Административное здание3 этажа
- Материал стенКирпич
Железнодорожный вокзал
Здание пассажирского вокзала на станции «Норильск–Сортировочная» было построено в 1953 году по проекту архитектора Сергея Хорунжия. Для только что родившегося города новостройка была шикарной: классическая сталинская архитектура, колонны и лепнина, два парадных входа – на перрон и на привокзальную площадь, зал ожидания, ресторан, кассы по продаже билетов. Для местной железной дороги это было «слишком». Но секрет в том, что Норильск должен был стать конечным пунктом новой строящейся Трансполярной магистрали, сейчас более известной как «501-503 стройка». И именно к этому вокзалу должны были подходить составы из Салехарда, Игарки, Ермаково. Правда, в 1953 году, после смерти Сталина наполовину готовая дорога была брошена. А Норильску осталось здание вокзала, в нем же разместилось и управление НЖД. Здание утратило свое основное назначение в первой половине 1990-х годов, когда были отменены почти все маршруты пассажирских поездов. В 1998 году пассажирские перевозки на НЖД были полностью ликвидированы, вокзал, в том числе зал ожидания и кассы, были больше не нужны. С тех пор здание выполняет только административные функции.В справочнике
Транспорт
Управление НЖД (по требованию)1 мин60 м
🍪
Мы используем cookies подробнее