Обязанности:
– Соблюдение и проведение технической политики Компании в части выполнения системы управления безопасностью.
– Взаимодействие по техническим вопросам с администрациями портов, инспекциями портового надзора, представителями РМРС, с береговыми подрядными организациями, с надзорными и контролирующими органами.
– Ведение переговоров с руководителями сторонних организаций от лица компании в рамках своих полномочий.
– Составление планов ремонта, технического обслуживания, снабжения и оснащения судов новым оборудованием.
– Помощь при поставке снабжения на суда, взаимодействие с брокерами и финансовым отделом Компании.
– Участие в организации технического обслуживания и ремонта судов флота.
– Участие в формировании графика докования судов и контроль его выполнения.
– Проведение внутренних аудитов.
– Содействие в проведении ежегодных освидетельствований и инспекций.
– Выполнение представительских функций при расследовании, оформлении несчастных и прочих случаев.
– Контроль за соблюдением судовыми экипажами действующих правил и нормативных документов, регламентирующих службу на судах морского флота, а также действующих приказов, положений, инструкций, правил технической эксплуатации флота.
– Проверка технического состояния судового оборудования и ухода за ним со стороны экипажей, помощь при проведении ремонтных и ремонтно-профилактических работ силами экипажей, работниками судоремонтных заводов.
– Ведение учёта объёмов выполненных работ при судоремонте и персональная ответственность за полноту и качество ремонта, расход материалов, трудовых и финансовых средств на ремонт.
– Проверка правильности ведения и хранения судовой технической документации, составление и выполнение графиков профилактических осмотров и ремонта судового оборудования.
– Проверка устранения ранее выявленных недостатков технического состояния и технической эксплуатации судов.
– Выявление конструктивных недостатков и причин отказа судового оборудования, разработка мероприятий по их устранению.
– Своевременное предоставление отчетов по запросу руководства Компании.
– Консультирование береговых сотрудников Компании и членов экипажей судов по вопросам в части своей компетенции.
Требования:
– Высшее образование;
– Опыт работы в море в звании старшего офицера (2 механик или Старший механик) 2 года и более (на танкерах (Crude oil / Product tankers 40000 – 150000 DWT));
– Опыт в проведения технических инспекций и промежуточных и/или пятилетних ремонтов ;
– Опыт в расследовании инцидентов;
– Опыт в области управления рисками;
– Необходимы знания:
– законов, обычаев и национального морского законодательства;
– постановлений, приказов, распоряжений, положений, инструкций, нормативных документов по технической эксплуатации и ремонту флота, судовых технических средств;
– технической эксплуатации, обслуживания и ремонта флота, производственных мощностей судоремонтных предприятий;
– технико-эксплуатационных характеристик, назначений и режимов работы силовых энергетических установок, судового оборудования, систем, механизмов;
– порядка проведения дефектации и определения объёмов и сроков ремонта судов;
– методов оценки технического состояния, надежности корпуса и долговечности судовой техники, составления ремонтных ведомостей;
– Английский язык на уровне Upper-Intermediate и выше;
– Уверенный пользователь ПК, в том числе MS Office: Word, Excel, Outlook, PowerPoint;
– Готовность к работе в режиме многозадачности.
Условия:
– Работа в крупнейшей судоходной компании России, одной из мировых лидеров в сфере морской транспортировки углеводородов;
– Своевременная выплата зарплаты два раза в месяц согласно ТК РФ;
– Возможность профессионального развития и посещения профильных мероприятий;
– Конкурентная заработная плата и ежегодные премии по результатам деятельности;
– График 5/2;
– Компенсация занятий спортом и страховка ДМС после испытательного срока (3 мес.);
– Дополнительное негосударственное пенсионное страхование.