера
Подвеска 4-х листовая рессора на подрамнике V-образное дышло
Тип рессоры Рессора AL-KO 4л
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 550
Длина кузова (мм) 3500
Ширина кузова (мм) 1500
Высота борта (мм) 280
Самосвальная система Есть
Материал металлоконструкции прицепа Сталь оцинкованная
Днище Ламинированная фанера
Подвеска 4-х листовая рессора на подрамнике V-образное дышло
Тип рессоры Рессора AL-KO 4л
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 550
Длина кузова (мм) 3000
Ширина кузова (мм) 1500
Высота борта (мм) 280
Самосвальная система Есть
Днище Ламинированная фанера
Подвеска 4-х листовая рессора на подрамнике V-образное дышло
Тип рессоры Рессора AL-KO 4л
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 550
Длина кузова (мм) 3000
Ширина кузова (мм) 1500
Высота борта (мм) 280
Самосвальная система Есть
Днище Ламинированная фанера
Подвеска 4-х листовая рессора на подрамнике V-образное дышло
Тип рессоры Рессора 4-листовая
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 550
Длина кузова (мм) 2500
Ширина кузова (мм) 1500
Высота борта (мм) 280
Самосвальная система Есть
Днище Ламинированная фанера
Подвеска 4-х листовая рессора на подрамнике V-образное дышло
Тип рессоры Рессора 4-листовая
Количество осей Одноосный
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 480
Длина кузова (мм) 4400
Ширина кузова (мм) 1600
Max. длина лодки (мм) 5000
Рама 80*40
Подвеска 4-х листовая рессора, V-образное дышло с удленнителем
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 550
Длина кузова (мм) 2500
Ширина кузова (мм) 1500
Высота борта (мм) 280
Самосвальная система Есть
Днище Ламинированная фанера
Подвеска 4-х листовая рессора на подрамнике V-образное дышло
Количество осей Одноосный
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 480
Длина кузова (мм) 5400
Ширина кузова (мм) 1600
Max. длина лодки (мм) 4000
Подвеска 4-х листовая рессора на подрамнике V-образное дышло+ удлинитель дышла
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 550
Длина кузова (мм) 2500
Ширина кузова (мм) 1250
Высота борта (мм) 300
Самосвальная система Есть
Высота тента (мм) 1500
Днище Ламинированная фанера
Подвеска 4-х листовая рессора на подрамнике V-образное дышло+ удлинитель дышла
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 550
Длина кузова (мм) 2000
Ширина кузова (мм) 1300
Высота борта (мм) 480
Самосвальная система Есть
Высота тента (мм) 700
Днище Ламинированная фанера
Подвеска 4-х листовая рессора на подрамнике V-образное дышло+ удлинитель дышла
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 550
Погрузочная высота (мм) 600
Длина кузова (мм) 2000
Ширина кузова (мм) 1300
Высота борта (мм) 480
Самосвальная система Есть
Высота тента (мм) 300
Днище Ламинированная фанера
Подвеска 4-х листовая рессора на подрамнике V-образное дышло+ удлинитель дышла
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 550
Длина кузова (мм) 2500
Ширина кузова (мм) 1250
Высота борта (мм) 300
Самосвальная система Есть
Высота тента (мм) 700
Днище Ламинированная фанера
Подвеска 4-х листовая рессора на подрамнике V-образное дышло+ удлинитель дышла
Полная масса (кг) 740
Грузоподъемность (кг) 550
Длина кузова (мм) 2500
Ширина кузова (мм) 1250
Высота борта (мм) 300
Самосвальная система Есть
Высота тента (мм) 700
Днище Ламинированная фанера